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邦达亚洲:美国再次挥舞税大棒避险重燃 黄金大幅攀升

2019年12月06日 01:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津依纳瑞轴承责任有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)套,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍的,所以在这篇文章中玛肆肃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞭挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乏铜庭。作为整个车系当中的中配车型虽,MacanS绝对是性价比最高的一款膛破履。只需要多付出13万侗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饭透嘲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鄙校估。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辖笨蓟:10.9万 车辆总价(含增值税)狸舱塘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顶喊,当然这些选装件也个个价值不菲热。毫无疑问龚拴,我测试的MacanS同样选装了不少配置际戮揣,加上所有的选装件之后瘫先起,车辆的总价也达到了79.79万浑九灸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崩控,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供,比中低配车型长了18mm侨。从数据上看卉,MacanS除了高度和轴距之外舜,都要比Q5大一些那,但是由于MacanS车身足够低矮贫鄙,所以从视觉效果上来说可,MacanS的车身显得更加紧凑渺砷,也更加运动矗壳熄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯很司锣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擎。如果光看前脸的话酵惶兽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埔蔬密。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慈清澄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猛擎瓷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贫百贯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撮。如果不选装的话陷渡峨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涕屁。   MacanS紧凑攘、简洁的尾部设计扳休担,充分体现出了它的运动风格努骨,简单的尾部线条用最平实的设计语言镁怜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骑伦绿。同样运动的还有它的尾灯尚,狭长脯骑闻、扁平的尾灯造型磐拢检,与尾部线条搭配极为和谐妮柒,起到了画龙点睛的作用痪。   内饰方面倒郸峰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溃醇,运动中不失豪华感箍竟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘内,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉巾藩江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耸福,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悼蓄府。但是有些遗憾的是咐翔漠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脆侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘路,感受并不算太好尾。   Sport Chrono组件雀瓢,包含了中控台最上方的计时钟咐狙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敢驴。只有选装了Sport Chrono组件俯结尾,车辆才可以进行弹射起步搓豢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竣赏,但就算是为了那个做工精致的计时钟究,选装Sport Chrono组件也是值得的导,毕竟1.8万元的价格麻痉惶,对于保时捷车主来说也并不算贵痹层。   换挡杆周围密密麻麻的按键甲撬,对于接触Macan时间不长的人来说惦,绝对是个噩梦茫,想要记清楚它们的准确位置担,真的不是件简单的事情司伤蓟。起码在我开Macan的一段时间里钱,每次操作我都要低头确定按键的位置埃,真的不太方便冕袜损。" "  在国内提到奥迪散垃图,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筋薯江,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯颂摹,这其中就包含SUV以及小型车市认桔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骇伍澜?   在外观方面勘,奥迪A3延续了家族外观设计掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凌辣蛋,用在这样一款小车上显得更有气势涝护己,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质父宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜梅锭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些认何讲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉媒豌躬,辨识度非常高傻艾禽,同时大灯下部还带有清洗器跺腊厢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碍亥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多探傅烫,至少看起来没那么晃眼杯波,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰禄废,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗜绢篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹤,起到了很好的效果拖。侧面的造型上在A柱位置最高撅伴食,整个车型几乎以平直收尾倾洗味,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煽罗,同时让整车侧面看起来更大一些席。   A3的车顶采用了黑白色的设计碗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亨操难,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蚊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间七颧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辖纷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梢踏,轮胎尺寸为225/45R17倦恍苍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凄把陷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁非。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纳,整体呈现梯形结构协,尾窗底部与腰线持平陶翟,尾窗面积最大化保证后方的视野柔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戌锋,不过内部也采用了普通灯泡光源净松,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承咝嗪荩好尖界。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垄触咖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剧叉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娇菠亨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扮峰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌犬坎摩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷讨泡,S80L自进入中国之后匹炼莱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矫携但。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搓仑耿,但它所具备的那种低调内敛的气质呜芦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选露幻。   2014款S80L通过对细节设计的改变隆,让自身在没有经历换代的前提下憾处娶,进一步提升了性价比碱茎。面对强手如云的豪华C级车市陈哟邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苯暑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔫苏,想要抢占主流豪华车的市臣缣崃睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剁鸽斗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力触郴奇。   新款S80L对前部进行了细微的整容称凹急,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吹,同时也紧随时代的脚步奶拘祈。相对保守的前大灯设计擒舌芬,已经不再能够满足时代的需求汐吾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泞酮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斯边癌,但至少与时代接上了轨讳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睹酥霉,近5米的车长和近3米的轴距表现房嗜,让它在尺寸上并不会有劣势拱穿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质得详艇。外后视镜新加入的镀铬设计旦,虽然是新款S80L最显著的改变之一腥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔷七炬,沃尔沃式的家族化尾灯造型内开逗,成为S80L尾部最显著的标志性设计操。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解希,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撕裂金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晒暇储,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窘。   本文导航   分享到恫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泉蒋椿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌段,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短算侩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣沸馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市录。不过旗下的产品线也过于单一风窟缝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沫净饲,所以便下探市吵袒拱场,推出了紧凑级的GA3车型帕逼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痴秦僻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宛撤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛾磊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竭岛奶,也可以看作是GA3的升级版车型崇,依旧主攻家用紧凑级车型市场陛。但是作为升级版车型诽护,GA3S在外观设计方面有所升级响垒貌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韩镰芯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拼彻煤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僵婚,使整车显得稳重而不失时尚感摩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挡乡桐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趣毙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音干拒。此外癌赤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衬,为双五幅铝合金轮毂瓢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缓内,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湾擒襄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媚蛙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疟湘,传祺GA3S的造型设计并不落后衰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裳级即。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华射,12万出头的价格或许已经超出你的预算父粮蓟,但是无论是从配置还是动力来说秆,值得去掏这个钱挥访哩。可能我这些话有些官方措辞沛培扩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簇凭辑。   1.0T嘉年华外观具溜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冗睦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荤搓。为了搭配这台发动机纲汤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兜扩。   内饰部分担须珐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致节斧揩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侥虐茬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泛尼剑,这个级别的车型非常少见窖。但并没有设置外部开关陛,而是需要进入屏幕内关闭请芥劲。   本文导航   分享到俱怯宦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弟末,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畦凄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埔轻芬,与大众168万的海外销量相差无几纷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厩里妇,依然凭着一款SUV车型阮,在国内获得了不低的曝光率擎谢交,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娜捕。今年4万台的预计年销量堑皖晚,相信有一大半都将由这款车完成库倍。虽然这个价位区间的SUV里问,无论国产进口都有不少车型可牙拧,但路遇科雷傲的几率依然不低亭蛙恰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饰溪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痴妓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妥娠。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龟刃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恼,并保持了雷诺一贯的安全水准该鸵灸。而今天我们试驾体验的乏吞,正是这款车的第二次改款菲,已于2013年在成都车展上市碳效。   外型上辽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斜善刚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娇,倒是显得有些“萌萌哒”具。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碗。   侧面造型上棠敦联,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时金辆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歼殿。虽然尺寸算不上大茎醒佬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的到喘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澎氨都,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫。另外毖僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统盒稳瓶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钞。   尾部造型依然圆润噬力违,和略显呆萌的前脸很相称露妈烂。上下对开的尾门很实用处虽傲,节省了上门开启需要的空间微寐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洁,载货坐人两相宜裸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出请,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酪汞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豹善楔。当然细祈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱判察、大黄蜂目、救护车等“老熟脸”们会出现冻凹,编剧还添入了不少新角色闷,比如老牌人物“探长”桅,军械武器专家“十字线”烙,以及人造变形金刚“螫刺”等歌。对于最后这一名小角色而言鞘虑,它的“身价”并不算昂贵杆,并且在现实中锻铂甜,它的综合表现也算是可圈可点陀刨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬剃猜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤呢导,说到这里晶亢囊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剿蔼。   言归正传耻稗,牺牲自我蜂,从而使“大黄蜂”更加强大骑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捍仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中车荷,想要拥有它并不难踌诧,最低11.99万元就能圆你这个梦洽,只不过它不具备变形功能虱。   从设计以及尺寸上就不难看出为,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褂佩匙,所以对于大部分人而言琴苛卫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钾催。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡搓袍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漠铝橡,具有相同的特质的车型还有福特翼博静恳、标致2008竞阑垄。在对表面参数对比后潭哗,创酷的优势还是比较明显的紊稼光,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羞,平和的尾部客、延伸至后翼子板的尾灯组粗、向上提升视觉的包围等等陶撮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萌康,当然也没有明显的不和谐感荣嗜。" "     对于英菲尼迪来说敝芭倾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勺妓叫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人官。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺跺,这最为主打的当属轿车Q系列狙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叹,在现在都在大搞涡轮增压的时代闹狭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跋襄境,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎态勤起,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萝水,而今天案查乘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛾尖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椽魂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巍,就是英菲尼迪的G系列产品设郊,而随着采用新的命名方式寞肋氦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脊劳矗,从之前曝光的一系列的概念车来看乾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雀圈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栏碗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁,而带有这种印象而来的就是囱刹:这车动力强么攘?怎么看就像是卖外形的呢贝苗?   首先在外观上报狼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俯,采用了更为吸引眼球的设计思路晾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞矾侥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高途片戎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檬寿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揭必,同时也充满了一种力量感娥矾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愧祁幻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蝗捶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哨朔。   在车身尺寸上雇投,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡檄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准比捻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虹饺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式独糜吞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尺硅怀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些星,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涣汀,在这个级别算是中规中矩场牟篮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赡祟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要介洪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位般呸睡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甘,同时也保留了圆润的线条风格辣,尾灯的点亮效果依然印象深刻骋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屡,这样增加了尾部的层次感卢脑科。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搽挨恕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墩耻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疾里烷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜,并且入门售价也仅10.98万元膝色,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象受钒春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匹宝猎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氰廓牢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些来,但车身上的差距并没有售价来的明显糠臼苍,因为锋驭真的比它们便宜太多了对羚。除了合资对手以外栖氦,它10万元起步的售价芬系,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畅。   铃木锋驭的外形设计上娩,我听到最多的就是两种声音米鳖推,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梧,而另一种则是感觉外观不好接受伤捻,很少有介于中间位置的人厢丁期,毕竟外观是一种很主观的感受浆,仁者见仁智者见智休。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庞帅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阮糜边,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陆谱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型答淡放。接缝处体现最为明显嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究缎伺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虚顾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谜蔡醒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹秃坪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歧两讽,售价为15.48万元付枫咯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畦呈谢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斜,性价比有多高了柔沉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置想,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士响。况且嗽挫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溃楔圈,还是非衬祭椋厚道的动类脑。   本文导航   分享到溜酿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近警,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渺劝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乾豁屁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额每楷丁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窘伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙背摔倾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变涝钾:68.79万)在选配后价格逼近90万元暑囱记,而且市场上目前一车难求篇础。那么问题来了时坷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亮订些,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊情,到底这两车有什么区别卉焚莽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异聚,帮你捋捋思路苯。   注粒钳靖: 实拍车型为MACAN 2.0T差隋,为了让您一目了然傅小稻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苔颈蝗。   内饰绥婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咕端,可以说走在大街放眼望去到处可见琅。基于目前的消费理念斥,如果花20-30万去购买一辆SUV靖败,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观克疗典、实用的内饰本口据、以及良好的通过性穿疮,另外还要满足偶尔越野的需求釜恢千。面对人们如此苛刻的要求哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胃,看看这些车究竟能否满足众人的需求厩尚挺。相比其他媒体的评测方式拜愤,我们易车选择了多人评测的模式老炕槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茎钨谦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抗抡鲜。    此次我们挑选了7款SUV车型盎谐,分别是铆守:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祥贤胃,分别来对它们进行详细的测试妓峦光,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疗溉虾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抛鼻素:25.28万元   市场优惠岁奢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轮险,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冯背,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猜溪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歼评酵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计难,看上去更加的协调睫藕普。   至于尾部方面冉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乒,乍看上去有些沃尔沃的影子腔邦粟,整体采用了立式的设计风格勿乏手,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲水,尾窗位置比老款更直也更靠后盒般挛。   小结嗣谅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑响汾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调釜师,前后不是很搭调需,尤其后部的立式设计卑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渭佛,但空间利用率上则会相对减懈獭,比较适合那些舒适一族问李。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型髓别壳:25.28万元   市场优惠搔赡俱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妹色,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儡顷团,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扔,新车的整体造型十分具有张力绩崩,五边形的进气格栅更具立体感撤,镀铬装饰一直延伸至车灯内咆,大大增强了整个车头的时尚性衅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合克罢舱,但整体并不是LED的灯组设计钡浪栏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰染略,在视觉增加了整体感的同时钵,也大大提升了整车的运动性酣镐乡。   小结疙剩颈:马自达CX-5在几辆车中咆颊,我认为是最具动感的一款潞检牢,整车前后比例十分协调糠激刚,外加搭配蓝色车漆骗,使得自身更具个性滤侗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笆,详情请见后面的驾驶感受篇缉卧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥收:26.78万元   市场优惠炼蔑:1000元   如果不知道它是奇骏的人涡摆喝,在大街上看见这款车味,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糜沸堕,同时也是这7辆车中变化最大的车型敞邪,整车不再是那么的棱角分明紊目娥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顶倘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邦。   由于采用更具流线的造型设计旗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘫笑晴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性播蠢诺。尾部的造型也不再是那么的方方正正颁,尾灯与前大灯造型相呼应献,并搭配镀铬饰条加以点缀忍慷卢。   小结始柿:由于我个人的车型为2010款奇骏秽,所以面对这款全新一代的车型哩肋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说取,奇骏是个不错的选择轨看。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版令衫:27.28万元   市场优惠唇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候施,就得到了广大消费者的极高关注度凶,整体设计与上一代差别很大朵禽交,不再是中庸的形象镰,而是更加犀利的造型默互版。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼓,前中网分为两段式设计扭栏,但两块黑色的格栅全是假的浅挡孔,完全是用来装饰用的娠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稠。   熟悉老款车型的人都知道团剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口妨仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积断陷分,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炽,从而保证了行程的安全性仿谋。   小结秃该绒:这款RAV4整体添加了越野套件得,所以并非其原车面貌容。但无论是否经过套件的选装吴碱,整体的造型还是十分具有潮流气息的购激涵,另外值得一提的是抡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汀,依然是几款SUV中表现最好的射,注重空间表现的朋友们值得考虑浩效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盖滴砰:31.58万元   市场优惠录:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簿辅,所以变化并没有其余车型那么大骆签,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匿挨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狙晃,棱角分明才是其主基调内船。   后方整体没有太大的改动链际规,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了售,设计很好的与前大灯相呼应灯,夜间看起来十分的醒目么,整体也很协调规拇。   小结微:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氢阔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点观埂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搬,途观还是比较不错的选择瞎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矗头:25.28万元   市场优惠舷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅眨克斯的外观默肮,那么这款翼虎你必将也会喜欢浆,因为它的造型就是一款大号儿的“附托着ǎ克斯”赂。单条镀铬饰条所组成的前中网录膜霜,显得整体十分的修长陡司,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔柬疟忍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幸己堂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气存,提升了整车的档次坏皑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑距磐。   小结棋深垄:翼虎是福特家族的新缎蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶楦盏龋克斯的身影技炼,而对于新款腹溃克斯的整体造型公星,个人觉得还是很不错的棚,那么如果您要是和我持有共同的观点好,并且想拥有一辆SUV车型爬须,翼虎绝对是首选范围瑞妊鸽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筒保堡:27.69万元   市场优惠肆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子男小,但随着Jeep旗下车型不断的改款胃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剿巩瞎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钉城,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喷篱喉,圆圆的大灯以及垂直的中网廓捎切,无疑均是Jeep最原有的样子惰赤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隶,无论是后风挡还是尾灯凌花杀,都为方方正正的样子甜兜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偿。   小结拘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯呙凇,淳朴造型及棱角分明的设计唾,在保留Jeep家族血液的同时喊,也为整车的空间做出了较大的贡献铅锯类,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘶港,详情请阅读后面的文章餐埃寒。   外观总结烘极室: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滇孝篡,基于每款车型的特性换,有的为小改款矾拓丹、有的则为全新一代间,所以有的基本没什么变化皇、有的则“面目全非”绞模版。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了施夯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别噬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味实,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滔吴舍。通过每款车型下方的小结品删,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型师芯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前链净,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谷攻,你可以理解为营造纯正的氛围久书。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薄覆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致没该。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓶图,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍读。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诽祭净,绅士气质是宾利的“看家本领”税。往往盎剔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质察翠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揣琴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻。现在虫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猴架,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爸。自古以来共泛,“Speed”一直是宾利的性能标签前,以此向2003年垄断勒芒冠际茬、亚军的Speed 8赛车致敬坑。    作为宾利历史上最快的量产车型澳忻牧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)父拈腿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醛辣素,当然戚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可覆荡拣。    伴随著经济实力的提升荣零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强排洞沃,当你身处被“泰禾北京院子”申、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桨醚蹬,肯定会追求更高层次身份上的匹配仟投撮。我几天前去宾利销售中心弊匪尾,它长廊式展厅规牧菝辏宏伟光,处处是浓郁咖啡香狸携,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啃伎,对其购买力是不置一丝的怀疑嚷。我想罢,只有宾利梅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罚瓮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桔疵。我敢很确定的告诉电脑前的你们牢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰广簇氏,在中国未来一定能卖到脱销揩。   >> 写在文前痞硅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狼夹鼓,英国品牌的表现令人忧心忡忡创。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌殊段铅,它们目前都散落在世界各处香炮颗,有的受到追捧有的则走向终点凤讥。即使获得成功的英国品牌敛眷咳,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱嚼、“印度标签”的身份感到忧虑盟铰乱,毕竟荷埂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饰土怒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钳滑患,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泡比炉、原木的袅袅余香率琶,这种气味只属于宾利估、劳斯莱斯们坊沙乌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勃扳桅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吻。    从业这么多年宪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幻捆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心起邓,囊中羞涩遥不可及自然很重要八少,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侍。我认为一辆好车浚驶示,应该让驾驶者舒服律闲、安静眷缕貉、惬意的完成从A点到B点的旅程及寺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欺,却实现不了我小小的梦奥厢。我一直认为酥线嫁,真正的贵族顿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极警淬,即便妥协仍然能坚守初心鬼目。此话适合改变自己的GT Speed椿毕辰,你知道吗科灿?世上最难的事情就是超越自己丧睹柯,GT Speed做到了 馆豌蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搓团,当你启动它时墙芥旁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狼胯办。   >> 外观钞筷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身较辽,作为宾利目前最为畅销的车型剩斯橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朽抢通。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沙未位。但是使纶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配课桃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碑匡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阜体经,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捐年。当然鼓莎肪,大部分“土豪”车主也不在乎青袒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峭虫。    外观提升不是GT Speed的精髓称岔玲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拌,动力赎门爽、刚性呢劣、减重上的工作任重道远舅忱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坞,仅有2.3吨事,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掳姬群。不要小看这350kg漏渤,几乎是一台V8发动机的重量噶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莫小券,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撵侗户、多连杆后悬挂和防倾杆等孟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色构,分别是Burnt Orange(橘)撑、Sequin Blue(蓝)晾、Excreme Sliver(银)颓。为了凸显GT Speed的特殊徒弓董,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)材。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暴羌。宾利工作人员表示狼酬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故部离,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牡河,尤其是在中国等兴新市场更是突出咯毒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩南。    你知道胖子多么努力吗驴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藐秸号,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戳晴皇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侯共。那些把高性能作为卖点的品牌吉,现在宾利也有资格和你们一较高下诽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哗徊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谦微,其尺寸为(mm)力病:长4806墩缸、宽2227床、高1394广加,轴距为2746mm肋。我知道熟皇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距额宠,为了让你做到心中有数挨叙角,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猜迫。与竞争对手相比陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑低峰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耽捞,哪怕国内的环境日趋恶劣你不,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值模。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懒船叮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妙胖渭,整个过程大约需要22秒市歪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间集隙,从而避免占用后备厢大部分的空间蚀蔼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辨保蔷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贪膜勘,没有法拉利暴躁挛妨,缺点恐怕是不高调崎十。不信你点击上方视频听听视频里声音疽诞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拎蒂苏: 作为欧陆GT的性能旗舰粪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角位,不仔细研究根本发现不了它的区别门。虽然外观变化之处并不算多屁菠戒,但是对于轻量化欢嫩拒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卸蔫。" "   7月21日浚档,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巳拔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华勉棱、北汽E150墩,成为第一期家用空间王冠军旁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垢酞涣。它们会有怎样的空间表现娇,不如一起来见证颂。 本期内容开始前帆端,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩: 好了铰雾,正式开始第二期内容朝馆弗。不过简单说几句鞭褥,为了没看过第一期的网友们半:    你可能会发现搓,随着岁月流逝栏漓蕊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚼,也当起了小爸爸硼。恰此时偏衡,他们对车的选择可能也有了新的取向羌,空间大害醚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素架冀。    基于此挞涸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堕郴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陛触,让大家对车辆的实用性有个较全面络疤、正确的认识哨烧田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测发怪昧、模拟一家三口郊游的情景实测患弧、细节空间的展示惟窝疥、实体娃娃的数据测量四个环节进行钱伯。   话不多说示,有请今天的选手掀,登嘲摹! 第一环节钝谢嫉:堆放整理箱啪彩盒,能放多少放多少    由于很多厂商扑接、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陀凰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陆,也会帮你量化一下车到底能装多少升屁番,所以上图我们也给出了每个箱子的升数透。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腔,并加以不同颜色区分鞘,目的是给你呈现最直观的感受峭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肯,仅供大家感受一下航涡帝。今天我们拿箱子说话泰杉,看看它们这种数据到底能装多少箱子弓久艘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弧绦:由于时间关系径坎,我们这次只借到了骊威的低配版咆难彪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炽蒙,但高配版的骊威有这一功能藩此嫉。 首先出场的是骊威描葛撑:    状态一竿嚏:单纯的后备厢空间 状态二诽梨:放倒后排座椅后的空间 状态三赦秋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩: 骊威一如我们所想的那样乓釜敞,空间的确是其一大卖点萝娜空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时领氮菏,小伙伴们都惊叹了!骊威馆,实力不凡篓。   其次出场的是致炫被:    状态一删己菱:单纯的后备厢空间 状态二铣公:放倒后排座椅后的空间 状态三樊豁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评推港: 就如文章开头介绍致炫时所说分矗水,空间删、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廉肛千。通过这一环节放整理箱的测试鹊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得监咎鸿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积高侨搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班: 通过摆箱子的实战融肋,以及上面表格数据的对比开铝轻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睦。而致炫与骊威差距也并不是太大殊固细,可见其空间不可小瞧孝。接下来又有哪些好玩儿环节傲尝?而两车又会有怎样的表现呢寸?请继续往下看健伟。" "   今年5月磁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秀?9挡无用泻丛?自由光深度试驾报告》)策。当时蝎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呛。    6月奥沏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弄。不过3.2L版的离地间隙禄、接近角杀垫、离去角暇冈丸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慌碳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盆宦?    几天前力赁默,我和赵璞恭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刃拭,这车还行不行遁?    我们的第一站蛋,魔都上海谱敛瞥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憾克厕。在经历了噩梦般的改签仓备傅、等待鸡诽、登机砂、继续等待之后屑煤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垦痹焊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遍挛:“游遍世界各地是懊赦,开尽天下好车号。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滤馁啦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方县据先,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缴驼。在此我可以不吹牛X的告诉大家敢,我在纽北环实际驾驶过晒荆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑董帘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI零沉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦兽屠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮水写,在国内也非常抢手攫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障承酒瘫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变别,基本保留了GTI所有特征辫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盲怠,在舒适配置上也更加的平民化勿寡阀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廊醚憨,例如两边的侧裙以及尾翼等祥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讥虚痉。但低调的外观也有自己独有的设计元素轻梢哪,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标集划譬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm想。另外豪暴酮,新车的LED尾灯造型也很有特色潍弗钉。海外版GTI提供了红色钱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溜涉饭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狡瞎挨,但国产后或许可以与国内的消费见面厕蒲虫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少混,我把它们大概分成两类径练纺:靠谱的和不靠谱的示。不靠谱的原因很多沽捅刊,有些续航里程太短省,上车就开始为电量担心;有些性能太差陀叫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驴,几十万买个两门小车奶题,真当我们都是土豪吗嗽戚?   不靠谱的理由千千万乐,靠谱的标准则大致相同房。续航里程不能太短镜,加速不能太慢绿奢,最好还有些实用性赌蔷光,价钱不贵就更好了萄捶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了化,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平且,拿汽油车举例的话谐吞拎,90%以上都算得上靠谱论关丝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说净疆,能达到及格水平的车型却不算多啤。我们的这辆测试车是2012款的娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仁翅。还好时隔两年慌相,e6的动力系统并没有发生大变化拜晤,只是外形和配置有小小的调整末。   续航里程松:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闪呕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矗们鹅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车上糯堪,这其实只是理论值博咸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钞墨吉,实际用车时很难达到画搪。夏天空调拟森极、冬天暖风冀柒氨、高速快了螺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程势督守。   这种电动车只是日常通勤还可以门将,但稍微有些想法共射马,想去见个朋友吭、买个菜恕秋,心里就得犯嘀咕曝卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受僚部,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牵。   由于时间原因迁介拔,我们只能简单测试一下e6的续航能力释蜗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孩临,其中高速路况三分之二侈聪,城市路况三分之一牧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲,我们的行程其实就是三段得,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)建妨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腊旗尝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬冻系。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诉陵,显示续航里程320公里本。完成第一段高速路程时(43公里)亥伴,电池余量82%(耗电17%)箍爽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荚,电池余量63%(耗电19%)斯乏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)污联,电池余量45%(耗电18%)嘉恢九,续航里程134公里(减少61公里)设。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点结淡擂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灰,比如第一段高速行驶烘,续航里程减了59公里吓沛池,而实际行驶了43公里峭委,二者大概是0.7倍的关系厂甩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近放绩锨,拥堵路况似乎还更费电一些暇涕。" "  近两年扮矗该,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮试,很多大厂都推出了自己的纯电动车形,先不说比亚迪这些纯自主品牌校撩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垒。今天畦锑,我们就提到了之诺这个品牌扭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畔承,主打高端领剿,并且未来也是只进行纯电动车的研发霓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褐。今天疮躲骏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喜,下面我们就对这款车型做一次体验扰。   之诺1E只租不卖购换,租赁价格为屯醋:日租金为400元/天稻,长租(3年期)为7400元/月避,现在消费者就可以对这款车进行租赁介巳。   租赁价格包含拘靖獭:车辆上牌乖荒距、充电盒安装(7.5小时充满)判、保险歌疚、每6个月一次定期检查保养慌肛、车辆维修烽,7天24小时道路救援其损、拖车以及备用车辆等梧相。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诲凰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚼衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子艰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计码芜,虽然亮点不是很多患痊豹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贸,树立之诺自身品牌的辨识度请。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巷侵摧,辨识度极高涉效悄。 既然是同平台打造辟钩,那么轴距和宝马X1也是相同的觅袱搽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舰藩,尺寸为225/50 R17怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑幻。   本文导航   分享到堤搽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谢探,它是南京依维柯生产的车型嫁金聘,隶属于跃进品牌旗下柏恨,是一款定位中高端的轻卡产品林拷叛。该车是在2013年1月首次发布的喝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联,为用户提供了更多的备选车型托。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撅俯轿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)城掀拍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寺珐,宝马向来不走寻常路拭插逛,旗下的SUV并非越野硬汉沉配栓,而是更加注重公路操控性担曝,所以在外形上也有着自己的独到见解煤姐末。Coupe原本只是轿跑车的特征逼详堆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上山。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滥嘶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棘埠。在这种背景之下响谰腥,X4应运而生苍笛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敲涡,宝马对于X4的设计便更加得心应手袱拆。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绥恍。然而实际感受上兰核清,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力便肪灸。它们的关系就如同X6和X5嘘,一个张扬啃凭兼、一个低调咳。要想说罚酷兜峰?X4很在行秸。   这辆X4的外观加入了大量M套件钝失,进一步凸显了它的运动风格缺摧。夸张的前后包围降低了视觉重心拢突搞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角川酿扑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韶?所以焚,接近角酿竭、离去角这些数据对于X4来说烯,根本不重要抗煽且。   和X6一样隋,性感的臀部是X4最迷人的地方暑悔。如果从车尾来看闭券,X4确实比X3运动了不少沧电,高挑的腰线婚、厚重的尾部都能给人很强的力量感集疼。对于35i来说侥,单边双出的尾排着实有些低调脓富敛。尾灯的造型是典型的宝马风格粟镀,造型简单锈、大气蕾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升架雇耍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轮,前245mm扑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性型。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闹,这是一款综合静音散请纷、舒适秋闭、操控于一体的轮胎澎阔。在我看来街淬镶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎底,似乎更为合适袒。" "  原标题火苏拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前随为,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)为臀寞,该车除了外观造型犀利床散、内饰豪华唐猛歌、配置丰富之外官厦猾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朽列。作为一款以年轻猴诞魏、时尚为主旋律的产品蠢仕,NX开起来的感受如何鹃咸,今天我就为大家正式揭秘陋胯陋。(注漓裤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称归笑,如NX拾讥吗、ES匹猎熄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葱:   NX车型的外观内饰设计风格鹃对,在之前的文章中我已做了详细介绍俏斧晾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品低暖。从实车给人的感觉来看绍葡,它的确做到了这点奸,不少人见到它的第一反应就是硷撅撵:恩交牧圈,这车挺个性垂、挺漂亮尘乾慌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计具甜鞭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舱兜。此外脊宝禽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辛,进一步提升了科技感损嫉。不过它并非全系标配惰,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫仆飞,远光灯为卤素灯泡马碑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】呛尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卜克,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恫疼讳、宝马X1做直接竞争葛膊捷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV会,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秘饭堑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菜茶骗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹奕俊,其中一款为17英寸霉挞闪,另两款为18英寸铂罕黄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂群,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车敢污,在国内的售价大约1700元/条芦豢。   车尾线条与前脸相呼应史巷谐,造型犀利碌裁,棱角分明亩痘,以凸显整车年轻佰、运动化的产品定位解烫骆。同时莱咎,尾灯设计十分用心返杭疏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果围壤,特意在接缝处增加了一小块LED菩豢。   内饰方面式,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绍皆黑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准视颇怒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暑铂,大幅提升了车内的豪华氛围席思。   据雷克萨斯厂商人员介绍兔堵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏樊停,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰,它的使用方法类似于电脑的触模板稀寇,并带有震动回馈功能怖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙虾忻。此外撩炽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烁丰,我们咨询厂商工作人员焚,这配置会不会引入中国抚吾,对方并没有给出明确答复瑟凄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碳恕侈,作为家族中的新进成员双谓贸,NX的表现自然也不会差椭刷。为了符合它运动化的定位千,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啃辜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菩擒池。此外NX空间方面的表现也同样令人满意身。   在海外赁必为,NX提供了全景天窗屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型霓粉惊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窝,采光效果很好弦赣,但无法开启赖灌顶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绅谓仕,采用的是外开式设计曝割。可以确定的是店,上述两种版本的天窗都将引入中国坡拓侈,至于无天窗版车型是否会引进警贡芦,暂不清楚康感胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痹,马自达CX-7在海外推出;2009年鸵,2.5L两驱车型引入国内响茫穷,售价28.8万;2010年耪踞嗜,增配的小改款车型上市伍差,售价29.08万尚蘑,同时宣布国产意向;2012年艘,海外CX-7停产;2014年快譬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刷厢荆,等它国产的人此时已经老了四岁了韭棘。   从以进口的身份引入国内拱,到正式国产经历了四年左右的时间簧坷,在这四年中进口CX-7销量并不好狼没,一方面是当时市场不成熟卵骡,后期竞品丛生将其埋没了甭疗。另一方面原因也在其本身齿,比如定价高帝颓、2.5L发动机动力孱弱等等盎畦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疥诧滑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骆怂藉。在测试之前谓挂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点男蔡筛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm官绘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朔,搭配6挡手自一体变速箱肩童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捆形盾,只不过调校要比CX-7上的更为激进咸斑。即便如此连限,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骗徊楼。   油门的设定比较灵敏咆聪冀,起步和加速初段都还比较轻盈略,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线千荚瓢,而不至于拖沓嘛桨蚂,一切都显得易于掌握摄涎。变速箱和发动机配合的是那么默契琅疗氢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄伯,只是在极拥堵的道路上蠕动时帽怖绍,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤剩狸,问题不大伯勘勺。   转向和悬架的设定偏向运动莫,采用机械液压助力的转向系统比较重哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肝。悬架没有“忽悠”的表现惮呐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息统,车内乘员经橙镂彩瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肩鲤。悬架后段偏硬冲坍,在弯道中并没有明显的侧倾朵滇沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柑,动力供给够积极呻宝皆,表现不错帘,驾驶感觉非常轻松郊江,动力的跟进也很是及时唾褪吴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吠猎坎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舞赎,而且不是那种喷涌般的迸发翠毯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已故箔,给人相对内向保守的错觉菱玛。   CX-7更擅长的是中途加速快目孪,比如从60公里/小时开始头较抹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易襄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限海吓,这几天这种沮丧感时常出现荤。不过也正是这个中段加速的特点缺晌闻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慨签,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弧眷,稍踩油门就奔向3000rpm届檬,便能得到很好的响应隘勒隆,仅有极为短暂的降挡迟疑厩取目,随后就催逼出了足够的扭矩熊。简而言之兰昏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酷麓,容易上手豹珐,各方面的表现也都算令人满意慰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苇,涡轮增压器起到了明显的效果碴痞朗,就像注入了某种精神类药物褐度,虽不时刻保持着亢奋状态南,但兴奋状态确实随时可以到来醇,一切都听从指挥嘉械蝎。这种持续的加速感可以维持一段时间馆,心里不禁一阵爽快瓢枪仓,当然汲割,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睛蕉舶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扩青,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猛,消耗燃油17.94升卜涪,平均时速为30公里/小时芜磨,全程开启空调誓,平均油耗为13.3升/百公里互粕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擂,CX-7绝不算省油的那类刨磨,准确的说是比较费油奇。另外圣文础,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油去疮信,无疑使用成本相对较高矮雷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翰畔祥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阔。说实话钳距垒,那是我第一次接触这两款车淬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昧卯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痰教,动力同样够用冉畏悉,但输出并不算线性芳畔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈损。当时我就在想饶鼎屯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耿拍菜,而如今厂家真的这么干了纹瞎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馁,增加了几项配置曹妨屁,外观方面几乎没有改动魏矮善,图中的这款车只是增加了车顶行李架散沃、车尾扰流板和挡泥板等选装件楷该。   这款帅客HR16是一款7座车型暇久,它可以满足国V排放标准沮盎立,车窗后半部分采用了隐私玻璃弦堑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陇盯店。当然枚全唯,帅客实际上是一款既可以满足载人摄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菇稗,所以它的车系中包含了5座簿藩、7座弊、国IV晒、国V等各种不同版本汝。   除了挡泥板之外韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秀径,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桶挫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统请社,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘淮,译为“动态”谓。有意思的是畴膘,在英文里粹荚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坷耪懒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讳僵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俱手?——开启动态模式旦憾搁,就等于点燃了一根无形的导火线郝烯丸。   要追根溯源的话恭,炸药起始于中国秆哀馆,属于四大发明之一娄率邢,不过相比中国发明的黑火药豁蕊程,硝酸甘油平时更加安全可控貉,而且破坏力更强幂脱覆。奥迪RS 7同样如此浇师牢,它多数时候表现得比较随和冗表,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漆惩。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇爸沟。奥迪A7之所以独特虱守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茹玛,人们将之称为“Sportback”层答示,在我看来伎瓣,它的廓更像是一只优雅的海龟帝品疤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萄请揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装取荡边,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光派,所以它已经不是传统爬行类的龟手私,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同串脚灸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘输倘竞,让人不由自主的去稳稳扶住3袭芭、9点位置芥炽。   在风骚的外形和各种真皮烯抖半、碳纤维材质的覆盖之下溅酵胎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性量供伍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别画甭帅,这一点很好姆划。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洽。即便在这种情况下穆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价下光。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教帅:谁给你的自信卖这么贵屎珐芦?不错矢肮块,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008授楞录,它到底是盲目自信还是厚积薄发屏?我们一比高下界健画。 外观对比弛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结殊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算旧诽,所以我决定说点可以量化的东西遁列。首先馈社长,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妮涟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎虎。其次可能是由于动力的原因烘纺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽素洞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测汤痹,备受关注的长安CS75正式宣布上市赌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泉。在前期的试驾活动上逢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捆计,并对其驾驶品质给予了极高的评价轨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拎强,和手动挡车型相比仙卡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懂。 ● 外观内饰的简单介绍惜褥:   在外观方面汀的妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拆剑蚂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掂霸,甚至连一个小尾标都没有少喂勉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镜播,但1.8T车主可能会对此有一些不满巧惨藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汲李耿,轴距为2700mm彤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汐光筋、奔腾X80以及哈弗H6毛茶菩,CS75还是相当有竞争力的敢钒悍,它的轴距和长度最大扛骗,宽度仅次于哈弗H6叼诫,高度相比瑞虎5矮了35mm旦。   在外部配置上宿慈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头价蕊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翻操。另外班,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯默彤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坎锹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钳邻科,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烁掇,市场售价约为700元/条蝎波盒,在同级别中算是很厚道的配备了携。此外办,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品填缝,只是轮圈被替换为铁轮圈甫,还是俩字——厚道奈伙馁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格频媳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足五淀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板板衬,看起来更有层次感磋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙委疚、设计毫无新意贰、用料也很一般等不好的印象赎拦。不过近年来萝伪套,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虾牡同,长安便是其一痴惋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荚宝备,也很难找出它的缺点蹄垂,按键蕊、旋钮的阻尼适中禽榷,手感很不错茨华。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玫宦,分辨率和反应速度都还不错骋交,不过在功能性上它只提供基本的导航埠茅、DVD弟、电台谋涩、倒车影像及蓝牙功能毯好,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾顺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唱,但是厂家对此并没有改进悍硷竣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锭。但是镐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哇瓣光,同时设备名称也无法显示完整踏,在用户体验上还有提升空间甲茸。   不过玖穗,在一些细节处理上挫籍糙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拍柬妈。比如在挡把前方的储物格枯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理观乃纪,不过这块材质却为硬塑料妙龄,实际上根本无法达到防滑的效果胃。另外论唬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯股,这点值得表扬汉搪,但必须手动摁下开关才能点亮非拎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寞坛。座椅填充物软硬适中参,刚刚好亮窖顾,并不会软到开久了腰疼姑,也不至于硬到硌(gè)人皖。除此之外垮萝,包裹性表现也很不错獭拾烂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中入。另外翠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雇。   车内乘坐空间表现上枯磁扰,身高180cm的编辑身处前排穗深,头部约有一拳左右的空间蛇,此时移身至后排歧悉身,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惠双。作为一台紧凑型SUV车型滴歇穿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了良。   来到后备厢阮,长安官方给出的容积数据为590-1560L访惹褂,表现中规中矩纲硅盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淋负,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歧嗽董,增加消费者对于整车的好感度倡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锈惩脓,如今市面上的电动车产品越来越多扒,开始逐渐走入人们的生活瘫琉巨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燎事,大家对它的了解可能还不是很多俊拔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捌忍。那么这款车究竟如何呢兑柔侍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车领跺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凹凄,我们终于有机会近距离接触一下帮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轿肥磁,因此其与众泰汽车合作菊庐,推出众泰知豆电动车飞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识效痞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗土?不管你信不信咐,反正我信了杭齐讹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱括捞肆,售价为24.98万-28.98万元笺,共有三款配置可押佟,全系均未采用quattro四驱系统褂钉隋,取而代之的是前置前驱的驱动形式拢刑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉显,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屎仙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水略铝,1.4T的发动机到底够不够用哦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹄补焊,这些问题都难免让人担心忻隘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恨,它又是否值这个价格邓卷,下面让我来终结你的这些疑惑捆判。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灭潦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筐判,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇梦莎,既然大家都关心这一问题沟,那么我们就从这个问题开始一一解决鼎臂翟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牧蹄,其最大输出功率为110kW天成常,峰值扭矩可以达到250Nm烁氖律,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皮伦返。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芯凹,动力储备不足方面的顾虑犊,但是这些想法也好顾虑也罢位乓锭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萎涉锣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狸玫,油门初段的旷量微乎其微牢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冲饶艾,当发动机的转速达到1750转时箍捞识,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迪吭,强烈的推背感也会随之而来叔蔽,如果你不是冷静下来思考一下潍癌簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邪控,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簇靶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舵,一开始的想法和我一样迸博,换了1.4T发动机之后绰别,动力跟的上吗皖莫?心里总是怀揣着这样一个疑问赡,但是当他们开了一段时间之后纽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屑兼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茂,处于D挡模式时互辆揣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炬萄,但也感觉不到激进的性格洽炭勾。但是当车辆处于S挡时关恼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘲烈碴,整个车似乎突然变得紧张了起来乾,时刻专注着你踩油门的右脚魂,稍有动作便会迅速做出响应啸投。   在城市的驾驶中洼铂尘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褂露,当你深踩油门时席峦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苯乔,或者可以说签,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抗地。此外童,作为一台不折不扣的城市SUV靶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柔蘑垂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量编饶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昂藉,整个加速的过程非常线性滩橡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秃,不会表现的非常神经质甜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绕,这台变速箱给人的感觉非常聪明唬片锌,可以准确的猜出驾驶者的意图晤拧,在换挡的速度和时机方面非常到位竟百。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撤富毕。此外剖祭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凛铅莽。当车辆处于D挡模式下么,当发动机的转速达到2000转时劝李氏,这台变速箱便会进行升挡的动作每抬卜,从而保证日常驾驶更好的经济性垄翟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惊樊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莫魂。   这台变速箱也并不是近乎完美酣,它当然也存在着自身的不足坪汐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荒递报,尤其是在低速的区间内竟挡似,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眉艾。此外抖删,该车提供了四种驾驶模式的选择力栓,分别为经济呢凶田、舒适菱挪、自动和动态模式夕狼虱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绒。 性能测试泻认查:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芦芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现法狼,最终的破百成绩为9.14秒傲强豁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躬囤。奥迪Q3在三挡时完成了破百侨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蘑扯。此外鸡圃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慨刚毋,非晨烁链埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卉撇,整个加速的过程十分平顺和线性蘑焚熔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱射姆。车辆在全力起步的过程中艾,由于没有采用quattro四驱系统灸哺蒜,车身有轻微的抬头现象床凹鞋,前悬挂的拉伸比较明显捕。 性能测试停逻传:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中当,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贬枷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佃编畅。在整个制动的过程中丧,G值适中保持在-0.9到-1之间咆幂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惭澎亨,前悬挂很大程度的收到挤压缉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞭劳逗。此外羚,该车在连续制动的情况下毒矾,受到的热衰退现象比较明显莽柿,在连续测试过后会隙协,制动距离增长了接近2米桑廉侥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容础屑矾,动力方面也足以应对使用的需求家竞卢,尤其是在低扭方面紊,这台发动机表现除了浑厚的功底翁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓮械抚。对于一台城市SUV来说醋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑文跑慌。" "  你有没有这样的勇气疙群,一辈子只留着一种发型填涧,带着一种款式的眼镜雀?或许多数人会摇头说不妨磺肌。试想你现在穿着中山装痊太犬,带着大边框秃叮幻,留着中分头走在街上寞编,别人必定会投来异样的眼光谜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杰寥,但有一种美谭榔触,却是永恒的菠垒,我们称之为“经典”解茹瞄。就像中山装逐渐演变成了“国服”橇盖碴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样偿克,看似过时的东西稍加润色微畦,就会焕发出经典的力量弯吓稗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屎鸡赁,也是一个互相佐证的问题慕哀。正是扛住了时间的消磨蒜吓卡,一个产品一种设计才能称之为经典俩胯汀。而正是因为它是经典滴史,所以无论时间如何过往瞎,岁月如何变迁危,它依旧能代表着美和空。所以能称之为经典的东西凤毛麟角固日搔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烩健几、保时捷911菩合刨、MINI这几款车了辟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承百豪颁,这是一种财富裤敬,就像一个国家的历史一样电对,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炮。但就像中山装一样漆类,如果不稍加改动孤病,依旧会被人说土气角鸵私,MINI也是一样橇乔统,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攘穆毯,是全新MINI车系中性能最好的鹊邢盘。所以车头车尾都会看到“S”的字样龚精。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屡谅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部少梯等,这是它彰显不同的地方珊叮倪,尾灯的轮廓更大了酿竿,但相比老款不够凝练谋,同时你也感受不到它有何种审美的进步白孤希,个人感觉它是为了变化而变化誊冬碘。轮毂方面泪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漓陶炼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注互敦拈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奶蓉栖。不过紊梨骇,在真正接触到保时捷Macan之前赎钒梳,我对它的真正实力也有所质疑态既惋。众所周知孟席,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捍茄沸?带着这个疑虑峰订苇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅封几。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型并捍陪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔蛋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”融。在没有任何参考坐标的情况下饭边,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惯。排除了惯性思维的困扰贝,对于一款新车而言或许并非坏事稀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窜寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬捆必。作为保时捷推出的第二款SUV车型宦墟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计强爱搜,同时也融入了许多独特的元素申。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切,因此在细节处理上烦,新车融入了更加激进的设计元素沏沦。    作为入门版车型骸鳞呈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯下,并采用导光条设计聚髓,其视觉效果更具科技感悸期。   保时捷Macan的腰线位置较高计苍蹄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹃,营造出强烈的动态视觉效果拈筏侣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扑瓮氮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呜痪革,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格模迟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颊,我的同事此前已经为大家介绍辑董。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解家什。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍故。" "   ??????? 提起观致品,大家都会想起什么剧哼?这似乎是一个难以回答的问题茫。作为一个有着中国血统的全新品牌蒜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩范丰。在2013年赊嚷氛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饭细,一石惊起千层浪诲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坛祁。   如今弹犁,观致的第二款车型骨赦,观致3五门版也如约而至咆茸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肠?它的到来冲隧,在扩充了观致的产品线之后铜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姥持逻?自然是令我们拭目以待套。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祭床盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夸康靡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貌硷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贯离纠,时至今日都没有做大幅的修改慈。就是这样一个古董级外貌的家伙矛湘,最近竟然和新能源技术杠上了软霞公。2013年的日内瓦车展上煞诵插,路虎推出了一款纯电动卫士韩,旨在告诉大家卫士宝刀未老龚。而这些天朝伶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试默皆堆,看起来袄匣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偷净,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秸淬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟册盖汲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鬼,并未成为现实扁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日盆忻钵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辉返,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娟,并且这一次哇,车身上已经重新贴上了拉花仆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驹脚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”市读,而是一台真正的电动版卫士埔。   之后通过各种途径的联系似,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗓帝鸵,虽然这并不是一款量产车炊,也没有任何电动机录单钝、电池组方面的参数数据丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慈,我们认为此次试驾还是很有意义的矗。   ■ 外观造型萄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷率,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抡僧赤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样判,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拨请集。   电动版卫士全球仅有7台拇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车久横,基于卫士110车型打造藤,可以根据情况容纳5个或7个座椅菇竞,算是车系中的“旅行款”女洁凸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靠吠汞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顷然,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外受,丝毫不加以修饰及。按照官方对柴油版车型的销售策略唾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件访沃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梢敞径,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淡凄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留委埔煤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶孟稼。正对车头揭硕抖,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵颓,下方是空调系统的进气口寺淑,而左侧的则仅仅用作装饰扭,所以是完全封死的状态巫。   平直的挡风玻璃篱扳斧、小雨刷糕咯巳、面积可观手动调节后视镜当,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烙矛,而在这台电动版卫士上添摄涝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板守鳖。   实际上丢享,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致探嗅陛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜡儒,电动车窗只照顾到前排乘客揪氖备,第二排为手摇的瘫门,第三排则仅仅是推拉窗队缔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏趣烘,确实忙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弓黔怀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耻瓜。   三窗式车尾设计除了古老外诬,想不出更多的词去形容套,好在后窗电加热颇捍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骆户饥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抠。至于各种不同用处的尾灯纠忿览,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧适。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩龟女啊,并配备了13针牵引电力接口莫户谎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电背闺惶。而对于电动版卫士来说次你晌,这款车的拖曳能力也非一般强大韧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烦渴蔫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疙驳闺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯太邓甸,在这四年一次的盛世当中某毕微,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢拧,在经过整体的细化改进后整体更出色缅亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤前涂凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亨卫侵,对于这样一款小车到底怎样媳,让我们一起一探究竟橇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峦膘峭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垢谰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化始,当然这还有一部分是车内空间优化的设计港,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格票么,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冕泻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸楷蛇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈澹可靠的选择标哗啊。   相比现在很多的车型常拱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戳绵舒,个人比较喜欢这样的感觉漆,朴素也是另一种风格甭闷淘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褂皖,可以说是起到了点睛的作用汉劳嵌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创计,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垄匙柒,看起来还有些运动精神棵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组放仕放,同时也是远近光一体设计到遂爬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碱极郊,更加突出其可爱的造型风格苏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼓,同时也表明了J2的一种年轻风格摧钝俊。虽然是一款定价不高的微型家用车泉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伤亩仓,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲍,但对于安全的保障还是多一分才好吵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熔脾,实际使用中虽然刮水面积稍心嫠习住,但整体还是清理的非常干净迫纲。   在车体侧面造型上喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崎社,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袭,这样给头部空间会留出很多速,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞪讲胜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盯陋。腰线起始的位置和大灯高度相同鸽,这给了驾驶员足够大的视野空间柿钦唤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愤冕撕。   在尾部造型上瓷冲两,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计信,同时加大了尾部示宽灯的面积骏,为了就是提示后方车辆注意安全葱登魂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吕焊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倘股,内部非常的深不过开口非常泻怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藩兼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎保,虽然是钢圈捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乃邵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畔。另外窘悸,一直让人头疼的售价问题盆烘,此次又出现了式观,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祁唇沪。价格问题鸽迸,在上市新闻 中已谈了很多炬揣,不过与价格相比河,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啊船。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统社顷肯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慑垦叉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后持姥,即将为各位解开疑问贾靶菲。   观致3五门版已于6月24日上市铜合效,目前指导价已公布偶换令,售价区间11.99-17.19万元 咸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擂酞:依然遵循简洁的设计思路堵驳,造型更显年轻射。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叙陶胺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士台,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镐救霸。可以说郸挠多,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车精竞弹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趟,不过在细节上却更显年轻未宋垦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矮千锯,轴距为2690mm拦蔫,除了长度缩短了177mm之外涣春,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醛裤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了让曙。在车身颜色上浮灿簿,观致3五门版同样有6种颜色可焉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萎陆美,色彩更为鲜亮稀邢,也更有时尚感涛嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钳挞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啡,而前雾灯也采用了圆形的设计庙,更显时尚拒戏怜。另外李驾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歌噬、转向辅助灯和大灯清洗装置畅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贰汇雀。   除此之外输,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仓吹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顾绍弄,并且轮圈的款式也更加的年轻痴抹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娃。所以在轮圈与轮胎的规格上俩颧采,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仇垃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冗:与三厢版一致排猜,细节改变不大陶苔霉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喘啸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓤巧。中控台采用对称式设计父刻,各种功能布置规整袱枢,按钮数量控制在了合理的范围内徊鹃清,不会给人一种杂乱的感觉枫。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞋,造型很有运动感戚,真皮包裹的外圈握感也很不错淮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爸,除了蓝牙电话缓、多媒体播放等这些基本配置之外级普,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务念汗。除此之外哩,车主还可选配观致逸云的增值服务水臼,该服务包含实时交通路况淘、实时停车场信息和地图更新等啃姐。 ● 座椅及乘坐空间闯青:白色绲边真皮座椅很有时尚感伎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褐椿雌,与三厢版顶配车型相同捅。不过区别在于戏斤锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薄暑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升橙轿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搭滩刃。   在乘坐空间方面抬悍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垂叛,并将座椅调到最低位置后浓抢,头部空间大约为1拳现吩,显得很宽裕;而进入后排后介菇手,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间色,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪额。后排中间地板隆起幅度较大尖蛙铺,长度也不适合搁脚臀鹿,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸿楷。 ● 后备厢凯氖谁、储物空间和天窗帽:后备厢容积403-1105升竞箔,储物格众多贸特。   在不放倒后排座椅的情况下馅,观致3五门版后备厢容积为403升皑床澄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浑痘报。如果嫌这样的空间还不够的话侈溯炬,将后排座椅全部放倒后梯,空间最大可扩大到1105升衰佬。除此之外吃诫,如果您随身携带了诸如手机髓摹禄、饮料之类的细碎物品的话伪斧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僻了。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖盘蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肺烧,可打开的总面积约为0.22平方米睡急,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似残。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架图:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机录,两者最大功率分别为126马力和156马力贡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碎炕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筏颓逻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顾,其他车型均采用6速双离合变速箱函霸。在底盘悬架方面燃夹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统相努钎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炭。 ● 驾驶感受驳蓖媳:底盘调校水准高卉磷,变速箱低速平顺性比三厢版好堤蛊。   此次试驾会上乃,我们大部分时间都行走在城市道路中柒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些普,起步时若是轻踩油门踏板缚仓保,车辆的提速会显得比较迟缓然斑,若要改善的话蠢画倾,需要至少踩下1/2的踏板行程酣柔霉。对于开惯了日系车的朋友们来说史,这种偏向于传统欧系车型风格胁虫,而非“一点就有”的油门调信短稚郑可能需要一点适应的过程截挟。   而在整个加速的过程中鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饭逛,咆哮声已经传入驾驶舱泡抡笺,可就是不见变速箱及时升挡副。另一方面豹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伪穿,整个介入过程并不是特别的线性怜圃酗,其工作时的噪音也清晰可辨汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筏糜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熬秒酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肋拈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霞,并且伴随着强烈的顿挫感傲梁史,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咳劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矾缴,虽然顿挫感还是有封儒霜,但已经能够被绝大部分消费者所接受来。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的受屡,那么我可以回答您心慧很,和大众的DSG表现相差无几睡。剿。   从观致工程师的口中得知末畅泵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题死宏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尾,对变速箱程序洗挠畦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搜桓,找到其中一个最佳点恋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低么。   在手动模式下揩搂哀,发动机的表现仍然很积极磨漆,不过由于其低速动力输出并不出众誓挨奋,其加速度并不能让人感到满意戮,很大程度上窜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疙。此外秆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挝瓦龄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡享,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奸贾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吓椽,而在此前的三门版车型上椿,我们就给予了相当高的评价撑。虽然仅从结构上来看其艘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控论,但作为一款家用车蚊百础,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肉涵,高速行驶变道保证稳定性咎瞬息。事实证明氨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裂和,并且从车底反馈至车厢内的声音甫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肠姥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的购闲橇。   ● 编辑总结眯娃:   从我们此次的试驾感受来看陋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柬告独、时髦的外形檬吮啸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潭链。与之前我们体验的三厢版车型相比戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步川宛镰,尽管目前顿挫感还是存在伟赔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悉皑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澳坚,有值得称赞的地方现,自然也存在着一些不足红席菊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猎楼。另外雀缚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寒隙返。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫡踢现,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怀、转向辅助灯及大灯清洗功能酚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悸,这样看来募扇称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琴姥庙。不过剧敖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搽藕颗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雹寒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狈秽。但个人更喜欢两厢版本烘李,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铝促。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挖。当然泻库,作为同一款车袍呕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搬。三厢版本更加实用肩,两厢版外观更加时尚干练眷量。今天带来这款两厢版爱唯欧木俩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竣瘟,大灯的设计相对保守了娶,但也减少了人们对于这台车的争议性讲线。从而扩大了消费人群酱挽骂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杯摧,各有各的美胺。但无疑皑梅活,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳澜。   侧面的变化并不是很明显端尉暇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朗嚏绩。相比三厢版要顺眼的多吼道善。车尾的变化同样集中在尾灯上纳蜜叼,尾灯的轮廓变化倒是不大效档,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅。深红色的外围显得更有质感俯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琼,越野车是最好的选择嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车我陶铝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汐镐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸奢屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揩贫恐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驳坊妮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绍睹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮檬帘。除了电视剧的锦上添花粹倪,BJ40本身的魅力也势不可挡沪绿烽,下面我们就走近这款“北京青年”阑坟充,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甲。   外观/内饰绩舵访:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豢间,或许有人会问那为什么还要进行测试办得。其实答案很简单凉,之前测试的BJ40是一款试装车联欠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搞位硅,包括电视剧中车辆也是如此陇惩茨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桔。虽然我没有见过之前的试装车乡滴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异推,甚至有些地方与牧马人不相上下帝闺欣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篡步入,之前我的几位同事已经介绍的很详细了长刮拉,这里就不再做过多赘述阶里宫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钩,你会发现并没什么科技感窍,简单的线条掠、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞粒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搐徒。另外繁台,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兰堑。硬质塑料质地的中控面板很厚实课颠,比起舒服的软性塑料手感稍差双疗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贪卿戮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哺,同理使用织布座椅也是一样妓诉彤,无论您是刚刚涉过水懦录,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔚冠腾,都不用担心散蔫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器村,不需要华丽的外表去装饰熟。虽然BJ40有着很浓重的模仿槐蛊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格步何驹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上共,那只能说这个人并不了解硬派越野车娟司。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墒,让人想到真正的场地里去撒点野刃筐斧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潍衰蛇?惊险的高速穿插伺贾辜、精彩的甩尾掉头剐、惊艳的侧向双轮行进侥蹦全,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹈。时过境迁舶勃,萨博虽已退出中国市撤俦 ,但把经典的两款车型(即9-3泡荚郸、9-5)的技术留在了中国捂蓬寡,在北汽成功收购萨博技术后钦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滇许很。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挛稀陀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术借,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纠琅刑,主打性价比与实用性磕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确集康,只是在某些方面使用了相关技术而已镰。   从外形设计上就不难看出很禽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浓饯废,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晌含,同时车身上所使用的犀利线条秦,令时尚动感的氛围展现得十分充分娜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哩,车身各项参数都小于萨博9-3醛,所以直接套用的说辞显然并不成立侥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怜墒,打造一款可以继承优秀基因痢非礁,并适合普通家庭用户的车型蛾,成为了设计团队主攻课程即。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熬颅僻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应派潍殿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降对瘦,但紧凑的造型与简练的线条磋钡涤,使其观感的持久性更好叼签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磨涕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哩钦焊,价格能接受槽把,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弧筹桅。而现在也有很多车型供大家选择蓖,包括大众途安熊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现操胚沪,它还有一个进口车的身份从泵。接下来故霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艾厩。   外观混:起亚最新家族设计钡,略显可爱金,大部分能接受你。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疼词丸,同时又有一种独特的卡通味道苗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馈商,没有配备氙气大灯糠避,但全系均带有LED日间行车灯腿炒、透镜及大灯高度可调功能疽瘫还。雾灯部分的设计很有个性绘寝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感传拨描。   由于车身高度降低翟磁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圣,平滑的车顶线条降低了风阻系数策断贯,流线型设计更加美观跑。全系除顶配的豪华版外拆松,后视镜都没有集成转向灯功能淬庙。另外哪盟,低配车型的轮毂也比较简洁篙,轮胎规格为205/55 R16看及。   新佳乐车尾的设计十分简洁澈,总体看上去比较圆润竟勒汝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捷送护,凸起的轮廓首尾呼应报饥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方去,车顶带有行李架嘲反,具备一定的实用性缚界。新佳乐全系标配倒车雷达功能筏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像示刹挪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题济吵郡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秤。而提到雷克萨斯硼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垮坦鸡,立刻联想到了舒适哎蒲氮、安静等一系列形容词揩蓬。   作为雷克萨斯主力车型叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山榔衬驾,舒适凛特龟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谈颓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菩,更是有充足的理由享受这些评语妒。但更重要的是郴朽,在环境日益恶化奥讹掇、石油资源日益紧张此恭凳、油价越来越高的今天氦颊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矗。   外观部分炕渤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型污,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝎碳,和前代相比进化明显贾帘哆。初次亮相时舶搓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巷。与丰田一样逛沸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歪茹,目前已被广大消费者接受暮弓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庙茶。   外部配置上辱棺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目围,与中网造型配合不错梗几捍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格道蹭碎,轴距2820mm咸眠汲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袒,ES没有针对中国市场刻意加长坤搏俯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猛,轴距比老款增加了45mm币氰荷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仙坎沮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型了膊拆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羚吭。当然叫裸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砂雷敝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起把。另外察匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恢,更加低调懈臣涪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS念,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泊、忘记沉默寡言的正装车主彪搜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欣、忘记... ...算了缕匿北,需要忘记的东西太多糜没,你只需要记得一点较复刚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呐东及。   奥迪的低调惠蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)螺喘潞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陋断,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歧篮司。依托自奥迪A7的造型设计雾,RS7依然拥有优雅的造型旁猾叛,仅仅在一些细微的地方捂瘸侗,RS7做了运动化改进癸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖耿、以及哑光附件哄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子教模南。   如果客户需要匡伟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汞捻,其轮胎规格达到275/30 R21僚戒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豢项。排气管依旧体现出奥迪的低调坦菜猫,外部看是两个椭圆形排气管锹,而其实际是双出四排气避,因为单侧双排气有节流阀强,用于改变排气通道葡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣式。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的必概,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谦钢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皮危。车钥匙炯、平底三辐真皮方向盘饯韦详、运动前座椅碘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涣醇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谋粹瘫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薄,还提供发动机增压压力疥柯、机油温度显示和圈速计时器等数据陵扑干。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰请苔,并提供其它3种材料作为选装仙搽。车顶内衬标配黑色织布快寄,可选配黑色Alcantara面料逛态。搁脚板倾、刹车踏板耗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仆斤、一体式头枕的运动座椅聘裁距,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伸筐式,并提供钻石绗缝统权。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窟凶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装都棘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情版,就像微博上说的骚懈,一次刻骨铭心的爱情瞄,一次说走就走的旅行什么的邯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赋涵切,但在现实中撬,你不能永远一副放纵不羁的样子抢蚂,特别是在资金有限的情况下门渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习唉烷。此时你就需要一辆价格便宜烫谅、实用可靠的多功能车型殿矢嘲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汗必。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壬,分别是景逸X3和景逸X5绦譬帝,形成高低搭配产品布局庭。景逸X3属于入门车型靠胃兄,共有三个配置睹,指导价从6.99万到7.79万元吹肺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是绰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看配商,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虫镐。这款车的前脸采用了新的风格样式恃堵柒,线条比较硬朗舜旦堪,造型简洁流畅桅祈拟,同时又很饱满滔校,没有过分追求标新立异的夸张风格亮蜕,显得更加沉稳缚赔吩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晶,给整辆车增添了活力沪螺策。   除了前脸之外校珐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藉问红,让人略感失望八齐膜,好在整体风格还算融洽烷,不会给人前后脱节的感觉瓜菠螺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汐菲损、1835mm和1705mm牢,轴距为2685mm粳潦,在这个价位上算是较为突出的水平了稍,保证了足够的车内空间翅。" "  在固有的印象当中鄙爱俱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈盎取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌块眉,作为日系三大高端品牌中的一名倍未,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次探,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纫措卯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湘片恼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狭赴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现错侮碱,取而代之的则是一种日系的柔美风格屏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影请结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力农,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涣蔫,并且这种特点让别的对手无法模仿旅猴夸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揪宿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大童,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度串尽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敦,看起来非常具有独特的风格戳翠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计修骚,不过看起来还是比较有神的斡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莎碴卑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的年。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方船裁川,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扮,这款车有这么长么脓掀?实际上后门的长度远大于前门谭挤,不过整体造型并未收到过多的干扰阂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涤,因为C柱的造型更加接近尾部缔谋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果互,腰线的设计在在尾部提到了最高父,并且从前大灯连接到了尾灯部分及。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛裴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响较。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仁互戳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计漓酱甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氖,到今年4月20日其正式接受预定漏,不到一年的时间敛澳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搏闷。在新能源车量产八缓囱、市售的速度浦尘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯习夕藐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桅勃。当然公,汽车之家评测新车的速度也不慢鳞捍缝,今天处律,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绿廷邻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玻讲适,其中橙色的为增程式混合动力版车型捣裤,白色的为纯电动版车型袄侥噬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椭。   ●外观辑潦凰:造型前卫赋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跋料,我见到量产市售车之后唐,其外观真难以与概念车作区分抨书。宝马i3前脸造型饱满圆润渺臣安,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赌。不过保靠爬,“进气格栅”四个字需要打引号了粗炼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逃随讥,让整车看着很有质感且与众不同会。当然天从,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠锋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蟹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凄佃,但它的车身侧面看着一点都不显小阜。在我看来原因有三供涡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓉奢煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啪,给人感觉比较敦实揩都崇。特别是车高数据活,它比X1还多出了23mm嘉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铅弟角,达到了20英寸浓,但胎宽却很窄藕芹屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氖枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蝗。有关这款轮胎亥疽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叼,基本都表示由于规格太特殊穗坎汉,没有现货也没有报价丹渐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躺坊,很独特傻燎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滥确。尾灯采用得是隐藏式设计怜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹈凛瞧,用于显示示宽灯却赴、刹车灯以及转向灯等仟脱肚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铅,所有光源均为LED微腥脚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悉毫被,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娜入弹,欧洲市场上柴油车盛行已久恨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惜。不过近来堑寂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求味坍旱,Jeep便是其中之一苗苯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袒镜。 ● 外观介绍獭:与汽油版无异矾稀,硬朗依旧撇。   从外观上看贝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘶描。新车的外形仍然显示出硬朗猩、时尚的风格叛戎崔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牢,提升了时尚感垂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茅,在同级别车型中“个头”并不算大漆仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌戈皆。   在外观配置上横脯委,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溺伟痉、雨量感应雨刷袍软舷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赖划徐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筛坤散。轮胎配置方面挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钝购,轮胎规格为265/60 R18疾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习闪扰,规格也变为了245/65 R18亨够墙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时对达,我们会谈论什么题?是大老粗一样的外观马,还是“马路杀手”一样的形象板谦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铆赌,笔者也不例外荡芭梧。6月5日下午伴呵玻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华是土,彻底刷新了我对重卡的刻板印象块离广,原来大块头也有过人的大智慧降。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掀纶、FM两大系列块拭睬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诞赣晚,中国区总裁陆博天到场助阵菇褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瘦忿赂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唐蛾椿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酥娃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趁汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车募,最大的意义还在于为企业产生利润家嘶。因此颂裤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巨纪,并体现在生产效率河饺洞、节油效率烷啦、完好率绘步、安全微访、安鄙先铮和驾驶员体验六大方面鲜铂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壁雇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗柑迪,而大众凯路威则开创了一种新的格局郝奶订,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蘑道扰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威口,而那款车型是针对高端商务市场的车型懒梦旦,虽然其内部可以进行简单的商务会议慧间,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀霓煽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跑笨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫁台遣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锋遍兴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格架答,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹄巷矩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抚倾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港馅了。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篱,只是以简单的卤素大灯出现眯橡尸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铅椿,只能说稍显遗憾蓝浮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汐统,并且其敏感程度非常高剁煎肝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酚沪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胎己深,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大武,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味握,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慷,在尾部造型上也同样是方方正正岸,给人以刻板的印象舒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杰弗,看来稍显朴实无华播纽楞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前百鲸。尾窗的面积超大位替,并且配备了后雨刷编,可以说在安全细节上做的不错单两炭。尾灯的造型也毫无新意花锻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯啤,尾灯内部的结构也比较简单孟鲍,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘免参,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钱,尾部配有四颗倒车雷达探头济适慰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竭。作为一款商务用车般僚十,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妓骗,而旁边就是凯路威的备胎所在地踢裴齿,这样的设计使内部空间得以最大化利用导醚失。   相比国外的凯路威车型耻两催,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办催皇,造型上采用了多辐式造型桔幂,轮胎则采用了邓禄普品牌扮篇缎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞋怒环,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庭屯,我更多的会用臃肿两个字来形容它憨。圆润的车身靡蚕惦,没有棱角的线条桨,大而无神的头灯蹋头链,都让我对它提不起兴趣发。第一次见到新款昂科雷时供,我的这种感官得到了改变沪酷悉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档朴。新款更加俊朗板,就像是一个胖子退挽,经过健身么劝酷,从大腹便便变成了施瓦辛格房僧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁吾弯,这种类似于点睛之笔的作用识,实实在在的发生在新款昂科雷上面豹沦艘。之前的头灯让我没有胃口蔫凸,尽管亲和力不错徒计,但太没有性格顷谴。连同这个车身光,都让我觉得臃肿无比羡,简直就是个满脸流油的胖子患。新款更换了更有张力的大灯遣贸,进气格栅也变得更具进攻性晃汀身。这样的风格习厩薯,我想才是大家喜欢的玻恃偷。   侧面造型的改变不大刺图,侧窗面积所占的比重依旧很腥耆 ,这和新君越碧、GL8都很像薄粉。给人一种重心很低的敦实感派滦。但对于车内的乘客来说水认,这不是个好消息侨嘉柏,过小的车窗影响了向外看的视野泉稿柯。造成了不必要的压抑感法毖凛。或许对于选择别克车型的人们来说疟,这一点必须无奈的接受了良。   车尾的变化不及车头累编偏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寺澄,或许我会更喜欢它硅酪。但事与愿违斥泰,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈顿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形督袍渴。这多多少少会有助于提升质感挺。也改良着尾部太过圆润的整体气质搬埠。可以说功吝修,这次外观的改变盎汾,在这些细节上还是很成功的逃。相当于一次瘦身和塑性编绘,让它的线条和筋骨更加分明卞兰购。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潜磊,纳智捷 新大7 SUV正式上市报连屠,官方指导价格为22.68-27.48万元恍。一直以配置见长的纳智捷品牌闭,在小改款车型上又下了一番功夫告,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腊禽苫。在体验的这几天时间里妇骨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”令香卿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盎聪。也有好奇的邻居询问这款车的售价臣,当得知价格只有不到30万元时年崔幻,邻居更是深感惊讶澳现妇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咕搪?本文就为您带来答案绿。   作为一款SUV泡硷娜,“大7”这个名字一点都不为过瓤崔八,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妊,2910mm的轴距更是傲视群车颊甫,也难怪引得路人频频回头抨吼。不只是尺寸吉堕绍,本次试驾的新大7四驱旗舰版昂凉,整备质量达到了1950kg晒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恰。   作为改款车型揩傻适,新大7的外型经过了一番修改晨停,主要体现在前脸和尾灯上滔忙。大灯造型有所变化藏农邢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内航退,而经过修饰的雾灯呵对、转向灯和前雷达脾眉娜,给人以霸气外露的感觉累。整体上梢亢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉背饰师。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭想丸,比较实用怯羌损。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上般订,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泛。从奥迪A8的换代躬、全新奔驰S级的上市文,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扦碧订。这三家老牌厂商动作频频府未,而我们也始终把目光聚焦在他们身上革,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蚕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旅。而随着混合动力时代的来临涤低,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑰,可以说从那时起铝甫裸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔醛购。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豹旱厕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来福补释,以期对它能有深入了解摔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呐屑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汹啪。相比之下洼污狭,雷克萨斯LS在此方面并无优势遁透,长度弄、宽度和轴距均落后于对手毕。   即便不看车尾的标识抹,仅从前脸上幽兰色的车标惠烫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱蜗脆。而身挂HYBRID标识则意味着鲜,除了树立当家旗舰车型的形象外即,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挞拨郸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喊邯稿,只是在一些小细节方面令人有些不满薪车宪。如果用最严格的标准来衡量授,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间税试。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勺毯帽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卵片奖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型文譬疤,这种车型的优势就在于咖陛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘎,还拥有了超大的车内空间枫忙刊,优势显而易见蛇虽,而今天我们来到了美丽的太湖嫩时,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踌哄景,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梗,也让更多心意欧力威的人有更多选择省孺烹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酚受,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5土突细,不过从售价以及车身尺寸方面来看沸,欧力威确实占据一定优势虐。   外观上欧力威厢型车身造型秒,并没有阻碍它时尚的视觉感坪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捂,时尚并且使用屎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炔商。   非对称化的中控台设计吭祁,与1.4L手动版没有什么变化会凌,首先造型上足够年轻协调娶瘸题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鼎勾。欧力威自动挡车型汕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒜灵忌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹋抱,操作多媒体更加方便露稍。中规中矩的仪表样式没有什么改变莽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顾。   本文导航" "  有突破有挑战腻吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兼舍厘,就会有这样的感受勾炉慈。它太挑战人们的传统审美了慰蒙,怎么样也无法用大气骇鲤、简洁榷破伞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撩哆。自由光承载着延续切诺基的重任炒推,就在这样的争议声中款款走来伟唉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抗裴吗,挑战着经典碧是。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新答却瑟,在做颠覆传统这件事怒卸替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杆寒芒。就拿前脸来说臀汹城,好看不好看绝不是我个人说的算的汲,每个人眼里都有一个不同的看法屠。或许慢慢大家就接受了儡套。   作为一款中级SUV南,车身尺寸上中规中矩孺媳耗,作为切诺基车型的延续效,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彼,但也能看到不少突破之处嫌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫌掇。   本文导航" "  从1985年开始驶马冻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粟,1991年出现在5系车型上宿船,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞棺。直到现在秒详,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮伎泥。2014年5月22日访祭湍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive激猩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腾遂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缆伍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忙欧,新BMW 328i xDrive稻投、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元女。   第六代BMW 3系延续了这一传统髓的,将融合了电子气门控制病傅钡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勿熟橙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配薪魏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盒,要了解这个问题前脾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理罐狗。齿轮传动式分动箱刺缺箱,连接前轴的方式改为了齿轮传动敲械梢,其他地方大同小异衰千美。对于宝马X系大部分车型来说桅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揭圃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壬嗅累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贸慷。由于前后轴均采用开放式差速器爬惮不,遇到交叉轴情况时立褪促,也只能依靠电子制动来辅助凯划腻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卉剖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稀,与齿轮结构的分动箱原理相同燎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碱朴济。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酪糖洁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晾砰敦。至于控制多片离合器的方式卡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式举。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛际汲,所以常被用于装配在更强有力的车型上咖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磨,以对扭矩分配进行不间断地调节岗杯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配提揭品,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吼,默认状态下前后扭矩分配为40场:60别盼搜,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫腥:100到100宋豢矛:0之间锌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨长芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻墙。扭矩分配可以在0.1秒内完成剿屉武。   行驶过程中疼惶响,如果系统发现车辆可能转向不足肯晌到,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泉炊密,就会减少分配给前桥的扭矩讨长,将几乎所有动力都输送至后桥呕勾撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桓唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶。一旦出现车轮打滑纤体,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛇吮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力害,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辈桃虹。这就意味着间弯,无论路面如何突然变化卞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祟郝,即使是在部分结冰的道路上刨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解广妥粹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挟穆渤,其中S2属于一款5座小型SUV离瘁测,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下固,很多品牌都开始研发小型SUV矫。而S3则定位于一款紧凑级SUV碾乔填,并且采用了7座设计泥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇,接下来就给大家一个解答泊黔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坑诗谜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣杠棺,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕾塑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仕。但是两款车的轴距却不相同耐髓昆,S2轴距为2560mm田骄逻,属于一款标准小型5座SUV豹。而S3轴距为2685mm街湍聚,接近于一款紧凑级SUV弧帮,所以为了能吸引更多的消费者牟掠,采用了2+3+2的7座布局珐卧位,主打一般家庭用车脑双叫,实用性优先德桶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蝎标纬,主要还是面向有活力的年轻人恒烩蓖,外观设计更多偏向于动感的元素居多行恼。大灯组的样式也不俗套谢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卡窗醒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硅狡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擒污叹,在车身尺寸上还是比较占优势的次桂。另外2560mm的轴距表现也不错砰,至于它的乘坐空间表现如何副室饯,在后文我们会有体验呢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹅思, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了橡,车门不能完全打开的话粉,一些比较大的物品拿取会不太方便遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窃蜕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敛羌田,并分别匹配3款变速箱难韦。此前领睛聪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卞。而今天我要试驾1.4T车型浑烂拳,虽是短暂场地试驾梦脾抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别创刀椽,特别是动力上提升明显耍困。 ● 外观/内饰刹请晤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痹倦得,也做了到店体验的文章斑患,1.4T车型在外观绥饭粕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软福情,本文不重复介绍豪型迷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验享,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看廊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拎殴毛,具有很高的品牌辨识度崩掠。同时在一些细节方面的改进褐涝梧,比如重新设计的头灯护匡窜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等橙戒醒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铝馈搐,采用了全新的发动机挽仁瓮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穆卉签,属于大众的EA211系列枚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揭吐,最大功率150马力/5000rpm桅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寒隶惧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一如抨物,而相比原来的EA111系列有了明显进步舞舒,首先是恢复了正时皮带碗粪纠,降低发动机内部的功率消耗颅蹋骏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胃勾跺,而喷射压力也提升到了200bar理。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烘呵粮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盖故,前者顶部是“SKODA”的品牌名班吐激,而后者则是印了“DSG”的字样告妮鸡。   底盘悬架方面较珊嘘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸽哄汀。制动系统为四轮碟刹结构锣,采用前通风盘式后盘式配置很踩颗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幻牛纹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目番唯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目报垢阀。由于是场地试驾鹃胚闭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洽借,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祟貌,能更好地了解车辆性能玖烧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桓词冯,只能在日后的试驾中再介绍襄加倡。   动力方面坪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吻晃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛊香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铺岗,1.4T车型的起步和加速更为迅速埔侧,而且涡轮的介入时机较早喘肉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉低犁迁,动力的输出保持平稳可控的特性坚。   使用D挡时测,以1/2油门深度驾驶破,变速箱升挡较为积极段苦填,发动机转数基本被控制在2000rpm以下门葡,而且换挡的冲击较心茁,不会影响乘客的乘坐感受俄羚。而以深踩油门的方式驾驶驮,变速箱会到4000rpm左右才换挡卯茹拓,加速感受更为明显惕评。   换上S挡门,油门响应灵敏了许多受没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡前,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碉菲,在弯道多直道少的场地赛道里到闲,需要频繁提速的时候哆猩,显得更为得心应手毁关。   全新明锐采用电动助力转向系统渐尽沛,方向盘低速时转向较为轻松礁眉,而高速时明显更为沉稳碍猾,转向需要更大的力度佩拌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倦。   底盘悬架方面凸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捻杰,在弯道中对车身的支撑性比较到位洞,方向盘的有着精准的指向性沮桑降,转向迅速而稳健席。1.4T车型全部带有ESP系统撮噶肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韭,ESP介入的时间恰到好处卿,总能及时将车辆修正到正确轨迹独弯,而这套系统并不能完全关闭虽,属于比较重视安全性的设计弛恢。   在模拟颠簸路况的体验环节桐停萌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儒酱镐,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺架啤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况票砷剿,仍会对另一侧有所影响寒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频双,请点击查看哺。   更多精彩视频疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沛虫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掳罚碴,在D挡模式下表现中规中矩霜宽腑,切换到S挡后油门响应灵敏袜蚊钳,变速箱的换挡节奏更为激进逼末谭,加速感提升秆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙畴。" "  2014年2月26日侠甲瀑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捕。其中T5动力总成包含智逸版猎、智雅版搽荷痛、个性运动版共3款瘫,售价为42.39万元至51.99万元稀,T6发动机版本及价格保持不变镐融。   据了解谱拔掠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术风付,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓呵拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酗地刮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悍刃兽?本文将为您带来答案聘朴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俏沤怜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朔怀撂,但动感流畅的造型令人印象深刻称鲁逗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉先,正如北欧人给大家留下的印象腹挤。      配置细节上巧怀舒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”前,全系标配了ABL自适应氙气大灯裤轻,以及感应式转向辅助灯光线。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘎送,给驾驶员提供更佳的视野搽。   此外董栏唬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豢巩火。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琅,探测距离达到了150米此架,足以应付绝大多数日常行驶环境呛鸡。此外惦涡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悄卷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜕拔添。虽然这里看上去有些别扭诞炉,但安全性才是我们应该关注的绷皋夺。" "  限量烘滔擂、配额赫媒、上市前被订购一空熊椿酚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轮。然而秒蚀窃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糙糙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘健皇闹。2013年灯风健,经过M部门调校的M135i披装上阵剔粮,性能已与1M十分接近容屉,并且这次冲破了限量的枷锁虑跨础,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澳豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕碗、嫉妒露弄狸、恨时巳俏,宝马为我们带来一款全新产品蕊连疤,并且它的能力并不在1M之下侍集,它就是2系的顶级车型——M235i戌川兽。 延伸阅读浪膜幢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熊罕,2系可能显得有些陌生交孰惺,其实早在40多年前拾酞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腐。此外确乓,BMW 2002车型在1968年问世才,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芬到醛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孔锭。至此歌吃,2系的到来并非空穴来潮练。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯眠线,而这个平台也与代号为F20的1系共享犯,简单来说男危,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碱,这与3现箍馆、4系的道理相同策复。在2013年时绩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靠负,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拴结,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柒绦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M程,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沟擞,从代号E82的1M车型垒捞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祁鞘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉哆,但随着时间的逝去莲燃,渐渐也成为了一种习惯通吕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表残泄钞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闭性,更多是出于对内部空间的考虑厂扫晴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氮垃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淬董鼻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荤烫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伍。   当然邵干孝,即使武装到牙齿袱饥考,M235i也不能与1M平起平坐哼价你,M家族的宽体车身射菜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搔复,就像当初1M推出时的口号一样“M孺褪狮,永远从后视镜中藐视对手”都,而M235i更多还是为了平衡性能节、实用性与性价比陌,同时也为今后推出M2而留下些余地赔奉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后施维频,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芒迫咐,针对绅宝D70推出后的社会反响继圭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虫。   D50谓渺辨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锈俄缺,推出之后的表现往往是人们最期待的刀陵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湾,面对D50的将会是极为严苛的考验囤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摧,而成功了蒂袱,也将有可能成为流芳百世的一代名车娶磁稗。7.48-11.98万元的厂商指导价垮,可以说为这场战役的打响弯位,开了个好头性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魂洁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钳河。此次担任D50设计工作的荆歪,正是培养出诸多设计人才的博通公司警储稀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歪,同时又能够给人们耳目一新的感觉捎袜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异删背,但是当你接触过D50这款车后扭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素番架卑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兄惺嫁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酥拴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乒兴弗,但是当你将这些元素组合在一起时捆,却有会很快打消之前的念头萝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壕架。运动气息浓郁的设计手法遁蒋寐,会让你把D50和运动结合在一起凉,无论它实际的性能表现怎样奈颂完,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猫毯何。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怂到,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋旧档,面对不断推陈出新的竞争对手回,这位老伙计急需一点变化来扭转局面珊胁本。好在随着2014款车型的上市俺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贤飘磁,而这支强心剂的主要成分也很简单惶,一台1.5L涡轮增压发动机测姬趴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄参,针对配置方面也进行了一定的调整蛊,其中自动大灯洁、超速报警以及四门车窗依伲控升降等功能均成为标配乾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中份勉颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流然董。因为从早年搭载的速锐彭,再到大红大紫的秦恋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砷孔,它所提供的动力都不曾有变腑洞磊。传动系统方面糯羌节,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸贯碗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言董另,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿昆溉脐。在城市中经常用到的中低转速区间内槐佬嗜,发动机的动力输出比较积极顺穷,并且通过涡轮的帮助帕涸,动力在1500rpm之后便有明显提升希剃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨,完全能够满足日常驾驶捣融。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伪参,适合城市驾驶闪挨韧。挡位之间的行程适中唤,但手感略显生涩口事艰。当然这也是这一级别手动挡车型的通财莅盏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钱镣捶,而非车去适应你埠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纪汀。四辐方向盘尺寸偏大默记,回馈力度比较匀称传,因此驾驶这台大块头还算是轻松墒芹,只不过方向盘的虚位过多式腔,转向时不得不做出更大的动作阂。   前麦弗逊底洞獭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砍欢畦,并且由于悬架行程较长奥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骇。当然这样的调校也有它的好处偿凄救,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戮秽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徊,SUV车型是一种非成铮耗油的车型渡疮梗,毕竟以自身庞大的身形来说魂懂橙,自身重量就已经非常大了壤蔷宋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机响吻咳,这也导致SUV车型的油耗居高不下吨裤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朽钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魄箔脱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膛,在众多的SUV车型中详,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度星冉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胺炕呢,这种设计可以说非常的扎眼薯痞判,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钞瘫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欧示撩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奇迪须,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售秆降,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琅。在RX车型上蚕渭背,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宏,从RX整体风格来看愧,还是更多的体现了柔性设计的特点壳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黄夺币,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耙齿,如果不看下半身咆屡趣,很有可能误解为一款轿跑车型吓楞。不过这也让人们的视觉一亮跺韩奇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弘册康。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上放戮阮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虽哗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同行鳞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酸,没有过多的硬线条介入党洪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窖罢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符没侮捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力檬侧怀,RX明显体现出有些不足瘸滩对,不过这本身就并非是RX的炒作方向菇茄禄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫌描,内心想要一件东西郊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费田羔,否则你就无法拥有心中挚爱福。你想要一部手机黎逝碱,但偏偏要你保证最低消费咳风狄。这种心情着实不爽甫窟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惶漓省,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挨,这两样东西都是你想要的嘎毫,售价三十五万不到婚渤,撇去不相干的配置犀乃,给你你想要的坞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靛,是不是有点定高了捆担?可细细一想快仿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寺,并且还带有四驱系统嚏叮涪。如果单单从这两个要素考虑拱梅慨,同档次的车型里低,都破了四十万大关了诉勘私。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑰,目的就是要拉低门槛仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炭。但运动元素表现的很细微壤蝎,基本上都是细节点缀捕,和其它配置的A4L差别不大阜。虽然是一款40TFSI的低配车型床磺擦,但从外观上很难发现区别荒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潜蚂,算得上是全车比较明显的运动彰显了红。尾灯内部依旧采用LED发光元件材搓,总体来说功健,亮点不多浅垢赶,朴实大方灌博。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分礁乐吞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品社薪桂,除产品名称外彤偏咎,其与JX35并没有什么区别潜,还是那个豪华运动的大家伙兑修袜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钨蜡蔑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梯囊蹲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛蔡贝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冲矢饥,灯角黄色的反光片是标准美规设计能肃,但无论哪种规格咯,对行车安全方面都是提升位颂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孙凤稍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肌班屋,前置摄像头悄然隐藏其中净憾。侧面看上去QX60依旧大气稳重洪跨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陆染。另外谐背,底盘上有些部件会低于车身确羌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恕胶按。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色触,活泼的细节设计使其更有灵性累途笺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性本,也起到了一定的隔热作用篙鹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佃拘啼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琴使怀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饥惊募,静音效果良好潞沧被。   车尾并没有过多花哨的设计板啊痘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驼落吉。尾灯采用部分LED光源笆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释层烩,总体来说比较耐看盾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来师,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李桨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象誓显表。上市前券,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桃晤,不少人不相信它的价值舷崔虚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣酞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盒棺视,这自由光到底是什么情况筐厘耐?经过整整一周的深度试驾后净,我有些新发现可以分享给大家忍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3母,我的思绪一下回到了2005年左右陪,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞥,奇瑞率先迈出了一步技辅,推出瑞虎焚,并领风骚多年晒湘图。当时奇瑞称之为NCV经尝劳,也就是集合轿车以及越野车赫虫,有着越野车的外观和坐姿身酪咕,并兼顾轿车的舒适性订韶嗜,其实就是我们现在说的城市SUV谦。   这样的优势持续了很长时间砍贫昧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猴擎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熟搂半,瑞虎的势头逐渐放缓巾,也就不再抢眼了淬兑梳。奇瑞随之调整策略诲嗜,在去年推出瑞虎5这一新车型疾霉,与其他自主品牌新对手进行竞争透裙。与此同时坝,时隔半年的今天娠膘甲,老瑞虎被重新包装升级谦翟铰,命名为瑞虎3再次进入市澈粘!,与瑞虎5形成高低搭配寇,重新获得了新的竞争力乒。   外观五夯翟:   正如前面所说感莫杏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巍垦科,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贤老,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轨墨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聪任,棱角更为突出男脯、线条也显得更利索碉。侧面增加了镀铬防擦条备播酣,而车尾的变化并不是很大遁苫铅,集中在尾灯和一些线条的修饰上父,就造型而言瑞虎3更年轻了口撇仇。从车身数据来看博,瑞虎3相比对手并不占优优势帝免恕,但是得益于外观的设计缓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后眠抚恳,瑞虎车型迎来了新一次换装讹仆,代号命名也列入到了家族统一的序列中挤静,对于车型的区分更加简明碳划埠。除此之外痊旱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涛卢撬,以及更为充裕的乘坐空间仕痉佰,以提升自身的竞争力勤五渐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撇哦爱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膊守,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陆融,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垛煽。   此次改款主要集中于外观方面羡滤蛋,通过新老款前脸的比较绕剔,我们共计找出了8处变化兑,分别为荷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组九,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻频浇稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大健硷艾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吩床:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痹,但在车身尺寸上有所调整凳随貌,其中长度方面增加了30mm泵杀,宽度与高度减胁稀,而轴距维持不变辆珐糖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茸垫墒。   车身轮廓并没有大费周章的变化炬细,更多的是在细节上体现新意酷。侧车身防擦条进行下移岛抠谷,并在前后车门中增加了镀铬饰条裂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晤耍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翅,更趋于向装饰性靠拢描,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蝗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黄屠慈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皖角跑,若要找出所有差异惹,还需要费上一些功夫怖,在对比过后变化上依然可以达到8处概。依次为泥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更当纪环,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识边。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄氮揪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渐,空调按键的布局更加紧密潞鄙杉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懒灌。此外截,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冯。   按照配置的不同截,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翔,大尺寸液晶屏包含导航焕规售、多媒体洛畴、蓝牙以及系统设定等功能响,而在操作上也十分直观撬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当项倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钝练、风量梨疤加、风向等信息储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少看彻,同时旋钮的阻尼与定位适中殊朔扛,手感较好勾酚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滦湾。   方向盘两侧位置集成了音响荤局菱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键襄虐滥,中心区域使用了品牌全新标识褪冠势,并在造型上稍有改变臀。仪表盘则没有任何变化牵次未,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天戚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素懂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姜泛,但调节方式为手动哗尝,前排座椅具备加热功能牡夸豪,按键位于点火开关周边区域白篡,位置的选择上不够人性化隋,副驾乘客很难进行单独操作虑。   在前文的数据表格当中眯喇烂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姥休,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高欢输隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后履,头部距离车顶约有4指空间丸,直接移至后排乘坐扮未郎,头部空间同样保持在4指壕帆吻,腿部则为2指余量故掀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下联轨,首先需拉动靠背边缘的拉手韭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牟瞥身,要想恢复到之前的乘坐模式逃嫡刃,还需先拉动开关纶烩,同时扶 起靠背滑涛,在操作方式上显得不够便利频。后排座椅支持4/6拆分放倒裴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窃式,对储物灵活性与便利性会存在一定影响急肛显。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澈蒲钠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致力瘟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谎迪推,含有DVVT技术此冕咆,相比早前奇瑞的1.6L引擎败式,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜拾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宝酚拆,在CVT变速箱的帮助下扦舒钾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糕染。即使在起步之初深踩油门博舷,加速过程也会显得有些慵懒旗贬据,只待转速攀升至2000rpm后瑞,动力性才有好转抖缕,此时油门的响应能力有了子显著提高稗伙蛙,虽然整个过程称不上动力充沛撑拧,但对于城市使用来说算是够了杭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姬露驰,涵盖了手动肉抽冯、雪地和低速3种模式掀钢,在手动模式下可以模拟7个挡位参喇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宦池递。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魏驹,在模拟挡位的帮助下讹壁靖,转速会与油门的深浅更成正比踩,升档与降挡的操作也会更加从容第挤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星拙馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愁。   在紧凑级SUV的行列中熔,瑞虎3的车重算是较轻的一员搭,这为引擎减小了不少负担末场廊。助力转向系统的力度适当悍梯犊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞋伙。转向的精准性使我出乎意料添,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性开牵,悬挂整体表现十分扎实胖妓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入璃肉,令试驾者信心倍增奉净缎。   如同瑞虎3的定位那样碳桥侯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外电弟辱,它并不具备越野的能力岗,然而精确的城市定位港教崎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣,诚然斤,它在这两点上做的很不错扣簧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菱绊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炯狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象插。 责任编辑缓处挟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鄙,一晃6年时间过去了领渭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠甲晴,但是我们仍然和它有过很多次的接触摹下,并且每一次都是充满乐趣的体验醚。今天我们又把它请到了这里谷沦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丝僚隙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逼倾瞧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藏芳蓬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕盼拦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洁,自然整车价格也就能便宜不少脆,降低了它的入门门槛玲檀嘉。而以我们消费者的角度来看乖箔农,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象段刷,这也是我们今天把它请到这里的目的迸舞,测试项目很简单堆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辞堑胁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了香。   ●日常驾驶动力表现菊:低速扭矩充足线统,高速动力吃紧惯坪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窗镀酗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卢矛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喀疵,但机械结构还是更适合在野地里行走郝裳第。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此静船皖,外形设计冕、车身尺寸帅讥胸、参数配置全都没变险巍缝,只是换了一台发动机物酥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睬,双手需要时刻度掌握住方向盘哀骗苔,总之开着它你不会觉得太轻松盖缕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戳,大家也都心知肚明汗挎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庐枷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米先痛,参数虽然降低了合,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的激,并且只要车速不超过60km/h极,提速还算是挺从容钙琉辞,也有一些推背感纷,感觉并不比3.6L车型差多少偿宪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菩匆多,脚下的油门响应明显迟缓了不少乖签,如果你心急的话厩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧班师,否则踏踏实实的在路上巡航染茹。   ●油耗测试联:正常表现铺叫,不惊不喜男挟。   发动机排量小了煎杏壬,除了动力影响之外祭,油耗也是一个值得关注的指标集,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堑络。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钉亩酚,拥堵路况大概在30%左右末藉,畅通路况大概在40%左右贿,另外30%为综合市区路况协氮旁,全程平均时速为31km/h剩晶,最终计算出平均油耗为12升/百公里戚帮筷,算是正常水平犊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盟狮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力身,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高取烹獭,很高惟,或许我接触的都是高配车型既性蒂,包括纳智捷大7闯丢、CEO等车型桑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缝。今天炮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猎歪贰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧分钙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漏?下面赤,我们就来看看详细的体验报告憾。 可以看到拟屋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氢窍粒,这在于其他车型包括纳智捷大7韶挫蒂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吕功阂。这次试驾的优6 SUV也不例外幢啥蹄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萄纱催,为了突出这款跨界SUV车型的定位阂,外观设计上更年轻有活力屯收,对于年轻人应该有很大的吸引力搂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慧芥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囊剩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm囱沽虎,轴距为2720mm涩班龚,可以看出这是一款跨界风格的SUV内。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm拌,具备不错的乘坐空间郴慷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷室蕊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎形牵,尺寸都是215/55 R17绘。可以看出在轮胎的型号上庆,国内销售的车型都有一定的缩水毯竞埂,当然为了控制成本卵吧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巷翱掇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵,两侧的LED刹车灯十分扎眼夯快瓷,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔷徐。" "李老板的慷慨凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畏磐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板须。下面回到主题妒,从之前收集的网友问题看嫌骸,大家最关心的有两件事儿谩,一个是特斯拉的性能曙岭,另一个是特斯拉电池的续航能力绩里,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗅玖。简单剧透一下滤脸眷,性能方面特斯拉相当给力外,续航能力方面我个人觉得还是不太行停抵砂。 注烤笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赔,文章中提及的“特斯拉”敬、“Model S”等名称均为本次测试的车型磐栏灌。 数据解读揪霞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阿凑庇,所以今天我们就先从数据说起梦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哀抄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挽司剃,而我们的实测数据为4.7s弦品,比官方公布的成绩略慢踌受稿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿边。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啊。由于采用电动机驱动桥汞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车南私侵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弓,直到完成整个加速雇霞鹿。电子系统和动力系统的完美配合搽拟触,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绦垒,这是大多数的同级别车型都很难做到的复凛偷。 0-400m加速尾速宽玻庇:170.124km/h 加速时间睬效痛:13.63s 由于采用了9.73施朗匡:1的固定齿比变速箱购嘶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叹相,在加速曲线图中岗艘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线静,车速和电机转速完全是等比例上升叼壳署。这里说句题外话叙彭,官方公布的电机极限转速为16500rpm颧擅物,最高车速为209km/h芹峡,通过以上三个数字竣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镐蔷,有闲工夫的朋友可以试着算一算健菠。 0-180km/h加速淘兔橇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G那,峰值甚至达到0.7G烽写,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惕忍函,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缔凯,当车速超过150km/h后糙峰啥,车辆的加速度下滑比较明显酗居傻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惊诡,工作人员解释说为了保护电池咳悼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窍始顽。再多说一句苏刑,这个速度日常用肯定够了稀靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猎嗜犯,但如果是赛道试性董,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颁竞,有大直道的长赛道鄙,它应该会比较吃亏品敦弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丹每晦,常会被贴上大排量殴、暴力机器枯寒、拉风外形和肌肉车等标签胆戊匡。这些词虽然简单晶垦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裴开。近日己,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谜发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氓怀:科尔维特C7)架憾,肌肉感十足的外形垄,手动拆卸的硬顶撕呸鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等洗鲍含,都是它的大卖点雀荣舞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吓访恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠卢,外形变得更具攻击性挨浚。不同于以往车型轿筐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖烂,只有头顶裸露在外欧喇殊,非常特别冻。重新设计的6.2升自然吸气发动机屋管簿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斑矛协,最大功率640马力毕,峰值扭矩814N·m)捐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势算抹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为串姥:5.3万美元)砍鸵,几乎没有性价比可言让,但相信越是稀有的东西淑,越有人喜欢伤膳狡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哀沥深: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敖熊:400-023-5599 地址温:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涉山:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型太慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庆。而这款车本网也进行过多次报道与评测健玛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稗失啃,比如——空间与电磁安全性导核。   有朋友担心潜,混动车型的使用空间会不会很小暗饴摇,电池电动机发电机都需要摆放位置抬,还有散热系统订熄袖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猾。   作为一个“热心肠”耐筏辛,笔者决定帮一位同事搬家刮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”散掇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诞、两个大型行李箱城、三个双肩背包叭雹,两个电脑包稍阿径,一个猫窝垂、一个全新的大睡枕搬走不啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抱。好吧炭县,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大麓嗜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上读,从图上我们看出毋土,在放入体积规整的水族箱水缸后炭娟休,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绢挪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粳脊创,并留有一定的间隙量辆乒。   而后排在放入水族箱地柜后多,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睫秃梗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枪。得益于巨大的后排腿部空间嫡襄氦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歼啃。而后宪珊衰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线环厂。当然穿,前排的空位是为乘客准备的膜互。(为维护试驾车整洁顿瓦书,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哼便。)   我是一个希望低调的企业主抚眉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的临侩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琉拷蹋,后排音响控制捅,前排座椅调节按键勿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饥邓、空间干、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郝,大电流产生的磁场对人的健康有影响饺句。英国专家认为临:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉还,高于该值疥刻,儿童将面临患病风险拘鸡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少端。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬馕校害看朴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害废雹。   简单来说甘颗辰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肥烩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骗吼磋,如手机雾,对讲机疙晌帽、信号发射塔等换笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近癸图,家用电器肝扰丛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兽茅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可农李。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毒巾,前排座位充,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幸,不具有权威法律依据撂,但既然是国家允许销售的测量器材逼,其测量结果绝对拥有参考价值叭监。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忻迟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沃匈闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太,首先是油耗璃巧,我们在遵守法律规定的情况下啃板,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刑搁,而结果显示告体,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铃嫡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箍狸谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曙空。   混动车型比普通汽油车重剑,驾驶感受会很糟吗?   确实玲,混动车型由于需要布局电池棋讹、电动机踌冬、发电机岔、散热系统及控制系统捌晾吼,整车质量肯定会增加贩,但通过驾驶珐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舍凑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郡沟蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潘凛,使用感受更接近与现代的美系车型夹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苹刊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颈,而在高速公路上膘沁假,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了标刷,取而代之的是风声与路噪声底迫卫。而操控部分淀芹彼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了策,你永远不会感觉到生硬的颠簸扮嵌离,一切都是柔和与优雅付,当然窜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粕。   最后两熬,我们通过以上测试瓣潮案,凯美瑞尊瑞在电磁安全性法酶妊、油耗及空间实用性上都出色表现立瘫傅,而为此你仅需多付出几万元的代价骇勾,加上经销商的优惠森,凯美瑞尊瑞物有所值舶及,而你现在需要做的半垢,就是去店里亲自去试一试醇泞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接报舰科。 图/文脸:丁艺   丰田汽车日前宣布篱胎,截止2013年底餐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畴。诞生16年来圭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散杠等、备受600余万车主的信赖和认可妊娄琼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲顷松。 责任编辑尘类夕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后费叉犊,MINI凭借其漂亮个性的外观睛孰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闭。2014年北京车展上切休竟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑图浴(点击进入上市文章)溃般陆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化层,同时在配置方面也有一定得提升关司,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荤帛兢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玛凤,售价区间为20.18-23.68万旗淘努。虽然只有4款车型可以选择硼籍,但从大家的关注度上看互赁馆,很多人对这款车给予了很高的期望农矾奢。今天盒腿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翅房,两款车虽然在级别上不同洛,但是在价格上却是非常相近测,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彪。下面绞襄惫,我们就来对这两款车型做一个对比亲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萝怀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谱浑崎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂偶。当然姬,作为一个自主品牌汗,想要和这些合资车型抗争五飞,就需要在配置上有一些诱人之处讹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锹澈伯,从车型尺寸上看围,H8明显要大于东风本田CR-V会凡,但是价格却几乎接近聊。如果您的自主品牌不感冒的话晴乔绿,那就不用在纠结了囊融诵。但是禽壬陕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吴,那么H8的确算是不错的选择诲弧,至少从轴距上就已经很让人动心了局。   =============分页符=============   原标题关及菏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下登,哈弗H8还是小胜戌,其中H8还带有液晶中控屏净宫下,而CR-V并没有配备中控屏啼卯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腊适甲。这些东西的确也是非常吸引人的唐翘尺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羞醋,平且还配有ECO节能模式琳呐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的眷。H8还配有坡道控制系统变妥,但是CR-V并没有配备这个功能翘惟郝。另外烩剁虎,H8还配有三种运动模式咐,一定程度上提供了多路况的脱困能力呈箱秤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稀让堑,当然H8属于刚刚上市的车型封,并没有试驾车让我们来进行测试经抠,以后有实车的话维,我们会进行相关测试税。   结语绩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胶檀赴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幢屉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怪坛,某些情况下还要超过很多合资车型蒂恼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俺。 责任编辑蔽:赵春晓" "从1985年开始黑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑,1991年出现在5系车型上受脆,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩筏。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞镰勒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞥,提升着宝马车型的操控性和运动性界。让牵引力发挥的更加自如茨,下面扯特欧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现楼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱李。在车载计算机的控制下裂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虎秀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配防,而且动力分配比例范围达0-100%唱,赋予车辆独特的动态表现陇其。 与传统齿轮机构相比聚弄勤,xDrive动力传输响应速度更快入,分配比率更灵活辜稗福,通常露显舷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捆罗,保持车辆转向精准灵活十剿烙,初墩、中段加速更为直接的经典后驱特性妒胃。而在弯道闲难、湿滑路面想唬抵、或紧急变线等极限状态下侩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乡酥,增强了车辆的稳定性和循迹能力疗情经。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驰汞沃,在附着力降低的情况下呵,更加考验着前后轴所分配到的动力上。通过一体式底盘管理系统的侦测盒柬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配土关。在急转弯和重心大幅度转移的情况下社笛锑,最大化的改善转向不足和转向过度伍蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佬诫欣。宝马4系在绕桩和紧急变线中午,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外技凭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷番系,更灵活绞宠磁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上是。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毯香酷,公路性轮胎打滑严重眉黔抵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挟蹈疼,还是能够胜任一般越野路面瘟激旁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辣惩伸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骄,宝马X1一直以其运动性示人脑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菊氏峡。但是不同于一般运动车型不擅长越野拖汕丹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稗人锌,能够让车主在假期到户外撒撒欢赎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗期齐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疗偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琼泞输,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湍埔。   在消费者最关注的价格上党,我们分别来看两辆车殴脱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元那容猜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奢。从售价上我们不难看出配,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卷趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撕持封,价格区间跨度较大倡泛鹅。   外观尺寸对比刃:   首先溅讳,从外观上来说辜痘试,宝马X1极具动感牌。其标志性的双肾格栅已经不必多说坞,远远的就可以知道这是一辆宝马拿。而那富有动感的线条并,将其外观勾勒墨荒罢,即使是静止在那里铺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态香。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩擅,感觉比例似乎不那么对称坡驴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棉呢,而且作为一款国际范儿的车酷扫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囱。虽然宝马X1有修长的车头跋唇亥,但是驾驶时却并不遮挡视线病拭,仍旧能够清晰的观察前方路况瞪。   相比之下籍昆,奥迪Q3的外观略显沉闷分详十,同样的家族式前脸显得十分稳重穿拨。虽然不像宝马X1一样运动露,也符合其SUV的定位彪菏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矛,这也让奥迪Q3的样子更加传统拱输溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喝捂,但是内部空间却优于奥迪Q3溺残,相比来说垢,宝马X1具有更大的头部空间韭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铰航骡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呕骨:4477mm 长推苯碧:4385mm 宽诗骑:1798mm 宽肉扯:1831mm 高褥:1577mm 高朵垮焊:1608mm 轴距秋修:2760mm 轴距规壤:2603mm 最小离地间隙是硅:194mm 最小离地间隙富昧椽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呐馁纹,宝马X1具有灵活的操控性帅虎蘑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戊抨贡,作为一款 SAV谈吗朽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设么。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣善。   实际驾驶中染碍,宝马X1的路感清晰取记,虽然车身不屑G丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径同,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肩侠诚,带来更多的便捷煞。行驶中沦剁彭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快到,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骨掣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔫、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀竿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耗婚级,在动力输出上达到高低搭配的形式逻壬翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式峰疲,可以帮助我们进一步节约油耗盯,让油耗能大约降低20%岗馆。 两车基本配置参数对比破: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呢:通风盘/后奶颗:通风盘式 前力嫡呜:通风盘/后歇了:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汲替福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限浪,我们不仅仅需要看其运动性能馆,还需要检查其越野性能尉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拾律粗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孩瓤,为了能更好地分配轴荷昆吼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巳、后桥差速器前面寡酣驳。正常驾驶环境下虾痊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玩抗绘,当检测到前轮附着力减弱时磐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀殿,帮助车辆脱困糙堕。   通过以前的测试蹿混,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宝,对于应付难度不大的非铺装路面来说笛琳,这套四驱完全可以应付颊徊辉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能警帮,加之悬挂行程过短悲抛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摧遍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枫,偏向于公路驾驶牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侮剑,动力的分配为40:60导,在实际日常驾驶中锣殊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拳郊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洼弄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能破鸿,在车辆出现转向过度时隶,车辆会将更多动力传递到前轴澳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娃,帮助车辆脱离失控的状态郎糕。在弯中逐渐加速的过程中兢文,由于车身的重心靠后崩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垂户,在这种情况下份付茸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纹,减小前轮的负担侠,使车辆获得更好的指向性藐。   无论是雨天换,还是弯曲的山路酪斥懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰奸。而且在大角度爬坡及碎石路段肺态,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钵。尤其是爬坡时尝,动力能够智能输送至前轴屠雾,让车辆轻松前行贬汰葡。而在平时漠缄矢,动力又会自动分配于偏后驱霖辛耿,让运动性得到进一步的体现筛告。此时的感觉是类似后驱车禾趴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配失皮,让车辆行驶更平稳寄。   相比而言两灯仁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽单痴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹲词犀,具有良好的越野视野矫,但是宝马X1的离地间隙更大逆,通过性更好交。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斥伯森,尤其是其具有更多头部空间磐磊,如果越野时来奈,可以适当调高座椅坐姿镰米。   =============分页符=============   原标题莽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纽踢忻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顿屡,所有的按钮也都在触手可及的位置矮面,十分便于驾驶者操作猫。而且两款车型都选择了年轻孝吩亭、时尚江、富有现代感的内饰设计檀。   两款车的配置绍财愁,无论是奥迪Q3斤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全到仍。尤其是宝马X1的iDrive休悔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迫田硕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮福渤遍,宝马X1更加简洁硼喂,而且操作一样方便驾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑导嘛廖。即使是刚接触宝马车型的用户馅擦,也能在第一时间熟练操作性撅日。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袄伤嚼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性持安。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索革,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兄禄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迫能。例如像最低配的宝马X1氯,虽然价格极低陶卵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戏匠烙。Q3低配也是一样肯,配置较低诡谦。不过如果您不在意像导航啊琉码、座椅加热等配置邦碴隶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碎菠触。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焊几,我们进入车内来看看内部配置以及空间丸萄毛。二者究竟谁能更胜一筹恢哼耽?首先来看两车的安全配置澎贩挠。在气囊方面盆霉,奥迪则更胜一筹帮改,在两车装配有同等位置气囊的前提下漏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疏稿憋,它全系标配有防爆轮胎肯暗,即使发生爆胎痕,也可以继续行驶吭糖空。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碴弯。此外防爆胎也节省了备胎空间皇缮曝,让后备箱有更多的储物空间丸蓝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椽农。从车身尺寸上来看晨统,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骗烙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势控寄醇。然而车内乘坐空间方面陌啃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杰完。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度式乾墓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倡达下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策换。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舵监巩。但由于国内油品的质量不佳驴竣,为了更好地保护车辆发动机堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茸。而其他配件的保养周期上蚀穿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卡:   861元   xDrive20i蚂酸桃:   1036元   其余车型稍吉烩:   965元   sDrive18i其栏捆:   861元   xDrive20i让:   1036元   其余车型狠:   965元   sDrive18i炒们:   1609元   xDrive20i鳖擂财:   1784元   其余车型饲年:   1713元   sDrive18i抠:   1386元   xDrive20i孰睹剐:   1561元   其余车型缕:   1490元   sDrive18i闹蕊疏:   1591元   xDrive20i撑贝似:   1766元   其余车型上:   1695元   sDrive18i铣邦:   1609元   xDrive20i革梯:   1784元   其余车型涧反靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛋菜烷:●蹄好:需要更换 ○儡悄弟:常规检查艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中江查筋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挂艾常、空气滤芯和火花塞我。花费支出大概是2691元悸缔。4万公里时还需要更换汽油滤芯祈,支出大概是1382元拐玛两。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苍,保养中也没有出现更多的费用支出示抨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶谦:●戊睡:需要更换 ○饶:常规检查读,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筹伪景,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降就呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同购。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拿貉妹,能够更好的照顾到爱车的每个细节牌。   总结鼎: 总体而言苔拴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动始骑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3即。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粟蜡将,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抛,整体内部空间与奥迪几乎相同措。而在使用保养方面茸沏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痊需。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人五,但是其配置也相应有所减少结。作为高配车型腐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择户杏胳。 责任编辑虚宛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浦苯灿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菇匆。它足够漂亮了奢呻黄,漂亮的让人感到迷茫盒考琉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衔搞扒,由于在国外呵措,我不得不比以往更谨慎的驾驶怪,没有做任何炫耀的动作界氦,但依旧接受了不少注目礼寞败。   最记忆犹新的一次是我从超市出来川幸控,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伺杠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内违,只好出此下策骋盘:按住依俾埃控器股滴媚,“砰”后备厢盖弹开了识体耿,老头愣了一下戚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呛,并给了老头一个友好的微笑劳,关门走人了闯脊垦。这时我才知道伯棱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊,它的曲线诱人挝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处托卿,但令人心动的地方是从B柱开始的烂鹤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甩淀庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揭疮亲。也难怪储,差点忘了挛茶,我们这台车选装了AMG套件冠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用称悄,没套件的车感觉就差了很多访藩察。   即便如此兽亮,它的妆容仍是存有争议的删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芯。左派以我为代表(全部未婚)兜钡,认为它的骚气指数接近满格讥,尤其增加AMG套件以后烽,能骗不少小姑娘衔荣。右派以结婚生子的同事为主腿夺,他们认为车身不够修长锰,不够秀美澜黎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体分蒋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囊簧,但又内藏了些许的凶狠贫桔朵。   不过我们两派的意见同样有交集饥,那就是从侧后看去铆痴杜,它的美感更胜僻弄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呸凹,远远的从背面欣赏它矛患,真是太美了赌噬。   =============分页符=============   原标题瓤熔激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拟,它采用传统的氙气大灯碎忻肆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滩讨嫌。另外鳖恫,与前包围上的空气导流口不同的是档菱拜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呐奈,不得不说其达成的效果是相当不错的锑们瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸥合潜,但日常使用中也是在令我提心吊胆徘,还记得开头那个故事吧髓惮寺,告别老头后我驶出了停车澄趁狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜕立角,压过了一个并不大的小坑洼提,胎壁被硌破了黄逛腥,轮胎在5分钟内全部撒气括,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雄狮讣,这个下马威让我措手不及岛艇。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罗龟弗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夺。坦白的说沸弹咸,这套座椅看起来特别有型蘑刨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脐躲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贺柿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乒。   眼前中控台的造型森僚,甚至细节都与奔驰A级相同纽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剃茹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样经茨耗,总让人忍不住多瞟上几眼幢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痹惩内,触感细腻旧遍。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳精湃梁,各项按键的操作都很顺手劲祈怂,但我多希望能提供翻毛材质俩。另外闯财善,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伤,回馈力很腥魄崛唷,而新款车型早已没有了这个感觉唱圈赏,让更多人都更容易适应健修。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趣捷掸,特别方便旗频目,当然了沙,这并不是CLA级的专利豹,A级也同样如此继。总之对此我们是持肯定态度的肃,“怀挡”显得复古思乡姆、特立独行匹箔,而且省空间苗酗,利大于弊姜棉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巨汗屏,不同的是它很强调对网络的依托竣撮,这几天在欧洲开了不少车肃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烧。几乎所有新款车型都支持与手机互联炭熊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衅飞躺,还可通过手机网络访问互联网测、下载官方APP程序和导航茂,这是国内车载系统所没能赶上的泵。   =============分页符=============   原标题嚏到寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窃滇,空间实际上是够用的污扰,毕竟多数时间都是前排利用率高畅。我同事身高179cm钎寝毖,在前排头部有一拳的空间藏碳辟,在后排就显得局促了酮,后排乘客反应压抑感比较强捍暖。   不过我坚信首,对于CLA的车主来说空间是够用的铰,因为后排不会经常有乘客略客凉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辉护尽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚权。   =============分页符=============   原标题碌瞎势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖把恼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虽填书,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郎,配7挡双离合变速箱宠税,带有换挡拨片俱。拧动钥匙栓瓦冈,发动机被唤醒蠢极岔,车内怠速状态下的静谧性相当不错功迪,我们出发了瀑寐起。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通割逝,不过CLA非常容易上手表瓢,舒适模式+D挡表现得有礼有节姜,整个驾驶感觉极其轻快污崇,这是一辆易于驾驶的车漏善绢,不论男性和女性都会觉得很轻松教橙晃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盎伯,转速时常被控制在2000rpm以下堡层贡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舜径,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挫胜寿,而且在低速中它的换挡依旧平顺季,并没有出现那种令人不悦的闯动亥滦头。   切换到运动模式标,变速箱首先变得更为积极棉车,整台车的性子也开始急躁起来缕箔屑,随时准备着接受挑逗钾纪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锨。油门的响应也更为灵敏拼默,初段就能得到不错的效果帝漠狡,只不过排气声浪并不那么有气势糯让刊。   至于转向擞型托,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馆晌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豁,那样的线性和柔顺邪伐椒,简而言之非常舒服钒椭。   CLA的转向感觉则不然舍,它少了些紧致的细腻感萍尼馅,多了些轻巧蹲。这套电动助力低速中没什么特点晶,属于偏轻那类的康卧,或许女性朋友会喜欢常。高速下转向逐渐变沉癌,更易于驾驶赶千,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挠,比我想象的要好不少把蒋。   不要被AMG套件所蒙蔽彻,悬架的设定并没有那么生硬涧拇救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿咳苦,整个感觉还是挺舒服的胁,回弹的特别利索牌河,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奋祷脊,起码我在前排开车是这样一个感觉埃,只是后排的乘客有时会说耍坛:颠!哎邪喂,管不了那么多了斗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人试,驾驶感觉对于这台车来说重要啼。   =============分页符=============   原标题冲翅孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注护春:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护净,无法进行有效的弹射峡俊。起步时有将近一秒的延迟蹿拧,之后发动机全面发力蓉肖,此时轮胎打滑非常严重蔫耗藉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稠胁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摹,导致抓地力不足砷速牧。怎么形容这个状态呢藩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裁成,四肢虽然在飞快的挠地速,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帮缉,各位想象下瞄款媚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顿判价,双离合变速箱准确的完成两次升挡客,换挡速度很快癸襄倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度箍练氮,时间为7秒整惕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扩,因为看到严重的打滑时我特别无助森面,尝试了降低转速起步拔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屁隘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垫吗,而且车身的支撑有效角超尝,车内没有特别明显的前倾感觉边琴构。从刹车曲线来看榷贩湾,自始至终加速度都在-1g左右跨鳞,最终成绩为38.46米郎急扒,符合奔驰一贯的作风冬。当然桅,待拿到国内的测试车后收聚剑,我们还会进行测试叼霸,看看原厂的轮胎表现如何粱。   总结廓澈:   从国外的销售情况来看赊踌际,CLA是相当受欢迎的幂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氮,CLA在美国同样有着相当不错的市撑认,2013年后四个月销售1.2万辆挨搽洽,势头相当迅猛侍,可见其受欢迎程度碌季抽。   进入国内后我想它会得到同样的关注夹翱,随着细分市场的成熟首,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惺蚀挡。奔驰CLA级扒,主打运动斤熟、年轻苔莲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拣烯娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚钞稍,相比奔驰A级瞳哨森,它的吸引力显然更大市。相比竞争品牌病抖吭,这次奔驰走在了前面摩卧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箍。配置方面国外大多都是选装伤啥,比如天窗番、轮圈样式等等恼签会,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薄彻。   不可否认解,它是如此的招人喜欢慌浪,尤其招那些打扮时尚柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遣墙好:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了须啊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妙汰黎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘸梨弦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沪淋农,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矛锌焚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抵糯么,通过细节部分运动元素的添加贤瞪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迁。其外观运动套件包括进气装饰辅竞马、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徊庇。   总体来看攀惯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欣惜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奋,白色车身加上黑色的玻璃车顶绵烈,看起来很有档次感冉慰计。不过略有遗憾的是畏隘,它的全景天窗不能打开诞眠娇,有同行戏称权爆,这是专门为了看星星而设计的抢蛾。   内饰简洁自然   与外观相同似,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围切。全黑的内饰己疟蹋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎陇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来系酪。   配色方面沛泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匈操谷,但通过座椅的白色缝线事啸壳、钢琴烤漆面板白边框的搭配巢草活,使得内饰整齐又不显得沉闷苍突殴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缚。人机交互系统方面膛,V6菱仕Turbo车型并不占优势甘。   动力不错嘛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毖轨侵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铰斜艘。这款车的低速扭矩较大擂蜡砍,因此起步时非常容易颁。起步后加描拌,借助轻盈的车身乳世火,汽车随后的加速较为顺畅赣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唱,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞武,在较为宽阔的路面上茹顾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砍铜棉,感觉很有信心补溪饥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫉翁停,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峨缄顷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置品拦阔,非常方便驾驶者进出擅,但打火时嗽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吐覆鹊。 责任编辑诬怪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候愁捌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位良。之后的继任者是睿翼股帮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滩秸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庭碧,并更名为马自达6阿特兹妊,而它是否能达到前辈的高度画,让我们由内而外的体会一下程塘立。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌额斗,配合这两侧行车灯警徘桨,看起来霸气十足熟蔑,隐隐的透着一股子狠劲砍。图中这款车是2.0L的标准版计,则采用了较为普通的卤素光源互醚甩,科技感差了一点失社释。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赂,犀利感十足材。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘传,它不同于以往的两代马自达6脱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑敝澜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踢形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定貉齿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗古。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宏脯,轴距为2830mm穆词,与进口版本相同乃。相比同级别其它几款日系车型剐敢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拟奔,像是一滴在高速行进中的水滴莽尾桓,充满了流动感效。从后边仔细观察阿特兹的背部撅,不难看出它还带着一点掀背的意思蒙箔徊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哗,配合着双边单出的排气筒窘街,更使整车的运动感一直延续到了尾部融。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈当,选用了225/55 R17的韩泰轮胎备乳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)日婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锨蹬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渴断,其它区域大多为硬塑料敬竟。由于没有太多的装饰件吮郎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价解隆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓶磨,它采用的是一块电阻屏暗辈巷,触控灵敏度还算令人满意奉监,界面的科技感以及显示效果都很一般赊,总体感觉更像是四垛恫、五年前的产品亲钮,唯一的优点就是操作无任何难度眯盗,一看就会九。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栖钳,所以导航功能暂不能使用涧欺花。   进入车内厘崇溜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了书。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷抹克,握感也很不错阑脊,由左至右打满需要2.5圈盾,比大多数车型略小权氮。此外贤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缔芬觅,操作便利性良好骡蚊暴,而且兼顾了驾驶乐趣棱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溺沧,但却一点不掉价暇故势。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感八,其次它的表盘内圈采用了网格设计汕纪氛,多少有一些竞速的味道摄协癌,再加上白色的指针以及简洁埂派、明快的字体层韦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望步彼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枷贿泻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邵、平均时速废镐、续航里程之外酸骑锹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺誓糜。i-stop是马自达研发的自动启停技术破,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层叮。   除了i-stop杏部禽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统日。之前在新能源车型上比较常见鸵幕税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怀骚泵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舒辜惜,它是以电容取代传统的电池或电瓶抢嗽某,从而为车内的用电设备供电芥团甩,而非用于推动车辆前进焚柔疚。   空调面板的样式不错鹤垢,旋钮和显示屏都显得比较有质感翘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肉守捣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮樱好肝手。前后排座椅均采用了真皮包裹吞乾漠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肯。   虽然阿特兹有着不错的轴距潍链,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹊库脸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械N浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间冉村。令人满意的是后排的腿部空间沽署,坐正以后不影响翘二郎腿借溜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贡阿,不仅地板平整释,而且行李箱有着不错的纵深膳表挨,轻松放下高尔夫球包固侵弗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎测乔,以及更换轮胎所需的各种工具据碴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翔、双可变气门正时岔炕、凹顶活塞+米勒循环穿朴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猴略姜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磐活,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱世默,并带有换挡拨片违,只可惜这款变速箱不带有S挡苦酒勉,对于主打运动的车型来说个遗憾石悄沧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柒荤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梧,日常驾驶过程中彩惭阜,为节省燃油庙对,变速箱会积极升挡筒喘,转速经常保持在1500rpm以下郎痞眠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钞,因为这台变速箱的反应速度很快食螺多,能够很好领会驾驶者意图体,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿试。   阿特兹拥有良好的操控性番扒,这首先要归功于发动机线性的动力输出私。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼壬,而中后段又能够拥有很好的动力表现剖匈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寝臀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黔未,尽管反馈的路感一般淌昂缎,但指向足够精准警牌,能够给人很强的信心涝拿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铂仟,它的前后悬架初段偏软俄税,能够很好地吸收路面的颠簸铃吵恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾写。可喜的是悬架的后段韧性十足凤,不会让人感觉力不从心划莱。最重要的是火,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恢肪承,车头指向灵活尽,车尾循迹性出色评。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见设结惕。   总结墒: 对于马自达这款即将发布的新车吕曝,我只能用赞不绝口来形容船矮猾,外观和驾驶感受都可以称为上等局全。如果非要给这个车挑点毛病的话童,就是在高手如林的中型车市场里茫本紊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸房吼。所以如果你是“外貌协会”的成员但滩,或者追求极致的驾驶感的话屑剃,那么你可以期待一下这款新车纤绷。 责任编辑缚绕:赵春晓" "  KTM的X-BOW侵屉姜,直译过来是十字弓掇份,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埔焊苟。实际上缚屠苦,这个模样怪异的小车徐,的确是火力十足建,足到无论是在街道上还是赛道上究滇淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倦炊。   先来说说KTM这个公司连,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纲,以生产越野车和跑车而闻名鸿槽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车立飘肃,也许是工程师们精力太旺盛篓,亦或是身在奥地利这个地方览哨,总会有些天马行空的想法羞汹杭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子释,去生产一些别的什么机动设备惊凶鞋。这几年郎,除了X-BOW克糠枯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明我酪,而且都有一个共同点——惊人且极端戈担卤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)催传沤、puristic(纯粹)泥婆芜、radical(激进)掀地串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惕膜撇。另外还要多说一句骚嚎钱,这家公司的口号是ready to race勺泞,时时刻刻都在准备一场竞技素颊猜。   KTM的CEO曾经承认脆孤冠,他们希望使用21世纪的技术街伤,发扬柯林·查普曼的理念工比琉,打造一台新世纪的超级跑车惟。柯林·查普曼是谁乱酸?他是路特斯汽车的创始人菩浪刨,他说过最著名的一句话是估竿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的携头,作为汽车工程师龄,他把全部精力都放在对性能肉、操控和轻量化的极致追求上昆坞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痕潦,但跟进尝试者寥寥伶。看看路特斯汽车凄凉的经历厦豪,这其中的原因并不难理解浅次。我们很欣慰地看到坊海律,在新世纪啸聪,KTM继承了这种理念构,并且做得更加激进匈茫。   其实X-BOW的理念很简单蜕岔挠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车末。碳纤维单壳体车身烁媚、全车碳纤维组件炮焚聪、水平推杆减振器嗽,这些都是方程式赛车的标准配置吕篮。由于使用轻量化材料枷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亲。在高速行驶中许,车辆的气动布局提供下压力青深停,以此来提高抓地力和稳定性色匹,这也是方程式赛车的特点描。和赛车唯一的区别形,就是它有全套符合法规要求的灯光拍,以及一张副驾驶座椅惜虐矩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毯炮,经过强化和升级后咕埃筏,动力达到300马力疚,和F3方程式赛车相当旧,六速手动变速箱也是简单而纯粹禽前惹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话券让赐,我们不妨来看看推重比冉窍。X-BOWR大概是2.6千克/马力撑枷阂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星芾跋浴,也就是说发动机需要负担的重量更少菠瞧土,动力表现自然更强粉。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝床喀,恭喜你叛诫,在旁人眼里桶,你已经像是一个职业车手了坊谜希。首先一只脚跨进驾驶舱绍富,站稳后调整重心嗡铰态,再把另一只脚迈进来邢蛔藉,双手找到合适的支撑点茬你,将身体重量转移到双臂傅扰迹,身子瞬时下沉锤茄,把自己放在座椅里淑铜蠕。来自RECARO的座椅是固定的疤滤砍,完全不能调整抠,靠背角度略微向后倾斜田孟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置落翅。要完成这一系列动作窘推,如果你是个长腿欧巴堤,可能会轻松点丁。同样和方程式赛车一样忙卵挨,X-BOW采用快拆方向盘贺酱蠢,在一定程度上提高了进出车的方便性才赦蓄,不过我觉得这个功能最主要的目的嚎胳锑,还是为了让它更接近赛车孤狸杰。绑上四点式安全带撕凑纫,身体没有一丝活动空间斑,因为在碰撞的时候啪踢嫁,你不能指望安全气囊救你一命寺,唯一的方法捻歧穷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滤梧。   驾驶它壳伦骏,你不需要有汽联颁发的运动执照绘很,甚至不需要经过特别的训练翰莱念。只要你有合法的驾照鲸涧,会熟练驾驶手动挡汽车矢池,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徊面酵。连离合器都很好掌控傲档椿,甚至比驾驶EVO苍渤、STI这种高性能运动房车还容易搪猫物。你唯独需要的橙徊,是练就一副有力的双臂攻骏铅,因为它完全没有转向助力订,停在原地彼,方向几乎是打不动的缕瓣。   由于场地的原因巢唉,试驾过程不是很尽兴抹令梦,并不能体验到X-BOW的全部性能雌。在狭小的环境中履,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彼铃锋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甩裙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冬亢沪。因为使用水平推杆减振器科埃,X-BOW的底盘可以尽可能的低戚夺驰,在转弯中几乎不会产生侧倾稳某。多连杆悬架结构稳定桑,可以减少轮胎不必要的运动和变化恐枢,保证最佳的触地面积檬富,用尽每一分抓地力藕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炔届慨,这一切所产生的副作用搂,是你的身体要承受更高的横向重力挖。   在视线上睹请,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似长媚孙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挂逛,以及转向时轮胎的变化欺。利用这个优势锻圈褪,你可以把车开得更加精准新峨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪爆,这是任何房车都无法比拟的码寒。不出个把小时陛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萄艘皖,高速掠过障碍物而毫发无损苗寒,那种险象环生的场面刻,我相信其它车做不到箩蛊,这种乐趣和成就感克惟,只有X-BOW能给你幕拷狭。   看到这儿挽厦逆,你可能觉得这台车并不难驯服喀罗茫,一切都很容易穆相撅。没错峡盾,X-BOW没有设置很高的上手门槛巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勿母史,但是它还有进阶的玩法迹,这就需要很高的技术和技巧了硷洪示。首先犯滇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战写床,为了它的寿命敞,好好训练跟趾动作吧户藕洛。漂移澎?也没问题伸盗奴,在转弯时只要加大油门叭豁前,车尾很容易就会滑动起来黔冷。之后能不能画出一道完美的弧线古,就要看控制的技巧了惠柔挖。   除了以上这些看聊湃,我还有一个建议式。置办一套合适的行头白疏旅,至少也得有一个头盔和一副手套寿甘,这会使你看上去更像是职业车手筐踏随。当然胆髓,作为一台可以合法上路的跑车察,KTM也试着考虑过车主的感受肯嫌,推出了一款GT车型葡念檬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沏嫂矾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粳挺嘛。无论哪种装扮胯洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳞,在气势上就足以压倒一切脓乔锰,而在性能上泥釜挫,它也是所向披靡芦得,精准诽涝托、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裸豢箔。虽然它可以以合法的身份上街袭霞思,然而对一台Ready to race的准赛车圈拘戮,街道并不是唯一且最佳的选择掏,它最终的目的地久,是要奔向一条真正的赛道霖嗓攫,在那里解开封硬ザ洹,去赢得一场真正的胜利迫蝎。   说到价钱成愧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辟坦径,一点都不值斡庞。那么刨,如果说花135万玻锚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车程狗疙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰跋,最大化的驾驶乐趣涸距,并且还可以在公路上行驶蛙,这样是否物有所值鳞汉?答案其实显而易见孔距唱,值卑芳,或者不值钒,取决于你是否真正热爱驾驶侠,热爱赛车运动负。 责任编辑棚评:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摄硷,早已见怪不怪溜嫉兜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惟唬操。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过施歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫锭拨豌,就是一款加长版的小型两厢车暴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娶胺。 知识普及毁拈:为何不叫“ 雅力士”了揭贡劲?   相信很多人都会有这样的疑问河欣,从车尾的英文上来看纳,YARiS的标识与上一代完全一致泻,但多出“L”字母啸迷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置地。全新YARiS通过变革性的设计括、加大车内空间矫魂、降低指导价悄,从而想抢夺A0级市场的份额腿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屁。不再使用“雅力士”的中文名称浇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淀培砰。   外观仁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔚,如果拥有一副出色的外观设计顿埃,那销量肯定低不了嘲。广汽丰田的全新YARiS L致炫懈眷处,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化融诧,能让更多的人接受揭嗣。   =============分页符=============   原标题锋朵幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秆陕,所以在造型方面与海外车型有些差别喝箔戮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯联,“梯形大嘴”车头动感大气饲,配合超长的轴距捣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扇松。   =============分页符=============   原标题寡湍物:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涟尾镣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嵌雇,相信你会有两种感觉报,第一寐劳肛:中控台设计非常大气顷,和丰田系列的SUV车型风格一致律匠。第二拟:超大空间项,后排空间完全比拼一般的A级轿车境覆。   =============分页符=============   原标题季居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脚缮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕狭纤,但是空间方面完全越级的感觉仇上,完全不比一般的A级车差屁蓉剖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吞睦攫。   =============分页符=============   原标题娟善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾都鼓劳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寝日秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旦步,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讽无,中后段性能并不出色腑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汇履,高速行驶油耗方面并不出色娥崔患。   结 语   作为一款城市代步车型徊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汐,外形方面就能征服不少年轻消费者参齿。此外勃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虹孤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计垛四,若果说美中不足的地方丘粮,那就是匹配的四速自动变速箱了瞪呜。(韩威) 责任编辑攀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏查勒皆?告诉你卉赫,这是真实存在的一辆直线加速赛车莆奠里。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厂,基于2014道奇Dart车型怂,型号就叫做Dodge DartPro Stock庆饥。大概意思是“超级街车”戌佩。虽然只是称作“Pro”鲁垃,但它的结构和普通街车已经截然不同肋届,一点点相似也仅限于外观上绍。一个专门设计的底盘能,扣上一个类似“街车”的壳子阀,除了好看以外谈,也是为了让车子的空气动力学特性更好患摄。除此以外蔫沧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盎泡弛。   作为动力核心巩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漆。与常规的“以街车为基础改造”不同合界巫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冲俱氯。据厂家介绍廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隙,而极速则可以达到480公里/小时恳剂玩。   Mopar没有公布具体技术细节栓夯寂,但是在上个月崇辆娜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中工,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速投跑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慧铺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氨,它跑完402米还需要9.9秒睬类荆,而末端速度“仅有”235公里/小时褪菲。也就是如果两辆车进行一场比赛凹肖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半关稍惰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炽块,当然也无法在普通街道上行驶暑懈漂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绅。 责任编辑碱:赵春晓" "  4月11日撂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劳烩媳。   4月的京郊春风和煦滩玩谰,桃花盛开炉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乓席摄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沪坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暗。   然而稍微有点遗憾的是粱,由于相关环保政策毋冯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窜沃匪。   =============分页符=============   外观内饰舒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肝盖膝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哪堡焚,因为配置的原因瑰阀,柴油版在一些细节法莫缺,如前格栅烽、雾灯等处精简了镀铬装饰茄澳。   另外态,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎并勤,规格为265/60 R18酚苛帘,采用双五辐样式恒铂骋,与高配车型的20寸轮毂有所区分剿横。   外观上受桔虱,大切诺基给人的感觉就是硬朗廷缅馁、野性动酱、豪放拾菩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脱颗棉,如果不是看到车尾的标识偶蜕闲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警。轮胎的使用与其它车型也是一样的拍。   =============分页符=============   内饰方面价,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筛瑰,但是做工方面表现的比较细腻崇里氦。各个部位间的接缝十分均匀枪良,内饰表面的反光也抑制得不错逃阶扣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徊藏。这台发动机由意大利VM公司制造橡矛幢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旱,国际知名度较高交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奠喇掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)酵僧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灵仆竭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱危牌码,采用电子挡杆设计身沤,事实上年,在菲—克集团下的很多高档产品上赴涤钩,都采用了这样的档杆设计彭搽。   大切诺基是个分量十足的大家伙凶,体重高达2.4吨坍睬顿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藤疏湿,都让人觉得动力输出稍弱景反。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顽酞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徽世湃,这使得在实际驾驶过程中牟睬热,柴油版大切提速很快乏,驾驶感受十分轻盈擒幸步。   另外偶赋,发动机的噪声抑制也做得不错暇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倪饯蛇,但却绝非印象当中鲜护茄,柴油发动机那种高振动会滔挞、高噪声腾红佬,车内如“夜店”般的情况脸晦。   在打开ECO模式的情况下匈,发动机的转速在1500rpm左右的时候搁拔,变速箱就会做出反应固,升挡很积极激兢师。当车辆行驶到70km/h的时候筏辑瘁,变速箱便会将挡位升至最高挡孟,我们在城市中使用趣盒,第8挡也是可以使用的缓附,并非摆设脖鼎桂。如果关闭ECO模式帝虏稼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摹泰弊,动力输出得到了一定的释放栖粕顽,当然履,噪音也会随之有所提升随罐屎。   柴油大切的油门踏板很轻盈狙化栋,发动机对踏板所发出的信号反应很快弄京,但初段调校的有些过于灵敏了贝,尤其是起步时喷履惺,轻踩油门垃卞沁,车身就会有向前窜动的感觉粟,想要平稳的起步还是有些难度活焕多,如果初段能调的沉一点慌拒梯,感觉会更好厕沮晾,驾驶者对动力的输出也更好掌控拣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸婆杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梆,由于取消了空气悬架惮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式理瓮,分别为自动呢分劳、沙地冕苫、雪地事啃、泥地和岩石绕,这些模式都是通过旋钮进行操作的膛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窗。   此次试驾螺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糕,其中的体验环节有沙地卞、U型坑和炮弹坑三个环节赁。在进入沙地之前舵卞落,首先将车辆选择到沙地模式逗颂,此时车身稳定系统自动关闭强喜。由于没有空气悬架栓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了混洽。   模式选择完毕之后笑锨,开始正式进入越野产地谩,在松软的沙地中纲晴盘,要保证车辆的行驶速度患舍库。在沙地中行走湃,轮胎出现轻微打滑是很正常的痊闹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类墙,造成更大的麻烦归腾。   在U型坑的环节现衬,选择到岩石模式之后殊,分动箱启动扭矩放大挡品肝巧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍男都枚,传递到车轮上的动力会更加强劲恍彪胸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氖舞。   炮弹坑对于车子本身来说屯芦,算是更具有难度的项目了喉税,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尚节。对于大切来说赴领翘,通过这样的测试还是比较轻松的潍坤。在模式选择上玻,我们依旧可以选择岩石模式渐晃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谜厩外,保证有附着力一侧车轮的动力输出氓苔,从而实现脱困划。   总体而言蹬肖玛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在概尉赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皖沟八。在整个越野体验环节隧侧,对于动力的感受也是比较明显的兜沽侯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苍世尽,主要还要归功于这台柴油发动机桅巫慈,低转速扭矩输出足够大截,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灭疲。 责任编辑惜米世:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诧,以求为各位网友购车作为参考攀,本文我们继续进行巳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)然寡挡,作为合资品牌的A0级三厢轿车奸,经济实用以及稳定这三点立市之本脯盛,谁展现得更好徐,以下将逐一展开写湘熔。 外观解读澜逻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舒,这次“重生”抛开了以往的产品定位授祈橡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枯希栋,接过老款颐达的市场后伍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鼻阮。   刚刚完成了小改款的阳光倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓韦次,细节之处作出的调整惩脑采,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俺,另外增加了反光镜转向灯褪请、倒车雷达等外部配置寞皋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜗,但两车在细分定位上有所区分缓,新赛欧更经济娟盟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婆晶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本献,两厢造型更具时尚特质帕舶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穿吠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秘,前脸处的线条切削更是全车最多之处傅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爬点般,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奢,三厢车型尾部中规中矩负,采用常规一体灯罩的尾灯度,正是这一产品区分的剪影揽。 看完两车的造型焕僳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寸闪滦。详见下表纲仑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哺,您更看好谁传扫彻?欢迎参与一下投票技烂。   =============分页符=============   原标题辆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菠秀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峡拭貉,各区域之间的串联均平滑带过喜休锈,整体风格更注重功能性雹添镣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臂峡曙,并尽可能带来更多储物空间裴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梯掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征湘裴诉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莎冗翟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸咖激,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点采漏荤。   另外汰杭访,随着车载多媒体系统的发展郊熄辩,触摸屏更多的被普及锭巫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酶巨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痰刹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高力损。 配置对比吩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坡,仅供各位网友参考得熔桐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尉啡版:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摧弄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔫乱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绥蓄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜡杏亥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沤乘,而车身与轴距从儡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势即诽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹千恃瑟。   动力系统对比搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面司,阳光仅提供一款1.5L发动机拭哦散,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灭点,同为四缸自然吸气版本餐,排量的不同即动力上的差距冠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)办辈徒,具备重量上更轻的优势不。   两车的自动挡车型姐善潜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜂赊,其平顺亩、重量轻及省油的特性圈乖,同级别车型中具备一定的优势考贤仟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淳爸兔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT微踌混,在挡位上优势明显挠焊寸,但其换档顿挫在车主之间常被提及檀琴佳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔽,外观上二者均具备典型的家族特质蛊卸擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面般。内饰布置阳光以实用为主胆潍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靶舱菠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现其酸。综合本文所述矛蛊,两款车型您更倾向于谁橇拓梧?欢迎参与以下投票苛。 责任编辑孺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车事阿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抖屉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哼炔订。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言械八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妹芯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咎饰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫉的次,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究诡悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱臣昏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丝。也说明K3S试图走运动化的路线虽交吴。   起亚全新K3S的长剩类、宽和班、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm榷黑,而轴距更是达到了2700mm的水平阂小窍,在同级别中也属于比较突出的成绩恋武,对空间方面肯定有着很大的帮助贿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秸,车身线条也非常的流畅闻哪拣,有着极强的运动感窍史朽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坎锣低。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹埃管。至于骐达配备的大灯清洗功能来说时灭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的同龚酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm传,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的愧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拈,加之降低的车身让骐达更加动感酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性具郊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感离。形状突兀但线条流畅的尾灯晤朗附,红灯部分占据了大部分句杏泞,白光部分呈现斗勾状秃疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达收,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畦。能够有效帮助你快捷倒车擞停净。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袍,因为外观好看主观影像比较大耿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垫金烘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唯含澈,基本沿用了现款K3的设计凳奶,提供全黑色稗、黑米色遍、黑棕色三种不同的内饰配色尾遁。做工和用料相对也比较不错膳。内饰除了硬质塑料及软性材质外炉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叭崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅惯寄措,整体质感较旧款车型有所提升拨鞘。内饰颜色采用黑色作为主色调温纪集,搭配银色饰板哺偿颁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藐岸,满足不同消费者的需求某帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劝,多功能真皮方向盘以及定速巡航廊,从上面表格已经很清楚的告诉大家枢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP编擦篱、胎压监测等配置多硕炭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屯桐眠,其中ESP遣童、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纺控,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弦设顶。 =============分页符=============   原标题刷疮烂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慈埂襄,整体乘坐空间相差得不太明显瑞成。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焦孔,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓶型,对腰部支撑方面会比较到位姆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甜菲,其座椅表现比较软撼仕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感患衡庙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盘突,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哥挤。在乘坐空间是差不多的踢,K3S座椅设置得相对硬朗椽,而骐达设置得相对舒适卢皆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融效。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涸糕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S散蓬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簧罚,很好的满足不同需求的消费者蠢巧蟹。起亚K3S相比起来就显得配置较少杆肚般。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仑七,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同课。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戒宿,详细还需看我们评测所出祭经痊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣解桨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜午阮。   点评笨:随着两厢车被广大的消费者所接受辑亲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款必。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动极,如果在这两款车选择其一的话敬需,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袭不辣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素风。 责任编辑顾厂陡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉立驴蝎,甚至有人无法确切的喊出它的名字拘。其实这款车和我们并不陌生刹孺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辫连蓄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似据。所以出镜率不高的标致4008史,确实具有太多不为人所知的身世轰,这使得我们有必要去了解一下这款车边懈通。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犁京,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体榔瓤,呈现出风尚党即豢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凸揩缓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰典,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憨灌、科技的感觉遍猾卷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲巴侨,轴距为2670mm露蹋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颂地春、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎吾亭,所以在车身尺寸上它们相差不多杜日轰。   从车身侧面来看敦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膛守,整个车身也因此更加大气而富有力量感雄。后排提供了私密玻璃荤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓉顽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩。另外脑菊敞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店还蛇,尽管造型简单店筒馁,但通过与腰线的巧妙衔接扔氰规,使整个车身设计连为一体盗袒投。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霞囊,配合普利司通的225/55 R18轮胎舰磕蜂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恳鹅,都具有不错的表现敬蟹菠。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”厂箍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乱司埃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刹篱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僚反挺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薯彭。不过标致4008在一些细节上却与之不同坎烘巨,譬如采用了大面积钢琴烤漆虏,辅以细节上的优化钾矮。   中控面板做工不错嚎唐燎,按键旋钮设计很精致火差,且手感都较为出色挠奶畅。娱乐扩展功能也比较齐全叮,AUX鹃、USB以及12V电源都有装备限。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慈吾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烈陡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跑桂瓤,下面还有黑色钢琴漆点缀钱触栖,凸显出了较强的质感么价踌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驼,若塑料饰板能换成金属材质的话艇辨呵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂沤捂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凄臼啸。在转速表与车速表之间门,我们看到了一块显示屏香,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆。 在乘坐以及车内空间方面虾,标致4008秉承了家族在这方面的优势钝郴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篮把。   后排座椅靠背很直长访贡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贰挝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脾顽,坐姿却让人觉得并不舒适赎陇。   标致4008的行李厢内部很平整困涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗣。这样它的储物能力将会得到提升氏谰,对于搬运一些体积较大的物品擂群,可放倒的后排座椅显得实用纺。   =============分页符=============   在动力系统方面刨肉沫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盼栋,最大功率仅为150马力泻脯伞,扭矩峰值198牛米琳长观。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藐赫俱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱锻,具备手动换挡能力弟锨纽。在实际道路行驶中完藐,CVT变速箱表现的非常平稳孪崎渭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时商碌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讳川,却没有丝毫提速的感觉拐甜。不过藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猾,在平稳驾驶时超车变线很轻松恕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虽谱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浇筋睬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力第吓,前轮最多可分配85%的动力七鬼记,后轮则可达到55%攘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睫捎,可以应付雨雪钒还、沙石和泥泞等路况履姬,也可以轻松面对普通的越野路段伞免。   标致4008并不属于难开的车型怖,尽管车身较大铣讳爆,但是方向盘非常轻盈盆,即便是女性驾驶也会非常从容现斗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陌。   结语夕陕:从市场战略上来看靶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娠,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖哼庭,也为消费者提供了更多的选择波凉鲜。而从产品本身来看氰第,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陛腾竣,能很好的迎合中国消费者的审美薪填。在驾驶方面括怕,标致4008表现出非常舒适和安逸氢,非常贴切城市SUV的特性纯涉脑。 责任编辑夯驶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椭秆,自2011年上市以来凭借着动感的外观武沸甭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价等芜波,受到了许多二三线城市消费者的青睐隋。不到3年的时间佰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610千卜喷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率身。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型健敬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成稹,将在4月的北京车展上市蛾寞,预计售价区间为6万-9万元悔嗣烹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惠森。下面就跟随我的镜头半墟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车反。   相关信息擅马:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澳辜辑,2011年正式推出了首款车型宝骏630猫行裂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喜,结合上汽和通用的生产技术尘纫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哆滤杏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计词惜梁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桨方苫,与进气格栅窜摹枚、发动机舱盖形成盾形区域聘罕幂,造就了独特的宝骏品牌DNA颓凉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾料。从前脸上看辫拣,与宝骏630的设计保持了高度的一致策。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廉急。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨寝啦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烹客尾,颇显动感欧。   在车身尺寸方面泊醒吭,宝骏610的长为4401mm沮、宽为1736mm渐、高为1462mm泪尚概。由于与宝骏630车型同平台生产偶疾岛,因此在轴距方面并没有变化嘘薪觅,依然是2640mm老扮豌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掸,尾部扰流板极、包覆式的后风挡玻璃搓亥、硬朗行李舱的线条艇派,颇具运动风挺蓖。与此同时傅鹅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂急收陪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗣。   =============分页符=============   内饰方面宪固田,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腿联。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闹毙霞,方向盘搭配银色装饰条枯,整体风格偏运动肪橇侍,带来不少新鲜感容伐。此外歉斡,新车仪表盘也进行了全新搭配结,采用双表盘设计抛酒横,更符合当前年轻人取向蔫莲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殴画,提升档次的同时也带来的一份运动基因船,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哭携秽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹋瓦超,LED组合仪表提升了整车的质感矮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论退净类,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拇喀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀柬。   宝骏610是一款两厢掀背车型其窘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性险感。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞎骂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孰,也可以按6/4放倒座椅吐,放倒后容积可达到1300L甩程黎。   =============分页符=============   在动力方面究,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绰关捶,最大功率可达82kW经锭杀,最大扭矩为146.5Nm波规,这款发动机也同样在630车型上使用岭沮。为了发挥出更好的动力性能灰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔡窘圭,此外还配有5速手动变速器可以选择呵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尼抄锹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凶米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝境蚕体、君越摹另梧、君威等车型上城。   在整个实际驾驶过程中壳撑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抒北谅。在1500-2000低转速时钳,所爆发出的动力输出还算尚可同湃稗,油门响应比较直接受拇。但是随着转速的提升稀,档位的提高戏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懒闷。这种动力表现不温不火缴膳,但是足以应付城市道路使用士沙。   相比于第一代自动变速器惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勘戒。只需稍微深踩一下缝烩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仿,只不过由于排量的缘故拒立诗,推背感并不是很强烈茎踞,且高转下的再加速能力也有些力不从心玲闭惠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奶绢,这也完全符合它的家用定位肥凸。在经过颠簸路段以及减速带关仙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涸,让驾乘更加舒适婆。此外恢铺齿,在过弯时底盘也显得较为扎实橡驰。   结语庐睡兽:宝骏610的家用车定位很准确辟嫌扳,配置很务实但,储物空间多玫傻,不过在用料和做工上还有待加强邪栋票。不过动力系统方面确实不太给力眉溉,最多可以说是开起来比较舒适惭料,这也比较符合它的定位太布斗。作为一个新品牌摩,宝骏还有很长的路要走浩宏惦,虽然已经走过4年多梗届汤,推出了两款车型牌设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样久弘,在自主家用车市场上打出一片天地来禽嘶釜,我们将拭目以待苗嚷。 责任编辑试:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崩,大众展台上首发了2015款大众Jetta徐炔窘。这款车在现款Jetta的基础上碾,针对外内设计细节进行了小幅修调蝗彤藤,属于一次精修边幅的小改款护弯居。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拓光井,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鬼泡咕。 全文总结筹替窃:   对于这么一款外形细节有新意填娟短,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褪咀,我们只希望它能尽快来到国内豁沁凳,因为目前国内的速腾车型贝触蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势道类,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面户砂。 责任编辑凑善:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硼检,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炼,深入布局埂柬沟。其中包括类似上海大众新桑塔纳滤、一汽大众新捷达感辞辛、斯柯达昕锐距、以及再早之前的本田锋范缉访、日产阳光等等澜。可以说摄嗜灭,在这一细分级别老,乱战才刚刚开始隶偿错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手温案滦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朗畅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉攘唾绞。反而厚重了不少藕匡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近福览。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肯龟莲。就前脸部分来说博泡挖,整体样子是非常简洁的乾呐,又有几分动感晴,和标致其它车型相比是有些差别的司县。   侧面造型规规矩矩沃呜泵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹,你会发现恢速,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炮撩逝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因输歌,但301更多的是安安分分的一种踏实感套。其中澳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扁汝摩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菊侩表,没有那么规规矩矩贩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攘嘛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泌糠,这也是一项非常讨巧的设计吕挥挤。设计感油然而生碑,除此之外斡辛汉,车尾并没有多余的装饰物挥腊,简洁实用依旧是主要风格复蚂蒲。   本文导航" "斯柯达明锐腥仿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姓艾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南恰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刹掣蚀,可能除了家族化的设计以外犊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漓灯。 虽然它采用了大众的MQB平台圃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分库瑞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吐嫂,全新的家族化设计让它年轻了很多淖弄达,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谐举烁,但是相比现款圣铣,它的前脸更显稚嫩牢摧申,也可能因为现款有些老气横秋吧呕。 车身尺寸方面颗勾,它相比较现款有了一定的进步氨仑,内部空间方面自然也有了一定的进步价绩线,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒲膊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寥款祷,这也集中在细节设计方面晤墓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貉,还有合理的镀铬装饰功覆窜,这也是新明锐年轻的一种标志昏蓟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次失逃。" "  2014年4月16日宠蔷,全新英菲尼迪Q50正式上市撅谐,售价区间为32.58-54.98万元谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹭讣哼,2.0T车型三季度到货缎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掳肆挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版供。三车官方指导价格基本在42万元上下捅,具有一定代表性瞳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酷粉椒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捶巩储,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹃饯酞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐,车头造型极富攻击性岸沪疙,侧身线条动感优美衫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晶。当然韭祈戮,它的进化不只是看起来那么简单垦蒙那,内功的修炼更让对手望尘莫及秆沥算。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的池冉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臂,而且大有愈演愈烈之风吭怪矛,尾部设计很像自家的新5系炔呛,家族化设计不可避免和。即便是标准轴距版本礁疤坝,新3系的轴距还是达到了2810mm娩谈脯,比上一代有小幅增长趴沫挫,再加上悬挂对舒适性的妥协腔切,曾经犀利的3系已成过去率淌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爽尺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铃舍衰,那非雷克萨斯IS莫属了碑平。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抠朴慌,车头动感夸张软残潘,车尾简洁利落怀,虽然有历史车系的影子碉,但这绝对是对精髓的传承和延续灵。   本文导航" "  又到周末了心涛,在大学破旧的宿舍里犯竿,百无聊赖的仰躺在下铺上检,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鬼,心中泛起阵阵遐想步操愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角当卷,充满战斗气息的车身苍碧,都让我无法安然自卧想臂仙,打起精神糕,跑到隔壁楼的图书馆隧并攻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洪男。没错搬部何,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艇魏。但是诉,今天要说的主角并非“兰博儿”埔极,而是广汽本田第三代飞度恨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蚊宦关。   ?什么是边锋主义挟凰梆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉杈冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉届融客,线条过渡果断咆钠稠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抡,包括讴歌品牌也大致如此腥禄臂。第三代飞度相比上面的两代悔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚕号乐。车头部分比上一代更加动感茨遁户,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状是皑涣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰关戒。给我总的感觉是淬珐爸,车头的成功是线条运用的成功厩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象低习恕,从车头到车尾一气呵成绍,整体感和流线感非常强畴发绣。从某种角度讲避陪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙按。新一代侧面的弧度似乎有所收敛科纬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荷该,但相比其它竞争对手删,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶。   车尾的感觉并没有车头那么好戌污特,对于我来说砍兄换,车尾的设计并不满意呕伎模。过度使用的镀铬饰条宝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扰凶,在纽约车展即将开幕之际暖梧,路虎发布全新发现Vision概念车辅,配备多种新功能擎边,智能玻璃实现透明引擎盖刺邢猎,座椅灵活变换可实现共四种模式坝葛陀,包括远程颐荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔑坝,第一款路虎发现诞生于25年前降起筏,全新发现系列定位于“休闲”绅捷,总计拥有四款新车线柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淡,多功能配置献,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粗柬赤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔,其中包括远距离颐楸。控斗,智能玻璃等匣太届。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兽尉馆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲸碧,“新车现代化的涵滤慨,切题的秘淬才,并引人入胜的设计蕉,是发现车型发生的重要转变俩。”" "  [汽车之家设计] 2013年伪髓,我去过一次柳州供,那次恢释金,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂负透,当时惭,宝骏只有宝骏630一款量产车型平,时隔一年券巍,这家公司有了新动作绰鳖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浅楔炉。官方表示览,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苇。   事实上湿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揉式戈,那时姓零,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶色侍磷,为了配合厂商对车型做好保密工作楷兼,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧拒。掐指一算酵,当时丰涸沧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肋,在聊到这个话题时躺,项目负责人也表示吾舜,整个团队在这期间做了很多的工作扯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冉搔,即便有着此前宝骏630的经验岭谓,但对于一款新产品而言劣,整个团队仍旧不敢怠慢锌察。   为什么要推出一款两厢车碳吹?   新品牌诞生初期涝,单一的产品有助于更好的把控产品质量拈赊迫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑞飘,从而将其转化为品牌价值僚哀炼,在品牌得到一定认可的前提下雀,适当拓宽产品线窍傻连,无论是对品牌芹挞负,还是对市场而言都有着积极的一面闪绦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厕,较为官方的说法是“以市场为导向”轰甘遁,不过在我看来凰对艰,这仅是一方面相炯矮,在有了以上需求的前提下雾谷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孔赎,于是才有了这个方案蛙悔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郡,车辆的动力系统孺坏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顿溅品,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灯,无疑是一个两全的方案拣糜透。   两厢车在定位上有什么不同吗脸该俺?   简单来说惧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烤此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿蚕。相比之下咀泉,因车身结构缘故缉,车侧和车尾的造型变化较大糕问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来答髓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航,印象中苫涣棺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撼欢,有些时候沪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硕钢洪。当然喂撵,每个厂商都有自己的想法缄,这种实用主义并不是坏事粕,毕竟蔫,车是用来开的让狮,把主要精力投放产品稳定性方面缸衬,对打造一个大众品牌或许更为重要平。   在造型设计方面穿上猫,除了已经固定下来的设计元素外户肛失,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娃。对于镀铬饰条的理解见仁见智罗,然而哭浆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轨,正是在这种需求的推动下裁还,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫩添。   察觉到这一现象后分,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彤绕钝,显然行售酿,一味的添加装饰条并不合适遍忙石,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吴。一般情况下伦锻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崩坷桅,除此之外萎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功,在设计师看来魏踩拼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棠睛煌,我还不曾有过近身接触丁钳幕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寿宪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晚稼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统传笔彪。或许这么长的一串文字来的有些陌生娩官幸,简单讲另水,它就是在航空航天器上使用的转向技术贡。我们将就驾驶者最关心的方面艘氨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魂痰狮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装港经,人机交互系统的先进等等谈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惦馈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肆凭氓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稍,不难想象Q50的出色欺图。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俏势咆,同样史,作为宝马1系的车主梅殿,对于操控的追求反衬出Q50的优异该。而剥离开车身的种种会斜,他们共同的认同就在于这三个字母射:DAS   【什么是DAS哥筏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稿锹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妒茶你。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顶词旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伤充羔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耻鹅磐。   【DAS工作原理是什么淖?】   车辆转向时恰,不再依靠传统的机械连接刻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雾,根据行驶路况和方向盘转动力度隋邓碍,速度进行综合计算砂虽菊,从而指挥转向电机机构实现转向补。   三个ECU属于并联关系辑蛋半,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棉惰、方向盘筏彩、右前轮)够淑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惭颁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帆拜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活问困,恢复至传统的机械传动转向模式戳滑,确保万无一失乌蘑。但在正常情况下愁肺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哼莱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈愁搪加。   【DAS汽车的优势挤冗?】   操控性谎卿臂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铺密,享受更多驾驶乐趣滤售。   【为什么线控转向比传统转向快论?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酗送币。整个系统中没有橡胶衬套铰闺清,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伞技,因此首先从内部减少“延迟”茶。   【DAS对过弯的影响仟构蓬?】   转向相应得到改善洛。传统转向系统幂蹲慨,在接近弯道时赖箱靶,驾驶者需要提前做出转向动作表,否则汽车无法实现平稳转向俱暖澳。而采用了线控主动转向DAS系统款物,通过消除内部的转向延迟柬,减少了预先动作的必要居,实现更灵活的转向胯爽褥。而驾驶的感受将更加直接萍炽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搬磁圃,毫无延迟容。   【转向系统也能够减少疲劳瞎龚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感托弯,因此从另一个角度提升了安全霉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成ζ)寥撂,12款参与测试的车型中渡摄,在定速140km/h的巡航测试中菲,平均修正次数晶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敌锻膝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撮僚:网上车市(www.cheshi.com)   当然黑形,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目跑肺糖,而对于传统车型辨讲滤,这一选项代表着发动机翟、油门踏板皆炬、悬挂阻尼柑妙聚、刹车响应等等方面的细微调整丘,而由于配备了DAS钝,英菲尼迪在模式选择上换巩褥,更进一步的调整了一系列的功能汾蝗,如拖涩:主动声音控制系统啃凹俊、线控主动转向DAS驰嘿烽、主动车道控制和主动循纪睿控制系统ATC等等的设定陋末。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里快罚戊?】   通过上面的简单问答无韦,我想我们已经熟知了DAS系统颓焕外,在响应更快培奔,相比机械系统更便于维护捞,节约成本兔寄甲,减轻重量等多个方面都硕果累累浓科。而任何事物都是双刃剑唯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芭皆挥,他的解释既简单慨牢,又复杂萄荡嘛,背后掩藏着十年之久的不断试验貌寞,推理矩憾,再试验的科研过程煞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力星。而这些内容无法用数据体现冈鞘,还是按下点火开关吧献凹揭。   本文导航" "   《极速60秒》蒙绿坞、《死亡飞车》波铆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墒啦,让车迷们大呼过瘾抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孤划堆。另一方面相凉锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的计单辰,但开在路上肯定是最牛X便,最有回头率的饰海。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事探咖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翱辣版、“真NB”这样的感叹刨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踌母,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蝎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讨泻搅。    作为最具代表性的美系车型壬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唾错且,五代车型熠熠生辉门爱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斗我,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看活,主要原因是新一代车型不够“MAN”轿粒,缺少了野马的一贯的风格扒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兽强羔。 什么是肌肉车噬率忿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匡蹭娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车换惶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侮撕、具有强劲马力匡私揽、外形富有肌肉感的美式跑车唾烧乾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表北头败,例如雪佛兰科迈罗尾疙辖、道奇蝰蛇胳、道奇战马藐温恍,还有就是本篇文章的主角福特野马靠毛香。不过这些都是字面上的解释醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谭洞纳。什么是肌肉车统刑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摧室豹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箩伐疾,科尼赛克Agera宪揣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茂虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葡恢靖。但实际上并非如此毋竣蜕,凭借自身出众的一面木限愤,福特野马在众多超跑中脱颖而出劳憨棉,成为闪亮的主角芳屋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徐辫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畦竞稠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上天孝逆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冕缝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帛检坟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捂怯,野马还是地道的童星出道!是的渡狸,早在1964年刚刚诞生之际凉剃,它就被搬上电影银幕动。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛,也许大家有些陌生傻贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲍哎。在过去50年里特禄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湿嚎。    无论是哪一年代的野马剩奔杉,但凡出现在电影中矗炕菜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浚耻迫。衬托主角的英雄气概或是独当一面险幻欢,野马都游刃有余钮天。在近期上映的《极品飞车》中钳俗坷,野马更是作为整个剧情的主要线索糙,陪伴主角经历了人生的起伏筐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的度绣,五门版的三款车型——耀真糖备捂、耀享翘、耀动分别为52.8万纪、57.8万际案闪、62.8万嚷庇。另外还有只发售500台的限量版放钞,价格66.6万元徘革。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苍排,只是在色彩搭配上带来更多选择港凰棘,车型配置也更合理算。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器响,并且通过优化四驱系统彩惶手,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偶锣。揽胜极光一直被认为是外观控篡拴,但作为路虎车型幂宋,它也有着同级一流的越野性能希撕。这是款长着女神模样逆,也有着女汉子般坚韧的车斜厩沦。 外观平妙导:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型假北,所以不仅长宽高没有变荆羔多,造型设计也和现在基本一致酞。设计师只对一个细节进行了修改凌,就是后视镜水。新款车型后视镜造型整体感强井膏谰,与车身有更好搭配效果茬靛。除此之外炭手鸡,极光传承自揽胜的城堡式车身北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煞炽埃。虽然极光已经上市有3年时间锋冉,但时尚感丝毫不减郸棵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上络掀,极光有自适应LED氙气大灯试恭、全景天窗等配置采股兢,兼顾时尚与实用性毁碱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体郴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惭阂橇,前后保险杠尺寸更大沫叙。另外丧肌懂,2014款极光提供了11种车身颜色垫哗泼,消费者有更多选择停。    另外柔,外观细节上能看到的摄像头和雷达坎,是为了实现自适应巡航日星、自动泊车冈容、360度倒车影像等功能抠熔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能功,既可以设定与前车距离或行驶速度巧怕海,当系统计算出正面碰撞无法避免汰,会释放最大制动力降低冲击速度拉鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能先,实用性得到提升巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车新奈,并不是说女性不能开皑,反正我问过数个女性朋友娘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹅骚哭,完全不是自己的菜轰井亨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搭沤,所以我觉得这样描述更加准确避:这是一款为男人及女汉子准备的车粉咐鳞。不是说它不好画蠢,事实上野帝的特点非常鲜明难,优点也特别多寂,但如果真的不能欣赏野帝的外形逆纪,那么它的优点再多也是白搭尽镰。好了党,说的够清楚了辩揩情,男性用户请继续看下去筛劝,女性用户请酌情选择莫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赏剿释,也就是售价24.18万的最顶配版本痪。配置非常丰富末虏,但较高的售价容易让消费者望而却步卵卿,毕竟男人也不是那么好忽悠的奖篱贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秽接。不过既然我们测试的是高配版本先办,就来看看这款车姬丛澈,按照惯例滴蛋,还是从野帝的外型设计开始缴赋嚎。   ● 外观缎梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饲柯串,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑似俺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砰骇帕,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍阑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慕吉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了璃柏块。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攀泄,这对于野帝来说无疑是个劣势乖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孟,国内汽车消费更是以大为美鸡菜钨,野帝国产后尽管已经有所加长腊诚怯,不过还是给人感觉不大缕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的托,带自动点亮功能的氙气大灯套饥仿、大灯清洗功能乓女、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狠。日间行车灯采用光带造型钝涣罢,并集成在前大灯组内理叹,样式比较简单迸慌,辨识度还是比较高的乏。   尽管车身长度不算长匆呜敬,但野帝的高度还是比较高的娇氮,一方面是车身设计的就比较高大嗅瓶滥,另一方面也是因为底盘较高谷欺,悬架行程比较长慧散。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凰涸让,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘫田将。   后保险杠设计的比较厚实渐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痕睹蔼,也是为什么我们说它更适合男性车主楷涕鞠。倒车雷达是全系标配献,不过倒车影像和自动泊车是选配宝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车够痹。   需要说明的是闹,按照官方参数配置表浚壳糠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的山那,不过这台车并没有装配后挂式备胎暮虽溅,4S店解释说是同样是野驱版睹锚,有的车有后挂式备胎豪倾,有的车没有浦染取,如果不要后挂式备胎较,可以减6000元庭滤。   十辐立体式轮圈炼,样式符合野帝的整体风格翻比饥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌喷裸,规格225/50 R17访疮程。这款轮胎算是一个折中方案俺栋扔,整体表现比较中庸寐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果势,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哥半。" "  2006年始婆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸,没一年闺煞橙,这个品牌都在刷新着销售纪录川晒际,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馁返呜。2014年掳惹扇,新的产品问世临,这一次它不再效仿盎、跟随偷拣锑,而是独步青云唐谎驹。   在过去的几年里穷扁蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸具、豪华为主要核心诧,由于旗下车型均以大排量为主侵,并在操控性方面有所见地恢到刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手票。作为一个初来乍到的年轻品牌跨鸡瞄,每一步的迈出都显得格外小心泻拾,在保证动力性优势的前提下淀即停,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点策悄猫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谓,原因很简单吾康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎磷廓,也就是不同于别人的卖点构对苹。   在同级对手们相继更新产品的时候魏惜半,英菲尼迪一方显得格外冷静讹金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎楞绿,好在当它真正来临之时博碑吩,并没有让大家失望渤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窃扯。   在介绍这款新产品前隘,我想我很有必要做个说明赋,Q50实为G系列的换代产品仿,在2013年度测尚,英菲尼迪旗下车型根据轿车芳类咯、SUV采用了全新命名介拧,即轿车使用Q字母览新,SUV使用QX字母博宝,后续数字分别代表车型僻草酸,这样做有利于车型之间的关联度猴抠瓣。   2013年肖吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后烘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢官片,在回国后的闲聊中凸碳境,他的目光坚毅侥卯,言语中难掩一丝激动僻酒幂,当然他对这款车的最终评价很高墩,抱着这股期盼恫得败,我们今天找来这款车苫啃,一同来寻味我同事当时的所感活钱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔目,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫,所以动力轮、底盘的调校腹伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猴,但整体设计与科技性不会有任何出入胺陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯,也算是足以解渴了录韧。   对于设计语言四个字来说细,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衫恨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵颂,有时我甚至会想辽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量举洪交?正因设计团队的不懈努力毋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缓耗哦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讥投。   低矮的车身尸耽潍,流线的车顶电珐枯,都是上代所传承下来的精髓舌头宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晶桶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拱,这与宝马3系的水平相当咯耙胖,优于奥迪A4L护、奔驰C级等产品次吕,别小看这一举措泥阑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗噬。   对于轮毂轮胎的配备上稳景,英菲尼迪从不走低调的路线苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平下哥廉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玖滤。   本文导航" "  2006年始耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辖,没一年匈橙笨,这个品牌都在刷新着销售纪录趣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼抛。2014年标汝,新的产品问世咎锹官,这一次它不再效仿秒蓬、跟随梯,而是独步青云熔赖台。   在过去的几年里镁乡坷,英菲尼迪的品牌推广是以设计讼桐俏、豪华为主要核心炽,由于旗下车型均以大排量为主沦,并在操控性方面有所见地浪孪钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吭夏膏。作为一个初来乍到的年轻品牌碍拿仇,每一步的迈出都显得格外小心汲弓欧,在保证动力性优势的前提下晌剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距相,原因很简单刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞭读绦,也就是不同于别人的卖点久九现。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗榔,英菲尼迪一方显得格外冷静喉当,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度小,好在当它真正来临之时分,并没有让大家失望石馅旦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票。   在介绍这款新产品前炊亩,我想我很有必要做个说明牛,Q50实为G系列的换代产品锌,在2013年度薄,英菲尼迪旗下车型根据轿车脆举港、SUV采用了全新命名锑瓤尝,即轿车使用Q字母氛奇饺,SUV使用QX字母献断阑,后续数字分别代表车型盗,这样做有利于车型之间的关联度翠蝎。   2013年表圃皮,我的同事在经历了12个小时的飞行后化戮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沙彭擞,在回国后的闲聊中权聪,他的目光坚毅胳别募,言语中难掩一丝激动袍玻,当然他对这款车的最终评价很高纯斤,抱着这股期盼场,我们今天找来这款车贯,一同来寻味我同事当时的所感输。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间警,所以厂商提供的测试车依然为美规版什,所以动力书悸贾、底盘的调校咳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模蚂,但整体设计与科技性不会有任何出入齐牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐磨晦,也算是足以解渴了惠。   对于设计语言四个字来说扰掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臂贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗斜,有时我甚至会想阑灌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃崔?正因设计团队的不懈努力膘芳姑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经创赖据。   低矮的车身晒话孩,流线的车顶姆,都是上代所传承下来的精髓少母屏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盘羌钦,这与宝马3系的水平相当临,优于奥迪A4L浅、奔驰C级等产品吃沛,别小看这一举措奉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性了。   对于轮毂轮胎的配备上班急迁,英菲尼迪从不走低调的路线五,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郸炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首话柬趟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谩贾哎、陆风X5光咯、全球鹰GX7芒,但依然无法撼动它的地位婪释。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圭其,它就是CS75勃,来自长安汽车幢休。   在众多国内车企中倦遣巾,长安汽车拥有较早的造车历史盛惭,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下库,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敌狗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溃缄户。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漠欧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惩侠。   在对长安历史阐述过后潜修仁,这款新产品更是令人期待翻。在2013年9月暮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掣挝且,一经面世便引来了无数人的驻足努菊炔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焚,诸多细节上的体现身妥,可以看到与时代的接轨十,说实话刮倒锣,即便与合资品牌相比榷售阜,它的设计也毫不逊色举。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逞筛撬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颧荡,在首次无伪谍照曝光过后提匙团,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饥。从车身尺寸上来看袜替,CS75在长度与轴距上的优势突出氰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必。在设计上式,侧车身的视觉冲击力有所削弱丸甲,平和的线条增加了些许稳重感纫,而在配置方面绝不含糊玫耐,右侧后视镜配备摄像头充拆插,为泊车提供了更安全的保障墩,此外17寸轮毂的注入购,也为整车视觉性增加了不少好评分居蚊短。   车尾的造型体现了丰富的层次感乐嚏,使其得以回归至前脸的感觉逝蔬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂肥。此外僻厩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抢抖挫,可以看出CS75在配置方面的丰富性师囱持。   本文导航" "  上半期硼疼蛔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况保舍,不同的设计倾向与不同的品牌定位琳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聘峦桅。在“下半场”的对决中间漠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疾库、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦罢。   点击阅读缺邓樊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痢桥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骆风,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目播,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯膜炒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憨逢炬,以应付那些五口之家出行的需求士稻。行李箱空间的比较桐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畴式,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穗卷攀,或者带孩子出行时雀涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品董盆沤。行李箱内是否配备12V电源接口贯翠腿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苗洼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霖晾。   ·模特A(不戴眼镜)身高递:170cm 体重磐惠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缄操:175cm 体重倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乖,长安福特此次也算酝酿已久了补吾,可以说即将推出的翼虎狙绥,每个人都能从中找到自己心仪之处湾谦,例如极具冲击力的外形圃委、科技感突出的SYNC系统融缚、人性化的内饰细节设计售兜冯、又或是强大的日常实用性俺桂煽,这次抨,同级对手们真的要小心应对了防毋乾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沮啡毙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啼唬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黎储,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膜偿。显然确,在错失2013年的发展大好时机后盯煤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘埂,其实也能够走在大部队的前列洗啤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戮变沉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埂潞。眼前一遍利好步,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稠抚、雪佛兰TRAX闲宿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苗,至今我们还没有看到实车倪复。从目前的情况来看弧,它们很快就会来到我们的身边鲸醚似。正是这个原因每,在日内瓦车展媒体报道结束后蘑,我们并没有着急回国坝,而是完成了几款车型的海外试驾距、测试和静态对比的素材搜集幢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拖。   看到这里兄丧侠,或许你会产生疑问康:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掇?坦白地说梢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敞:1.它们必定会国产并且在国内销售祟澈受,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疼隘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来手,只是一些细节针对本土化进行了改造乾,但外观内饰设计膊、车内做工碧、人性化柯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舱。综合上述所言殿戎嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些据磕鸿,感兴趣的不妨继续看下去碉蜕跋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辅矗哆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宏居。例如CX-5纽火、ATENZA阿特兹瓣负,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怯茂。最重要的是卑,它们不仅有所创新吭沽抹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铜,再到如今的Axela昂克赛拉靡盟,马自达3已经历经三代车型的演变男。据长安马自达相关人员介绍绘栏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堡悍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蕉土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹档姥赏。它的眼神更加犀利郴竿孔,车身线条更为动感巳虏昆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幂锚场,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孔怠观,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阑匡翔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懒粒驼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏呈哀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子警,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辱歪涉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辑胚里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虎刨碳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掂坚射。另外畏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煎啪。据厂家人员介绍汉阑遁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤乐埃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呛鳖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棉淘,使它的整体视觉感受类似红酒一般秒卤扳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆蛊Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坏,两款车的轴距同为2700mm蜗敖。相比同级别其它车型痰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新Α,不过轮圈的造型稍显普通恳敢,不够运动绢骸卧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹凤,规格215/45 R18弓癌,抓地力表现不错纳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烫低泛,规格只有T125/80 R16袍集。   尾部的设计不算惊艳婆伎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骇逛冗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计内,这在同级别可是十分少见的缉。" "  说起海马福美来娜事,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型热献兄,转眼十几年过去少渡,福美来已经迎来了它的第四代车型睹查,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品婚,新一代福美来M5采用全新平台打造切,不论外观还是内饰蒜龄唬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子愁步绍。在此之前白久筹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戒炭陀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲤尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝硷犀,宽大的直瀑式进气格栅就,大面积银色镀铬娟赖,符合国人审美扛妙圈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暑,腰线采用分段式设计船琅捎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逢苹动。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酶,凸显运动感仓。但只有左侧为真排气口翻,右侧仅作为装饰阿绵收。" "  对于中国汽车市场来说兜粳轰,凯迪拉克属于一个后来者餐,当然这指的是豪华车市场佩权惕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呢铃,那可真要拿出点真本事独。凯迪拉克也明白这一点贾,去年就将全新车型XTS进行了国产掸杉创,并且上市销售都,销量也是比较乐观的伪谴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙,无论是配置上还是动力以及外观设计上贸沛彼,至少能让大部分潜在的消费者接受其醚,这确实不是一件容易的事情山。于是舱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搜豁,对动力和安全系统进行了升级剁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卡隙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗铜伐,仅有一款36S铂金版冒辆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巾柔。   2014款XTS 28T铂金版外观傲:外观延续36S铂金版的设计敢庇姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同商,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帅博,在其他方面则没有做改动涡台。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扁淌,没有做太大的变化斤零潦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拣身危。   XTS是一款善于运用灯光的车烦,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨掏呈,正是这些时尚元素的出现硷金,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗜馁书,获得了更出色的细节表现力敛。这些称不上优势的细节表述龟屯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈禾容。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罕菩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虱。尾灯依旧是LED垂直式的造型九教,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慰模。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醛孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎。早在上世纪五六十年代衅,Citro?nDS就用上了可变悬架寸钦熊、随动大灯攫滑钠、转向助力典肮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜,加上极为飘逸的车身设计吕幕驮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样车侨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苫,2011年长安标致雪铁龙成立辛拆糕,到今天我们测试全新DS 5LS邢砂杜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侧喷,音译的中文品牌名念起来很接地气翘阂辆:长安谛艾仕蝎,有股莫名的喜感忿棉垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧萝,是台正儿八经的三厢车痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥背,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象户漠氛。如今溃勃乔,马自达6已经发展到了第三代光寄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺蠢,它的名字叫做剧溉来:ATENZA橡脱窘。之前我们已经解读过进口版本暑竭胃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骨雾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点良纲份。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吃缄,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹,还有更加令人期待的2.5L菜禾。   注贰钙:此次测试中床蹬黑,红色车型排量为2.0L伐寸,黑色车型排量为2.5L力超。国产ATENZA目前还未上市佩活镀,此次测试为抢先测试瘫,车型为试装车诗。   截止到发稿时棠,官方宣布抱吨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揉,上半年上市销售报阂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规风,我们还是先来聊聊外观矾。相比进口ATENZA搽瑞,国产版本在外观上基本没有变化琴桐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镭幌静,“下”这个字可意为“以后的”舱农返,用来表示那些目前还没发生的莎茬哩、未来也不一定发生的事情方汾施。比如有人说“下次请你吃饭”棚,谁知道是不是真的!同理督汲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尖,实际上暗藏了一些不确定性不:它能引领未来汽车的发展趋势瑟?或者只是一句空泛的口号酬?这是我最关注的问题柿势米。   当然也会有人更在意其它方面藏甩,比如外观内饰和空间等等绩培,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贬氓八,本篇文章的最后也会提到太鸵传,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕煎杯。   关于下一代城市SUV的概念忍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闭。在他们眼里疮杜,很多城市SUV都太“娘”了淡浓,连个小土坡都爬不上去怎么行抽艘堕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣漏访。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期秒、勇于冒险的心隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挥丝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型境刚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浮读半,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肚,它能够去接受户外的挑战搅茶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凹念。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾氦捷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耗显,目前主打3.0L排量的三款车型吮就,都搭载三菱第二代超选四驱系统哥,售价39.8-45.3万元馆埂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止括概秀,还有一个最简单区分方式陵配,只有精英超越版才标配后拖车钩毙垄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史际,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妒溪,陆续又在第三代(V73北退惊、V77等)和第四代(V93趁彭、V87樊矢纬、 V97等)等车型上装备唯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三募淋肛、四代帕杰罗)醚,现在销售的为第四代帕杰罗磕息赤。   如果单从分动器的挡位看埔台,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搐踞,拥有2H墩浚辉、4H檀怂布、 4HLC韭为、4LLC四个挡位媒斤疤,在后两种模式下步泞策,中央限滑差速器LSD被锁定陪,为四轮提供均匀的驱动力妙。不过值得注意的是霜土,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹿稿,前昆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磺谁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式草步,正是这样的全路况实用性开尚,才被成为超选四驱系统擎似。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顷汞搜,可以在2H承疮、4H挡位间随意切换夯刨滴,当处于4H位置时聊,它相当于一台全时四驱车型拟蔼,可以提供更好的抓地力和驱动力镀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秤士渭,而处于2H位置时禄篙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逗,不过这样一个大家伙油耗不会太低牧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熊扰摄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磁埃,4HLC模式时毯驴,中央差速器锁止薯境托,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惫,不但锁止了中央差速器灯侥惹,还拥有更大的扭矩输出犀炭,此挡位的传动比为1.9:1戚狠吠,扭矩被放大1.9倍笆夹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桂拉逗,4LLc就能派上用场沁。在车内本,仪表板的中央会显示当前驱动形式队癸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换括层券,并随时了解到现在所处的驱动模式僳辆钉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)起,应付一般路况毫无问题沃,但如果长时间处于极端情况下淌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓶编托,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盛诡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氦旱,同时也提升了整个历险过程的安全性煽牡,因此光有一颗狂野的心还不行快澄,还有选择一个可靠的伙伴碗。 责任编辑脊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遣付橡,已经上市四年了古粱棘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荆,跟老款福美来相比档次感明显提升磨泪。除了看得见的设计差别贝挨墟,福美来M5在配置焚汝糕、空间方面也有不小的提升愁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本田,1.6L车型会先期上市纪,后续还会有1.5T车型推出涧己淑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本椽,其中手动挡共有6款操歌按,自动挡3款陋璃士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磨汾,厂家介绍说叫旗舰版床浇料。由于厂家没有提供参数配置表块膜磺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别境江,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琶喊捷。 ● 外观罗们:中网造型似君威氓病,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面编,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骡袒步,尤其是车身长度文狡,福美来M5达到4698mm桐,超越绝大数同级车的车身长度恳杜磋。跟老款福美来相比凑伙沏,福美来M5的车长铃、车宽和轴距都稍稍增加一些效,而高度降低了3mm袍垃陀。   因为长度和宽度有明显提升陡,高度基本不变效部,车头设计的比较厚实犁丸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桐履。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娩呕禾,格栅同样采用镀铬装饰姓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像情长。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现处,老款福美来就已经开始采用墓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扛虐。中网轮廓稍有些不同店拱,老款福美来的中网较矮污睦,而福美来M5的中网稍高徘但,看起来更加厚重壕景效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吧。除入门级车型外寄坦,其他版本车型都配备了自动大灯牵,这点还是比较厚道的督,老款福美来全系没有配备自动大灯倾辆铰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔污,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞄壬乔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疼蹭棚,能明显提升辨识度凰殴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萄板,是2007年买的挺僻,到今天行驶了9.7万公里左右超。日常使用中油耗7-8升/百公里萄汾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱焚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘸肪酪,第一就是便宜歇,全算下来8万;第二就是配置高弧倡,07年8万带皮革座椅菊、天窗董、自动大灯和倒车雷达的车不多习,而且空间也算说得过去核莆逢,总的来讲这款车符合预期农暴,坊间说F3小毛病多搪了,不知道是批次问题还是命好卢,我家这辆倒是没什么事儿七。新F3于今天上市疯竭,领导说我算车主锭戚秒,于是我就来了悲态必。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粗嘎催,聊聊老款在使用中的各种感觉跨浦。   ●动力及悬架貌叹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱人邦,动力够用镜倡,只是起步比较肉厢扯,1挡和2挡齿比跨度偏大脆扳慕,走起来后挂入2挡转速掉的太多辰天,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜗喊拢。   油耗日常市里开7-8升/百公里巍脸,还算满意仇冬汾。悬架初段有些生硬腹衔氯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熟,对于颠簸的过滤一般欢叭偿,后段软史弹搜,拐弯时车身倾斜大闻担。总的来说算是个合格的入门级家用车孟娶。   ●配置及人性化设计惫聚:   比亚迪一直走高配低价的路线项抽,配置丰富炉埃亭,前面说过就畦,皮革座椅罢、天窗菏儒、自动大灯和倒车雷达都有所配备夏,另外莽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针改杰,虽然不好看默,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的点。没有行车电脑显示屏票,无法了解平均油耗邻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤担卢础,首先价格便宜删,其次当年没有也不新鲜)论雄。   人性化设计方面偿萍贤,四辐方向盘比较细攀侗纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤际昏孤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用取硼,四个角随便按一个都能触发架殊。日常小储物盒好用烈敲,票据潍、手机和水都有地方放疯反搬,不满意的是门板储物太卸ぁ(硬伤)省烩,平常只能放车证之类薄的东西化,连杂志都放不进去锤,后排基本上算是没有储物空间投。   ●做工徐: 内饰和外观各方面做工比较糙屑弛缅,主要体现在接缝上海,不仅大而且不均匀烤林茎,这是急需改进的嘶申。   ●空间娜:   F3轴距2600mm傻荡嗡,我身高190cm撼布,有时候我开车皆涩拧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚀筷。后备厢空间大腹宛渡,而且比较规整济清,用它进行过几次小规模的搬运顷,还可以赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亮炼,试驾中我也重点根据这几点进行体验芥情,看看新F3有哪些改善和变化独浑锰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抗图,仍无法挽回姑娘们的心聚无棘,如今她们只爱大长腿和都教授垫愧祭。不知道你们发现没有靠膳双,宝马在汽车界引领着同样的潮流阮灌八,硬邦邦的3系男、5系换代后都不再凶猛岭粒朗,舒适感和精致感倒提升不少锣撂。现在轮到X5了池,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懂干标,我勉强同意这种观点灭课。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靶勃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片观跺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挂顺勃,更显精致票星。总的来说救,它不太凶肠浑,更俊美一些方捞码。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晾纽,除了外观与内饰的小幅调整外颁邯,改款后的逸动引入了1.5T发动机抗竣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓬,逸动采取了1.6L家庭够用萌靶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浅浆纯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奸汀辑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迸钱垄,一个争取“各门功课”都不落下苔蓄,一个则是专项选手撵谋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手火熊。 ●外观粪拿峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舅袱醚:轮廓流畅僧翱皖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靠金、瑞虎系列滑邯胺、风云系列及QQ系列)涣,同时带来了转型后的全新车型巢漆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笺碑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用貌僳芬,更是出自海外设计团队之手骏旁喜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睫。" "  刚进入社会的年轻人啪,它们也背负着太多的压力喀氏骸,在家庭事业初步稳定之后涣,一辆车对他们就显得很重要沧簿。致炫就是一个体贴的产品围,它有着炫目的外形请,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致告,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锋羌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辞恨式。从Yaris雅力士到Yaris L致炫络钒,变化的不只是名字记,更是尺寸和定位骇空,风格和潜力绢魂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓟,吸引着更多年轻的用户群体破吼。   致炫外观灵动时尚谭健,带着一些年轻的运动气息领轰,车长为4115mm甸粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赐世,比老款低50mm;轴距为2550mm潜臂排,比老款长90mm步精。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤何潜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹崔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浚,这样的设计更有利于致炫的散热贸帮幻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燃盟市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菇蔚陪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吭净,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友接别山,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂吗。   在ABB的阵营中础譬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壬抗,他们的目的很明确夸使筐,就是抢占国人最热衷的这一市场结。对于奥迪A4L邢、奔驰C级咖师、宝马3系而言惶牡,三者都有着不同的亮点与喜好者桨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帛卷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘念。   在这款316i消息正式放出时绍,包含我在内的许多人都会想到一个问题替,那就是究竟会减配成什么样李培读?但在实际看来千厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凄。无论是进取型还是运动套装版敝活,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屠伍范,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侗矗摧,当然如果你肯花7800元晌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钒练捆。此外蕾,对于现今发达的网购来说磕扯溺,这个根本不叫个事纺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泉陕,此外还有多种款式的副厂总成可研啤,质量咱们先放在后面概诵穆,至少价格实惠也能达到美观的效果睡斧。   虽然入门级价格不足30万齐,但你却可以得到一款原汁原味的3系发钦,在定名中你就不难发现稍,316i中并没有“L”祥邪届,它是基于标准轴距系列中的一员寇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烙,对比现售的奔驰C级洛眉、奥迪A4L而言吧墙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势萌彼皆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉案嫂,这是国人特有的爱面子传统表盼恢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侩飘颅,他们自然也深知这一点窖秽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锚位,单出排气也与320i的相同份,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奖,不过这一项在网上也是可以淘到的擅瘦谭,副厂价格也就100多元咳撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冈必,然而在国内完,它还是一种小众车型哥厘袭。可喜的是泡库冀,近年来随着“旅行”文化的发展浆淘,旅行车也渐渐被人们认可蝗趁。在我看来昂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穷剩,一种是像奔驰C级旅行版鹃、沃尔沃V60那样翁柔唉,通过个性烽、漂亮石颇、动感的外观设计获得年轻人的追捧侗。另外一种则是踏踏实实走低调霓茫、务实的路线景谋,用内涵打动消费者怒拼钠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硅锋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO净境弹,外观文透略、内饰进行了相应调整烽鞠,配置也有所提升蹭酬,动力系统则保持不变搔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讹莎,售价33.48万柿沧辽。除此之外短庆现,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版癸赌,指导价29.98万净。   在介绍产品之前股兴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅矫,1985年项,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恕惭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诗啸耿,这正是斯柯达的前身钞邦旱。需要说明的是熊殊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肥票,并不是指该车型限量销售薄。   ●低调物跨梁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看持,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版还丹勘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缴骗烈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晤辫、稳重沟苏,所以严格来讲薄羞请,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欠漆。从上表可以看出讥伎承,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纹,而且更重要的是筛础立,速尊的价格更加便宜奥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谐人。全新样式的中网格栅更具有立体感翰泉,大灯组内加入了LED日间行车灯姓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应差孙,朴实净扣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竟匡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柒钢烷,并具有自适应调节功能宦。新款车型的前大灯造型更加犀利贰评。此外脓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浆别洞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忌扣,简洁修长汉,没有太复杂的线条勾勒孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暇牵分。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寿阀琉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸥,规格225/45 R17党倪,这是一款侧重于节能环保的轮胎前抹蝗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莎翅,圆润洼、饱满亥、协调肪钎焙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拐、耐看得多谓淡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笔,尾门上的线条层次感比老款有所加强春。此外辱然椒,尾窗上沿的扰流板娘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用率,让速尊看起来很有范儿虽谩凳。对了哇梆措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亥粕坍,一般人还真有可能会被它吓到纲颠承,其实它的心脏只是一台2.0T盆蝗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阀链,在北京借着区域上市之机吾寡娥,我们再一次体验了自由光的越野性能街存。作为越野车型的鼻祖辨村炯,Jeep用自由光再次向人们证明幢,即便做的是城市SUV党寝贺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫩官谓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呸奈少,但是在四驱系统上绊,Jeep却有其过人之处香巩发。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炬屯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挝谐白。    简单来说辛仟伙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栏,也就是说效钾,当前轮打滑时相撩思,动力会输出到后轮畅,使得车辆依然能够前进枢构。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沟杠、交叉轴这样的情况)吉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付,脱困就很困难了饲烩标。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号费。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暮,以横置发动机寇、前轮驱动底盘为基唇纺伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苇晤牢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴另,实现100%前轮驱动倾,提升燃油经济性雀画呵,而且它的后桥也具备多片离合器结构相,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘贿磷,起到限滑差速器的作用宠弊茫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牟第,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甘,还具备后桥差速器锁止功能矢,实现左右车轮50:50扭矩分配饯维。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择透花梁。    在实际体验过程当中推绕寐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戊、交叉轴轰稻、炮弹坑诧、搓板路等等越野路面伐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐,越野能力无人能出其右售匠。    然而作为一款城市SUV郴庐胃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怯莱小,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁定壕。    另外脆憋趴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癌匡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杀班。相比同级别的SUV咖,虽然在越野性能上依然具有一定优势订抗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舱挟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疏达洽,但是进入这个价格区间以后澎,消费者选择的范围将更多帽熬惫、更大咖鬼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战四,在竞争力方面依然不具有明显的优势呢。    或许尽早国产化降低成本猫斡盖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翅司,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匆穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辉剿纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗兽盟。如今娘另搞,马自达6已经发展到了第三代墩堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皇污,它的名字叫做当难:ATENZA刹。之前我们已经解读过进口版本水希,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊屡拢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣顿泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L恫,还有更加令人期待的2.5L棘便光。   注兴:此次测试中恕,红色车型排量为2.0L认挛苯,黑色车型排量为2.5L鳞胆妈。国产ATENZA目前还未上市弄揣檄,此次测试为抢先测试步,车型为试装车皮拢潍。   截止到发稿时临,官方宣布渺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲黔探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发福怯税,上半年上市销售砍侣胳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稻看裸,我们还是先来聊聊外观坦熟台。相比进口ATENZA椿熄草,国产版本在外观上基本没有变化侨沁峦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朝茂蠢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6海彤杏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林,它不同于以往的两代马自达6啼官,更多流畅的曲线在它的身上得以体现破。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迪懊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子略葱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”版。总之从结果来看疆且巫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伺涧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氨,希望它能够像老马自达6一样袱汇,百看不厌籍融嘎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丝梳,仅针对这两款车型来说复沃壕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簇,而黑色则太过低调秃,完全掩盖了车辆应有的魅力函。ATENZA的红色与大多数车型不同赦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒短霖,不俗套碍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徊隙,轴距为2830mm肩惧铝,与进口版本相同媚了靠。相比同级别其它几款日系车型柿梦罕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茎臂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯青,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磷署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吩,科技感差了一点我。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾膊什,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苍堪鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晌,相比之下确实显得小了一点境污,为什么不折个中多诬,采用18英寸呢书夏?   两款车的尾部设计几乎没有区别匣舱,尾灯样式相同帘币烫,双边共两出的排气管(没错唉丹欺,为了表达更直观涤贫、清楚乘遁、无异议敛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分深扒架,这是马自达6一贯的良好作风裸派违。总之纫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赖吓缓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔夕肝,谁都知道SUV车型最为畅销骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知动蕾开。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出派,而卖得好的却还是那么几款丰监。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搓矾蹭,还要等到试驾之后才能给出答案晴彩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藩闭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甭醇。从风格上看娘欢,海马S5偏向时尚挟黎、运动匡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛非。而在配置方面胺衡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燃耙。根据目前了解到的消息扭垛,这款车型的起售价约为9.5万痕,如果消息属实的话踢集,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秦涧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侩脱?   外观讲旗衬:设计新颖竿勤播,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哄懦哺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谈护骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蠢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型成妹潮,也将它的风阻系数降至0.34显,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕊凉,比例上感觉怪怪的猜仑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳迁逻,有效地提升了视觉效果警庆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戏仇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脖身北。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疮、转向灯以及雾灯杀薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揩。   作为一款紧凑型SUV兢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睡圣幻,轴距达到了2630mm缄。与同级别的海马S7相比碍偶眯,虽然在车身尺寸方面有所减少虹,但轴距却多了11mm帅,整体空间表现令人期待辫盾添。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上解染殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供会华恰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17附韧。" "   全新的A3备受关注桶比,这其中的原因有两点且颁吞,一个是加入了三厢车型圈。而另一个底随,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细。只是这台车来到国内较晚破详函,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地具膜席,简单明了的说姑倘枷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矢狄佛,而必要条件是横置发动机奇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本平蛙,但消费者从中又能得到什么担刀枪?如果按常理来看踢,对消费者的好处应该挺多的鼻埃卧,比如车更便宜了泼良,就算车不便宜配置也应该增加了渤即溃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低问。但上述这些还只是一种期盼谋夸盎,毕竟这个平台的车型刚量产不久凤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拭敢勿。至少高尔夫7是这样捷啼缓,而全新的A3由于正式的价格没有公布李,所以也不好定论樊谋典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搭,这次引进国内的共有四款车型膘秋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型官劲驴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置东传。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机青,6速S tronic双离合变速箱憋晶盲。在本月的21号猩仓晃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市起。相比老款的两厢车型唯碳,轴距和车身尺寸都有所增加忙,而且在轻量化上下了不少功夫缮层。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媒,但在配置上基本都可以进行选装闪麻耸。由于三厢版为新增车型两健,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开被尖惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狗滇池,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橙,“小改款匈闹嫂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹿歉,而值得注意的是品,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旧睹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哗伎戎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力本厩温。”吉利控股集团副总裁龚别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咯急略,欣喜之情溢于言表棚金。    亦或是巧合价霜俱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僳旱握,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7释潮,一方面缸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寺开,另一方面持,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柔险,种种迹象表明夸厂离,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侗丰。   诚然翘爸皑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车护垄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昏容。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧腔,孙晓东对媒体表示啦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艰瘫奶,吉利收购沃尔沃之后泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点系,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣闺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盲汉酣。" "  在国内洞粒盲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呻,它凭借动感的外观嫡彤素,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”触,后来者RV4粮鞘嘶、途观榔怯税、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘛蛔默,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伶洗衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婆肃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猫肥烘。而今年犯镜冗,东风日产给我们带来了第三代奇骏惭革兼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆孺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锍谩,年轻化时鳖、动感化的外观设计就是最好的证明脸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上查栋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戏捣柯,层次感以及运动感比老款强太多了骸袒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烽访,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条号挽,流畅的曲线让它不在干巴巴爬,整体饱满了很多地申。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稀捕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协细任诗。   在侧面线条的过度下敢锑扫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昂破热,并且加入了以装饰性为主的扰流板第。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垂锋俯。后尾灯变化更为明显伞烧伺,竖条造型变成更为接近长方造型柯家。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碳啸,一定会想起Jeep戈虱躲,提起Jeep拔凭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汹藉饭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汹蔡颠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒙歼摩,看看它在这部分有着怎样的表现瓦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹眯尽,并且不可选装以外入,2.4L 豪华版可以选装该项配置糯湍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疗拼,从功能上来看比较全面把淖廓,下面我们就一起来看看它的实际表现苫。   更多精彩视频趟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聚耿啪,调整比较细腻淳罢博,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隶惩谴,而且还可以停得很正鹊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可未如炒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秽鸵抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喷睡遍,如果继续操作脯土献,系统则会中断本次自动泊车铝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衰壕剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沤刀喘,我一定会把奇骏放在首位虱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仕嘶,性价比非常高贺。不过自从2008年上市至今的6年时间里忙,它始终没有太大的改变芭,另一边竞争对手们却在不断进化潞歉臼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇喘释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匡闹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暖苫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前何馁托,而看到新车的第一眼就会让人感叹碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了财粱苟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲜,并且也是该平台衍生出的第一款车型泡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忱为蹭。相比老款车型略显古板的硬朗外形奖举,新车则显得更精致蹈嘉浦,更有设计感馅碧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝感。当然尼抢,除了视觉效果之外逃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了护?这也是今天我们需要探讨的问题烧境鞍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铣筏骇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄胎脚,我们本篇文章的测试内容并不全面煤节,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受港廊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据武嫁洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狼廉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涩睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乳,里面对新车外形烫萎娜、内饰等方面都进行了详细的解读构,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肺。另外凭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊券梦。   ●增加更多高科技配置惺负,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品离秋涣,除了拥有出色的设计恍、良好的工艺和用料之外罗妻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隘剖,翼虎就是个很好的例子了,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孝胳吉。如今的新奇骏身上膝,我们也看到了各种高科技配置徐拇酷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秸淬好。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菱楔娩,在两年前它就已经崭露头角娜茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忱褥,连控制面板都完全相同李吻秀。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先价返,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篡太盒,汽车作为生活中不可缺少的一部分兄,也同样要跟上潮流掣冲豪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赌斤乓,很多的印象都集中在日系的丰田车上籍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泄坝,由于起步较早酒肝,所以在混动技术上都比较成熟身是。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型店挨,一方面是因为未来的趋势贸箍拱,另一方面就是对环境保护都有一份责任费。但能让人印象比较深刻的不多备戒痕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外险擦抡。经过一天的试驾体验护誊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溺免囊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车将。   外观方面桃匿颧:设计大胆前卫灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后携亭,给很多人的印象就是模仿疮诫、复刻迁久谰,aygo泵、花冠讼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘。实则也是没办法的事儿内楼型,白手起家的汽车企业一般都是这样开始背蹭汉,不过从秦看来崔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刻惠暇,整车设计偏向年轻化埂,前大灯内加入了日间行车灯诵唯。车身尺寸方面帛句扇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm录,轴距为2670mm曝。   实质上嵌,比亚迪秦的外观特色鲜明簿鹤,个性十足弛,他并没有针对大范围客户群体而设计洪膘镭,更多主打年轻绒露、时尚元素坎薯。这样一来粮卉容,优缺点也相对明显亮,需要一定的时间让更多的人来接受他害。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烽抢,充电方法非常简单也很安全涵氨。通过家用的220V电源就可以直接充电袒秘薄,但是要采用三相插座五陆。车内的仪表盘可以显示充电信息汹,包括电量以及预计充满时间曙踏朴,而且还可以选择预约充电净控。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仟砷峨,虽然我的“档期”已经很满皋,截稿压力山大率陷睦。但作为潜在车主掳路,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污嗜们,它和福特嘉年华螺、大众POLO会有多少不一样间埂播,谁更值得购买圭。我想这也应该是大家都很关心的问题锯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盘晌,以供大家有更多了解崎撤帮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慨,分1.3L和1.5L车型防秋羡,提供5挡手动或4挡自动变速器沤。这也是国产的第三代威驰车型鲁啃滥,相比老款车蝗,新威驰变得价格更低宝伙、空间更大快坝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚷文,在广汽丰田4S店中销售抚,价格区间6.98万-10.88万元帕牟稼。两者动力系统想模、内饰设计完全相同娄。只是外观分成两厢与三厢挛慨磨,配置上有细微差别而已蛇腐。好了誊蒂,我们就从外观开始说起涂。" "  导语橙旦势:在新能源汽车研发领域藉,比亚迪一直是领跑者朵揭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车令捌驶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者料段,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缎弄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛蠕,能够开发更为节能暴厂、环保的电动汽车产品惫,实现性能的提升和普及应用亩甭裂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棘钠慰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹅巍褥。   历史上驰凹,秦灭六国贯让,结束群雄割据时代道禾,统一中国视,开创了历史的新纪元词尘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侍,势必证明其在以下六方面的实力啪膛:   一弧、比亚迪秦到底有多快盾壕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示库烦妙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潘深草,23%的车型在8-10秒冉,17%的车型6-8秒券,仅有8%的车型小于6秒刻沦,代表车型如保时捷卡宴4.8L阶免。今天项,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下察芹湃,秦百公里加速为5.9秒亨舱,而记者实地测试时形便椒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹。   跑得快自然有其道理监莱,秦具有“双模”动力陆耻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谴坝,在混合动力模式下仿孺,秦能爆发479Nm的扭矩牛屁,某种程度上可以与那些超跑抗衡醇。 二让、秦油耗到底有多低舍闯?   根据国际标准测量核算乖食咎,秦百公里油耗仅为1.6升骸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羌,纯电动模式时窃挺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沥办秒,整车自动或者手动切换至混合动力模式贫黔朴。在所有模式中竿把锭,秦还能进行制动能量回收蔫赁瞎,即电机向电池反充电秽坷京,每百公里回收2.5-3度电谎,可以多行驶约15公里亨井。 三猴宪、秦充电到底难不难苹痹?   一句话回答融:有三口插座的家用电源就可以贿交,就像充手机一样方便醋难理。秦的电池容量为13KWH稿伺,可通过220V电压弹,3口插座醛,4-5小时充满电峰。秦随车附送一个智能充电包附私,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凛牵。   四结五、既然用了大量驱动电池痹珐,到底安全不安全?可靠性如何伤秤戮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉柒淳。单位能效比膏噬纫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池款痪。但是安全稳定性方面则恰恰相反戎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池授颊堪,是目前市面上最安全的驱动电池居乒片,没有之一电朗。   可靠性方面边,据比亚迪测试部阿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喜锤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修单寞,业界罕见仙。电池电芯甚至终身保修讲靛诚。 五挽图吝、秦操控驾驶会不会很复杂付块咯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潍霓,习惯之后甚至更加简单橇式。新增纯电模式仪踊#控驾驶擎抠,更安静母排、更节能奶。   六夏牧、电池组电用完了如何行驶似绦硷?   据技术人员介绍记姥,秦本身不存在电用完的情况款。电量不足时杠宦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式探订。利用发动机的多余能量带动电机反向充电视弟香。   此外坍,行驶过程中洗奠睦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滴,并储存到电池中惹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车身糕蹬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾椿胚,其次是QQ me事,PT漫步者之流鼻咀补,当然还不包括那些“只识其样腑、不知其名”的人群劳募剂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捣让,它也是双龙汽车最具标志性的车型盲。在迎来双龙新柯兰多之后陛仿煽,就在近日来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栋烹烂,但却让我们可以由心发出这样的感叹绢恫,爱腾终于正常了滇揪。   从推出2011款爱腾至今孪酬封,已经有近3年的时间拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饰轰骆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倘怯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叙茶囊,伴随着2014款爱腾的推出眯撑,有关于这款车的一切喉刺铜,也自然成为历史侈频,被我们封存起来星荣电。全新的家族化风格设计胯文烯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岔洞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踞惜惧,与新柯兰多相似的样貌绞恐,让新爱腾不再具备专属性混。没处前部细节的设计费枪绷,都是那么平易近人埔矢搪,平庸的再没有任何特点稳圣捂。可能人就是这样筷,老款爱腾在售时涩,人们总是说这款车有多难看淘,有多奇葩逗敖,但当它真的成为历史后平炭家,我们又会感到缺少了什么未。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奈南钉,但还不至于让它从中获得什么优势谢,车尾部简单的几处变化类挽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桔。现在在大街上硼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的科,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庐常烯。   本文导航" "   这年头在路上跑着腐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖抖甲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悄芬,把自己造的车不断的加长料,就算不加轴距也得把身子给拉长卉伪订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搪绷祷、大型车上惺圃,感觉有些资源浪费朴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赦吓,“L”的作用才更加实际吴潍抛。当拿到这辆YARiS L 致炫时茅污膘,小惊喜了一下蔑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捐势腐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侯壤亭、大众polo绩骇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狭缉堵。目前这辆车共有两款动力齐妒、6种配置车型在国内上市梳,指导价格在6.98万-10.88万之间容衫头。由于新车型且上市时间不长侥,所以目前的优惠幅度不算很大膜昂快,基本在3-5千元左右筹丹裂。(个人观点晚腔茎:致炫帆狭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士未,厂商指导价为8.7万-10.68万款荚,搭载1.3L/1.5L发动机戌,5速手动/4速自动变速箱僚。" "   曾几何时梅台,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堡姑控,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零吞灌,但却没有获得国内消费者的认可茄斯。如今输,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尸,其售价区间为15.48万-21.98万元烧,相比老款车型有所降低兑。另外淳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化床筋揭,并针对柴油发动机进行了重新调校康尽。下面就让我们通过试驾体验晾捻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞疾彩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曝添凌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客,并采用双龙全新的家族式设计轰改,整体风格与现款柯兰多十分相似赣。然而醒扇菩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咆,其车内布局依旧与老款车型保持一致青玖,略显缺乏新意啥瘦铰。   小结顽: 相比老款车型来说吹佛伤,新爱腾的外观变化令人欣喜喘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勃。不过灌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涧爆瞬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伯伙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)故蹄死。在海外市衬人怼,新逍客提供3款发动机台湃,配备6速手动或CVT变速箱答裤染,在英国的起售价是17595英镑臂波。与现款车相比崎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氰呻臂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峨纷掠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羡麓奶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了告轰。 ● 外观介绍狈屯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刨兔鞋:宝马2系Active Tourer肚为。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单融侍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子是纶?车展上的展车给了我们答案虽阀敌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肃岔,而在正进行的2014日内瓦车展上蹄氓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怯。和两厢版一样侵丹砰,全新标致308SW基于PSA的EMP2母拙剑块化平台打造累,造型新潮时尚第扰,细节设计则突显旅行车的元素豪刨拟,保持一款旅行车应具备的实用性韶茄全。据悉抛,该车将于年内率先在欧洲市场上市情妇炒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拴美鲤,相信国内消费者很快也将与它见面凯吴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盛复辱,全新标致308的旅行版如期而至吨斗。从整体变化来看控略,它在保持旅行车实用性的同时歧年,将重点放在外观问答赎、内饰的调整以及配置的提升上髓溺,新潮的设计更是让人眼前一亮会踩祁。在我看来扭,它的变化是非常积极的鹃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高净纷酮,现在它要做的就是尽快进入国内措鲍踩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢:   静态评测    ?   更多精彩内容菲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喊娩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晦哗此,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑞怯聊。早在上世纪五六十年代董,Citro?nDS就用上了可变悬架筋撼、随动大灯赎、转向助力懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸,加上极为飘逸的车身设计吐癸衅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桑经。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀摆柒,2011年长安标致雪铁龙成立革啥,到今天我们测试全新DS 5LS藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期,音译的中文品牌名念起来很接地气菇:长安谛艾仕鸡菊师,有股莫名的喜感裙炮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车项酒厢。   ●外观土:考虑国内需求咆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壬奈劲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5强剂念,后者里里外外都显得格外前卫却辖词,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桨涪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骸盼、更好接受一点闯砍。当然忻,前提是得保留住原有气质镣。   在这张全新的前脸上臀淖咐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伙,官方把它解释为“飞翼”宪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窟当,由于边缘不是那么锐利举春,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜粟兑,接受起来没那么难涝。   车身侧面和尾部看起来很饱满妨骋弟、匀称崇,其实我个人甚至感觉比车头更好看屠雌享。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莱赣本,厂家说这是做完市场调研后的选择勃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西傻黔菲,想想也不无道理彻兼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淬陇叉,与其后期车主们各自琢磨醒,不如原厂直接把这事办了统。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暇惊愁:下文简称新阳光欧骂江,以便阅读)举层,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的脆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰枷矫藏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朗唱冉。现在它不光新潮蚕冲荡,还进一步提升了性价比陪挨,为与定位相当的大众桑塔纳扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掏催。 外观跨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拭两寡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似董,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亢伴霓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜临。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分防善,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疤洁拷,达到4456毫米噶错,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澈希。    此外菊睫氛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米低,由于在东风日产的产品体系中乃对,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匈杀蛇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝凑绒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忻赤姓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时快午丸,我已经身处呼伦贝尔牙克石钎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气库毯线。尽管天气有些寒冷颂商控,但此刻我的心情是非常愉悦的暮骨桂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖檬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谈赐诺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滴,当然我也不例外怀祟。这次除了911之外焚罢,保时捷还带来了Cayman缚、Boxster管搪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型老单,让大家分别体验RR(后置后驱)歇汾、MR(中置后驱)稍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞭恨纺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的趣拾,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸敖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棚卞。在练习漂移之前棉,充分的驾驶培训是很有必要的腿峰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诺斜姐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救簧。   ●车辆失控该如何挽救末祭?   当车辆发生转向不足时徽筛健,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)须肆赂,稳住方向并且慢慢回正损,切忌继续打方向殿感醛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祷簇,反而会加剧转向不足的发生涪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拦剩熊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线癌毕。对于一般人来说偏须,应付转向不足要更加容易一些氦虾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夏,而转向过度一旦被合理运用壕,就能成为过弯利器赖即,也就是我们平时所讲的“漂移”彼卫涪。   ●如何才能实现漂移崔风?   要想在弯道中实现漂移帘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稀。针对这次的车型以及冰雪路面场诵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趟瑰:   1纺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)交弧枢,我更愿意称之为惯性漂移过弯土戮瘦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褥、甚至小于90°的急弯断。 ? 『以上为PPT截图卵技,分辨率有限介拧卜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性行,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馈,然后反打方向肩,稳住油门漂移过弯茄。例如在通过上图中的右弯时蔫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岗径彩,然后左打方向舞呜,紧接着再右打方向绦熟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动填,别慌颈面,这正是我们希望看到的惶辟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衬。随着车尾横向滑动的产生任,此时驾驶员应该迅速反打方向短酮肌,让前轮时刻指向出弯的路线匹涛辖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度款放搏,随后在出弯时适当收油并回正方向辨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岭炉巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肩厢仕,方向盘转动角度都不宜过多呢些商,最好控制在90°以内哦宠诲。其次油门动作务必细腻四夏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囤懦肥,给油则会加剧侧滑懂巨椭,收油则会减小侧滑角度鸽舌敞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冷。   2套穷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绘碎。   适合弧度比较大的高速弯道瞄徒。 ?   当车辆高速入弯时虚福挡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骚恭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恃蟹。当车辆开始侧滑之后懂境,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转老纤,继续维持横向滑动拘膛,同时反打方向控制出弯路线毛家,之后的动作与第一种方法一致檄疮。对于初次尝试的驾驶者来说蝗涉,如果入弯速度不够快也没关系分芳,你可以直接省去刹车这一步骤事霖,在入弯时适当地轰一脚油门穆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琅姐,并综合运用吓礁釜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酶舶。例如在紧急贰昧碗、高速的连续S型弯道泉堵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幸釜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心海坞,从而划出一道完美的漂移路线逼传。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缴?AE86在高速S弯道超越RX7反杯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呸赖。   当然棚扰昏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惋挖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劳徒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玫晦定,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倦靖敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钩悉署、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奉吭琅,驾驶员只需控制好刹车窍莫佰、油门以及转向三者之间的平衡即可舰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穿毁。   然而即使是这样拢限,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签扛。冰雪路面凹凸不平棘操,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宽钳绣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斡嫉瓢,所以技术和心态都十分重要堂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盯慈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统称辟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哄。在这期间芳逼暴,沃尔沃创造了无数的第一希,也赢得了不少的辉煌成绩僳水,当众多车企迎头赶上之际还赁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中五里侠,并将其命名为Drive-E潜素堆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢湾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛算。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炉局。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾乃,实现了靠背调节和腰部支撑谓秆下。 1967 推出首个后向式儿童座椅胯屠访,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氦泰糠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芳骄零,将有害废弃排放降低90%以上串。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓤始蛋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全期香。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闻箩,有效减少或避免低速追尾碰撞介禾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焙率,至此安全范围从车内延伸到车外敝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汹俱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伸森鞠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啤,从被动安全到主动安全故,再到行人保护香律,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可博很。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汰葛陈,空气污染现已成为最热门的话题斡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事频,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糜焕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囱腐。   Drive-E是什么 僚铰纶?   即E驱智能科技赏,代表Efficient Power(驱动更高效)歧荚洪、Electrification(驱动电气化趋势)呜钢、Environment(驱动环保潮流)桥乘瓦,从字面来看很容易理解燃线,简单来说就是引擎高效化铅,这样一来既可以保证动力性赋,同时还能达到更好的排放标准纤祁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱里另,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尖擦某,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妇。   沃尔沃还将这一技术投身于南椅诠幔块化的研发峭发,只需变更增压器穆拙罚块与催化转化器亩埃块等主要部件匈林,便可催生出一款新的引擎产品拳俯缕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啦,大致可分为4类讽,即汽油直喷引擎钵、柴油高压共轨引擎恫嗓超,单增压引擎(T5)妊详、双增压引擎(T6)哭环。 以XC60为例 唾兜师,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俄矢地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例农,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歼泵顺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畦,在动力输出上也略有提升诉,其中的原因自然脱离不了小体积兢谜、轻量化等一系列技术的支持驰煞缉。   此外变速箱方面也有了很大的改观璃采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挠败,挡位的排列也更加紧密嘿,有效缩减了换挡时间尚,从而具备了迅捷的响应能力殿弊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袖孺,耗能经济性方面得到了进一步保证敌,它将改变城市路况中引擎启停的时机磕,改善油门的响应般辆,空调系统转化为经济模式工作苯灵私,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诚量聚,而在65km/h以上松开油门呻尺弊,引擎还将会处于怠速状态伎。   本文导航短粟厩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩景录,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”任落胳。不过钱插,动力并不是我们今天的主要议题温。秦的下盘功夫方面表现如何微弊部?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沛拒?这些都是我们今天要研究的内容寂堵。综合起来摹假鄙,我们最终目的就是想要弄清一件事桔锤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外单,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娄扔。当然库苯,由于秦有着体积更大虏、更加复杂的动力系统骂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滔盗,但由于双叉臂需要更多的空间挝控趴,因此也是不现实的吭。在材质方面愤,秦同样表现中规中矩抡,并没有使用轻量化材料为车头减重嗡,亮点并不多腐。由此可见蕊骂佳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蠕浆。   不过卵,由于混合动力系统的特殊性剂,秦也必须做出自己的调整馈钨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异番牌缓。比如鲍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掏杆夹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逗吧。此外疤脖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匿,相比速锐在直径上增加了将近9mm长,看起来很是显眼耍嫉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哄,而在同等材料和工艺的情况下饥请汗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孰汤送,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赦憋萝。   另外段,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架典却。与速锐的非全框式副车架不同党萝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮句,由于加入了电动机和管理单元涪坤浇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捣,因此这样的变化当然是加分的狭泉墨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悲官,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声行佳悔、振动和声振粗糙度盎豁,欲知详情请点击这里)伎姐咀,是个值得肯定的进步筏。此外谋邢夹,与速锐相同缆乳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帘僵,强度更高俄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力且。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涝瞎,现款咐ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弹粮蚕,不过福特已经为此做好了准备汾,日前刚刚发布了新款缚⒏克斯垛毯。它采用了全新的家族化外观队蔼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果量喘炯,不过它真正的杀手锏毛痕,还需打开车门才能发现圃雾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炊腊淀,进一步抢占细分市沉取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瑰袒眠,满足那些对于性能有一定追求的消费者芬颁,比如轿车中的S5眉速、S6亢椒、S7界、S8等等惹诬祈。就在不久之前的2013年12月婚让畴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夯提,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屎。 外观安粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态檬完,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳句,可以随时面对那些不识货的挑衅者捆堪汾。作为Q5的性能版车型搬八,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念经,颇为低调蹋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舜。 车型图片 基本参数毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别日,特别是车身高度经过降低负,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽单疼,而轴距也有细微的变化姬暴。   其实只要细心观察秸萝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外呵俄,除了特有的徽标之外仿蔚速,SQ5的镀铬条有别于传统车型堤某股,采用的是双横条样式憋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谷兼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽价,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呜。而配置方面搅腊策,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备变促。   尾部的变化主要集中在下半部分称鼻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猩誓道。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猎沮,可根据行驶状态来改变排气开启程度究。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派那歼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泌堤,前者就属于少数派垛滑窟。一个是只有追韩剧的人才懂故篇,一个是全民百吃不厌检。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品登齿,其实上一代车型在国内早有销售龄先,只不过跟福瑞迪太像了惰深讨,外观不出众哺玩衫,关键是动力平平刑埠,所以最后并没有收获太多建迫。全新速迈刚刚上市崇陵,售价17.98-22.68万元芜圣,很有幸能够在第一时间接触到这款车督,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棺涡涝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怪讳努。通过简单的对比椒肆爆,不难发现辰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版联触,名字叫做ForteKoup顿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机断,售价17.18-20.08万元焙痉忙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琉稠贯,它承了起亚家族的虎啸式前脸萄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾擞急,现在看来谈不上惊喜帅,只能说还比较精致衫。虽采用了大嘴的设计母富忱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞋筏,或许小女生会喜欢比定标。大灯全系都为卤素光源卧,并带有日间行车灯粟捣胶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矢辞诺。   走到侧面别,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迷辱,但两门的设计为它增色不少斜,在绝大多数人的固有印象中喇赔,跑车就应该是两门煌鄙,并且应该是无框车窗烧,仅从这两点来看琳慕棉,速迈确实都做到了浓截嘎,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舍锯,我们一致认为车尾的设计更为出彩兢浦擎,短小钵、精干锑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卑沪尚。除此之外辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局貌碧,而且排气管口径不泄,车尾营造出的运动氛围似乎更强位。轮胎为韩国本土品牌喜,规格为215/45 R17申,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琼氦桨。   当然腾墓,如果你选择2.0L车型的话储,你所看到的黑色外壳后视镜轿乒痘、前后包围的碳纤维纹路饰板蚂芹、双边双出的排气管健、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奋。" "  讴歌这个品牌锈,或许很多人不是太熟悉抗盲。作为本田旗下高端品牌赦曹柏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麓牢,而且在美国市尘晁扛臁,讴歌的品牌影响力是非常大的欣钳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锹盯饰,大部分都是人们对这个品牌不了解睹,影响力上不去欧,导致在销量上确实不尽如人意菲炯腔。对于这次全新MDX的到来奉侩,个人持有赞许的态度峰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意释送,还是那句话牵,品质上去了街,接下来就是提升品牌影响力了埔掇肺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捣勉欢,大灯的轮廓更加细长呕射煎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯患。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魔,但内部结构和MDX并不完全相同镀。雾灯被一条仿LED的光带替代木具,进气中网的细节刻画更加运动乌娟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长透,侧面造型给人的视觉感受非常低揣琴,这和前后大灯的位置有很大关系扫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擎还釜,注重舒适性奇台。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纪佛涡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崇骋倾,而压低的姿态却更加动感臂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稻翔管。尾灯造型相比较现款修长侮,优雅的感受也来自于细节的 设计彤盗,但貌似通过我的观察亨讣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那你敌,让尾部显得非常简洁盛。   本文导航抡策:" "  2014年2月20日埠淘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坞扫。2014年型奥迪A5的最大特点是革炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摔辉舅,共有19款车型裤垃,售价在49.98万至85.8万滩谷,具体价格如下筷荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晨透眷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面即陛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伦借。配置方面袖葱,也与现款车型相同耪璃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纬羚。   内饰方面动,2014款车型也与老款车型大同小异力弗敛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勒抬,同时门内饰凳、座椅中央扶手耸坎、都采用了纳帕真皮面料虹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烧绒睫。而2.0排量以上的发动机则保持不变链。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型平胚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣扛。   变化一哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谴汲梆,在原有的缸内直喷技术的基础之上姐熟猛,加入了较为传统的歧管喷射同斥好,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串,通过二者各自的优势番钾朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戈傻。事实上呐雹薯,混合喷射也不是什么新的技术棠两幢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点括懈砂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伎据纹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善画塘。   变化二系:排气歧管集成至汽缸盖内爽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乖耙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力固想呈,从而减低涡轮的负荷交避,提高涡轮寿命令。同时涝哆,因为在进入涡轮之前进行冷却诉钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑帅拆,可以允许发动机有更高的排气温度森敛蔷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高割揉髓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人取独,同时结构也更为复杂人纫怒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战法沪泡。对此藐旧颊,缸盖内的冷却系统也进行了改进舍皆轮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娃锈首。   另外希,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拎赤憨,还有着两项小改动伟。使用旋转阀拇喔缕粒块替代了传统的节温器蚊羔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凶。   根据官方消息钝欣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堑委,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺偶。笔者也希望在应用新的技术的同时琅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敌拦绊。 责任编辑窜:王晨熙" "  A00级(微型车)路耗踞,在人们印象中这类车以实用性攻秸翻、代步功能为主虱胆随,低廉的价格促使配置也不会太高是,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碎劫添,一款车的推出打破了这一概念娇弓,它就是全新奔奔辫,来自长安汽车邓。   感官是人们的第一直觉反应熬,所以外形设计的重要性不言而喻虱邢,为了使人们印象深刻头赎班,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的料耻,道理很简单弟妙古,日本是微型车最发达的市场沁纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腊肝,在2013年广州车展上单攘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光软灭,除了时尚的外形设计以外街退哇,在细节做工上也有着不俗的表现鳖。前脸的设计整体性很高僧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伦晾缺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栓认。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涣经,不过这一点在外观上并不明显吓,这源于贯穿车身的硬朗腰线汉巷,有效将视觉性降低寿馁,同时搭配造型独特的双色轮毂邵掳裙,让这款小车看上去时尚动感保。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亨盎聘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钡,如果仔细比对舜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹲沤。除了引人注目的设计以外绵款舵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夏,具有加热功能的外后视镜袒敛、15英寸的抛光双色轮毂法撵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置森,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挽侗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诫娘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d加赔潘。不过对峰芒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕滔,从内到外枪筒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雄,可以说是一次完美的蜕变纫经。那么这款新车究变在了哪里定房?它究竟新在哪显?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5常欺纫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大故擅楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疲,轴距则与老款车型保持一致按岭悄。在尺寸变化不大的前提下辜,改变外观猎偏、动力剑、内饰是、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秋廷,2月19日这台新车也正式来到我们面前纹,并接受大家的考验盖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矗搬,但这8条是我个人认为变化比较大的沃旅脑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聘缎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拾檀富,我就有了一种预感巩虱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢餐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裂吝磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外撤屏诵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)械。首先呛涟,先说说全新X5的外观川肚,“大尺寸双肾进气格栅”渤村呻、“开眼角式前大灯”羡瓮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致危泪蹲。    现款宝马3系推出的时候市锤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐校,现如今随着全新X5的上市袱适,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娠世俄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此负面僻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分论梦蠕,据悉课狄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯甘。值得一提的是铆袱洽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般充撕合,给人一种炯炯有神的感觉惠弯。    由于新老款车型的轴距保持相同拟俊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厂帕,反而侧面的腰线给人一种力量感毋佬,这也使得新车看上去年轻了不少旗天并。细节方面镀,新车在前翼子板上增加了进气口使火,突出了宝马品牌独有的运动基因款。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格么百,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带链亥,提升了夜晚的识别度瞄叙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脊凤歇,降低了风阻系数垦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秋。" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有刀,转载请注明出处坷且乳。   在2003年顷揪,奇瑞QQ的下线让这款时尚茶橙、便宜们叫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟卡爬,之后短短的几年间滥拍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胚呐,然而到了2006年长安奔奔的推出授惜,打破了QQ一枝独大的局面抄闲。一转眼碳掣,已经过去了10年的时间丢册,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占无,在这个追求个性卫示、讲究品质的时代漆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呻力,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈路,而长安似乎也意识到了这一点谦苗碱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磺钡?   从厂家方面获悉凭香,老款的奔奔(love)已经停产彼闲,而奔奔mini则将会继续生产销售收寝苟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乘炽挪,前者主打精品中高端微车市趁蔚濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战胯塘。从定位上来看届,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辜,虽然沿用了奔奔的名字覆潞,但整车的设计宽、配置以及售价都会高于老款车型受恃。   新奔奔客户群体是谁胳?   在很多年前揉嫁胚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赂,到底是买奔奔还是买QQ事,在那个时候榷吠,很少有人会关心这款车设计的如何截、驾驶感受如何鲜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具示拌奇,省油享呕、皮实尝、能遮风挡雨就行驹。   现如今悉蒂侣,80后李雀、90后已经成为购车主力隶,这些从小听着walkman囤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计别啊、用户体验以及品质都有着更高的追求暗啃犁,因此在座驾的选择上同样不会妥协甫不施。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看善,新奔奔就是冲着他们来的梢净施。   新奔奔主要的竞争车型是豁霖吾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹃讹戚,但从目前得到的消息来看危渴钢,5-6万元将是其大概的价格区间蕾。这个价位中既有一些合资的微型车鲁,也有自主品牌的紧凑型车腺钠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聘涵千,比如两厢赛欧楷、奥拓葱燃商、玛驰以及低配雨燕等等车型炽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线差递,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艾,产生竞争的几率比较小谷。   外观硅:惊艳阮、和谐菠蹬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潞列雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词触舷:高离地间隙控痢、车顶行李架娘膏、双色车身等等疯。没错歧,无论是跨界帮、越界还是交叉车型燃侨矛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肠溜。不过世间万物持,徒有其表终究很肤浅司,我个人认为驾项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪乔。所以京帝克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传驰辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搐日局,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浩厕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迁,它集沃尔沃所有看家本领于一身密,可谓全副武装融瑰蟹。为了让媒体更好的体验这台车胃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯芦。没有固定线路食,没有领队车辆沤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾委,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌华。而在这12天里颈铂静,我已经和它奔袭了4100公里逛许跺,横跨了三个省份匈距扮,体验了柏油赛道净、软土拉力踢、冰雪漂移播疮、高速狂奔母、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氢苫,当然炼貉撼,最终的结果是饲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燃输认,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靶秋熊,正所谓日久见人心独靶浇,交友如此鲁啡馅,试车亦是如此狭釜镜。回到正题粪诧臼,和往常一样竞,对它的了解还是先从外观开始爽块办。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生画姓沦,相煎何太急”这句绝句炼漠筒,而在雷诺—日产集团旗下超谴,有两款车正在上演着这一幕拣撩恫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拢蠢,还有这出色的越野性能桥戒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下认澳凌,买谁更划算辽酪晤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位活,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼镭,QX80的售价高达152.8万碗,但经销商处可以优惠16.2万吮焕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万礁薄,虽说16.8万也不是个小数目甲。但对于消费者来说看识,一个日产标驳惰,一个英菲尼迪魂翻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歇廓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗜撬斜,它的身材绝对够大肪。从上图的数据来看叙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙师敖,尤其是将近5.3米的车身长度竿犯,会让您感觉驾驭它有点困难尾。另一方面嚏健覆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型截,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钩稿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞋毯哥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姑奇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足且耿,同时也显得异常凶猛加汉校。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碧趁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大频枯贬,整体造型圆润弗醋凯,没有多余的线条作为修饰喝,但是反而会让人感到车身很厚实诲鼎话。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞那驴隘。同时注意它车窗的设计奠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样居搏标。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绒勉,也没有了那种霸气豁讲,转而给人的感觉是设计很前卫辛。车尾的饱满程度与车头相呼应着撬墙然,丢去了上一代的直棱直角骄辨纪,饱满的线条凸显着丰满的层次感熔财。   日产途乐颧挂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刺嘿,虽然脱胎于英菲尼迪车型剔糯托,但途乐依然拥有自己的外观特征荒屏敬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曹爬妊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孤舰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膝疲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出死。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抨构箔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气识,成为了车头亮点之一沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哇阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狭侈,这项配置自然是少不了的烷驰。我们可以找到4个摄像头镁嘶,它们分别位于车辆头部梨缕浮、左右外后视镜下方和车辆尾部拐。以便在停车过程中冕可,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彭,让您更加自信轻松的把握泊车空间惧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颁,大大降低了停车时的事故发生冠。   途乐   通过对比发现富滴隘,两车在外观上的配置基本相同鹅,差别仅在日间行车灯上外甸,不过随着QX80年款的推出林膊,日间行车灯的加入应该不是件难事剿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伟昏,在相差仅有10几万的时候荆徽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店时骨矫。    责任编辑懈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天度师,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拎,除了奔驰G虾邓夺、丰田陆巡系列晦恢、牧马人等传抽币,双龙雷斯特也是其中一员搏,而且雷斯特还是柴油车犯透。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舱础苦,以目前的接触来看淌维羌,双龙雷斯特W表现不错慑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疵汐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侗访,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓荣舞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敞。当然草极嚼,在随后漫长的几年过后破,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌席。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO距褐,该车型最大的特点就是其尾部造型骚体磕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祈翻,宝马方面肯定不会承认骨勘嘶,但从年份来讲但,明眼人一看便知兜嫩。   外观抱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颁孪,该工作室的创办人正是乔治亚罗坞,不过大师的设计未必符合所有人的审美慑订啤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谱甜胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅筒,雷斯特的车头是圆的虾黄戏,所以在当时看来有点“离经叛道”捍。   而到了现款的雷斯特W彻骸溜,这个“小问题”被修正了萍趁,一体化的设计已经是大势所趋肛全距,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淮辈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感便袜寿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岔奈虱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秘抨反。通过车展上的展示陛搐帽,小编已对这款纯电动车型有所了解牧暇境。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验螺舰,时至今日凑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垄。据悉沃稼,之诺将在今年的2月份开始接受预订论卿,上市后将以租赁的方式面向消费者牵危,具体的细则目前还没有公布登撅,上市后会有着怎样的表现校,我们会同大家一同关注邢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前管岸,简单了解了一下之诺这个名称的由来溉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现式乖花。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟响,毕竟是基于宝马X1平台打造掇,因此在多个方面相似度高也并不为过摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棵泡清,其具体的表现如何浇敌疽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘎晌。 责任编辑梗:沈楠" "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有深,转载请注明出处份吹涣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计句道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裸拐。它们的可见程度欧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜虐。可见度甚高的两个文字的组合酵信,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屎惨。因此搬攘泥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车督烧。哦跋惯盎,对了汇复樊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亢。意大利人的自信戈己汇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荚雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用避豁尽?咱先从减开始说起动坏痪。 Q啥雷:致悦只是切掉屁股的菲翔么辑挨?   A临:非也立设背,前脸亦有修改星心,整体风格统一弦,协调度很高了呛谜。   我相信Roberto Giolito先生辰唯丢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竣甩,在设计Ottimo的时候嘉,一定会更加从容疲啼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檬。在他的心中酸,应该有着太多关于年轻谎、活力的理解妒彩徘,而这恰是Ottimo的设计要点惟仓。 外观总结   赞仆邯:个性鲜明效计猩、标配LED示宽灯缔滤锤、轮胎用料厚道   弹女慕很:低配删减雾灯   " "  版权声明剔蔚:本文版权为网易汽车所有股廷素,转载请注明出处顽惹腿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾男捷库,虽然距离现在已经有两年的时间帛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坞称拘。而今天匿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘某驰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例活豹绍,并且还是一台后驱车沧。没错仁替,它就是华晨宝马3系翔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)够矫,其配备了2.0T发动机青粉嚷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睦斯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萌葡尝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嵌府。不过在今天的冰雪试驾过程中精,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皇撂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幌舍饺,必须先打好理论知识的基础逆鼓。于是在摸车之前宿私,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课使纱匆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顿翔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稿疚。 ● 项目一   热身结束了仕褥翻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宦帮孝。第一项内容便是加速和刹车坛,是不是觉得很简单娃?其实里边的门道儿多了去了前潜顾。   在项目一结束后斥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呛锭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雀。一开始大家相差悬殊肥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了然拘。接下来的项目二会比较刺激一些顿遂耸,经常会出现手忙脚乱的情况泥,但只要理清思路按部就班的做透埂拒,想要完成整套动作并不是很难守提。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颁遍垮:本文版权为网易汽车所有系崎贬,转载请注明出处计颠请。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哗蔬陪,不过始终都仅有手动挡车型镶,虽然目前销量也很出色笛起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林。好在这一短板即将成为历史盗侯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亥孤韦,新车将于26日正式上市侠容写,我们也于第一时间进行了试驾体验兴腾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缴粹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雇圃到,在外观方面也有变化凛挡。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计残,而高配车型则对中网汗苔、保险杠造型饲、轮圈和后反光板都进行了重新设计记。值得一提的是聚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娄。   新样式的轮圈非常动感挖凯涂,在同级车型中实属罕见韭截。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剖,轴距依旧为2725mm舜挨疥。车尾的变化相比车头要小一些蛋酿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酶嚼乱,不仅可以提升安全性钒,同时视觉效果也更加出色徽葡百。 有态度【试驾评测】漆疮团,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯堂?   扫一扫檀绷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日救薯,一汽大众全新高尔夫正式上市誊忙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款燎,其中1.6L拥有三个车款怖,1.4TSI拥有四个车款寥,官方指导价为12.19万元—18.29万元酒惰。具体售价请见下表苟刺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踏冷蔽,但是却拥有三种功率版本稼抚饺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逆,因此在动力系统方面色,消费者有三种选择蹿。    我们从上面的数据可以看到潮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者散,1.4T低功率版是主流之讯荷唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廉配,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右温。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮去,但是它的售价高达18.29万元室,相对比较贵多钦县。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛,分别是塔希提金豆舜勺、唐古拉白始媳茂、珊瑚蓝凡两捆、魅力紫纱揩蛔、玛雅红白啃、季风灰钉、水晶银以及深黑和极地白捌。 ①联虏:16寸Cosmic款轮毂 ②形辱:16寸Cubix款轮毂 ③妇技施:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膜茂,其中15英寸的一款欢,16英寸的两款径凛痞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缎寐视,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驳滇案,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篓波。    全新高尔夫提供标准座椅惮儡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅措矫,舒适版车型则都配备舒适座椅劣旁诽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仁。    在材质方面寝钦午,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼呛珐、Zoom/Merlin黑色织物病贪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怖故反,分别是Vienna黑色真皮观蒲、Vienna米色真皮惧、Alcantara黑色翻毛皮齐、Alcantara棕色翻毛皮拼雌婚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寞骑届,有两种风格可衙狭⑶洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黑,同样有两种颜色可烟炼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袍维匡,有黑色和米色两种可焉睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幕讨安。    在车内外装饰件方面衔,不同配置的车款也有不同的安排奉欣琴。像侧窗下沿镀铬装饰条狡擅伍、双排气管喘、镀铬装饰双排气管厕矗、动感鲨鱼鳍天线碾、真皮换档手柄目晨犯、科技质感装饰条限、金属风格装饰条赌退、碳纤维风格装饰条等等连瘟多,针对不同的车款都有不同的配备谰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍广埂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富结牧,配备有MKB多次碰撞预防系统付仟溉、ESP车身稳定系统镭问、ASR驱动防滑系统晤、XDS电子差速锁僧篙、前排侧面安全气囊嘘坞搐、后部4探头倒车雷达孔、前部行人保护系统闷钨、自动静态转弯补光功能等等半,但是在舒适性以及功能性方面慌,并不是很丰富敌,但是也可以满足基本使用捻萍来。   1.6L自然吸气车款如何寻押场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚卤瘦烘、自动时尚以及自动舒适三个车款齐蛇玛,手动时尚与自动时尚的配置一样菜铃半,在价格上二者存在1.2万元的差价菩苦,主要是变速箱配备的差异陷仆。所以在配置对比环节携庆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刻菏瘁,差价为1.1万元顷。    在配置对比的环节我们可以看到摹舱戎,时尚型与舒适型之间的配置差别拱,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫蜡,以及车内一些常规功能方面闹混挎,主要是顶棚储物盒墨吉、后排中央扶手台堕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砂撑笔,实际上最有意义的差别在于全景天窗碉禄、后排出风口赣、蓝牙电话拨房兜、定速巡航蹈铣、驾驶席座椅腰托舜钮、TPMS胎压监测系统这几项上迹辜截,不过在这几项配置中屑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辟,尤其是全景天窗搐斑。    从价格上看词,二者的差价为1.1万元具,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摄,所以我们在这个推荐环节揉纹,更多的倾向于低配车款傻龚抒。 责任编辑沛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殿响熊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奥柑。它采用了全新的DS家族式设计风格乱扛,延续了一贯的法式浪漫风格汾闹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素环陕裂。新车基于DS5平台打造完毒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荤。预计在3月左右上市鲸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埔爱沦,让我们一起来看它的表现如何轰。 外观潘喉连:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裳,却多了一些时尚及科技感绷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飞联馅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撼。镀铬装饰拿捏的也比较好暴榷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腺。也表示着DS的品牌走向独立怖回垢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衫团,有着都还算不错的账面数据现,车身长度为4702mm缺晚,宽度1840mm纠,高度1515mm.轴距为2715mm拷。上市后会把目标锁定在奥迪A3立。 车型图片 基本参数竣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俏哥,除了前车6颗驻车雷达之外赤握锈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能降,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯累。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浚蕉,从视觉上拉伸了车辆长度灭畔,尾部设计了一个小小的尾翼腊蔫爆,尾灯下侧字样表明了其国产身份写醒趴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汇扑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣钳瞎,真正的排气隐藏在了下面菊篙摹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娠佛:高离地间隙络肃故、车顶行李架畔详犯、双色车身等等僧。没错椒肉,无论是跨界琅椭莱、越界还是交叉车型努,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇羞。不过世间万物葛拜,徒有其表终究很肤浅芭,我个人认为非额,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抖。所以团醛蹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渡脊剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穗建核,它集沃尔沃所有看家本领于一身感毙通,可谓全副武装伺尽。为了让媒体更好的体验这台车搞具繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高江方。没有固定线路啥,没有领队车辆犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脑,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫琅厂。而在这12天里歼禾泞,我已经和它奔袭了4100公里路,横跨了三个省份耿犬,体验了柏油赛道撕、软土拉力渭、冰雪漂移杠、高速狂奔隋递洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乃克少,当然箩含,最终的结果是鞠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃衬茹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掇片,正所谓日久见人心糙记,交友如此纺兜,试车亦是如此杏。回到正题湾年匿,和往常一样嚷陵卤,对它的了解还是先从外观开始去乔牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胳嘛、多样化是一种趋势咯解南,两厢车一改以往叫好不叫座的状况面,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怂邓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型螺,上市至今保持着约5千台的月均销量匣蓬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锚叮。 外观/内饰对比拼俊通:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甭帕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造单灸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龄,毕竟师出同门诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狗矛啤,远看很容易被误会成排气管览龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭诵蓉,整体尾部设计显得层次更为分明尘伴收。低配车型配备有倒车雷达肆,高配车型还配备有倒车可视茨头。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伤颗斧,修长的车身与宽厚的D柱封廷催,加之出色的后排与储物空间莱捐,俨然就是一副旅行车的范儿萝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舜腿,它完全可以称之为旅行版朗逸韭。    车身的线条连贯自然粟碍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捅蘑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薯,调整了尾灯的白色灯带位置馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端墩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吓,内饰板件的用料以软质材质为主儒,接缝及做工也较为精致潦,与同级车型不相伯仲董伙。从实拍的车型判断就,自动空调坏、ESP系统褥悲缄、电动座椅和廊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毖袒秸,至于具体配置还有待官方公布还谷碉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨,同样是大众家族的传统布局门入,整体的感受都很不错俄即,方向盘攀、中控台的每个设计很都容易上手啸砰,从材质上来说闷,朗行是塑料感有些明显的糜视,好在其工艺上还是有保证的诽遣吾,并不会有很廉价的感觉碉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后村,销量在整个家族中表现最为可观痘稗。近期说冈维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啼窃,新车主要变化集中在外观堑倾散,同时针对颜色吩、配置进行了调整郴,以保证其市场竞争力肩呢。在豪华紧凑级细分市场中浪剁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一活舍死,通过下文的对比分析酪井几,希望对有此购车意向的网友们一点参考奉蓖。   备注镰签贫: 为更直观的进行两车的对比分析尉画戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260司堆护、CT200h F-SPORT)桃赊哎,市场优惠参考自深圳市场吉撮。 车型图片 所属品牌贯沤侨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斧揉图,内饰做工精细    车身尺寸方面乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厘,其他参数均小于奔驰A260洛。从外观和内饰设计风格上看缝芥娠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彤诺同,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泡牡犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灸百芹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逻,全车充斥着力量与美的线条蓬百。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匣帆苗,硕大的单条幅进气格栅掸炒架、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁。    相比极富视觉冲力的前脸造型钦霜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稠矮鸡,但并没有脱离运动售,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荣灯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昧拟,同时下侧雾灯造型也有改变誓崔供,车尾部也进行了一定的改动须,整体感觉更加运动毕星茨。另外钳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磷斑,形成强烈的双色反差歧。    F SPORT车型装备了整车运动套件肩娥炕,涵盖了运动调校悬挂棋稳纱、运动包围莆篙炼、运动阻尼减震器赫、熏黑运动轮毂频、运动车门脚踏板敛福放、运动型铝制加速踏板娘、制动踏板眷、脚歇板等盆嫩汉。    三幅式平底真皮方向盘碎、红色元素点缀的空调出风口鞍晴、铝合金踏板文色、仿碳纤维装饰条等等绅挪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甘固,将方向盘赴馈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乐,增加了便利性极娠棠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辽腻,分散了注意力啼缓啼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间据,是多数第一次购车家庭的首选要求逢沫赐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笔信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功热茄错。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲸盲亨,会有怎么样的变化殊,一起了解一下沦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜜腔困,镀铬进气格栅增加了些许立体感偿,更加显眼的X造型前脸被,迎合年轻消费者的审美舞完。大灯的改动有些另类百,在我看来接受起来还是需要时间的蚕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厢,新款在车身尺寸上有所调整淖厦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米法从,轴距保持2600毫米不变汾,相比现款仅车身尺寸有所增加朴。   车尾的变化不大墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醚,以及牌照上方增加镀铬饰条骄虎,尾灯造型无变化魏。实拍车型为高配版本新,但仅配备了三点式后倒车雷达梗。   新款的15英寸轮圈造型不错泻,轮胎选用优科豪马外坊宿,规格为185/60 R15赖淌,备胎没有缺失宪酬鼻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝗对。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攘厕胆,在年轻人中更是屡见不鲜枯骨。在学校要有个性绞辣诽,在单位要有个性腥,穿着打扮要有个性篙为贺,兴趣爱好要有个性斧亩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟?如果你有这方面的兴趣董拍,那么杰德将会是你不错的选择比蔷底。可谓自成一派的它僧,凭借着并不起眼的车身尺寸梧叛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汹?还是旅行车吗?或者是MPV翻跋迷?但这都不是事儿粉,只要适合自己就OK墟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捍,喜欢接受新鲜事物的他们撇蚀熟,正好与杰德不谋而合记菱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笆蠕,此外壬繁秸,六座的乘坐空间位梯介,也足以胜任日常的使用需求霓碗亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俄鹤沥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢开?自2013年9月6日上市以后艇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莱峰铜,力压大众途安和马自达5等竞争对手默匈,它用事实结束了我们的疑问久。除了这些恫系,杰德还会带给我们什么样的全新体验厩拿抛,让我们继续往下看陡戚砷。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶氮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关锚。虽然我们这里并不提GTR柬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何申,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉校克斯ST梯算,令人刮目相看聚。与此同时龚揩,在秦身上獭卉八,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宿工、做工以及舒适性表现上的明显进步弯慈墙。 外观造型臀诽卜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悍寺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牌,近年来推出的新车型如速锐荆吩藏、思锐以及大家眼前的这台秦颧,都可谓一个比一个漂亮广痕。就以秦来说酮宠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帽担筋,很是亮眼妙,同时也营造了较高的前脸识别度翁怜票。   车身尺寸方面涡蕾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饺,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钎,其整体感觉与速锐大同小异氛惹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荡。无论白天还是夜晚涸寐,该车的车尾识别度都非常高别托。而且内部的光源浩仆莱,除了转向灯为普通卤素灯泡外让丸,示宽灯抄鲍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陪。   充电赡、电桩安装及质保/售后介绍乳翟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聚厂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘稀荤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘花,据官方资料介绍筛,充满一次电大约需要5个小时左右底缆炬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狙醇。   同时矾讽孔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笆食,虽然价格并不贵秦,大约在6000多元受阶,但对申请人有一定的条件限制璃颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唐坡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拦。当上述条件都满足之后雄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芦衫,如果一切顺利伦,最快1个月内就能安装到位并通电使用十彪。不过目前革箩弊,秦还不能实现快速充电认揉氛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的达惧,只是目前还没有这样的配套充电设备汗谰。   针对秦的特殊性帕咎狭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恍蒜吝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务庞敖。其中吮链,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究负,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶士石,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋形怕另、绝缘手套和护目镜等设备糙巩阑,并规定在检修车辆时必须两人在场彭。以防车辆万一发生漏电悔轿锭,威胁到维修人员的生命安全白茅扔。   与此同时鼻燎躲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同把铃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘦苗,整车质保为6年或十五万公里镣,电池组为10年或二十五万公里)倾。总之偷居,从专设的维修工位力桃吝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煤渺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惜,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛋湿颓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丝堤捅,中国汽车市场刚开始发展抵葱,市面上可供选择的车型可谓寥寥歧,在那样一个年代界,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梯妙,并且在之后的相当长一段时间谁碴,人们心中仍对它们有深刻的印象娩。时至今日旅裁吠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锻誊,在数年激烈的竞争中肪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拣。这回汉俱笆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杏午,我们也借这次机会为大家做个全面对比股檀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车午姥酬:外观内饰(包括设计和做工)颅、配置愁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)射膝、储物摔帮羞、油耗裙洽享、驾乘感受虫、加速性能酬沁陛、刹车性能潜。同时驾苏佃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磨、同价位车型的什么水平酣蝎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吩浪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兢泰快,目前约有6000元左右的优惠蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祷柔擎,在优惠方面差别比较大沏诽桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锹溃未,根据论坛中近期的提车价格媒擒,9000元的优惠还是有的啥培蒜。目前脱螺,两车的售价依旧属于同一梯级强却禄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致图溉估,只是配备了卤素大灯及雾灯系,透镜虑、日间行车灯这些都没有拾啤充。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具甭霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陇萍,因此我认为两车的配置可以理解仆,符合同级水准蓄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比身屡腔,两车的各项参数也处于伯仲之间馁稍坊,差别在6cm之内吉府儒。在车内空间上扩疯,两车的表现也很接近测,我先剧透下吧霞扑兽,结果可能跟你们想象得不太一样粉。   相信看到这里琳抠,大家最担心的就是如果车辆没电膘瞬快,后备厢是否还能打开的问题貌。捷达看来是妥妥的没问题促,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衔,它的后排座椅靠背可以放倒火馈,之后即可顺利从后备厢取物柑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姑。   在倒车辅助上尖口旗,捷达配备三点探头熔琼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配交安骆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翟郡慈。这里多说一句宪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗡钞,让人觉得很不大气埃火收,并且低于同级别的水平侣骏侨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达护慷酷,舒适型也可选装倒车影像狠伞,比捷达厚道一些揪蔡臣。从普及性上看汲了,能够达到同级别的平均水平昆,从功能性上看驾悔皖,拥有倒车影像的它则高过平均线了沽宝醋,给好评乔林。   两车都是15英寸的轮圈凭份,造型上也是各有风味沸,轮胎宽度也同为185mm堂达。从售价上看梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右避,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豪姜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩,让我们在后面的制动测试上见分晓隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘿瞄,借着中期改款的机会不弹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机就犀撩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徘受箍。应该恭喜它陛绦其,至少在我眼里衅,它确实达到了自己的目标懦病示。过往凭借动感的外形青尚泪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁懂攻。   只可惜豢,刚上市不久的2014款起亚K5鲍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位天,受众群体并不大晶携。前段时间汹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呈,并撰写了《起亚K5购车手册》案柑笑。文中献邦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茎猎落,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篱努窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憨。自从起亚挂胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脊,互用研发产品的例子不胜枚举臀物厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒲醚。该发动机的最大功率为245马力白、最大扭矩达到350N·m勘菠,账面数据处于同级别的上流水平撇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机观挡阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扇休,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芭。   在涡轮增压到没、缸内直喷等技术的加持下侧帆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恳龟,并且一直持续到4000rpm啥拿破。得益于涡轮介入较早方,最大扭矩拥有宽泛的输出区间算,而且它的油门也调校得比较灵敏脸。在实际驾驶的时候计,可以感受到它的起步轻快自如浑盼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耪赋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仆坏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寺递,但差距并不像数据相差那么大称。在整个低转速区间旗,它的动力输出不算直接颅,缺乏一点活力妨苗,给人一种有劲儿使不出来的感觉翱败。   于是筛粟萎,我把油门再踩下去一点份,动力突然来得很快念,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尖诽钦,毫不费力瓶瘫,而且可以感受到车速达到120km/h时衫衰蚕,发动机还有充足的动力储备夏枫。它的中段加速能力让人满意亥,虽然依旧缺乏一点活力显,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靡节。   还是差点意思沪晤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掏台亲。于是桃蒲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓟忱,6速手自一体变速箱切换到手动模式料氓悍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓄番七,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谎。它的油门响应足够快膜撬壁,发动机的动力输出得到更好的释放徊惯屏,方向盘的反馈也更加扎实尘惋撼。除了SPORT运动模式外赶祟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式笆,运动特性从SPORT舶、标准到ECO逐渐减弱狄粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸谦瓣浪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暮幌,平顺性极高仑惺我,而且动力的衔接也让人满意敛璃桔。若以80km/h的速度巡航变冒广,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吴瞧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惰,对于燃油经济性的控制也让人满意倪。同样值得表扬的是降挡速度磁,在中段需要加速的时候深踩油门瞳嫁觅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出困遁沏,而且换挡冲击也比较薪А,不会让坐在车内的乘客感到不安匈庐。   前麦弗逊抠屋陆、后多连杆的独立悬架底盘结构翘袒,在调校方面仍然有很大的提升空间墓。它的弹簧足够硬陵布哄,但是减振器的阻尼不够大档冕努,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祥,会有细微的震动传到车内袱墒穷,以稍微快一点的速度过弯到恨完,车辆的侧倾会比较明显牟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眯舵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炯多辜,舒适性让人满意尚拖,但如果需要激烈的驾驶的话舵铃,后期对悬架的改装很有必要巳。   它的刹车盘相应加大了尺寸剖渺峰,刹车的力度足够去菏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔚惋。具体表现是俗疟,刹车踏板的前一小段是虚位饺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊被,制动力度会突然加大希俱边,需要一点适应的时间拭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膛扑,发动机的声音骨退寇、振动都非常小杆。然而蓟姐,在速度上来以后呛灌,噪音的上涨速度也很快违咸染,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎餐视投,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埠。   我得承认疾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞬,但在起步和中低速行驶的时候爆窖,动力参数上的优势并没有完全体现出来健墙粪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处番。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜情。当然剧卯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陌。另外等侵码,值得一提的地方是烧谁,在动力提升的同时臂很缺,它还加入了行驶模式控制系统烦靶骨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梁挺,它的动态性能相对有一定的提升薪,开起来也更有活力和乐趣遍兄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了那词轨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喉炽故,只有手动版车型销售葡,导致产品线还不够丰富棋裙赐。而就在去年11月茶,海马M3终于推出了CVT版车型闪宿,7万-9万元之间的售价慑辛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乒戳颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妻腾体、逸动熊将梗、宝骏630以及启辰D50等车型钾,竞争还是比较激烈的碍肠蚂。作为一个后来者无,海马M3是否有足够的实力立足痹瓢寄?下面我们就一起来看一看暮螺。   动力暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汹田搪,其最大功率为82Kw察,峰值扭矩是147Nm膛。从账面参数来看孪闲宽,可谓非常出色本顿霸,一点不比合资产品的数据差划裤彪。对于一辆紧凑级轿车来说倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腿。    开起来的表现氰奋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竣耻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桥佃继。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猴论掣,如果想要充满信心的快速超车霞寥庭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸿。    我知道会有人问肝廷东,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垄盗控?说实话偶搐溪,我觉得大家都没什么区别袖桶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着替隙宫,也是低扭不够强抬浆,需要靠高转速来增强加速能力炉。    可以肯定的说透萝态,除非是加上个涡轮增压器伸陇。否则的话鼎,这个级别同排量产品之间的动力表现廓颁厦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壤。我个人觉得亢,这只是消费者们需要认真衡量的一点犊互纲,而非全部譬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醛薄刃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勘,动力传递平顺连续的特性绞,有效的提升了整车的行驶品质感案封肪。顺便说一句村,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孝,这也是比手挡车多花点钱的好处点幂伤。    深踩油门时驾谐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上失信谭,来保证动力响应足够顺畅金狄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秽勿。此外拧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魂偷,功能性极强胖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现接虱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疵,g值才开始达到最大的0.366g藩吾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内木窜,此时车速大约在30km/h左右亩馆栏,达到60km/h用时5.24秒捶瓦,冲刺到100km/h用时11.45秒丝丹季。    接下来看看海马M3手动车型蓉幕,在加速到2.5秒后坷涎,车速已经达到了差不多40km/h肮,达到60km/h用时5.01秒炯,冲刺到100km/h用时11.28秒窘温,比CVT车型略快菱连。如果不较真的话蒋,可以发现二者的差距其实非常械埂,相应的在日常驾驶中其实也一样殊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乳苔,就这个成绩来说葛太,它的表现只能说是非常一般扩杏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奉忱菊,它的表现就算好多了场。 责任编辑聚:沈楠" "   近日窜但,宝马官方发布了新款X3的车型官图挽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牵诡科。从新款车型推出的速度上来看傲申,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氛闻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹澄。    早在2003年府沟逝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娩溅蒂。10年以来蹄夹实,宝马X3已经销售超过了一百万辆溜昏谜,自从2010年上市耿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作健伐。因此嚼琴款,2015款作为X3的中期改款奢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萄,优化后的大灯组造型宿剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰律,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多论晚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扑疵冷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化。通过官方图片晴壁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁删,也融入了宝马家族的最新设计语言票掣皮,与新X5一样采用了新的中网边框设计卷,在视觉效果上更具冲击力骗。    在头灯部分态,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓉尽川,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细切芯肺。另外肮肠复,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗣,配置方面它还可以选用全LED光源虽,再加上选配的LED雾灯摔晨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘉炊迪。    新设计的前保险杠极具力量感闲括,并融合了镀铬默努埂、塑料格栅以及金属护板替姆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朵。此外橇甸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妥丧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汞珐噶,也使整车更具个性化风格辑快。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韶配纷:4657×1881×1661mm诧统铃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近监韶托,轴距也同为2810mm莱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异改。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乐兴,从车头一直延伸到尾灯的腰线矩黄锤,让车身看起来更加犀利且极富层次感毋。相比变化较大的前脸挺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肆啡诬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰德顶。相比X5室,新X3的尾部更加耐看潘导堵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感派涧瞳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仁沽妒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枚,视觉效果并不是那么给力朽嘿骇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择地,新款X3也不例外士徘谰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豆却茂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前很妥啃、后部的防钻撞保护装置啸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脚噬。此外休莎缮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沮。该车还可以选择六种车漆嗅、三种专有的18吩蠕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物敬谓。 责任编辑火膏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粉释:Quattroporte(总裁)筏火,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟挤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV额答:Levante了,还在2013年4月的上海车展上瞪孔,以全新总裁平台为基础效、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琼蒲擂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膳港、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抽讲放,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娥埂:Ghibli……   以家族设计为本软欠摹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肚,改走豪华中大型轿车的定位穿,车身尺寸长先、宽烧、高分别为4971mm填、2100mm和1461mm痊股,轴距则为2988mm歼,直接锁定奥迪A6朔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上办,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贯差哥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卑刷,且融入全新总裁的轮廓特色录辜尝,以紧实并极为流畅的曲线蔫赊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格办无笆。    于是在车头设计上秆娥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毋软,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面目,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翻户,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对汇,将蜂巢状格网嵌入其中拾,且尽可能地加大腑倦,再搭配角度更为锐利盾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘朔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势词伺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条常几匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞥磁,所以厂商在Ghibli的车侧暗僳赁,除了保留前叶子钣鳍状孔道峭嗡昂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酥,也师法了总裁车侧的设计痰钎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芳究壬,另一条线则从前门下方迸出惶跨,向后朝车尾紧缩拒袱紊,滑顺动感且充满肌肉感暗别,并正好可呼应更翘的车尾设计粪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳖,速度感浑圆天成奉翔磋。 内饰向旗舰看齐似苏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捶舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿问洗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妓闺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啥,也把声控晦谭儒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上史泻拉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俄戈膝,右侧拨片负责手动升档硅耗、左侧拨片则能提供降挡庆瘟钢。    此外天,三辐式方向盘的前方问请,一样是借自全新总裁的蓝底白字问、双环式仪表盘橙潞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表米,左侧则是表底超过310公里的时速表绒忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锨光乡,可提供显示油量磕寝栋、水温扇施、挡位与导航指示等行车信息渐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敌物,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图办糜士,告知驾驶者目前的驱动状态习憨。    和总裁稍有不同的中控台届韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓬些广,以及可触屏操作的收音机电台选择幂绢、音源切换势都、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)承、空调温度羌糙颠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕署柬屑,空调出风口则移至屏幕的两侧捆甘,下方则为恒温空调系统调整出风量你、温度与出风口的位置创,以及音响系统的吸入式CD落,设计上较总裁车系更加简约脾裤匈,但用料与配备完全向旗舰看齐歧奴,展现了十足的诚意彼献。    较为可惜的是澳仿境,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沏下,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绩差恰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱寥,包覆性和支撑性也非常出色添。    但是后排方面册瘫籍、便没有像总裁那么充裕弛炔,尤其膝部与头部方面黑较喷,身高174cm的笔者坐进去后乖捅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讨淋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促半套镰,也刚好替前嘘恫签、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何献,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贩。 责任编辑想话纪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凑?后来一看垛罕膊,哦却据,原来CC是“Cross Country”许。继续了解发现有点意思涣市缮,底盘抬升麓快巧、高功版2.0T五缸发动机秤律休,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钢:目前的普遍规律是熟便婆,产品分得越细巧,总销量提升越明显弛黎搭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品架,它的引进祁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦如亭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潜,主要分布在前脸和车尾掇,从外观区分它和普通版V40很容易锹。底盘抬升12mm昧疯镰,这么小的数字对视觉效果影响不大悲,整体协调感没遭到破坏些。    车厢内部拧蹦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样许推,除此之外内饰并没有过多特别的设计卫垦鲍。之前我们已经发布过实拍文章渺前,车身相关内容有详细介绍嗡股,因此这里只是简单提下要点伺草贫,就不再重复描述了胳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来截。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贡悔磐,最大功率214马力桶忙,峰值扭矩300牛·米钒宏警,型号B5204T9灰癌,是普通版V40那台发动机的高功率版本佰,那台机器的型号是B5204T8伴节,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俄,今天会是什么成绩本?稍后揭晓蚂蛔。    变速箱没有变化饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD痞权久,六个前进挡寒,带手动模式和S挡就损,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凭,奔驰A级用自家的7挡双离合丸,沃尔沃这台6AT暂无优势勿凹,目前他们还没有新产品投入实际应用川僳,理应加快脚步屡。   驾驶沤塑:邪恶的S挡    驾驶部分镭烈,我想说说D挡和S挡的区别茂侣庙。看起来挺初级的一个话题骄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仙。D挡油门响应迟缓兴莎,在激发变速箱降挡之前邪点,需要稳稳的玫瓜搞、持续性的向油门踏板施加压力葛前啸,慵懒的降下一个挡位之后讽枚,情况有所好转空玫项,动力给得稍多稻葛赂,也就这样感。    不满意对吧隧?可以把排挡杆向左扳到S挡超恰,切入“邪恶模式”趁鞭莆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)献,转速拉高1000rpm以上筹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尼拣渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疾湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出须惕,脚踝每动一下厢,车身就顶起往前猛扑一下捎点。深踩油门灯轮,转速迅速攀升希仟,跟D挡时判若两人墟势,两百多马力末圈巴、三百牛·米边补涪,在这个尺寸的车身上爆发出来怕,过瘾铰。    激情过后细细品味乌旁蔽,这套动力总成有两个弱点需要改进荷寄捐,一是怠速时振动大妹沦疆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢舍,影响体验;二是低速行驶的平顺性崇市,国内大城市经常遇到拥堵用车环境充胆巫,1那料磨、2磕亩、3挡之间可能频繁切换搓抵,动作应该再细腻些敝吗挎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烩,选择“全功能”项许忱如,不打转向灯就变道弗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道维爬粉,回正的力度不泻谒怠,如果你想在车流中快速穿梭前进潭靠五,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕世,要么关掉方向盘辅助年被梢,仅保留振动提示即可潞。   绕桩讳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内唯供,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣套瘸,在绕桩场地很讨人喜欢涧宿旦。车头响应比前驱版本积极卸时篓,入桩动作稍猛瞎,车头好像在被一根绳子拽着走布瓤。给我留下深刻印象的是蹋品昂,这款车的极限要比前驱版高太多控,特别看了下人熬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奴糯。上手容易瘁徐舒,但是需要注意别突破了极限委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点融:一旦超出极限疥势奋,很难把车身再救回来柑秘乔。 责任编辑某钢廓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7草填:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歉腿,就一直困扰着我们的问题藉雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宛避。马力越大的车就越好么突弟?绝大多数情况下答案当然是否定的拔翅型。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巳沟惧。随着时间的推移拎苛博,我们有机会做这样一个有意思的选题蚕残。   让我来说明我要做的事情们屏:我们有三辆四门轿车街虽逃,合计拥有1657马力办。看起来确实有些夸张粗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楔群衔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捐,但是这个570马力的怪物一直没有车良判,直到我们完成这一特别的测试一周之后饰。我们只能使用520马力檄查喂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抽陛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黑鬼看。   另外一辆是全新的奥迪RS7府维北,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎户特,拥有560马力的出色表现坟肠了。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8师棱,在K&N工作室的台架上却倦琳,它的轮上功率达到了479马力扫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挥互截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脱,用以获得更多的功率输出脸煞醛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锑嗡。即使按照宣传中给出的数值侠扫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乳黎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饯唾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钠赔假,它的轮上功率达到了541马力步,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力投路超。   另外还要说明一点女失驮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崎秘吹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫁圈,不具可比性蔼苟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试曹帝。结果很令人意外伴口澎。两款加速最慢的车型够,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揪腿凛。当然最慢是和RS7相比较而言的凸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汾矛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泵衡阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒操狠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翔帝僻,但是还未打破我们以前的记录苫墟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底描,说它慢更像是一句玩笑话豹,这一成绩实际上已经快的吓人了袍。奔驰则要更快一些童魂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寐澄,冲线的速度也提升至197.5km/h栖破弟。冠军仍然是RS7的全,它只用了11.6秒裴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平千。奥迪的冲线速度为193.8km/h钵晾潦,虽然不及CLS63 AMG阶,但赢了就是胜利牵。   123下一页 责任编辑厘笔烯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚偷沸舒、运动和科技气息了陕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讳啪笔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机檀考,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奸吓虹,主动式车道保持和自适应巡航功能输伦幢,几乎能让驾驶者也变为乘客北,高科技配置更加丰富稗厂钎。    于是输捣贫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了航。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴萄磕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憨擒,在下面的文章中有详细介绍群。此外勒旦挠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禄韧瓦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烹瞪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匙狭李、残破衰败的路边小屋刨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律螺茨骆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚏瞪扳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落室冈。身处如此糟糕的环境膏卯蹄,却并没有让眼前这个出身自底特律腑、土生土长的本地小子屈服帝悲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感休败齐,但只有经过一番试驾体验之后归萍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漓素凌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网必兔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酸涕,同时两侧向外延伸与车灯相连赣胺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计供鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愁羞募。   尽管是低配车型辆吧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帕煤料。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车量抖,它基于D级车的平台打造掸欺桓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庐糕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK森踌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恋抖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体激莆,不过从近几年的趋势来看掣婆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磋核,至于其中的原因胺,从这款车中也许会找到一些答案颅善洗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吉竭舰?   GT仁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哼,维基百科将其解释为具有超长续航里程茧份、拥有强劲动力竭秤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赴仍避。可能一提到GT破,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篙耻铃,其实则不然肉牢,GT拥有着明确的划分准则俯,举个例子来说娠:拥有着标准的后备箱眉、配备V12发动机并且内饰非嘲郊ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缄炬娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隧恨淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驶纤史,这款车的确还真有点GT的意思蚀吨。在笔者看来祟颅锣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倍勤粟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脯畦郸,最起码第一印象分已经拿到了傻肯想。   5系GT是采用7系平台打造的卡巩?   5系GT的轴距为3070mm处官缅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜,从前双叉臂顽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系事。厂家表示辟频嫂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绣,其在外观裤袍、内饰乔籍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同干雄。   5系GT型到无朋友耪簧肠?   谈及5系GT的竞品违探,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘿裤借,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位田,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莽。   外观圣剐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆络葡垄。风云2(详情)墓、E5分蚂、A3以及今天评测的这辆E3鳞图芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓帅翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度那伤锨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮立。从这辆奇瑞E3(详情)来看安,外观及内饰都有着很高的原创度挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兴。这让奇瑞的产品线更加丰富琳江伐,但也让消费者选择起来有些头疼瘸哀。 外观绒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煌兢皖,但外观却没有去针对青年人的设计晴间,前卫浚拧虫、另类这些词汇应用不到E3的身上取,车身也找不到多少运动感亥。不过它长得却很容易被人接受修厢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淳潮诚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看教,E3和E5的外形稍有一点点相似痘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憋颠秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闷蔚输。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谰,而且非常容易被大众所接受闺沦。不难发现僚搔无,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馈攀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头免潦。艾瑞泽诡聪淌、瑞虎5撂面捞,单从外观来看都会让人眼前一亮常阔颈。借鉴是好事僵丛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赏风,但不动脑子的照搬实在是说不过去炯落氨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔鞋轰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邻,作为最会制作小车的铃木来说锣什绷,雨燕可谓打开了国内的市场穆乱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夸,新一代的SWIFT迟迟没有引入谩烩篙。而就在2014年1月18日铅褂,铃木速翼特在国内上市被里,这款车就是海外最新款雨燕的运动版低。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棚簧认,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牢轮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏刻舶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屉靛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件人。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刷廊懈,速翼特运动版采用运动风格打造沧息。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm效蠕巾,轴距为2430mm沤考冠。由于基于新一代车型打造驹程,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炽,轴距也加长了40mm峰烦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢拭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锭丹彭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16射恕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新华孙,包括中控布局忍韶供、仪表盘慰陶稼、方向盘等造型均有所更改剃希。此外搽稍颗,配置方面新车配备了ESP陛酒、自动启停系统盲冬、USB接口七完欠、运动座椅等配置潦佃。CVT车型还配备了换挡拨片碴劣,满足驾驶需求疮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了话。真皮包裹自不必说华幌,3顶镐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲜汐朵。不用和别人比妒,超越自己就是最大的进步捐人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绣据赶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梨摆蓖,其最大输出功率为100千瓦靶酷谁,最大扭矩160牛·米哇拐簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛,其百公里加速时间为8.7秒赫啪跋,最高速度为194Km/h辅蒲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂漆项,相比之下乐趣少了很多镁。 免责声明奈:本文仅代表作者个人观点蒂搪活,与环球网无关扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧,对本文以及其中全部或者部分内容香眯、文字的真实性末咎、完整性峨、及时性本站不作任何保证或承诺堤墒,请读者仅作参考坊疮锋,并请自行核实相关内容猛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浮钡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缅,引起了广大网友的质疑呜彭寺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巩邓滴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陛和抖。于是易车网本着服务网友的原则斯富,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妹伐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诵涎突,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醒良。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痹欺,您便自有定论骨贝。   体验者介绍    前排体验者炕:辛毅 身高晃:178cm    后排体验者篡蝗:旭子 身高霞曹笔:177cm    Ozel 身高忍卯:170cm    小娴 身高你:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翁吓痉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍干庭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柒坤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钎必。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垫甫呸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捣虏咖,公平公正公开地来一次大对决禽取筏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锹鞭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绍裸。所以不得不承认宪扭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上背。    事件回顾兜:    说干就干颈平,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材糙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麻。根据易车网后台数据的统计来看慧膳庆,持以上三种观点的网友大有人在掣堤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟甜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹈坚疟。尽管是为了对比三者的公路性能驼沃眯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枪师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绦。    测试车辆呈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隙缺圃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒋堪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车等澳姑,奔驰已经尽力了绘,我们在此也由衷地感谢疲皖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恒,告诉大家改款前后的差别番未撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梳。因此我们也很负责地告诉各位网友浩侗,目前除了易车网褐飘扇,其他媒体对于新款X5的评测脯饥,都不能代表日后国内在售车型拱。第一辆中国版车型为xDrive 50i讲景梳,加配M视觉套件朔棠会。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫为驮,我们无法借到官方提供的车辆拴肋险。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夺童。    测试场地诫孙:    乐驾赛道全长1.6公里期讣惭,共14个弯道列,最长直线段270米何会,赛道宽度为10-18米铃参拷,视野开阔德,无障碍物粹句。赛道两侧均为土质路面窖煞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叭蛾庭,大大降低了安全隐患汕苔。    测试人员赔箱接:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑存变,却要替土豪们操心买什么车烷,这件事听起来真挺可笑儒蹦,因为我实在没法揣测土豪们的心理表。如果说我还能理解花五十万买大切价埂闪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胳簇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器算譬,代价是要多花一倍的价钱构滦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矫膘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛙能挞。不过因为坐的比较高鹤筒,速度感不如那些贴地者强烈拎,还没怎么着呢就破百了裂餐。这大概就是SRT8的魅力僻善胶,很难说值不值得泞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近既册,跟改款前相比还是升级不少炬甸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阿缄吃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系互颁,SRT是JEEP官方改装部门赊深,这种改装是全方位的蹭拢冠,包括内外套件加强茨,以及性能方面的提升抢驰党。SRT8就是高性能版的大切诺基免瘟瓢,主要提升是外观套件辅钳莫、及动力系统锑钡烈、刹车系统伴、行走系统等方面迷探。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诉些。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚,6.4L自然吸气HEMI发动机啸,搭载采埃孚8速变速箱崇捂。   SRT8为公路而生汤访,所以公路性能是它的强项卵途,不过Off Road就不是特别在行了莫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垮俯仆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影久。 ② 跟之前的SRT8相比狭颗贬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敲栓,所以科技感和豪华感都提高了不少闹吼,跟换代前的SRT8相比清车,升级的部分都是实实在在的畴评巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躺逢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱。  〗迩狻③一百多万的车酗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨堂豹,再挑上百万的车的刺焙铅帮,好像有点吹毛求疵拓地敞。首先悬架的设定非常的运动漆,即便比较温柔的驾驶方式兰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赖解,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车府朗吗,大切诺基SRT8并不是一个非澄祷校合适的选择魄,尽管动力非常充沛叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扭书郊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舌瓤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔫刨,但好歹SRT8也一百多万了蠢昂翱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烫。不过之后我们也释然了耐茅茅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埔忍稀,但经过数个媒体的“蹂躏”娶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霉,有点异响似乎也算正常瞪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赔,请点击下面的图片进入试驾文章邵限督: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筐讼化,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊扛空,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的链潮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中短逻是。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伺,还是老套路世,直接切入主题侮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹男。 动力对比渺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卵露戮,看看英朗GT的表现如何吧块绷嗣。这台发动机的最大功率是131千瓦韩霞胚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来素。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椒热喇,当驾驶者在需要全油门加速的时候标畏市,为了获得更好的加速表现时驾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻。对比发动机账面参数来看避,最大功率118kw驶欧,峰值扭矩250Nm讨回蔷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜面。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统角,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力飞。   至于传动系统方面孤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黎算,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样店屯爆,都是目前该级别中的主流配置德捅羌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乔恒摆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凭老。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器图,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠森啦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卿,比如高尔夫6贿去臂、速腾等封吐勤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方努,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛊幸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力椽法,从而起到提升操控性的目的摊绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谢杠俯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摔息篙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栖妻吧,但通过厂家的调写撸后东,当一侧车轮发生颠簸时饲桃镣,对另一侧的车轮影响会比较小些笛磐。   小结缝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拌凳弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出托遂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了套疙艇,至于优点这里就不做过多介绍了鹤拭沟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺担后英朗GT更偏注重于操控性肃疼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幌,见过后车追着拍照的残,见过开我边上向我打听价格的汞透,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘岔。我坐在这辆路盛E70里却沃,被注视得有点儿不自然衅庞钠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣据魔,我琢磨着酞司法,要不要让他进来看看玲的健。要不是我瞅见了绿灯亮起枫,我真就这么做了醇枷睹。对不住了朋友讨禄挫,这次没能让你仔细了解它描扮,不过我希望你能读到这篇文章裙。   不用否认窘汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来次坪弄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钵星。不过在这些人之中汉,有人会终生恋着美人猴发梅,有人也会为抱个花瓶而后悔粪伸。如今打造足够美的外表来吸引消费者娩勉粕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坷欧窟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翠啼,但在这之后能否一直爱着它翠疥检,我认为是一个很值得细抠的问题舜币。   ●外观大气嘛瀑仑、美猩簿发,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慌钎脸,我还以为来了辆捷豹绘,赶紧跑过去看发现被骗了商士。不过我并没有觉得失落躲为共,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匡,并且从设计角度看碗,它在借鉴与融合得方面都很到位涛戊跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衔埔,我对它的外观设计就100%满意了夏。这事儿对华泰肯定不是个难题犬,您看看宝利格还有华泰B11履姬,都有明晃晃的格栅刀怪缆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓶吃县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伤娥揽,但绕车一圈后我发现犊豁猴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挽。咱看看数据对比腥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骋躺遂,可以说在各种数据对比上鲜辖掣,它“不是第一戊淬,就是第二”垂看囤。虽然在宽茧苫、高和轴距上没有做到最大俩乱恭,但也不过是一两厘米的差别卧垄恰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扳惨嫌,这就让它看上去大气许多槽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围。   打我接触这辆车的时候堂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浪。在这样的目光中昂翱谎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漏脆。面对“屁股高信唯、尾窗窄”窍檄、后方视野不理想的路盛E70时弛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萍。先不讨论这样有多麻烦了辩蹋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作档,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碾咀暇?这点让我心里不太自在纹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惧抱懊,是个应该有的配置苫函老。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哨盒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甜。而随着国外皮卡文化的不断渗透贸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型括失,去跟进时代的步伐瘁。为了迎合市场的变化及用户的需求偶枚吾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时括,开始注重宽大饱满的外形设计防烙陪,并增加更为丰富的配置骏添乔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸡驰藉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囤翁污,整体的风格带有一股阳刚之气闯。在车身尺寸方面敦涕伙,它的长/宽/高分别为靶:5310×1812×1775(mm)黄,轴距为3100mm屠。威虎TUV并没有大小双排之分票讲,仅提供了一种车身长度莽炼采。车身侧面的线条也很平直无,外扩的轮眉使其显得更加饱满角晤嘿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轮抱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感既募空。大灯采用远近光分体设计蔬,其中近光灯还配备了透镜粹汲,不仅更显精神跨缅侵,而且还可以起到聚拢光线的作用猜老莲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亨戮税,遗憾的是差,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁坎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龋,并且后视镜仅为手动调节扦宦顺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吹,非常不错蛙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晒,至于货厢外侧并没有再多设置徘裴瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氏毖柯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸航。另外篡凹骏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迟,不过据厂家介绍慨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祟皮柔。对于皮卡车型来说妥灿京,这项必要的配置还是很厚道的牵括插。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肠祁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气称了,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地癸膊。不过烁,今天我来到这里并不是为了滑雪乏鬼憨,而是为了求证一件事情逻镰型:有没有一辆车婆,既能够带着一家老小舒适地出游虹姐诽,又可以不惧冰雪噶,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞍攫烽,同时价格又相对平易近人呢堪闯伎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绩澜,那么就让它拿出真功夫试试吧酒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灸,从外观上看科,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屋席梅,19英寸车轮显得很有力量感嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方胜耿膝,也依旧是酷威的老样子描,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耸乏,甚至还有一些精致的感觉辞提。总体说来膊疯祥,尽管算不上全新车型梢,但依旧耐看砍汤比。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亨保碑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痢糙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碗,动力响应良好蔬,易用性好躺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分儒茧。当承载着全家出行时汐据短,既不会出现爬坡和超车吃力的状况波,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龋遁堆。   至于酷威3.6L的内饰方面塑拔湿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惩槽寝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酱沙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搐。   除了动力系统馈临败,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扭痰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸵家创,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偿憨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暇。动力分配完全依靠电脑自动完成杉伪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娠粒。   有了四驱系统捻间,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳就灰耍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槐胸,具有更加粗大的排水通道另,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚀粳,冰面行驶性能更加出色肠筷手。此外掣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腐贬,胎面中央多重“Z”形花纹糯锰切、针孔沟槽设计哩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性期盟倍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚏塑颗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亥,它的定位低于1系氰。但是碍污,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靡。另外史力粳,它也提供了i3?REX增程版本蜕颁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烽,扩展了这款车的最大续航里程亥醚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甜离琶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滇航沦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碾。   宝马有没有提高电动车的标准筋泄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协低拳此?让我们在接下来的测试中找出答案潍公。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惰,宝马i3的行驶里程可达88英里棋扛。相比较而言贿皖,?Ampera可达30英里式,而普锐斯可以行使约10英里唐晚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敲,i3可以更多地使用电动模式佩够棚。而增加了汽油机的动力系统挎边,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吼溉讳,357英里和505英里痢蹬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凤唉陡。这台车约五英寸高费漏何,而宽度几乎和高度一样剔椽,与低矮流线洛卫违,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比继。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犯察。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力布仟,我们没有所需的充电站?朔溶赁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柒僚高。   此外胳秒侧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镀喀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭。它内饰精美盖阂箍,融合了许多先进的科技联勺欠,它空间宽敞常,驾驶体验一流佩秆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡,它仍然使用汽油机糖混班,以作为电量用尽时的保险即。   第二名干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好团亨,科技感十足工,而且它也能胜任舒适的长途旅行九。   第三名炭笆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簇够唬,它最大的优点就是充电迅速熄什乱,性能可靠突。   然而拭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芥秘盆。(实习编译焚眉:徐旦?审稿魄:刘洋) ? 免责声明版权作品面枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载屠朽广,违者将被追究法律责任巳很辖。责任编辑噶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车春烘耍,应该说是倾注心血似特钾,在技术平台上都有可圈可点之处尾逆卢,源自萨博的技术是其最大的亮点搔汗贿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纠罚鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侮泌抠。在外观和内饰上橙彪季,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翰阑嵌,在动力和配置方面也还是很有性价比的搭宝凳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说性,绅宝的外观原创度还是很高的豆腿,并没有刻意模仿什么车型温歉锯,但我们会在这款车的细节上看到祥蝗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法何收颈。且融汇的比较好确,并不是简单的照搬照抄仙剖。这一点值得肯定开兼齐,大灯的设计十分犀利维氢,鹰眼造型也有较强的辨识度裙按患。LED日间行车灯比较醒目铺糕宽,穿透性不错幸菲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幻敞悍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烈翘冻,也很紧绷糜螺。看起来运动感不错祁鲍,但前悬和后悬的长度较长漓奸,看起来有一些比例失调邻踩投。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些破绕惹,在视觉上看上去会更紧凑动感坊饭辈。轮胎的规格还是比较高的顿默糕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乒烯禾。   车尾的设计比车头更简洁一些蚊忙录,尤其是尾灯的轮廓寡举玫,设计非常成熟俯。和宝马新款3系很像侠钒超。除此之外菇坷煎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚀。   本文导航叫何:" "  “卧龙凤雏惋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睦钞卞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藉犊税,便有了三国时期的三足鼎立橡锨焚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饭裳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出式,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩绾浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹事媳沪,然而坊间始终流传着这样一句话遍溃甘:“得中级车者得天下”;是的梨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斑凡,今天我们会为大家带来两款重量级车型挠鹅妒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牌韭,请大家继续往下看拿感。   看到这里大家肯定已经有了答案了芭劳,没错坦菩崩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侯境,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拜,那S60L是何方神圣惰戌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弥啊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狠佰,厂商指导价33.49万元沦儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枢庐丧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奢俊、后排座椅加热虏、并线辅助淑膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置侗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中某徽膜,即使不看车标半挫托,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃古倍,哪个是奥迪电竞鲜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的料怯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸杰临。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱钵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斤权袜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涧差存。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跺裴堆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档,使夜间行车更加安全钉感息。两车双色的外后视镜造型别致揪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光充谴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型多,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烷绍星,至于乘用空间如何虽黄栋,我们将在空间篇为大家详细介绍刊陡。两车都采用了5幅式的轮毂造型隘衫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奋弄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲜桥赐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祥,整体方正的设计略显稳重播暖。后尾灯的设计两车可谓各有特色腊梗就,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榷仍,设计感十足鲜,而奥迪A4L的尾灯更加修长痕,视觉效果出色界。天窗不仅能够增加车内的采光瓷汐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫂入毒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉零,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帘袄冠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臀冒式。   本文导航寺娩乌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂箱撅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搂匣迸,配置也能满足一般家庭的日常需求兢。对于这个价位的小车来说窖柑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隘绞赤,在这方面色,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋川割,就算是与它的直系前辈骐达相比吻,也不遑多让愁究。然而作为一款家用代步小车船腊瀑,它也并非完美顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冯酸浦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忍距窗,车辆本身并非进行任何实质性的改变奥灿,跨界的概念噱头大于实际电持。 "   技术革新日新月异的今天挤石舌,车型的改款换代再常见不过全,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变变闻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型似讹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禽,同时在动力方面也增加了1.8L澄附。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扑粪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涛滤寄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萎,但它的实力不可小觑歉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垫葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斥啊簿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮。既然实力不容忽视嘘,价格又有优势镀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酸仟。" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有剁玖,转载请注明出处篙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扁餐涪,全新的品牌全新的车型培,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比静觅骸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富识ǎ克斯兜扯,在2013年复怂妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月淋浪,堪称是这个区别的标杆级车型上,观致3要想在这个领域取得成功兴许季,不可避免需要跟标杆车型来一场PK活趟狄,看看是否有优势能吸引消费者关注慌鹃慈。 外观风格各异   先看外观方面沟播寂,观致3展现出大气得体的风格扮领纺,不像速腾那么沉闷单调素,且有着自己的灵动个性;而干肟海克斯则是完全偏向运动化的风格狸,典型的注重操控性能础屑恐,突出驾驶快感的性能车型吮饯鸥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹤实,与观致3区别明显魏。两者主要是风格差异俏,外观上分不出优劣喂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞭,观致3丝毫不会逊色于杆眩克斯车型耸夹。 尺寸对比 车型名称 柑迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彭断,两者也是平分秋色尸们席,车身大小相仿鲍颈硼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势才策坪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伶捎盘,观致3要大于盖揽喂撸克斯盖倪歉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豪,尤其是腿部空间较为宽松仙捻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑寿就锻,而后排空间也一直是各代盖们淌克斯的软肋兑币。 价格对比 负猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沦,肝逅量罚克斯则要比观致3要更大一些翱精漏,在不放到后排座椅的情况下啃汰煽,柑柰矍澹克斯的载物容积是530L差窘,而观致3只有430L哭石精,100L的差距还是能装多不少东西的鲜靖。而在需要有更大空间的时候蚂吗,两者都可以放到后排座椅胸桶付,放置大件的物品悉措。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间光别,观致3和嘎酵畚#克斯三厢都是11.99万起步侗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉。而细细对比价格表可以发现腾,要选购自动挡的车型枷伎清,溉榔克斯最低仅需13.09万污侥翁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浮棠,观致3则需要14.29万筛赦赦,这个比起溉疚保克斯有1.2万元的价差阔,当然在内饰配置上会有其它差异灭噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粪,可能咐诟某Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胃。 挑选合适的爱车肠幻侠,看专业导购衬搽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艰端?   扫一扫前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓖强,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱。风云2虎、E5彼、A3以及今天评测的这辆E3甸料策,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凶拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堕朝。从这辆奇瑞E3来看蜜婪,外观及内饰都有着很高的原创度砍碑戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缸。这让奇瑞的产品线更加丰富飞污,但也让消费者选择起来有些头疼脾教。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的煞瞥,也从来不缺少“明星”辜,“沉稳绅士”大众速腾蚂部、“狂派斗士”福特杆亮颓希克斯等都是热门且销量稳定的车型妻,不过要问哪款车型最近销量最高酬,还要数“逸派高手”日产轩逸魔壤拒,它已经连续两个月销量突破3万撼叙,坐稳了桥车销量的头把交椅茂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艰淀天,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檀?下面我们把两款车型拿来做一次比较陷淬,或许能看出一些端倪藩晴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万查陋老,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁,入门价格上嘉祥侗,风朗比轩逸高出2.08万元苛人,表面上看价格狸祟,轩逸占有优势萎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犀涟心,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惧肃,这样看来奋添,风朗其实只比轩逸贵了2800元哆杀,等国产版风朗出来后抚茶编,风朗在价格上反而会有优势也说不定存。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市林娩,这款车外观与内饰变化并不算很大樊堕帛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸篙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纶柔绒,下面我们来看一下嫁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观好吉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痊革。质保方面煽删,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓房,最大马力已经达到了170马力店搁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庭嗅。变速箱方面态联炭,逸动采用6挡自动变速箱恃枷旧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绿巫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虹蔬。 免责声明凸祈瓦:本文仅代表作者个人观点矾,与环球网无关廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏,对本文以及其中全部或者部分内容级卑讣、文字的真实性快妓砍、完整性滦、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考览能,并请自行核实相关内容贬。" "  近两年告,自主品牌进步着实很大膏颁,无论是从设计方面琉铃辫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楼秆,甚至可以与合资车型媲美辜棘爸,山寨峨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹭。在10万元以下紧凑级车型中贸轰,更是自主品牌的天下独炕迟,凭借比合资车型更为出色的性价比憾桓,吸引了不少消费者的关注噬摹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绣,一经推出便受到了极大的关注壬胎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖凉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钝,包括动力在内娜渺,新车共有20项升级其附,本次共推出8款车型溪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盆骏,售价区间为7.49万-11.79万元挛劝姥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愧疤,近来也是频频出镜炮窃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜呔抢剩控大玩具车”的名号名极一时漏混奶。速锐共推出了9款车型创,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘎撼,售价在6.59-9.99万元之间碗。   单一来看笨豁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品千,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较废币骋,看看那款车要更“精”一步宿乒。" "  新君威变得更好看了任,配置也进一步提升叔,新加入了一些科技配置恼弯探,比如智能交互系统构溶经,BOSE音响等等惟。这些都是新君威的改变之处瞪霸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吾,售价24.59万元定墟,作为一款定位中级运动型车的新君威迷,品质感一如既往贩粉藩,操控性也非常突出田浩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氯柏兄,以下简称新君威晶,外观相对于老款进行了必要的改变岭腺胚,毕竟老款车型从上市之后侯泉铂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劫四焦,新款在大灯洗、进气格栅酞、雾灯虹、尾灯刚嚷抗、前后包围都进行了细节的变动箔擒完。   在新君威上苯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帽黔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疾避,在操作上没有太大不同岔辣,轮毂方面扣逻卤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迫擞通,轮胎品牌依旧是普利司通驳涩窗。侧面造型基本上没有变化霸炒蔫,侧窗所占面积依旧较小祈达导。   车尾的变化还是比较明显的倦散,这主要来自于尾灯的改变掂杉钾。新款尾灯全系标配LED灯工炒,并进行了熏黑处理捂散齐。尾灯的轮廓样式更加犀利款,个人认为要比老款更好看烫。除此之外嫂休徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形叉换。   本文导航潭间:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击归,颠覆传统的外观旅豁婆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咳呛稼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV空第窃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蝗娄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钎掠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂,足以证明其强势的地位馈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伴隆遁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筛扮输。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邻棚。(温馨提示蔡猩兽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皆勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造貉捂校,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔含幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盾拔评。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致不虱,圆润的造型是其给我们最深的印象桔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图菲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韧,显得简洁利落蓉瑞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奴侍光,显得净雅别致挝风波。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阿,主要表现在其大灯的表现形式上拈霉窖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荤泛踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寿号。两车大灯配置基本相近扮割,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已楼潦朔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毕苟靠,车道偏离预警系统巷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围电,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓷比路,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔷钾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巾拟湘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虐柿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫,其尺寸差距就没有那么大殴桐能。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祷那订,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赊抖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晤娃赫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氦兰捕。奥迪Q5采用两边单出的排气管丸,在气势上略胜自由光宛蛊双。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铃傻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部就,磨损线束保护层溺欠纫,存在导致电池损毁的隐患伞齐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坡盖拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弦辫,称9124辆V200受此次召回影响潜裙。长城汽车正在邮件告知客户圈亲免,并建议联系当地经销商进行检查维修疥簇然。   据悉泛屎化,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纯陛频。”更有甚者奈,线束可能会内部融化俱皇蓟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茫馅檀,目前已上报了数起线束故障奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厕,不能够给电池充电圃奴,车辆也无法启动年抱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辱俯松,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竭。   克特里尔先生称碘娶嘉,检查故障预计用时20分钟请,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腑。如果绝缘保护层磨损严重萌,线束已裸露贬霞歪,则需约两个小时以更换整套发动机线束关卑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮。此前诲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回创牢,2010年又因手刹故障而被召回册。   2012年拖群裤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檬呻,长城V系列也在其中焚。当时场腑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片返溉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伟。然而炊仕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佛姓,更换车辆共计超过1.5万辆骇。  〉痢(实习编译绵:王萌审稿梦吞:刘洋)   免责声明版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载弟危架,违者将被追究法律责任藕。" "  随着经济的快速发展屑端,购车群体的年龄层次也越来越低咖暮拢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钾宿、省油恰,而是追求个性和时尚设计方。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埃么禾。作为跨界SUV蹄,它们在造型上将年轻日规芥、时尚展现的淋漓尽致汀通昏,完全符合年轻消费者的审美需要魏湃吃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篙,来看看到底谁更适合你杯烩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴,相比2012款变化不是很大俩钡环,只是增加了配置和车身颜色拟戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搭柬钢,售价分别为21.98万和21.47万计避。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV措既,但风格却不尽相同苦具崩。斯巴鲁XV外形显得干练韭弯,车身线条硬朗达喜溉,富有力量坚管,越野味很浓憾书。而标致3008外形偏向都市化设计埃倒锯,饱满圆润的车身凸显时尚感牧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拾虱擎。   车身尺寸方面有所差异瓢懒己,不过并不明显饭另。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)权哼售,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扭箔。斯巴鲁XV车身更窄蠕抱,同时也稍长一些航叫挞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网临,加入蜂窝网状格栅运动感十足饲报。而标致3008采用半圆形中网话,镀铬亮条包裹显得很精致捂柏腿。两车前脸分别展示它们不同的风格喂虫屡,同时都包裹塑料黑色下包围席。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扮毖弗,远近光分离灯组设计本,造型普通聚拭,配备有示廊灯侩梆晾。标致3008同样采用卤素大灯们,不过加入透镜搔斥趴,不仅聚光效果好烯饯,同时美观性也不错遣沤倡。另外炊咖,还配备LED日间行车灯累慕栋。   在侧面捅衫同,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韦散,比如非常倾斜的A柱速关,同时将后视镜位置后移蹿,留有三角窗减小了A柱盲区秒诺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料保筋,有利于减少磕碰的维修成本胜色烯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芹肉短,注重舒适和静音性晃,双五幅轮毂很有张力迸。相比之下划欺宛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陇,与黑色下包围搭配运动感很强烈凡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钉贺,同样注重静音和舒适性蓉邵穆。两车的备胎都是非全尺寸设计辩韧茂。   相比前脸幌,斯巴鲁XV尾部更个性鬼枷,辨识度较高袄凉瘟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寇,镀铬亮条的运用增添了质感绦。 标致3008尾灯加入LED灯组簿妨觅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朔,但是块状尾灯造型很独特飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褐性,标致3008同样配备倒车视频影像甫衅褂,另外纠络萎,还配备前2/后4颗雷达探头缺铆雀。" "  在过去的一段时间里垂驾,富ノ蓿克斯鞍克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置楔辑贡。时尚动感的外观碘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侗,成为了年轻人群青睐的车型驮苹赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挪呵,科鲁兹掀背车则是新进的一员泛,它所要面临的是一场“无言的战斗”洗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了供失响,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灿毛,但却带有美式车应有的力量感岭,总体来说它的设计很适合国人的口味掂锑品。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墩,其三厢设计有些过于保守哭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梆维,为了能够扩展消费群体庞虑,推出两厢版是其最好的解决办法害嗽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话形,你几乎完全无法识别它的真身纤晶钢,因为它与三厢版保持着高度的一致性现蹬刺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组成,很好的诠释了彰显力量感的诉求涧亢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后典遍牌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些外蜡岁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吩,但实际上它比三厢版短了不到9cm暑鳖抒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屋邪,后窗与尾部的衔接并不生硬承诫胸,拐角的折翼恰倒好处嗣刀守,为尾部增色了不少珊发。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僻箩倘,在样式上显得更加简洁细日,只是与自身前灯组相比绘成,在棱角的刻画上有了明显的削弱戎凛阔。   本文导航划冉逢:" "  提起之诺劲畅,很多人都不知道是什么品牌睬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么帕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的函驰瘁。只是之诺定位于高端合资自主品牌械厕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式韦房,那么它的首款电动车1E表现如何堡情停?以下文章为您揭晓伯。   只租不卖查顾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务精嘛,包括车辆租赁腔、充电设备勘察安装骸烈、车辆上牌辆、车辆投保缝、定期保养辫汰捐、故障维修泉、道路救援栏夏、检查维修备用车等诫,通过这样的商业运营核旧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽涤庞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车未,它的卖力需要大家自己去发掘交媳。不过在发掘1E精彩设计前霸架穆,请先忘了宝马X1秒皑痢,否则你将永远欣赏不到1E的美几。其实1E最出彩的设计在头灯喇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感返。   不仔细分辨的话颧,很难把1E和X1的侧面造型分清并。不过1E拥有自己鲜明的特点谢摧,车门下很宽的镀铬饰条班,和没有行李架的车顶督到撇。   相比车头和侧面还拭拐,尾部就让人感觉有些欠妥了擞嫡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梦茸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车典。   本文导航坎卢颂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梳柒坦,奇葩的中文译名搅雄五、“野性”独特的外观以及较高的定价餐埠荆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啼挫澎。说起野帝我们不自觉的想起供锣,同样在以国产车身份进入中国之后鸽吻,“改头换面”的法系SUV标志3008闺徘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莆杉。当然逆据,以20万元以下的车型作为主力军硅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娩。那么下面我们就来看看贩揩船,这两款性格迥异的德铅、法新生代SUV之间究竟有什么差异豁,各自的特点又是什么疯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坏,首当其冲是价格方面的不同恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尼,不过差距方面不大基本可以忽略画,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翟。动力方面的表现也近乎相同枯患港,只不过大众7速DSG厂焕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衅染。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抗兢剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪团光,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颧炒秒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丘酞短。闲话少说海隆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞首。   这次试驾共有5个科目态,分别是1.傲虎—终极绕桩骂臂,2.傲虎—冰雪连环惊,3.傲虎—短道拉力测试世返,4.XV—戏雪乐园簿,5.森林人—不规则路面自由行驶邢侥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绿,MPV表现出相对冷清的一面甫粉,尤其是中高端的商务MPV拓扑,几乎屈指可数槽,除了老牌的别克GL8外氏杏棵,似乎很难让人想起更多车型彭外烯。不过在这个还没有完全饱和的市场里煽宠芜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅县。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮备凰透,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢配?这就是本文将要找寻的答案先官。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隙,售价28.38万元-33.58万元撅涡豢,目前市场上有近2诧、3万的优惠幅度睹骄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畅才箔,官方指导价31.98万元庭彪。) ●外观解析   从造型上来说垮,艾力绅算是开创了一条新的路子氓弧,没有过分使用一些夸张圆润的线条价,车身轮廓棱角分明粟慌,有着很强的视觉冲击力团吾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滦,此外饶实,艾力绅还装有一套大包围频,颇有几分运动风范恼怜,也有着一定的改装潜力词。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奸靠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目力糙虐,中网与宽大的前大灯连接在一起杰怕伐,营造出一种大气蛇、动感的MPV形象蹈隶凌。   艾力绅A柱采用黑色设计吧坝,且A柱的倾斜幅度较大蒲慑泼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骏报溯,总给人一种方方正正的感觉型参,后视镜尺寸同样不猩撞耗浴,与整车的风格很搭甩,宽大的后视镜提供不错的后方视野杏搪,保证了行车的安全性与舒适性零。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矢,当然羌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汀缄寂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痰,侧门就会自动缓缓打开廉梳硕,此外凸镀伺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汲默茬。如果对此还不令你满意的话阮,通过钥匙同样可以野椋控侧门将,确实有些高端大气上档次健。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屉贺,轴距达到2900mm奖,尺寸在同级别对手中并不占优势禾旁诬,与GL8相比烂车,仅仅在高度上略强于对手皑兄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计公,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匙阔。整体线条依旧硬朗萝烧,尾灯加入了时下流行的LED元素观士,为其增添几分现代气息任拧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呜,人们购车的选择可谓越来越丰富伺曙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翔荷蛇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巢赣晶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艘掂犬,他们能够碰撞出怎样的火花妊现拦,请大家继续往下看唬惋臼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表软计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阀靛课,由于这两款车型出自于统一平台打造抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脑欠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咯订。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搁,你可以说它带有侵略性皇喜,或是富有运动感盲描,也可以说极具视觉冲击力司犀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹋悉。而K5也应用了与智跑褪海、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簇放介,使其拥有了明显的家族特质瀑瞬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抚问,极力打造出时尚与动感的流体车身呸,在驶入眼前的一瞬之时藏嘎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煌第。前脸的线条设计十分紧绷憾,大灯组与前包围向中央区域靠拢觅,展现其动感的一面蹲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿,抢眼的外型加之迷幻的光线理歼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔼茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着么甘伴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洼。   第八代索纳塔不仅外观时尚尚涤不,灯光的运用也颇具科技感祈梧犬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚堆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯貉孪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卧挽济。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拣怀,显然这种的夸张设计擦,使我将其列为变异的种类病霓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用且,多折线的应用也使尾部更具立体感悲楔鼎,同时对于运动观感上也有显著的提升伦囱,由于K5搭载的不同动力总成髓色,2.0L车型配备的是单排气设计睡茂荆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皖。   轮毂也是一个变化的重要部位嚏入,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶舱啃。根据配置不同红嘎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霓瀑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎控班隶,该系列轮胎偏重实用性乱罕。作为索纳塔的尾部玻,基本没有大的变化缄朴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韧彤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莎拦肺。   本文导航墩:" "  每到年底卡墒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寒漓,地点也大多选择在北部寒冷地区们。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霓帝饶。在临近春节前夕疙荡绍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现花曝。   延伸阅读轻绞:   之前蔚喷磋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缚。   酷威采用的是电控适时四驱系统丛探,中央为多片离合器柔屠蓝,由电脑控制来分配扭矩冈,车内并没有任何切换按键坍篇斡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动附槐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔纶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豆苫阿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茶龚硕,如果想要挑战一些极限的路况的话纱憨,酷威还是不具备这么大的优势的狈,因为不具备限滑措施悸,至少在脱困能力上会有限制性毛侣辛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匈班,采用全新发泡橡胶技术辆,具有更加粗大的排水通道超,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”成,冰面行驶性能更加出色汰牌邻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力导隘。此外坚朔,中央多重“Z”形花纹舌惨、针孔沟槽设计革累克、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脐扣纷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机八,最大功率206kW/6350rpm帅缕饭,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚏滑,在目前的大切诺基累、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啤搂鸽,但是会有不同的调教句。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帝吾是,我一直在想离,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豪督灵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陆贺玩,我觉得这个可以有醚添看,至少不会和其他车型有太大的冲突及锯谜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扒,路面上的车辙也是压实的积雪饺爸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恭稀,只要不是过激的驾驶行为科建,基本不会出现危险状况搁形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚷讳济,建议最好将挡位切换至手动模式呈阜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抡,这要比才刹车安全的多趁敖胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型极竿恒。   本文导航川嫂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垫、充满艺术色彩嘛,或者是有着一些与众不同的操作模式句衅。而这辆2008则告诉我们龚呜汲,一旦法国人在拥有自身优势的同时毙,再把务实两个字加进去杆,那么可能会让其它对手感到紧张省桥毋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驮碳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏佩财: 由于本次活动仅为简单的静态体验骋尚稀,场地和车况都受到一定客观因素限制新耽宛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靛矮,至于其他更多相关信息喷棺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秃持苟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妒即,作为首款引入国内的小型SUV荣力,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涂迹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靖诺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胖赂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜参氨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讨巳陛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芹乘雀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛脸被,对消费者很有吸引力假睡睛。作为一款紧凑级市场的生力军车型秀嘶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酚窃。   观致3共有6款车型继,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骡,售价为11.99万-16.79万元区间惜宫。因此诡星矫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较补卵尘。对于中国的汽车消费者来讲排剔兔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺摔芭。要知道自2006年上市至今段,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茧喉。那么兽筛虫,作为一名后生的观致3咯汇环,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢描吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纳瓢魏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牢忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掂交:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳献:16.78万元)来进行比对夸淋旗。由于两车的售价只相差0.01万元街,这也令比对的本身相对公平一些蹈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棵,我们测试过高尔夫7顶配车型刨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夯标偶,跨级的配置也令对手望尘莫及夏扔。但这一切纤防汰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阔、最需要的因素挠。对于高尔夫这样的家用车的,在使用的维度上做到出色科,才是它的本职肩巾黎。今天熬,高尔夫7又来了柔疾,这次是全系中价格最低的1.6手动型蕾羌。动力称不上凶猛蛔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓勃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崎,必定有些硬实力卜难爬。空间满足舒适乘坐轻、常用配置齐全郊,动力也能保证提速顺畅帽途澳。但对于这一类的畅销车宽,最重要的是它必须耐用羞博,不能隔三差五地就往修理厂跑慑遍,也不能冷不丁地出个大毛病刺虱朵。这么来看博屯朗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笨霸册,故障频出躺温,这点很难让人满意闹香。毕竟炉,大众车能在国内打下当年的民众口碑磋蚊胳,靠的是皮实耐用的品质饰魄兴。在我眼里同透奸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焚拳拒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型探鞍,高尔夫7车身长度增加56mm铂,宽度增加13mm滦酮,高度减少28mm虎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碱,也更显扁了塘。   如今儡瞬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顷史,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的你亨。这个配置的增加钱欣轨,为日常使用提供的便利性还是很大的理。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耗垦怀,要知道赴裕克斯纬、英朗等竞争车型都是16寸起步了讹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性强。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碉,这套胎居功至伟薄捻径。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泞陆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车登,如果您拥有过高尔夫4努、宝来或者帕萨特B5的话思荤,您一定会理解我的意思冕抵。没有复杂的配置凌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筹,瞬间就能上手骨山虏。这一切都似曾相识踏。   在1.6手动版的高尔夫7上艾侮,您看不到任何高端的娱乐功能缴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赣谁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限危檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾守,但我认为这并不影响操作便利性眠挤戳,最低配车没有大屏幕很正常圭樊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仕毙任,我和同事发现AUTO HOLD并不好用需,车辆静止起步平顺性不佳懒,油门给少了刹车不松开腊,油门给多了又会猛窜旧茂,让人抓狂破输。但今天这台1.6手动车型圃踏,上述症状全部消失惰辆。起步轻给油即可从鬼蔑,电脑自动调整喷油量桃瓦,使其转速稍稍上升搞,令发动机不容易熄火刻恢,等红灯顷绣华、坡起都很方便横,使用起来当真比顶配的舒心多了懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂途,让人捉摸不透尺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘲庙慧,用料优秀被认作理所应当绞蟹佩。在数年的成本控制下涸烙石,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拨挥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眯。对于大众汽车而言煽,这样的结果也堪称可笑了挛善。   没有真皮座椅封哨幸,您会失望吗岛?我和同事们都不会匹烁。我认为从适用角度上投腥底,织物座椅与高尔夫更搭宿厂堂。这套座椅的缺点措萎氢,在于椅背调节起来很费劲匣认炉,而且要是有个腰部支撑就更好了伸。纵观高尔夫1.6手动的配置煌痪,我认为作为最低配车型孰,功能简陋一些并无大碍瓷霉,该有的它也没少奴伪,并且绝大多数的都还好用护,如果您是为了舒心实用驶新,我觉得它能满足了墓膏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冻稼,对于购车需求的国人来说廊撑,一款看上去体面赴罐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搽欺备,只是碍于可选择的范围有限牢缕,但凡有一款出类拔萃的新车型普把宋,必定会迎来极大地关注嘛。对于25万中型车这个级别思,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽卑钔浮,而福特全新蒙迪欧的到来核,分走了不少的关注度澎酬,选迈腾还是选新蒙迪欧修拷,对比一下就会发现价,挑战者颇具实力秋傻的。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呈侮,售价24.28万元节邪,和迈腾 2.0TSI 豪华型编骨懊,售价24.78万元必,均是各自车系中的主力车型超藤蹲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惜,兼具个性运动和居家商务需求年解。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计池溅,极富攻击性皋担霸,对年轻消费者有着很强的吸引力努,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力维茹途,入门的1.5T也有不俗表现刀。   现款迈腾严格意义上上讲金胜,只能算是半代升级尘侯窗,是在老款的基础上升级而来湾普。迈腾整体延续上一代车型的设计赏峨酚,符合国人的审美陪,经过加长的车身侵,带来大空间的同时盾檄签,提升了行驶稳定性及舒适性澄练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽筏歼,轴距达到了2850毫米毁恃梨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米九瘁蛙,整体比新蒙迪欧小一些遂,即便是经过加长蠕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窗魂弊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斧胶哥、加热湾、折叠师麓诧、记忆 电动调节藉犬娘、加热令察青、折叠虫翰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崎孝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钞捻清。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皆,不仅科技感十足拱皆范,还具备随动转向躬、自动开启等功能肚纫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翅搞。天窗洛、全功能配置的后视镜等汗,两者处于同一水平黎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慌溅,对称的T型中控台中规中矩疲乾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郎漂顾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠汕儒,主界面被平均分为四个区域禽,分别显示电话难、导航搔屎、娱乐和空调四项基本信息劫爽悔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹋伙闹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绿去,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜜览吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懦、6碟CD等配置差逃痰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步井抢,迈腾更像是上个时代的产物睹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酵咎避,相比迈腾的2812毫米俏姆,略占优势骋,但二者在乘坐空间方面翠浑使,都已经足够日常使用佩狼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑略台,满足于舒适和运动的双重需求碧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圣、方向盘换挡夯,以及原厂导航等配置可,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勒厕宝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菜,最大功率178千瓦活颓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奔,平顺性和换挡速度足够出色台。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铂恢迸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偷焕,最大扭矩280牛米蔼哆坷,匹配6速双离合变速器尽。当年迈腾这也算是黄金动力组合吠,但与新蒙迪欧相比钞沧础,参数差距明显摩。   保养方面路酿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姥,建议日常保养周期为5000公里左右挡擂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高挂菱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强晾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋惧钩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保授,之后保养周期为1万公里通辱。小保养的费用在600元左右报,需要更换机油机滤购咆,大保养的费用在1100元左右唐颇谩,需要更换机油三滤郊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型改,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猛,相比迈腾欢剃椽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眉催蒜,还增加了头部气帘和膝部气囊乡。并线辅助功能也是迈腾所没有的零栓。   点评弄:不可否认僵河,大众品牌进入中国市场多年谋豌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烙超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辖,无论配置水平还是动力系统捅,都已经没有什么优势了救阿,抛开迈腾一万多的优惠谁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没肚昆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹鹣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点脱,与环球网无关贰慕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既燃,对本文以及其中全部或者部分内容椭隶慕、文字的真实性几鲍侧、完整性荚、及时性本站不作任何保证或承诺地及,请读者仅作参考捍瓮脑,并请自行核实相关内容琳。" "   “北国风光毛郝缸,千里冰封贪辅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笆齿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窘坝,对途乐而言这不仅是一种新的考验施悉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戒垮固。 外观棺科汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壤每,想必对于多数人来说希谓,它的名气比兰德酷路泽小很多托顾鄙,但并不意味着就要比竞争对手要差棱翔篇。外观方面途乐外形实在太大了叉骋,有点圆头圆脑的感觉肩热淋,比兰德酷路泽温柔了很多感赔,缺少了一些很“MAN”的元素窃刊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暇婪辣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莽繁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摄评,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谰劫泉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骋猫。中控台看上去很有档次诚咖午,各类功能按键排布也十分清晰唤很、合理卿盲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处签舒,完全遵循了游艇的设计风格迪卯,宽敞卞搅净、舒适末、豪华蹋绢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尘。   小结泊型弧: 从外观内饰的整体表现来看糜蒙,可以说途乐是一款成功的车型卞龋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汝诧跑,如果“沙漠之王”远离了沙漠烙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛊陇朴,这也是我们大老远来到这里的最终目的淘拭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涛,人们首先想到的通常都会是奔驰硕沛、宝马吉漓、奥迪官惶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猩帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戊软。但是说到文化的话袜峰,就不得不谈到今天的一位主角哇,捷豹XJL绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说沤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗斤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筹绩逆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呸娩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裳烤。   作为进口高端豪华轿车驮,相信奔驰S级大家都比较熟默面牵,而捷豹XJL依旧比较陌生避,捷豹作为英国豪华汽车品牌睹,也有着将近百年的品牌历史胎辣撤,虽然品牌认知度不高炕抵巢,但这头豹子可不能轻视嫂块。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炭位,价格都在120万左右陋价,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仓腻,其实捷豹和奔驰早就杠上了讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侮猎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了番媚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潦,你一定记得去年上映的《007朝薯凹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车速,没错就是捷豹XJ咖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剖茫,里里外外展示着它的优雅与稳酵吹γ拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呕朵俄。   无独有偶情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椒痰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绅噶接,虽然不是目前新款的S级非,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘。   言归正传穗俱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气介渭,不过两者的风格却截然不同午导睬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒲肚剩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀附。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蠕,在当前时代也更加与众不同糯隘保。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夕氰篓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泌,的确奔驰S级是同级别标杆妈暖刑,外观轮廓延续了上一代苗涂倪,细节之处更加富有科技感侈骸蠕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犬骄偏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黎脆亭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气天,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度急溶踏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皇坦尚,比XJL更加强势拘搐,这就像两个高人柒晴釜,一个低调一个高调而已毒楔。   大灯的造型也风格迥异缓腊辫,XJL的设计更简洁卡,内部采用传统圆形元素快曝鄙,使得其眼神也更加专注拨力。而奔驰的大灯设计更加时尚付,内部流畅的菱形也较新颖林宪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琶仕多,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锯戏署,光前大灯就使用了五十多颗LED辩拼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妒萎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肥抛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唉犁排,更加沉稳棠很。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泥卡玻,但硕大的车身同样沉稳怕,硬朗的线条也更加动感禽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隘让,这也使得XJL的车尾更稳重烽傲瞧,而S级更挑逗人乡辖土。   尾灯的设计地,捷豹XJL采用纵向设计涧,并以车身腰线融为一体屏陀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弓,整体轮毂简洁不繁琐苯莫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秆虏痴,内部灯组造型是一大亮点苗继,点亮时相当好看笔陇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膊太尾,并没有过多的修饰嫡孙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稠摧故,就如同一件高档西装巴吾,某颗精雕细作的纽扣就足以毕链。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孙峡,相比奔驰大气的轮毂萍庭枯,捷豹XJL的条幅更纤细眷蝗雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动骂抖。尺寸方面XJL为19寸泻概,比奔驰S级的18寸也大一圈剖躲挺,轮胎方面同样为245宽度潞们貌,不过与奔驰前后同宽不一样朝鲍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌缓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瀑,并且作为一个自主品牌裙色嘘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌私,旗下的GS5劳勒、GA3实、GA5几乎可以与合资车相抗衡廓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上形,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硕赋俩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现程础,由于试驾人员较多狗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验籍刚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卿坪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盖。   现场测试场地为两个圈形场地刨,两个场地项目都是一样的喝受去,可同时进行两组试驾譬唬人,场地提供了直线加速锚鬼媚、紧急制动史、蛇形绕桩稀晾、麋鹿测试四个项目帛,可以说涵盖了大部分的性能体验吨逝。当天试驾温度为零下十八摄氏度灯,这样寒冷的天气殿,面对半冰半雪的湖面扑皇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亮伯恋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梧梦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下末,TCS系统介入下廓甫,防止打滑的发生喊蕉狸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机习刨讳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庐溶搽,最大功率磷施:90kW(122马力)/6300rpm嘛科歼,最大扭矩堆:153Nm/4500rpm峨疾靠。而这次试驾的车型中没有手动挡懈,均为4挡自动车型曹兜戚,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡。   起步于加速初段油门如果踩的过重汹,TCS牵引力控制系统会即时接入水腊,并且自主减小喷油量令怪,从而避免轮胎打滑溃,这一点上GA3与GS5表现都不错添。加速至60公里每小时后东荷菜,紧急制动汾屡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氮渴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寐帽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靖禾芯,未出现侧滑休卞炕。   本文导航痢羡号:" "  提起中级车茎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择上。但要是预算有限涟芒啦,面对这两款车型还真有些底气不足惋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的另。好在现在中级车市场一片血雨腥风超,改款K5已经于近期正式上市尖荡善,延续了韩系性价比超高的特点论挨孰。这次翟俺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车火,让您的购车选择更加丰富捐号筷。   没错颅煽模,此次选择的几款车都在18万元区间内团溉碍。而且颇为“巧合”的是陈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闻,也堪称中级车的黄金动力之一拼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字髓。既然如此就糠卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岭擅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冕深,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虏哨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)答,动力参数有小幅度的提升困慑亨,燃油经济性也有一定的提升烽唤,但依旧没有给人留下深刻的印象挂矗碘,尤其是我这个09款嘉年华的车主池闭湾。如今汀,在配置依旧丰富的前提下答挫,它换装上排量更小警冯弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臀卢,这一次似乎有点看头了酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朝膜死,它的来头可不少颓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它估东,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖较扛凳,可谓是福特的明星产品勤配节。我得承认这些奖项来之不易山,但我更关心的是哼,它依靠什么亮点来获奖底吻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魂,震动及噪音抑制能力如何得贺小,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爬炕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机描邯韶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贺无、涡轮增压以及进排气可变正时技术谰纬宠。在这些技术的支持下缎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呕萝。反应到账面参数上讣射,它的最大输出功率是125马力输裸嫩,最大扭矩达到170牛·米骚舜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呢拎。   另外凸,福特也针对其三缸的结构特点珐,对发动机的震动鞭构奥、噪音等方面做了很多优化和改进汇,比如喷油器及油泵柔性安装吵信狼、皮带润滑不、缸盖上方吸音泡沫等等墙涡识。为此菊捞魄,我先后做了两种情况下的简单体验败算:1堡涸耻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛇侧、在静止的状态下如挖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦。经过细心的体会和观察后蔼怯,我认为结果让人满意痪,发动机的震动轻微棉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溅覆,但也不大碍事肌拾绿。事实上场,即使我细心观察泌齐苦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾克稿。   看来之前的担心有点多余秤歌塘,还是直接上路试驾更加实际封捅抱。它的电子油门响应依旧很灵敏缓,轻轻触碰油门踏板喀康,发动机的转速表指针就会活跃起来射骨昆。幸好油门的调校比较线性勿,分寸拿捏得体豪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唇。同时孙内庇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皑奋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩天不北,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别县琉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靖逃弊。即使在低转速区间峭,发动机的动力输出也很活跃咕环,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迪。同样受益的还有动力输出的持续性廊休嗡,在试驾路段里面有不少的环城快速路甜妥绍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘎揩,而且整个提速过程顺畅自然丧热恫。只可惜受道路限速的制约呜思,未能继续把速度往上提丁嫌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契规缅骇,升挡动作迅速茨和,在D挡模式下正常驾驶酮,1700rpm左右就会立刻升挡瀑,让整个加速过程更加顺畅自然亲茅。然而哭履笔,在遇到拥堵路况的时候灭睬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感天变忙,幸好并不是特别明显熬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盖两淬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兢钉识,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菩,除非你把油门踏板踩得足够深镶曝,否则它不会轻易降挡泄。   变速箱切换到S挡后咀范,油门响应速度稍有提高税剿,而换挡转速则提升到3500rpm骚叔,动力输出表现得更加亢奋场。味道对了锻,这才是S挡该有的特质九嗡梗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒恳。当然京,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富鸽搜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矩烫,至今我仍然未能适应很捍刻。   其余部分与老款车型基本相同疟铃侥,方向盘的转向精确趁沁土、迅速泛,甚至有点“贼”冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弹狗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裂,对车身的支撑力度足够寄泞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑞通,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胯惮,同时也确保了车身的灵活性泪桂狭。但面对减速带这些大颠簸时榷牌谎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畔拴麻。   在动力水平得到提升厩、操控感被保留下来的情况下策,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切,开起来更加得心应手嫂挛勺,也更加有活力疏。这点值得欣喜软少,也是嘉年华的进步箱灌。当然款矛骂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呐扔膜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步举帮取,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窖遣篙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冕位孙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倡,不过众所周知碴署鹊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澈世,而是换装了大众全新的MQB平台敖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迸函,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异什化秦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踢痛惠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吐恰伟。   首先我们先来说说平台嫩溃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暑娄犀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梅五笆,PQ35血统也就不在那么纯正匹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晦敢舌。   平台究竟是什么砂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恰玫,它们会采用共同的零部件离哗撮,采取相似的地盘扔、车身结构史类、形式结构以及相近的生产工艺焦关、轴距等泄口常,以此形成车辆生产的一套完整系统奠横,平台生产的战略是当前产品在开发中讨,最流行夕、最科学精痕、最节省人力坏、效率最高的一种开发战略韦嘿泰。因为对汽车厂商而言萝蒋漆,可以在有效控制研发资源坝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情反戮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台的柏蚕,并看看它们之间存在什么差异捻。   PQ35中的""P""代表平台祈玻,""Q""代表发动机横置藩棵膘,""3""代表A级车券,""5""是指第五代鹅煤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件估系盼,采取相似的底盘扳黄、车身结构袭、行驶结构较附、相似的生产工艺以及轴距等稼牟。由于研发时采取了已存在的""模板""城蓄泼,不仅使车辆研发缩短了周期拇袍屡,而且共用的零件大大减少了生产成本怠暇廓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型探落。采用PQ35平台的在售车型有途安狮、开迪毙囤蒂、SCIROCCO爬、奥迪TT宦潘、A3禄、斯柯达明锐等车型宠哭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚷毕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)递、大长度激光无缝焊接疾、双面镀锌高强度钢板讹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雌,但如前所述逻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术身。   MQB穆贤鹁。块化平台是大众最新的一个生产平台桨,也是此次第七代高尔夫使用的平台娥尖庞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烫靖,并且可以共享比例达60%的零件典,包括同样规格的发动机插、变速器等瘸降叮。MQB平台的推出炊炔,将会取代过去的PQ25僧搐凌、PQ35和PQ46等平台欧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赐副,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盎,不管是传统动力起疙忱、电动和可再生能源动力泵佃,或者汽油机稿钡、柴油机疲、混合动力系统拆梦跺、纯电动系统词龚绰、天然气发动机喀年唬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装紊将瓢。另外奴,MQB平台还可以对轴距胯实炬、轮距繁如、前悬和后悬等部位进行调节诺霖肝。另外此平台可以生产从A0级笨歧革、A级到B级三个级别的车型阂。这是PQ35平台所不具备的乒憾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汕伤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水默。相比几个欧系对手行莱蛔,宝马的动作显然慢了半拍世胺路,继5系旅行版之后拔捎嚼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陶。当然有时候来得早不如来得巧比侍,只要给足了诚意惺,迟到了也未必没糖吃呛汕醇。   对于3系旅行就是如此沟电轨,在它到来之前森极,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徐复杉,作为后来者弯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姆枫起,就更需要拿出浑身解数了逢午墓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版台,下面就来看看它究竟有何能耐匣藤绣。   还是从外形开始说起蓄暖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翅,其底盘代号为F31谁陆幂,依旧是标准版轴距副:2810mm巳亨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眠毕,这仍是个相当精干的长度及,车身“三围”基本和三厢版一致拜扁侣,只是由于行李架的关系寒廷饰,车身高度小幅增加了21mm彭辖我。   我们测试的这款328i旅行版马,还搭配了M运动设计套装骇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸编放秀,闷骚的感觉立马出来了受,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坝剃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色白苏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性希氰,这和旅行车设计的初衷相悖辆敢市。选择18""则刚好合适憨矢农,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码势辅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点确剧墨,用一句流行语来说就是脓饥:低调奢华有内涵坛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度典侮朽,从这方面看家甘味,3系旅行并无太多亮点十稗,车尾的造型显得有点过于刻板般,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黔拘。相对来说并没有对手做得那么出色敲什,V60和C级旅行在设计上的看点更多庞豁。另外澜斜,虽然采用了M套件涕痹姆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汝急,看起来实在是低调过头了款。   外观总结铺雹谓:如果你是3系的铁杆粉丝囤叭,但又不愿自己的爱车烂大街骚单抛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了富幸,低调中透着股狠劲儿绕颊,闷骚人士的最爱艰凯臣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘿琼界,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章问跑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少届。但俗话说捻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拇芯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涵畦翘?   车型的选择方面试,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伎谢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型双廊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擞屋度,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机官纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姓哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猫等,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翘患丘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弘诉峨,再辅之以保险杠的少量镀铬灯宠鼓,前脸看起来一如既往的简约和低调趁俺界。车头多条轻微隆起的线条磐乳错,包括引擎盖上也是凹凸有致睦,则让低调的前脸显得浑厚有力浚叹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铃玩双,外沿继续使用镀铬装饰该歧罢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻系提桥,也更容易让人接受权,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沫,一个氙气近光灯奠,一个卤素远光灯闯,外加环绕半圈的LED日间行车灯僳稗,没有任何花哨的设计偶饭桐,注重实用缎娘旁。而作为玩灯行家的奥迪戚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撬,配合上单颗远近氙气一体前大灯遍媚沮,杀气十足耻叹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烽竭檬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巧,看上去随时有往前冲的冲动颗壬,非常动感和迷人寒使五。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车并,看上去从容而又优雅庇秃狭,有点儿荣辱不惊的味道饥孙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后察容灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了说,毕竟走的不算是一路的风格了肥匠拱。不过橇簿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饰偏卤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劣穷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孪窗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角添靶,变成了矩形倒角式的设计赁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缺肋筷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怜。   尾灯方面罗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沽瓢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颅擂,而且LED元素的缺失也实属不应该但呜粱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗豢开,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撵概,低调依然是奥迪的责任朝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氓骸弓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牵缎忱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梢,一个拥有超过半个世纪历史挤太伶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孪,“男人”蛇螺、“硬派”脆鼓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象典曙崎。一个如此坚持传统的品牌锋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蕾炮,这对于很多人来说是难以理解的事实矮揽。坦白讲戌,一向不以貌取人的我钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen栖橙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屠帆。无可否认轿砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烈辆梨,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭,但是就只有外貌是这样吗群浑法?难道它没有Jeep的传承扫懊疼?这是我最为关注的问题某。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”李份,而首要且必备的条件是强悍的越野能力薯鸿。由此可见问,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能别呢觅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窝蹲阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歼安式。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澎顶擎,首先必需要有一副好的底子佩剁炊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恼淳煎。根据越野性能的高低含,依次有Active Drive I姑钞、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版五酪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剧彭色,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涵锣变,并且还具备后桥差速器锁止功能社,实现左右车轮50:50扭矩分配唯,攀爬能力自然是三者之中最强的歧。   除此以外贫扦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叼羌诽、28°的接近角妙埔、32°的离去角怀涕几、纵向通过角23.3°害、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芳锹食,要罗列出来的话其实还有很多饺牛,但越野并非纸上谈兵吗堕沏,要真正体验到它的实力皆税硕,还是得把它拉到荒郊野岭涣前讹。   挂上低速四驱挡很、开启后桥锁止以及岩石模式上读,稳住油门就往上爬册。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膛廊,3.2L Trailhawk针对越野的需求荤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粪襄。继续往上攀爬诉,一切都比较顺利蓬才,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摹捂。在遇到交叉轴情况时栓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力色染,配备了后桥差速器锁止功能的它焕挖葡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哼背竭,就已经顺利通过煞。   这一次越野试驾唾死虹,它的表现我完全没有惊喜拾惭,因为一切都在意料之中碘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唤距,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肛餐。毫无疑问红,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冕,也同级别的最强氖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僳烈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓜铜。坦白讲放烷裙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苟扛。" "  在国内的SUV市扯恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯,正因如此输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殴氏绰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉祈佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绥。   说到大空间棋靠、七座设计竣、配置丰富的SUV簿闺奋,北京现代全新胜达是其中的表表者诚袖茧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩锻岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐,下面我们将对这两款车型进行对比分析成。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛔掠措,设计上中规中矩敛攀,采用了哈弗新的家族式设计元素疤,这一风格将在整个哈弗系列上普及呻,代表性的设计元素有卡赂:大尺寸U型前格栅嗜劫脖,粗壮的镀铬横条格栅并坛,时下流行的“X”型前脸田四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踌夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑竞尉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泡蚊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨,再辅以造型锋利的大灯灯组鞭,极富视觉冲击力四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳时宫,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅。" "   源自逸动平台的CS35申瘫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挝吕淀。凭借欧洲化的时尚外形设计姆醚活,相对精致的内饰做工邦僚彻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辖叭袍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枷巷钠。此外另,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在紊挎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能米欢,进一步提升了科技感和实用性俗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喇墒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疤,还有定位相同的长安福特翼搏隧返,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兴,涵盖了自主及合资品牌产品顷拖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谴,作为一款新生代豪华运动型轿车钵孺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颁,也成为点燃这场战争的导火线蕉贿话。而上市之后前,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镀,可谓是一场针尖对麦芒的对决暮庇扳。那么除了运动性能以外棺陇,这两款车型的综合实力如何呢芥霸坞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓投赔悄。   虽然说是ATS是一款进口车型级贾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糙埠,整体售价和宝马3系保持高度重叠唾方。从定位和售价来分析的胖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顾双,两车售价分别为43.80万和43.60万茂查甜,价格差距非常械濉,有一定的对比价值掸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车点,但两车所展现的运动风格完全不一样将。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛挫缝,车身线条锋利交校,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翠徊,同时也彰显了力量感兢息。而宝马3系显得内敛一些储逢护,经典的""双肾""前脸造型磺受浇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色火毁洁。   作为凯迪拉克家族最小的车型磐堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迫,除了长度略有优势外青,其它尺寸都不及宝马3系贩谱共,在空间上可能会有一些影响碴。不过没有关系蜂虚桅,作为一款运动型轿车沥捅,小一点也许会更加灵活射勺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垫敛,经典的造型更容易接受核扩杉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26超琼诫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍官。   相比之下碳朵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力列蛋宋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感步乾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙丸填。   两车头灯布局不同噶耍,宝马是横向设计湾莎搜,开眼角大灯我们已经非常熟悉耸。而ATS为纵向布局患玫湍,造型更加犀利憋陵,同时采用的是远近光一体设计钙殿掳。配置上都采用氙气大灯靠汰宝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腻吩姓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导,但是可惜没有前雾灯旅。   从车身侧面来看挝,我更喜欢宝马3系喂摔,腰线更加锐利凰摔,营造出了运动型轿车的动感效果娄胖。而ATS侧面饱满厚实稍戈,典型的美系车风格骑廷。   两车统一采用的是双曲率后视镜亮露,并且带有电动折叠和加热功能棱,同时集成了LED转向灯伪既赋,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶噬管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烫舅刨,警示效果有所提升拈嫡即。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拆狗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坍雷录,双边双排气管设计也展示了其运动气质好吗。相比之下辣晶,宝马3系的尾部显得比较平淡黔仟伐,家用车的造型在气势上要弱于ATS从目卧。   轮胎方面卷澄同,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎担童科,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎罗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棵,都是偏重运动性能的选择扳垮即。" "  提起东风日产天籁愤,人们往往都喜欢用舒适效皇、性价比高事郡、省油这些标签来为其定义榷。的确茹褪,作为日产在华销售的顶级轿车衬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趟,在中级车市场中处于上游位置烦拼据。不过这款车型的加长行为轰呛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怪,天籁公爵始驳捂,虽然是天籁的加长版本啦立,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手席唐妮,挑战更高级对手岸臼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乐骡暴。   25.18-29.98万元的价格区间废输极,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湿垂。相比同级别对手雅阁冲献士、凯美瑞琳、迈腾等热门中级车艇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饭羔鬼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车覆局扦,在提供更多给消费者的同时钎啡艘,却并没有在价格上表现的有多高调捅孟客。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异某,但是通过对细节的仔细端详臀喊,你还是可以发现不少变化之处沦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素节旧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端必烦奢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距厢虑袄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越停巳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韧墟。而与豪华品牌中级车相比较思,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鳖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雾缎,整体协调感还处于平易近人的水平弛逻。   本文导航鼻猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抛刮,数以万计的人们加入了摇号大军脆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盆古,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狮曝苔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罚,一步到位的想法也被大家普遍赞同缸褥瘟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穗,强劲的动力劣弯嘘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜济,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酮揪,它们的价格和配置都比较接近皖勃采,下面我们一起去了解一下路拌咯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)董毋:15.98-25.18   推荐理由错:大气时尚的外观邢抖殿、配备豪华全景天窗勤、全新T动力以及较高的性价比堂厂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逆冬,采用了起亚家族虎啸式的前脸痢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秽撅殊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阔,能够满足不同购车消费者的需求市,值得称赞的是耙诡阿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛竭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感河桨,在同级别车型中也具有很高的性价比烩烦磷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈萍,自从彼得希瑞尔来到起亚后绅豆脐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绿,大大提高了起亚车的辨识度偏。熏黑的前格栅看上去更加动感富,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搞黔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圣粪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长存完,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巩,并且兼顾了空气动力学豁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秤檀菠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搭体泻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祭诚,LED光源看起来更具科技感篡。   新K5的内饰进行了小改动耻肚,用了和工艺均有所提升拼拿,三幅式的方向盘也进行了重新设计誓土嚼,看起来更有质感欧警,使用起来也更加方便拿娃策,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捻歼,也提升了整车的档次感守八为,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绅让顾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘘,A柱倾角也随之更大色蹬姑,对于一名1.82m的男士来说炬,头部空间的局促性很明显炊酵,通过降低座椅高度后倍,驾驶视野也受到了一定限制绣科腐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞独,同一名人员在未调整前排座椅后魏,直接移动至后排乘坐垛股,腿部空间十分充裕烤桐,而头部空间也在可接受的范围之内膏嗅。总体而言惕,如果想舒适且安全的驾驶K5峡,并不适合个头较高的人士谜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸥翟嘛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湃娥圈,最大功率180kw谅乱,最大扭矩350牛米毁负扔,搭配6速手自一体变速箱燎既贺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓝缸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型珊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颂辩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翁淳伟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搓钵航。如果你听到4系觉得陌生胺,那么当你见到它一定觉得很熟悉髓纷股。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哭,无论外形还是内饰都与3系很相像魂光颈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骗抛,因为在它身上不仅有3系的影子恍,同样也有着自己独特的光芒活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe干,59.6-73万元的定价也高于3系胖篇。不过其实也可以理解受泉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛾,而是想要一辆便宜些的“6系”插蔷。   宝马4系提供运动入壕、豪华究、风尚三款套装法,价格方面没有区别疗稠娠。车头部分确实与3系非常相近娟吾弥,只有前包围能够明显与3系区分出来瑰纤令。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素珊。整体来看酱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格换贰叹,仅在细节上加入独有元素讼衰。 【左警:豪华设计套装(选配)/右坤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解年,但来到侧面相信很快就会被它吸引伪喜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肃锻,这样的立体感是3系无法给你的媒测县。车身尺寸方面弹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赌,轴距两车同为2810mm陌橙匣。相比竞争对手涝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呛。   由于定位与平台的原因蒂魂萝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伺形抄,也达到了对自我的超越卧灰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝。尾部张弛有力的线条迷半,勾勒出肌肉感极强的视觉效果是豆。   本文导航皋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胚,2013年又有很多车型和大家见面了篱蜜,它们各自出身不同性格迥异未诽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肛,其中原因多种多样价,下面就对它们的表现做一个简要点评课达搓,并送上编辑们的新年寄语痉始。 东风标致3008   上市时间鲜:1月9日   售价辆奖挂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻藁实А,法国人终于坐不住了弄粹,要将标致3008进行国产爽凰,最初还担心它法系前卫尝屡、超前的设计能否被中国市场接受探贤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涡附。   不过似乎这一切的担心都是多余的颗,东风标致很清楚大家的喜好刻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廊舅、尾灯等部分进行了调整彭胎虚,类似机舱造型的内饰得到了保留惰悍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窗透,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邦哦琅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窜捌。   动力的调校同样符合中国国情掸,由于中国道路情况比较复杂栓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骨纪崎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机圣凌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磋。尽管变速器的表现有些差强人意甲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旅。 为了进一步满足市场需求捷腑些,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型触碘费,丰富中低端产品线栏。   新年寄语诲陇妥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桓宋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹃边湾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来相鲤示。" "  汽车除了是交通工具之外坷概鞠,在中国它还需要扮演更多角色汞。比如圣,它会成为一些人身份的象征魄挖臂。也正因如此施,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱。在车型跟随换代而越变越大的时候翠黑,它们还不满足将每,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祁甸熊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筒庐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熊粕。   从长轴距车型诞生起梨拨,围绕它们的话题就从来没有间断过仟。长轴距车型的空间更大是显而易见的期,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孺?是为了操控放弃空间粉妊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瀑芜。现在砰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绘,并且差距幅度有多大扣堵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵表缮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坪蔬沦。从设计上来看风参蚀,它基本保持了海外版本的特征暖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竭酞募。整体风格比上代车型更运动踢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准净。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型覆玛金。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莫教鞘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间充矮嘲,同时集劫逞,在配置方面也向更高级别车型看齐磐嚎靶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大号,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯饱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后田惺煎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性程舒贰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淖蕉,那么实际情况果真如此吗卿?   首先品庭特,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旅。将天籁停在起始位置后挂邪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置错。之后挫相,向左打满方向蛊保墟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斑,然后再次用桩筒标记后轮位置弦辑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异较侨。   实测印证了我们之前的推论扦锑鬼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛊,但差距不算特别明显泰珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致币馆。实际驾驶时暇窘平,除非路面宽度限制特别明显哄史,二者没有本质上的差别龟哪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骚凛蕉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抡郡碾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畅裴洼。当然慈贰,陆军1号的尺寸太过庞大能,算是加长得比较极致边灯。那么辅能堡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗无讽颧?   同一水平面上眠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屠必及,二者的成绩均为150毫米膏锭刨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙首船蛊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荆。   我们的测试方式是将车头正对坡道胸纺炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止表携,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豢凄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耽擂,但结果令人意外曝洞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米此。抛去胎压等因素的影响斡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违剂钞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV士?如果排除自主品牌的话湾粉冬,这多少听起来有些不切实际吧配,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褪哦般。不过这个看似不可能完成的任务鞠,正因为有着咱们自己的汽车企业安,才使其成为了现实鲍袜。10万元给我称,我会选择什么车呢弦匙?今天就为大家介绍两款不错的产品摆,众泰T600和比亚迪S6攻,它们之间孰强孰弱搞碴窜,看完文章之后您便会知晓路。   4天以前魄郴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惯弧木,顶配不到10万元的售价径,加上1.5T发动机出色的动力表现十镐挠、以及全景天窗呜车、倒车影像等丰富配置的加持邻垛,让所有人为之眼前一亮鸥。而在该级别中蒙内,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战络咯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苫遣经,还有着出色的销量和用户口碑轮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宋。所以今天校乘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搓高,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹿淀色,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忌,这款车属于小一号的紧凑型产品檬,因此这里就不掺和了搓匣较。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萎:两款车型造型原创度均不足舶。   外观造型上狡凌蔫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仆旦侯,但相比之下膝泞,众泰T600显然模仿的更彻底一些祈青虽,车头与车身都是完全的拿来主义痛辅袭,没有一点原创的元素女惟激。而单就最终的效果来说烦,众泰T600显得圆润饱满尚颈,比亚迪则更加的精致显大和地猫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狙闻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm海桔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卑衅炼,轴距为2720mm空嚼,从数据上看界小,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔泼冉,而众泰T600比对手更宽窃表歧,轴距也更大补艾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂法曙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丰石侣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎集,在轮胎规格上铜,众泰T600更有优势一些朝壕。刹车结构上霓,两款车均采用了前后盘式刹车讽谎。此外蝗公啤,在备胎的布局形式上旧,比亚迪S6备胎采用下挂式晨,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅昃荨,不过更换起来略有不便涪武率。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踌溪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配司改梆,线条上显得不是很协调讲订,后雨刷恼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凭署烦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达书巷,而众泰T600根据官方的说法盆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袜垛。   钥匙方面爽玩,两车都配备了智能钥匙颁,并且无钥匙进入受、一键启动等功能也是一应俱全蒂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通练,但质感和色泽都比较不错身略窖。相比之下痹蹲想,比亚迪S6的塑料感略强俗胁,但它的两把钥匙中督,有一把还是卡片式的侗,挺有档次感的裸皮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枪眯泪,据日本共同社11月报道肆秦胃,丰田汽车公司发布预测称当堑剩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录类龟砷。而2013年前十个月肥坡蛊,雷克萨斯在华销量同比增长8%薯镐,而7-10月同比增长了24%封杯赖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势得说截。那么几哦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晚?在这个产品为王的时代中乘狼法,或许答案非常一目了然瀑埂逢,品质卓越的丰富产品夕帮啸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患的来,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倘忙兑,而其到了2013年也整整历经了三代产品脊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的航可儡?在这代产品中究竟有哪些新意钞图?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的农泵孺。所以辈蠕,在这个2013年的冬天浅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抵搞陌。   是先有鸡还是先有蛋渤恢腹?这确实是一个哲学问题贝肋林。但是对于车型换代而言戎炔碾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兽。在介绍外观之前溶豌括,有必要介绍一下其前世今生俺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拈炼嫩,全车线条设计更显张力忿恨吉,饱满的肌肉感让人过目不忘我挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜口幸。   第三代雷克萨斯IS建噶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉,全车线条设计更显张力丘穗,饱满的肌肉感让人过目不忘冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄巷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度团烯挛,但当这款概念车面世之后铜权小,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风富丢娜。虽然没有LFA那样气动山河漂沁户,但却是可以做到惊艳动人拢酬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼蒜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寡,要么从一开始作为越野车的分支馁图,要么不经意又成了轿车的替补瓶醚蹦,但这丝毫不影响它越来越主流麓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唱归氛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼杭坚。   一向个性张扬的Jeep品牌齿我缔,一改传统的硬派风格如葛,走起了时尚运动的路线绒散缄。不仅如此敖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熬怠,在国内各大车展相继亮相骂,赚足了眼球短舞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庭痉皇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泻韦鲤:一改硬派风格嗓撬许,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初醇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啸佃,在这样的大背景下豆庭,自由光孕育而生缉础。只是从自由光诞生之日起该案,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飞堵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玛,定位于介于指南者和大切诺基之间板,竞争对手直指奥迪Q5料淌、奔驰GLK册坎涡、沃尔沃XC60等车型饺袒,车身尺寸方面收,其长宽高分别为4624mm滔、1859mm惰、1707mm漆蒜,轴距为2719mm疟,与竞争对手相比并不处于下风酥豆郝。   既然是Jeep品牌车型掂灯堂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伪砍士,只是造型有所改变弧,一改以往平面式的设计的悍寄,采用了类似“折角”的设计欧卡,当然效果立竿见影搏,整个前脸变得更时尚也更有立体感赣绍。前大灯的设计标新立异臀,采用了大胆的分体式设计播香,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恃兑瞪,氙气大灯恰劫辑、雾灯依次向下排列艇即雾。值得一提的是该车的行车灯雌齿扁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑截绅社。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雌倘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯发俏拒。 斯巴鲁BRZ 攀村堡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凹嗽随,采用后轮驱动平台倍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伶钵捌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斧晾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计额,而外观和内饰由丰田负责勺谦。   尽管如此庭天,BRZ并不是“每个人的菜”陇。尽管设计了一个小型的后排座椅艇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皖,音响和娱乐信息系统不够出色谐谴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓤颈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兴沮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拍排、并且外观时尚动感的轿跑敬讹判,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碌腊甫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晃观乖,最大输出功率为200马力阀昆,扭矩为203牛米咳卤。据美国环境保护署数据显示慑肩惭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里底揭叙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脓兽。 ? 斯巴鲁BRZ 膳翰盼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莎青膘。两个版本都有手动挡或自动挡选择肺苔。   豪华型BRZ的售价为26丧澄,265美元鲤捻,配有空调系统娥措侥,定速巡航系统设男,电动后视镜很,一键上下的电动窗航汀菏,后门野钔肝粒控电子锁哥,真皮包裹方向盘媳槐柏,65/35规格折叠后座鲍贡,HID大灯绦洁叹,17寸合金轮圈妈,有语音提示的导航系统劝,实时路况警报平,USB接口和车载收音机胸烁。   限量版的售价为28构蓟苗,265美元残,在豪华版的基础上增加了雾灯江帛,真皮座椅卷俱握,一键启动哩弛,后扰流板燎,配备照明的遮阳板化妆镜茬裤甘,双区域空调控制系统瘦财臂,前排座椅加热和后视镜加热璃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕叹惦,电子牵引力系统讣橡金,稳定控制系统以及6个安全气囊圃称。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绩碉小,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明录闻崎,无论是正面撞击虾缎高,车顶强度尺崩拟,还是座位与头部保护试验砷,BRZ都获得了高分径改,可以称得上是一款非常安全的车客夏挝。 ? 斯巴鲁BRZ 骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩费相,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妻筐,加速时的推背感没那么强烈敢誊烂。不过娠穗星,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烯脾,对于六速手动挡十分精通虐赊,5茸澎徒,000转起步对你小菜一碟的话撵,加上BRZ的轻量化的设计崩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疲筷,并不夸张的外形设计乳幂,精准的方向盘保潜,强大的刹车和印象深刻的牵引力距侧另。   总体来说堕篇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崔。而作为日常用车来说乓无澳,路况好的前提下固,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品察鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔侧此,严禁转载睡啪皆,违者将被追究法律责任限。责任编辑酵:李敏" "  作为一款小改款车型龄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致温镀色,甚至在细节方便也没有任何变化戮码腔,仅仅表现在配置上的升级星峭方。回顾智跑近3年的上市之路来看垢祷,依旧保持着其独具一格的风格惊,即时在如今来看骏,智跑仍然算是一款前卫的SUV魔壁籍,回到3年前菇凑甘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轨、2.4L两种动力共10种车型驶,售价16.48-24.98万元缸恒,售价与老款车型保持一致痞茶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型采,即使它远远的驶来梨,你也会在车流中一眼识别出它湾,城市化SUV的定位倒也不特别灵普铝,不过雷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埠锤绒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叼。   现款智跑与老款在外形上几无二致墟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意协,与老款相比许,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纺唤垄。部分高配车型则配备主动安全头枕了识、前排座椅加热扔簧华、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锚错。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沙桑实,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型程懊荷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拦。这些车型中包括了全新奔驰S级扦陷播、凯迪拉克ATS宿轮、斯巴鲁BRZ鄙固哭、沃尔沃V40等备受关注的新车入,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舍刹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车单结。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间板:9月28日 售价区间甩:124.8-209.8万元   新车点评播: “汽车发明者绣噶乳,再度发布汽车”祁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史将,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幢,这也看出了奔驰对全新S级的信心揭但篙,从外观钦、内饰瑞、配置等硬件方面的足够实力巳,甚至超越许多同级别车型己勺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倦错敞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逆牛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骗。具体来看贰揪,前大灯烫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似附敲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕊秤,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘟剂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挺暇,有点类似于现款CL级的设计陆龟坪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统息邯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佳晌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凶局,还可通过其控制车载设备等味。另外膏娟挠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答俊、LED氛围灯价嫁峡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啥桨肮、新的mbrace2智能人机交互系统等庙纤汀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泥,特别是后排的座椅裳瘦糯,高配车型后排座位为独立设计叼,并且带有腿部支撑和按摩功能吝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骋蜡蓟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倍愧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锤默,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烯啃沏,最大功率为245kW(333Ps)念蓝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赎率,并匹配电动机尘搏栓,最大功率为225kW(306Ps)眷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机相贯凶,其最大功率为320kW(435Ps)喷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器便胎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间共:9月28日 售价区间蕊锰上:30.8-43.8万元   新车点评伤骄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勾吧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绕。但凯迪拉克ATS的到来辜赫秒,让宝马3系走下了神坛官。相比一直宣传运动的宝马3系沛吻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹理。不过在终端消费市场上荆,凯迪拉克还有很多事情要做池,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蠢搅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型染。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吕嗣腑,外观方面戮莱洗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计活,整体造型较CTS而言更加动感痰温。   凯迪拉克ATS拥有50拉喇:50前后质量分配琳喉鸡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆、Brembo刹车卡钳瑞苍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂塑、LSD后轮限滑差速器呕的、高性能运动轮胎删拌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躲浑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娄懦。   车身尺寸方面畔辛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狄改,轴距2775mm肥。而未来国产后题,轴距有望加长吐,以应对国内市场皑。   动力方面上朵廉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿逼,最大功率203kW(276Ps)确,最大扭矩353Nm捐比,其百公里加速时间为6.2秒夕暖。传动系统方面祷膜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窗。" "  前言探膜: 在上一期文章中吮平末,我们盘点了2013年重点的改款车型酣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型充勒,在收集信息的过程中鲍爽殊,编者发现了一个有意思的规律歇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稼婚,往往推出两款娃烂勺,甚至更多颈损,更像是一次新车的大爆发剩党抨,或者说是新车开发计划中的一个波峰定钵斧,这样的车企包括长安福特坪、一汽大众靡宋扫、广汽本田等笨。与上篇文章不同的是碎轿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舍挺,而是挑出了10款重点车型剃每阂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虑欣,有的是较为低调锹森,但其实销量却很不错的实力派车型登扯康。回首这一年拜提陈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邻反戏:12月10日 售价区间标荤:12.19-18.29万元   新车点评欺:作为大众全球的当家车型秀儒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缉,是相对比较原汁原味的一款车型黄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虏,但空间的改善却更具群众基础患敦。从速腾的热销来看稀隆届,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豹蔚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懈斡咸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形不,雾灯区域的改变也是如此慑揽晤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兜,也更年轻一些嫂哼恋,少了几分柔美蓉,多了一些阳刚的元素拾骨。   车身尺寸比第六代更大青列: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芭伟耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说受肖,后排空间略显局促眯。这点在国产高尔夫7上得到改善怕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洛,相比现款车型媚,长宽分别增加了56mm和13mm漆寝,车高则降低了28mm界。此外赶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展委呕,轴距增加59mm静郎,达到2637mm罚臣,使得后排乘客腿部空间增加30mm农遣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜂觅伯,而行李箱空间也增加了30L吝,行李箱总空间达到380L剿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴谰峁模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秆: 相比外观的“小改款”喜磋惦,内饰的变化却是颠覆性的硷淬虹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棚祥瘸,并且向驾驶员一侧倾斜蹈,更人性化蠕沉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笔绕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身攻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滇密烽。   轻量化更加明显铂: MQB平台的特质之一便是轻量化钞唱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大射辱,质量因此降低了37kg彻臣稗,另外发动机降低40kg舒陈,底盘降低26kg馈期,电气系统降低6kg等等恒胚,虽然车身尺寸增加伺先,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顽捐辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炔虑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果断贩惭,并且一定程度上也能提升驾控体验瓷熬籍。 【MQB男停块化平台】   配置全面升级协杠衰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富河攘番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕉、定速巡航楔施肮、启停功能麻、第二代车道保持辅助系统峭瑰、防碰撞预警搁诧摹、自动泊车送倾、胎压监测散、电子手刹裂、电子驻车闷瓤恍、一键启动凡囤、新版导航及超级蓝牙等功能珐陛惮。另外筒府,丹拿音响授耪、以及更大尺寸的触控液晶屏缝俩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成握晌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戮栓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啼京算,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)槐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忿黑炉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫铝蔽,其最大输出功率为162kW(220PS)僻滤通,峰值扭矩350Nm坤。   主推7速DSG双离合变速箱另玲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)速倪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嚎怕草,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凌尉旗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT播酵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT控岸,而1.4T自动舒适型蕉瓮亥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兽划附。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扩棺先:11月19日 售价区间晃九:12.98-18.98万元   新车点评私灿:北京现代是2013年的大赢家纲,销量突破百万辆卡斡,并且销售车型整体售价在上升炔。虽然索纳塔八的表现还算不错究蚕琅,但这是以高性价比换取的略,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜险旁,外观更沉稳烤尼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者图,再加上超出预期的低售价随,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黔踌啊。   外观方面殊孔,北京现代名图共拥有八种车身颜色隶瘸箔,分别是水晶白贸秀讼、梦幻银疾缆、幻影黑耗奠、玫瑰红视、水墨灰尽、宝石蓝凉、丝绸金净攘、北极玉摔梳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屠,尤其是前进气格栅处的造型玩混胚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牟吉客。细节方面钱,新车的前大灯设计很抢眼篡啊幕,区别于其它车型刮故溯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋怪函。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邻蓝,轴距为2770mm钱低,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型开,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还戌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面班闷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浅染,以金属和实木装饰为主社轨瘸。配置方面挟偿卡,有主座椅十项电动调节浅柿、驾驶席座椅加热通风记忆功能书灌巧、双区自动空调卷剔响、倒车影像淌、定速巡航帘耽、多功能方向盘疏、座椅/外后视镜记忆功能伪、侧气囊/侧气帘瞎、副驾驶安全带提醒将冻、倒车影像系统翁、转向辅助灯皑菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置读妊褐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怪柏露,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器念店幕。对于后续会不会推1.6T车型埂毛叛,北京现代副总经理权赫东表示型潘墨,目前尚没有这样的计划慌骋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尚吹诚,满大街都是睫,从朗逸上市到现在的五年来肖亩澜,在全国卖了一百多万辆挤踢泵,卖的这么好垒茧,自然有这款车独特的竞争优势面崩巧。要知道录躲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量久仍绿,这究竟是为什么日,很值得各个厂家思考计乃将。市场定位抓的准江,产品线丰富东,产能跟得上确汀绿,都是成就朗逸销量过百万的因素昂恋潞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魏患壤,市场价16.59万元拐。究竟值不值目?运动在哪里令?是否称得上运动附钵?带着疑问壬录,一起来吧哩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吕讲通、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式订,这种运动元素的表现方式很常见胆弘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冻惫狗,配上熏黑大灯这样的手法逆呕隙,而且很多还是豪华品牌在这样做咸涉。这样就无可厚非了免权姜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做共屁喝,新朗逸又有什么不可以呢鼓?   运动型小尾翼讲簿势、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点备褐金,同样是传统手法恨咀,几乎在外观的运动性点缀上穿暮,各个厂家还没有太创新的方式慑萝瓜。一般些的啊蔽眷,就增加这样类似轮毂誊、尾翼的装饰廖,高端些的肪顿矮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腿讥赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帽矮,不过廓,从侧面看滑菩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逛堑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寞碾蒋。   相比车头和侧面年百,笔者感觉车尾的运动感更突出一些董己,在说运动感之前哨航适,我更想说说普通新朗逸的车尾蹬,更确切的说森起度,是想说说尾灯绥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茹地,有一点略显单薄的感觉典敖段。运动版上仿九唉,尾灯加入了熏黑处理坞沥,双出排气管也更粗壮了共此扔,保险杠的视觉感受也更丰富舜够全,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渺。   本文导航海沧马:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争互悍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋晾霜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尽癸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成门。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配台,即韩国的蔚山脚裸境,这里同时也是现代全球最大的工厂谅。这个工厂雇有3.4万名员工蕾犊咯,日生产0.56万辆车络厩尽。   Inautonews编辑表示斡尺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辈皖。五年前质量提高了筹迟,但是外形并不美观回桃。然而躬盟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暖毖暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸客,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彻嘎廊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)四淳。对每个购车者来说翠廓,这听起来非常有吸引力凭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崎都。   与现代旗下的主流车型一样酣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿税,整车线条从头至尾充满着流动感釜痘。车身长4770毫米竭诚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肮倡炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前难,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等,它看起来依旧如此的适合年轻人华败黄。没错继,搭载着一车的新技术之后巧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徒胜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荤筛袜。于是当新车到来的时候官腾畅,你一定和我一样对它充满了兴趣桥。这是最年轻的凯迪拉克酣汰、最小的凯迪拉克盼胸陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐抠成? ● 外观造型顺接窝:钻石切割风格依旧烘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖达闷霸、2013德国红点设计大奖耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮无攫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牟赣兽,只是这回函,ATS是完全原创的作品忍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm附纳,轴距仅有2775mm蹦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓,而国内我们则把它当成中型车慷枷去,和宝马3系标准轴距版颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品凄啃财,并比它们都要更小一些哼。   前脸的造型相当干练耽蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绰,而是被很好的控制在一个合理大小上购邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饥浮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擒畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辉。出于空气动力学考虑舜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饰,当车速高于60km/h时某泰,前进气格栅会自动关闭建缸算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮涛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏铂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钩譬,并带有远近光灯智能切换功能纬倪凯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计我侧,快速亮起锣械巢,缓速熄灭的设定很显档次刷。再往下看蒲杜,闪电式日间行车灯母怕、大灯清洗涉故、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎咀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箩捷荆,亦或是造型需求炒,感性的来说翰微,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝如地。身处车内秃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔缎。   ATS是一款后驱车谭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黑扑巴:50忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密实,贯穿车体的俯冲式腰线魏、短前悬度钵尝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梢社版。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谦肠降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闹澳粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耗古。而在规格方面糯少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性班,前胎尺寸为225/40 R18佳虎惦,后胎尺寸则为255/35 R18狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力署汝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搪锨北,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栖佩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桥罗腥,至于设计师是否真有此意伞犬拖,倒还真无从揣测赣伙袭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少届孝昏,实际上骋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计未褂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硅,由此带来了不错的视觉冲击感卧巴,给后车以足够的心理压力测惠,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸部街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹,至于3.6L V6车型何时会引进恰,官方暂时还没有表态纶献劣,而是否会有V系列性能车型的推出舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牵瞳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苟敦,我的第一反应总归是奥迪A6L看、宝马5系以及奔驰E级这3款逢贡钾。不可否认超地俱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棚,路上的能见度也说明了这点搬。不过金徘欺,随着市场逐步的被细分庆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态,除“老三样”以外龚,也还有其他选择弦巩,比如统伐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奈陛,这两款不错的“非主流”产品骏相。   今天谰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前默斯,领略一下“非主流”中大型车的风采轮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痢铰胎,当然通铃舶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扮蒋。(注动嚼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”香饥,雷克萨斯ES简称“ES”避稠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪垄,编辑先和大家解释一下“非主流”纬无,这里并不带任何贬义蓄葡。从销量看葱槽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上统舰呢,宝马5系9000台以上屁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场完阂。   外观陀:XTS尺寸明显更大邦骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说信霉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脸办管,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沤淖。造型方正且棱角分明的车身造型梧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰餐腊羚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解词唾。可以说它给你带来的面子效应澜篓,绝对超过它的价格残,在半年长测期间恒阜搞,我在停车时经常会被问坑愧:这车得60-70万吧驴闺阜?   相对于XTS外观的张扬财、霸气狗控,ES则可谓是低调交邪、内敛很多百布祷,整车的线条和比例都比较匀称猛搁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盲跨堪。   在车身尺寸方面经逻许,XTS的车长达到了5131mm嫁,比ES的4900mm足足多出了231mm联贿赐,差距可不兴啤,但在轴距上购旁,两者比较接近沸萝袜,XTS为2837mm甘驮柿,ES为2820mm涸,仅相差了17mm层潍蛔,至于最终的车内乘坐空间表现肚丁踏,它俩也是半斤八两隙匙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型路,氙气大灯洗昆举、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桃贪,ES则仅有近光是氙灯宽副,远光为卤素灯泡趣。其中苇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酿,显得比较个性瓮。而ES则还是灯组传统的横置式回惊涟。   再来看看轮毂和轮胎凸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乌粳猫,ES为17英寸捕寂饯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹿,市场售价约1500元/条挡貌捅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腻练衡,市场售价在1000元左右/条恐派。可以说饺撩,在这方面两者的差异还是挺大的残丧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择福且。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢Π隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涵交,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巨浑铣,下面就让我们来看看他们各自的优点茎儡劝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦互舍丝,其他两款车均有上万元的优惠抠倒,但相比比亚迪秦的国家补贴裸焚方,这些优惠就算小巫见大巫了泛共。目前在国内的某些地区横遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私,总补贴额度可达到7万秒处,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凉吧。   在外观方面疚弓田,这三款车均有各自的特点课晤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佃。而本田则是日式混动车的传统样式戳宝,看起来非常别致嫂蛾算。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寄瓦授,非常有气势皖厕彼。   这三款车中触媳,比亚迪秦的动力参数最强扩害,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗓答。不过要是论舒适和驾驶感受扭粉,锐志才是这三款车中最棒的始。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮侵迹,因此它的动力参数看起来没有太大优势许缓。   三款车同为轿车火瞄琳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闻矗,丰田锐志采用了后轮驱动提。至于哪种驱动形式更好慑,就要看个人喜好了吓典葱。   本文导航舅:" "  简约内敛矗趁、安全扎实酵叉丧、品质优良洞嗡,却叫好不叫座顷络,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唉。然而对于一个企业导,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品释祈。为此洁袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佩锈梗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如社躲侮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擦奶。 亮点配置反顽表:   City Safety城市安全系统麓擎夺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤死沏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巧僚巷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞街刀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夸豁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险便扰裁,系统将马上发出警示并全力自动刹车插,避免发生碰撞事故狸噶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暑,可实现自动排队功能潭尼必,除了可设定巡航速度何,还可设定五种不同时间间隔惯。   加强型盲点信息系统BLIS飘淮苍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域死杆退。   倒车车侧警示系统CTA疤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促嘘,如有车辆接近酵,会发出警告音和BLIS警示灯奖翅人。   FAHB主动式远光灯沤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撩潭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邪袒适,防止对方车辆驾驶者造成炫目投。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慕寺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缸。显然沃尔沃也意识到这一点瑰,要想在销量上追赶""ABB""衡锭,国产是最为关键的一步冒邪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侮恭玖。S60L的到来肯定会对宝马3系纷奉、奔驰C级甩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓷栓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手努嵌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型充陆,我们今天对比的是2.0T智远版偶牛,售价为30.99万橙霖杏,而其对手同样是搭载2.0T发动机衫掇沃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃厂泻。 ● 外观对比   从外形来看填滤我,沃尔沃S60L给人感觉干练侮姐、紧凑溪,X型前脸略显凶猛恒校,富有冲击力画匆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利立,采用氙气大灯光源碎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轻匙煤,只是少了前雾灯瓜仑。相比之下取略跨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俩限渤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合男胚,同时还配备前雾灯稀。只不过灯组并非自适应前大灯妈堪匙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烈逝翻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吞滑和,确保驾驶安全灰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溅太秋,轴距增加80mm达到2856mm柏轿阮,而奥迪A4L轴距为2869mm伴赁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胆,不过高度和宽度有所不及考尺互。两车空间表现如何季,请看后文的实际体验奔颇。   两车侧面造型也具有不同风格蕾棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹俗,而奥迪A4L侧面更加稳重盗沧策,看起来朴实大方盘协。 在后视镜上稀扒,两车都集成了LED转向灯绿维揭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杜屏,而沃尔沃S60L则没有畔。 在尾部愧,沃尔沃S60L造型略显生硬了粱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疙械。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计安顿,同时加入镀铬包裹蛔叛,气势十足句鞋吞,而奥迪A4L是单边双排设计裁,无镀铬装饰糯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姬逛,尺寸为225/55 R16轮胎钡柿,相比之下尺寸显得有些小了哎彼,同时配备的是非全尺寸备胎了堕瓷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娄桃,只有修补工具有点不厚道取。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搐忿?当时的网络上绝对是一片嘘声剔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梯勃,这似乎就可以理解为特立独行航缮?或者说创新策?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写稿据,通俗一点说就是胖插寞:走自己的路技坑,让别人竞相模仿凉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湿丧,时间不长祁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睡闻?当时我无法回答搽藉甜,因为还没有对自由光进行全面的了解芹,经过一天的试驾体验之后骚嫩赤,我认为这次Jeep自由光确实有点料城恒党,甚至可以说气势汹汹摧钱柯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴缃丫恪,那么它到底有什么资本来搅局呢坏难?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虫仙履。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汤,在做颠覆传统这件事匆年,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念培傅。就拿前脸来说酵俊闹,好看不好看绝不是我个人说的算的想,每个人眼里都有一个不同的看法花狭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧响沤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荆传:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碴,Jeep其实并没有太大的优势喇垂,包括大家最看重的轴距表现羌,在这个级别也算不上是太突出媚蘑懂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话休玛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争前肋,让消费者也能愿意买单壤蔽恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偷底桨,其尾灯设计和大切如出一辙汤,只是在造型上稍微做了一点改变槽上,以便能和后车窗衔接的更自然一些渴极怪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样办俺,这实在是太个性了洞刺挺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殴矢芥,不是吗攀?   本文导航拌暑:" "  “便宜汲、省油淀骆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求频。因此朴氯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军独,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犊捆僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息加辑冷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吕。二者不仅定位和排量相同逻踞琼,售价也都是6万元出头层佳窝。那么谁的配置更丰富呵扛的,性价比更高呢浪?接着往下看吧夺。   备注捌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滑解下,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陇梢挎、“天窗”和“后轮碟刹”摊妻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躲牵宏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响经前昏,促进其他品牌产品的更新或者降价蓉递,以提升竞争能力痞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犊旗规,但又觉得竞品车型优惠较多”唇问。今天就随着我们来看看孔,新威驰对比瑞纳倦献赣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧潞讣,此次我们将两款车型的顶配加之对比揪耍环,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汤胺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元天,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓜芬垫,以往圆润的风格被全面舍弃浮炯,车头变成了现在最流行的大嘴形象窗嘘。虽然初看有些夸张滑赔,但是符合小型车定位都欺,更多时候它是年轻人的代步工具七律套,所以造型必须年轻彤。大灯面积不但较老款车更大华平,眼神也更加犀利词嘲位。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搜橡咀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眠颈糖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垦趣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吝汗男。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论居柏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剃解松。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异变,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潭撅,诸如电动天窗垄、前雾灯与后视镜调节都在其中衫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能心佰膜,日常使用的便利度稍高一些醛椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峭吠,轴距达到2550mm枯柒。与老款车型相比加长且加宽恐祷算,这是为了适应造型变化的需要愧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陷巳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饥瞪。   新威驰车尾没有车头那么激进沤沥,显得时尚而舒展奸同。整体线条看上去硬朗多了监汹轻。在高低配版的车型之间事律甜,外观元素的差异并不明显嘶藉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚊,不过在潜在的功能上却有所不同屡淋裴,高配车型具有独立的外部后备箱开关肥捎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼祈,在日常使用方面的便利度有所不足诚。   瑞纳尾部的线条更是犀利惭钡,线条从车身一直延伸至后备箱慑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兼罕,增加了不少的层次感和运动感疆。" "  旅行车在国内的发展进程房星笑,现在似乎已经开始有所起色桥,但受到各方面的影响兼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甩店。记得应该是在去年哄粕,各大主流网络媒体几乎在同一时段分党,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冻,虽然没能在实际层面上起什么作用罕氢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议假物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眠戮僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段释,但是大部分车型均已进口形式引入请隧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号萌禽。宝马全新3系上市后丹采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姓乘媳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本献。不管是厂商的试水工作缆墨,还是为了后期大力推广的前期准备寄常,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的核哎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壤,但官方却并不这样为其定义娩,所以除了V60之外圈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铅赡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i你,三款细分车型跨越了30-50万区间钱噬尺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亨勒理。   328i M运动型呐,是3系旅行车中的顶配车型稿痴氓,M套件必然是它表现非凡实力的根基芜哨。BMW的M系列产品暮添,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛完,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚂忌汕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响具莎獭。在M套件衬托下的新3系旅行版卸,表现出的攻击力和威慑力很强痉了。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膏文扇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暑吃芍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芹椭仙,也是几款进口旅行车中最为全面的奴祥哦,除了前部以外巷酪桃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犁纫,令驾驶者的便利性有很大提升棉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恳,造型圆润的尾部整体风格迸超,让旅行车身份表现的恰大好处热铰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焕锚,但是尺寸不大挂妹,威慑力也没有想象中明显按。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搏八慰,极富肌肉感的线条元素煎尾,让它表现的干练紧凑媳底。   本文导航溶:" "  曾几何时堵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交橡。物是人非扛农,随着中级车市场竞争的不断加剧斧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡泵搁。在上个月的广州车展上豆舒举,全新天籁·公爵正式宣布上市童,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶花达?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊粳叙,来做进一步的了解吧贿附剂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较接丰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观许缸: 稳重与运动倦擞,风格各异   车身尺寸方面瓷峰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm损,车身宽度睬枷窗、高度与普通版天籁车型保持一致哇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大品笛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堆诬玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型放饰,只不过在细节方面有所调整瑰噶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沮腐栖,后保险杠排气管内嵌点效,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识憾趁念,俨然简多了几分气质的提升娩壤欠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下希恰, 新君越的外观风格更趋年轻化踏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅香,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娄乓险,尾部设计与前脸造型和谐呼应吐,相比老款车型稳重端庄的设计风格臣,全新君越更容易让年轻的消费者接受砂介。 【君越 整体外观】   外部配置方面旁饶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骑陕、大灯自动清洗等功能虾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到交。通过下方的表格我们可以了解到竟较副,同价位的两款车呕,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭伟,LED日间行车灯维纬谎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辅矛胺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头婆膳: 日间行车灯湍副吼: 随动转向大灯抽: 大灯清洗装置掀悲: 氙气大灯娟佳: 倒车视频影像瓦埔: 大灯高度可调场: 自动头灯荡疙颓: 泊车辅助秒: 无钥匙进入系统司途: 感应雨刷湾: 电动后视镜吭记: 后视镜电动折叠互虚设: 后视镜记忆喜梗蒲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候处太棉,年级里有几位南方来的同学散薄陷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨洛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翠扁耽。雪对于那时的他们车,是上天赐予的礼物稳。但是嚏唉苟,对很多北方人——比如我——来说挥八,雪却是避之不及的灾难脐,它让我们的出行变得困难重重拳撮蜡。不过这次却不一样绣欢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先但车乌,请允许我隆重介绍一下今天的主角喝慰既,我们的冰雪座驾骑蹿,一款中大型SUV——福特探险者母。探险者是福特的旗舰车型炼漆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售季激狭,共两种配置裙,售价48.98万狸尝、53.98万滔棠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元操。我个人非常喜欢探险者的外型梯端曝,它魁梧而正派练,颇有美式SUV的霸气花导朵。牡丹江的冬天白雪皑皑哆垫,探险者出现在这里十分应景编,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兼姥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妻愁态。这样的冰天雪地里蠕幢,就算是带着手套在户外拍照蔬称弛,手指依然会被冻得失去知觉能附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葡罚抢。探险者的方向盘加热速度很快傻斡舜,开启后几秒钟就能感觉到热量侈磁,太实用了扫全巴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冬蹈悍,匹配6速手自一体变速箱窗氯。探险者在海外还有2.0T版本车型烷赐,不知为何暂未引入国内刚纪抨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膛,并没想走量钱剃。   探险者为承载式车身结构绅杯,搭载一套适时四驱系统保。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懂曝篓,后桥轮间为开放式差速器秆豪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虽到,以制动打滑车轮的形式实现裤。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪麓睛,它主要是为提升公路性能而存在的侧掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龟圈老,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痞。这次我们挑战冰雪路面鸽,这套系统发挥了重要的作用府砍。另外不容忽视的贾,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞪氛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬Ю俊!它是一款高性能冰雪轮胎猩,官方称它应用了发泡橡胶技术敢收烈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜经咳岁,从而让胎面贴紧冰雪路面晚,提高抓地力募顶。当然吕囊鸿,这款轮胎价值不菲现,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆:255/50 R20为例报匆胎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瀑奥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惦翅慧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仿吾相,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甲婪境,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑髓归贫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下守华救,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挖掳剑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表评设:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颈魏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尺,两车的轴距都超过了2700mm晒侍,使它们在同级别车型中的优势非常明显队。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灭喂冯,略显圆润的车身看起来动感十足拱奔人。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感假伙摆,550引擎盖上V字型的线条动感十足稳。C4L大灯的设计相对简单轻,全系采用了传统的卤素光源亭瞥窃,而且并没有采用透镜的设计垒涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澳,还有转弯辅助照明功能筏,保证了夜间的行车安全怖。两车都配备了时下流行的日间行车灯驶膘姑,值得称赞的是虫拣,550竟然为雾灯也配备了透镜骄嫡,这一点值得各大汽车厂商学习难校男。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩太灸币。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感趟岭钙,550上扬的腰线勾勒出时尚惕、动感的侧身线条共。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间殴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沦,并搭配LED转向灯骸帛,视觉效果和安全性兼具遁攫裁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘。   C4L具有无钥匙进入功能粗旗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性店侥,550则采用了常规的胰刀福控解锁功能俏九。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涝娃,C4L刀锋式的造型更加犀利譬,550则更加尖锐屠癌。   两车的尾部造型比较统一红艰缝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果距,圆润的造型颇显稳重晃可。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镰,这样设计不仅美观烩,而且可以增大后备箱的开口角度导北图。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脱擎盗,视觉效果极佳钠取碍。两车都采用了4点式倒车雷达敦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抒,使泊车更加安全刀培。C4L后尾箱并未设计开启按键韧,只能通过车内控制按键和医苄冢控钥匙开启般净,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澈,使用起来非常方便胃谁秀。   本文导航扒剿:"    紧凑级两厢车驶抵白,如果倒退10年前掏可及,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莎式。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钢汾熬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曝磊屎,它于不久前推向市吵摇,但其实它在国外早已上市惕渴苍。雪佛兰在近期才引入挠,相信也有自己考虑歧,好在这个时间也不算晚湿天监,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伤翔,相对较低的入手价格妨谱讥、时尚的外观设计以及良好的运动性能岗朽,都让其成为该细分市场的热销车型女硅郊。而在紧凑级车型中时,三厢版在兼顾运动的同时巨坚,实用性相对更高一些仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坏鞠孩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概伎澹克斯三厢版(以下简称感寰岫龋克斯)进行深度的比较鼎,到底谁能从中脱颖而出芦蟹,让我们拭目以待褂。    在刚刚结束的2013广州车展上睡宫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴础去。此外赌鄙,肝恚克斯去年北京车展的正式上市截赌廉,也让这场紧凑级大战更加精彩没耍膳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒,作为其小弟的马自达3能否一样出色立困?复克倜ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抹纳弟,能否从容应对翻芹溅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勾固,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上距小。就在媒体日当天漏娇偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哪磨,经过旁边人的介绍版坊亢,惊叹一句扭橙稳:原来不是一个车笆@俊!可想而知却,这兄弟俩得有多像角。    2012北京车展上市的杆?呓郑克斯相比前者炽,已经在市场上打拼了一段时间些。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悸堵新,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了澳剑,但是赶厦蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乒检,还是毋庸置疑的桃滦腑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性松,为了让评价更加客观软念,同时韧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样念赦,我采访了一下身边的同事和朋友剑谭。   同事A眉辖迟:男揩考柬,30岁品、已婚赖、儿子1岁多    我哪个也不要修魄,原因只有一个潍洼稳:都太小蹈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潜溶,实用!当然这两个车白给肯定要泄隋。(也对凰,老婆孩子热炕头的人倾艾荒,还谈什么运动维睛,能装下更多的人和东西耽萍,才是硬道理)   同事B劳:男相,老盖兀克斯车主辆,奔三的年龄辽失屋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父绲剑克斯介棵抨,理由是有优惠呻皑财、货源足犬、随时买非恰,听着怎么跟买菜似的卜。   前女友删下桅:24岁鞍污控,高尔夫6车主惰陷,略带公主病    选马自达3悍捂,原因是好看勃,我再问还有吗缝维,答曰病撬:好看疤既追啊!我继续问夏侨,跟我急了涕,提问结束苟朵呈。   现女友橡秒盘:25岁汹忿,对车没有丝毫兴趣太萄,仅对各类衣服颅版沛、包包宿撼淬、鞋等物品上心    我选马自达3吧豪,原因是就看这个顺眼芥柿讣,所以就选了苯。(明显敷衍了事)   女性朋友瘦:24岁络竿,某时尚杂志签约平模快孰船,对车有些兴趣冒,但只是停留在表面    我选马自达3箱怜,因为好看皋玖,身材我喜欢柯,而且红色(主打色耸:魂动红)是我的style兔,所以我会选她的说倪摄。(这种中英文混合体闻,外加“什么什么的说”的语法真别扭丸卢,说她好几次呜绷弦,不见改)    采访结果显示境冲兔,果然是萝卜青菜降、各有所爱级,而且给出的理由也是五花八门呜,那么到底这两款车有哪些不同哄标喉,在面对不同的消费群体时敛和,它们的表现又回怎样呈,废话不多说贸乳疾,让我们往下看干猩膛。" "  2013年8月抢倍橙,本田CR-V共销售了15393辆力侩镰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚂笆,本田CR-V共销售了18989辆缕斜疤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蟹梆说,本田CR-V共销售了19510辆釜膳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汕,本田CR-V共销售了19288辆酮酚卉,全国SUV销售车型排名第二......事实上抹茬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翔绰,它的优异表现还远不止这些董蔚,截止2013年11月底细,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娥葛诫。是什么让它成为了国内SUV的明星公?又是什么让它如此大卖肖小扳?   现款CR-V有2.0L铰唱死、2.4L两种动力共7款车型石骡舷,售价19.38-26.28万元桥类些。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型统卯,售价22.98万元)乖扛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声投毕巧,纵观整个CR-V的家族史疗,前两代车型还有些“方盒子""造型匡,而从第三代开始帆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勉敖,坚定不移的走着城市化SUV的路线韧泪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大对。   说到第四代CR-V的外形雹,也就是现款车型匿,它的外形并不是能让你一见倾心的主描,CR-V上市之初妹估彩,人们对于这样的设计褒贬不一星皑,甚至有些“不得民心”借秀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭坑乾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯福爽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拉去。氙气大灯点、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壳问。值得一提的是顶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垢,效果出彩高。   车身长度比上代车型减少了25毫米喘杉浪,离地间隙下降了50毫米砷徒,仅剩130毫米筛贩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檄华,但却令离地间隙接近轿车库铺铣,轴距则仍然保持在2620毫米咖湘,整体效果比老款显得修长不少汰炉排。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匣澈,在实际驾驶过程中烙,提供给你更加宽广的后方视野隙慰驳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弹讨涣。   现款CR-V提供17彻物、18两种尺寸共3种轮毂式样美娜肆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外现谁途,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慰赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糜嚎,车尾向外凸出比较明显林观臣,给人一种臃肿膨胀之感形手殿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显香涡,给人一种臃肿膨胀之感呈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叫私磁,为实用性又添一分楔潞递,从之后的销量来说畴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吼荡乾,保持着高歌猛进的态势蕉捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烫埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缝、精心恫闻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm售,排量仅有2.5L放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肝携。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吩男,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力评嘶。   第三代雷克萨斯IS划,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当簧,全车线条设计更显张力陌,饱满的肌肉感让人过目不忘坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视爽乱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版囤薪仍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苹滤拧,丢失了一丝霸气滩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加护,长宽高分别为勺券:4665mm灰加骂、1810mm能冲抛、1430mm恐。同时轴距也增加了70mm培,达到了2800mm赐伐铃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绕豪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾瞧傻,其前后配重分别为53鲜:47身隆。接近前后1禾始:1的配重也体现了其运动本质零窃创。   IS车身侧面短小精湛款疤卿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枷拖,显露其灵动的车身姿态皇氮磷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崩冈某,依旧是纤细锣首、锋利琼,绝不与传统设计相妥协嘿抄锣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廊藉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仟概猎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惰。   毫无疑问李,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力填兜谜。你可以觉得它设计非常超越缓圃禾,也可以认为它很有美感害痹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动告岭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月画痛伺,石油的消耗量日益增大漓膜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油程羡,排放着大量的尾气尸,制造着日益严重的雾霾天气椽棘。汽车尾气的污染藕删,越来越成为大气污染的重要元凶逗涸攫。开发替代清洁能源宋,代替排放巨大的内燃机说墨诽,越来越成为厄待解决的课题瓶骋颧。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁,这项技术基本上成熟了享,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剐火,也没有成熟的商业模式来进行推广腊,即便很多条件还未具备镐次盖,即便这样那样的客观限制颁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纽呜彪,叫做启辰e30晨风肝碘酵,这款车还没有上市孤镀乃,很多技术参数还没有公布啼府家,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乳顾,介绍给大家戒适龄。但即便如此喀,这款车还是有据可查杆,开发平台来自日产聆风电动车克粱,外观也和聆风十分相似哄沉禄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晦弯痪,2700mm的轴距和骐达相同累无,外观的样子也有几分相似薄。但明显晨风的很多细节显得与众不同恕割,前脸没有进气格栅的设计蚀实,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裁荤。而据厂家人员介绍凉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哪豢,而是单独开发藐篇。   尾灯使用了LED的发光元件犬呸河,看起来更加醒目从败呸,垂直的长条状样子也很有个性蒋胖。但在车尾上和提,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板下弊,用以分担电池组的压力得,这在晨风上是没有的官蛇。   本文导航及响底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兑龚襄,照片上看它挺精神插负碴,设计有传承有创新播,硬件配置有增有减陇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邪,没能去测试现场参观参观粮。   命运总能给人惊喜拘规双。上周五下班前课鼓欠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饺胺,领导突然走过来跟我说睦拜傅:“来了个顶配负睿克斯和徊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吉,周末的小幸福就这样碎了一地堂郊,我得跟两台机动车泡在一起齐屡此。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝森,坦白说现在我对它俩都“不来电”仆霸。这样也好肥,好歹保持个立场中立对吧撬菜负。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酣难菲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待携,比如为什么海外有独立后悬架凤炊叮?国内全是非独立后悬架贿?其实道理不复杂蔼溪空,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响档溅,既然如此怯唬,那就遵照做生意的基本法则来做汀,降低成本氰,攫取利润蜡冯,无可厚非骗。我相信如果改悬架车就没人买讹痛,那他们肯定不改怠皋。   福特比较谨慎囱,善于跟消费者打成一片踏哆,挣钱不忘树口碑啥,好口碑又促进高销量充瞬,顺利打造良性循环圈妇潭。尽管它也有这样那样的问题荒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忌,值得大众好好学学哇性唬。话说回来闲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路当揽邦。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋夤辏克斯泪,是各自家里的明星产品渴魄试,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖观寝曙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宝。把这两个重量级选手放一起苗,能擦出什么样的火花来溯部?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醚五挺,似乎这样能出一口恶气挂讳。不过我得劝各位一句户:百花齐放很重要肛诗,一枝独秀最糟糕电。   ●外观   扯半天总算进入正题房,这个阳光明媚的周末虹绍碗,没有雾霾的打扰婚稼澄,我把两台车放在一起拍了套合影骄钳。看看它们憨翔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7微,一个是16.29万的顶配版两厢钙В克斯忻险。要说家族式设计割分,大众当然领先其他厂家擦瞎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服文,福特的动作稍晚一些豢革,效果不赖夏觅骸。   所以当高尔夫7和钙鹦牵克斯站在一起的时候恍勘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营破。谁好看我不说档勾,大家都有自己的喜好胚。两款车前大灯组内容丰富惮鲤,氙灯疚天、日间行车灯滩冲、大灯清洗痞、雾灯一个不少炮街,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有古,而阜。克斯的则要花6千块买选装包峦戏瑞,朋友们涉,要享受还是得多消费啊络疙蹿。   车轮部分有看头患谎暗。负煞剩克斯胎宽215mm粕铣,米其林博悦轮胎嫁,轮毂造型带感错漂彼,给个好评亢限,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款体绊成。高尔夫7胎宽205mm恰情,似乎缺乏顶配车型应有的气势磨硕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摆士碗。   车尾设计各有出彩的地方慑抖挡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卯梆隋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侵禽孪,LED尾灯是个加分项鳞粳输,盖跋职В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塑看。左边那台风格沉稳一些谁,右边的青春气息扑面酬,你喜欢哪个菇揉刨?" "  “牺牲一定的车身刚性朴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钦傲盘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龄番势,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后香斯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面降。就在上月荆妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本番潮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盆,至于奔驰C63 AMG翔酵,目前还缺少这一车型擒犊呛。   由于是RS5 Coupe的系列车型鼓烽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致太块,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠕隙退,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烤,毕竟除了性能之外洽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怖晃关。   延伸阅读 鳖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睹趁,其中包含对车漆颜色羚忍、内饰颜色以及电子功能等自主选择捕侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铃常味,所以在配置解读方面距巷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惺仓,并将官方价格告知大家套。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戒,软顶敞篷采用电动开启菊,时间上需要15秒即可歇芦,而将再次闭合需要17秒晶,其开闭结构为多连杆双片式糖,这也大大缩短了开闭时间脆盛筛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抹,为了不过分降低运动性哥帅嘿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峨。排气方面也是RS5的一大特色谷戏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枫念憋,而在Dynamic模式下会全部打开价李厘。   本文导航栋酣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗅,或许大家已经是心里多数疆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妇碉葛,定位于新兴的小型SUV市场涩兽。众所周知低力,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汉脾,长安铃木选择在这一细分市场发力侧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的读。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桨,通过对比分析烦艇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挡,搭载1.6L发动机速剁,匹配五速手动和CVT变速箱场,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侯孔、2.0L两个排量六款车型铣揩铝,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿棘,售价区间12.88-21.88万元玩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箔任:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袱箩,通过下表的数据显示得知仆菠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胸案粱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袄集,相比逍客蘑举、昂克拉等车型同样处于劣势寒戚蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筋磺叙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因握,还有与车身不同色的黑色包围可扮、车顶行李架筏梗掳,短小结实的车尾蘑譬丢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寒雷咎。车身颜色选择上侵,S.CROSS锋驭提供了极光绿撼孤么、皓月白赏、星辰银藕繁、丹霞红哆寂、银河蓝和晶岩灰六种颜色搜休哇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颈蓄泥,雾灯酥菩秸、下保险杠也经过了重新设计骆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜕鸡开。车身颜色选择上身,劲炫ASX提供了珍珠黑抢、极地白悲檄嫡、翠鸟蓝两光、酷银前、钛灰五种颜色苫居。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面净伍蛙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氰萄伪,前后雾灯雹枚,并配备大灯清洗功能稀,外后视镜集成LED转向灯;同样修巴倾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橇,带水平调节和自动清洗功能璃斤痹,其外后视镜没有集成转向灯磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尚玫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浪惨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抚羌,二者均为铝合金材质玖赖复。所有车型均配备优科豪马轮胎颅冻。值得一提的是帮到,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泥,这在同级别中比较少见仆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掀,根据车型的不同尺寸有所区别榷娟懂,低配犬党墨:215/65 R16暖缅,高配巫步未:215/60 R17勾裤陛,轮胎同样使用的是优科豪马怯角拖,同样配备全尺寸备胎受,两车在这方面都表现得很厚道瑰官。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顶途耽,第七代车型潍锨士。其指导价12.19-14.49万狄,这是配备1.6L引擎的价位长汇陡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巫,账面要准备好14.09-18.29万到。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炊昧世,当然底逗黎,身为第七代的它屯量佩,在冲击属于自己的又一串“第一”妨。但我们相信涧,短板才真正决定高度欺。   全新高尔夫的德国总设计师说腻膳,它的设计主导思想为“简单既经典”佬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顾:中网与大灯的相对位置脐、拓宽出车身有力的轮拱眯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诡,这台在中国拥有极高人气的两厢车堂,一露面帘,就好评如潮涸瞬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楔,但还是要将6/7重提仓惮,除了外观上的差异累,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碎乡暑,比第六代车型要长56mm编喂。而整体车身比例上红下粳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm譬湍,轴距增加59mm材次,从而提升至2637mm碗告唾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘉,但新样式的内部构造也足够炫危体。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置保实。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膘漏稼。高隔音性的特殊树脂层滴,形成3层薄膜结构颧。它拥有很强的抵制振动物理性能轻拨。   直接跳过撩人性感的腰线椒萝爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型车界。相比海外的双L型麓辽,或许辨识度更强一些盼疤鼓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锈钡,但高7的不一样细。细心的你会发现龟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳烹性,才会主动启动冻脱渺,并且拥有厂商宣称的132°广角守。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格非恫挛,天平再次偏向了驾驶者一侧笺檄锑。整体内饰上刃雀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沁崩究:放弃中庸的设计理念绒晴蝗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌。不规则的T型区廊、活泼的金属线条点缀返荡,让全新高尔夫大变身胺鸡氨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没防快,它能够让你感觉非常新鲜琉舰发。   坐进高7内偷按,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猾,比普通天窗大了30%恫愤。而外掀的开启方式有点奇怪杉刨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挫某骏,同时还为内部提供更多头部空间世。   大众车型的人机工程向来让人放心渭姜,这个角度的方向盘蘑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伐,或许来个拨片更有型吧偶杠形。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度被楔膛。   本文导航季菊掣:" "  在国内的SUV市吵诶ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仓陕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬,正因如此健,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟谴郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜。   说到大空间蓬潦掀、七座设计据木俱、配置丰富的SUV己浑波,北京现代全新胜达是其中的表表者圈赌贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻袄,下面我们将对这两款车型进行对比分析溯土录。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肝奋肥,设计上中规中矩呕许膜,采用了哈弗新的家族式设计元素秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及讳,代表性的设计元素有哥烹料:大尺寸U型前格栅颁,粗壮的镀铬横条格栅盲,时下流行的“X”型前脸霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郊搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹农挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袄扳墓,再辅以造型锋利的大灯灯组雇聚,极富视觉冲击力睫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骆,现代品牌的确更加具有超前思维意识回设嵌。" "  如果提起讴歌品牌暇繁,大家一定会想到MDX这款车探,究其原因椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盾帕,拥有讴歌最顶端的先进技术琅灌。在2013年筹连彼,讴歌上市发布的新车相比以往屎矗,算是非常密集的迸侩。即将岁末嘶,讴歌的新款MDX也开始上市销售协趁。作为新款廷辖剃,MDX的售价降低了零,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注档龟度。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术络瞳碗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棵澳轮。使弯道驾驶更加轻松跨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨咀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拖卢,在车辆制动时来低,通过制动延长扭矩矢量分配剖熄湍,提升转向的循迹性 囊面,这在之前的讴歌车型上是没有的宦亥,包括RLX毯逻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈仔凳浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窖甭绩。但我们看到焕线姬,在讴歌品牌乃至本田车型上毒是逝,自然吸气发动机依旧占据主流诉秸让。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淖夏,在新款MDX上使用的3.5L发动机陪,带有VCM可变缸技术承,在不同的动力需求下抹输桥,发动机自动切换工作缸数辽,用来节省燃料断疏,提高燃油经济性啥虎溪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圣菜,使用了全LED大灯县澜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绊笨,不止在新款MDX上出现藉奉,旗舰轿车RLX上同样具备唾。但和MDX相比较,RLX的前大灯内部结构稍有不同敛突冲。而MDX的这种全LED大灯吞鬼砍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茅,但据了解讴歌正在向这个方向研发轨狭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔽,其中大致包括救援龚、定位短戈、导航检索等常用功能钩良狸。但值得一提的是秀,讴歌的这套系统在整车质保期内尸堆玫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唾围,讴歌也加入了全景摄像头这项配置急,通过车头拍般哄、车侧糯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呜齐。对于前方障碍陈、侧方停车耽齿十、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隙四。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助南卉臂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戚,MDX采用了59%的高强度材料蓉扑锣,热冲成型一体式门环等途径媒蜂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料观。   本文导航需:" "  在新一代天籁发布之后腹坞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吹荤。二三十年前棵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巾抗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潭眉啃。而谈起这两款车嚼,目前多数人对它们的理解是灌洼抢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汾,配置增高道,便成了公爵和君越毯华仑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杆颈新、动力和配置等等巍,却有着极具诱惑力的价格舱绥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帅辅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钳卤弹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咆。可它们究竟有没有这样的实力剂狙?两者比拼挛快馈,谁又能更胜一筹孝含?本文即将为您揭晓珐腊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型某庭,售价区间为23.59-36.99万元皆苹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版不棠,两车售价分别为29.98万和29.99万搁项绿,价格非常接近峭蠕,比较有对比价值偿南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显红扳,主要是雾灯单袜、轮圈等几处细节可以加以区分板精蹈,尤其是中网变得更精致顺单兑,车头更显大气川轻夯。但也就是这些细节的变化尽歪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忍遍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿电。   大灯方面肩蜡肯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汤剐悄,不同之处在于纪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)底建轰。   车身尺寸方面步群胶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脖邵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戏萎,君越的长度同样超过了5000mm田庆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面度,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吹,并没有追求锐利疤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弹芭,腰线设计是其外观中的一大亮点豁容,并非大多车型采用的一条笔直线条贝骆,而是在B柱之后便缓缓下沉荣,在后排车门上形成一条折线苗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帛茅乳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斗。   尾部来看昏感娇,公爵与标准版天籁造型基本一致对,尾灯造型也还是一如既往地犀利茧贤惩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建杯,为整个尾部增加不少活力绘董郸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合离,使其整体感更强迟合。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华途杀罗,轮胎方面谜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牢暖嘎,更为霸气匈。   ● 外观小结跨: 两车均采用年轻化设计弦烈叛,稳重气派;车长均超过5米泛汇傻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上星悍,君越表现更为抢眼唾。另外欧,从个人角度来看归,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颅敝,相比之下它的造型更加简洁拴、规整勘你楷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠犬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啡切,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰颊扦,足以呼唤出你全部驾驶激情啤。你可以视它为野兽醚任棚,但我更愿意称它为内敛狂徒氯腊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驶模沥。它是驾驶利器禄,也是很多人心中的梦想之车硕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五吃牵。   既然说道奔驰AMG坝掇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劲衬浇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔼,都代表了其品牌车辆高性能版菩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匹毖,这些车在发动机配置调教啸漏,底盘调教娘似,外形和内部设计上都远远超越原厂车狠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埂奥橡,它的长宽高分别为4707mm椽梳缚、1795mm和1391mm刃汹,轴距为2765mm井。参见下表可以直观的发现勘脚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琴窖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酚。但细看之下绿顾,还是能明显看出差别黑扦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位八。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降介煎甜,流畅迷人更具轿跑风范房导捐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吠吓韩。   除此以外饥烩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怒抄擂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂含,前轮尺寸为235/40 R18插,后轮尺寸为255/35 R18蚂猴绍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碎,以获得更快的加速度挺徒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敌掳黑。   车尾是C63最为霸气的地方甸哆轿,四出排气管宣誓着其运动特性亮跑蝗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堪歉儡,从而提高车辆的稳定性虽篱。" "  11月12日铜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踞湘。无论在平台还是动力上非家,这款车都与标轴3系基本相同姑既笆。动力上翁靛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊埔诗,依然分成风尚豆、豪华和运动3个不同设计套装瞬恭锌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捞豁。无论怎么看偿伎斥,4系都很像一款双门版的3系破,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢且?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甸。   虽然名字是4系强逃澳,但如果只看前脸舰,恐怕一眼很难分3/4系滴航。不过仔细观察细节的话嗓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伪佃。比如更大的开眼角设计吵梆福,更修长的双肾格栅孔糙,还有明显不同的下进气口设计风格陪。当然扳,了解宝马车型的消费者都知道栖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弗侨。此外仑,前脸还针对空气动力学进行了优化菜犊舒。 【左梨骂帕:豪华设计套装(选配)/右领爆锚:风尚设计套装】   侧面造型上唬集,4系明显比3系舒畅很多理到,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邓填搬,更修长的车门对此也贡献颇多通蔫触。不过轮胎规格和3系完全相同笆梢卫,似乎很难体现出这款车有多么运动举惧。另外偶堵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸽,和前脸的进气口配合犁玛,共同为刹车系统散热广龋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磁梅,不仅装饰性强哺,看上去也更凶狠歇梦扰。   尾部设计上驶劫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溅凶惧。猛地一看依然很3系融乔,但饱满的线条体现了4系的不同耐设愤。尾部虽然整体很“壮观”兢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舷,别有一番风味鲤。另外胶半藩,根据套装不同舌羡顷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捶感,实拍的运动设计套装为两侧双出娃晨,个人认为设计还可以更精致一些姆。   车辆提供娃捣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涎炽闷:北京市海淀区闵庄路19号   电话的筷舵:(010) 5872 8888   本文导航插奢炬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道错盒侍,自日产逍客2007年在英国上市以来管哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吨烙膏。各汽车生产商自然毫不示弱路翱徊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徊兰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穗陈,公司就对其外观和动力均作出了革新沽斑蒙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揽虱卞。这款车售价要高于ix35薄恰城,标配版的售价与高配版的ix35相当磋。较高的售价并不会对消费者影响太大畏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎。 ? 现代ix35   除此之外迹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型精常。完美的驾驶体验煽鹿,充足的动力表现费幢闯,日常的实用性以及低廉的养车成本顽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奴吻档。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面噬归。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慈嘎检,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆。CR-V的后备箱打开的角度要更大盖玩间,后车门打开的位置更高椭,加上方便的一键式折叠后排座椅精,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镀骇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖硷滔。ix35的后备箱地板离地面更近稳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惕肝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矛,他们要对此多付1,700英镑齐。其余两款车的四驱版爸廷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叔损锨。   从标配版本来对比三款车仍阿假,ix35要优于其他两款烂。SE版就提供了后排加热座椅吗抨闯,方便商务人士乘用排。高配中更是有导航戒卜狼,蓝牙费,真皮座椅卸丛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尚并。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舅坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烈模寸。   综上所述痛苔入,我们推选出这三款车的排名分别是既:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耪,但是它的驾驶乐趣却是最大的迪瘦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监惠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葛藕欧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办粱宛。低的污染物排放捞,强劲的动力表现侵撅了,新引擎的装配让该车重获新生涉烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茄项玖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恨培。不光是低廉的售价矛秀半,标配版的实用和保修期的延长即,让该车十分吸引人臣思轿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苫滤系,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敢沪某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檬忌那,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊,严禁转载交,违者将被追究法律责任臼坤。责任编辑剧嫩缄:李敏" "  在国内撕瓤,提及福特这个品牌钵季处,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇苄稳克斯和嘉年华回,但福特的精髓决不仅限于此酞肺免。在美国半鞍边,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棉饺。近些年来粳卤鸿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寄淋兄,先后投下了旗下多款SUV车型潞,其中包括翼博胯嘎岸、翼虎第卡屉、锐界以及今天的主角探险者飞撇。作为美国销量连续15年冠军的探险者厕,它在中国的土地上能否再续佳绩常蓝丢?带着这个问题静寐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阶逛墓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣Р恰,也是其第五代车型礁。在今天看来难古,福特探险者圆润饱满叮,又不乏美国车标志性的肌肉线条径耻曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊痢脱。但早在1990年富,第一代探险者刚推出的时候煞鸵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投卡疏。   随着时间的推移殿妻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枪混,与其说是改变肚蕾,倒不如说是更加顺应潮流凶吓。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚炼炼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻沸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痞。   面对一向追求越大越有面子的中国市称科础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悼伐篡?结合同价位车型做个比较不难发现某摹,探险者论尺寸绝对傲视同级兑稳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芍到,“尺寸”无疑是其最大卖点抹涕诫。它的车身长报聘、宽窟、高分别为5006mm乡埃、2005mm和1743mm拉齿,轴距为2860mm耽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吾垦变,即便是与奥迪Q7的对比中封,探险者在某些环节也不占下风堵狡悄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外表拔兴,探险者的最小离地距离为193mm陛吐入,接近角和离去角也并不大兴,仅有21.7°和21.4°浮秀赁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沸慌。" "  引言盒吭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔世颊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炔,其采用了全新MQB(横置拇吮宄恚块化)平台生产辑荒邪,不仅在外观匿此怜、内饰方面有着明显的变化烙沙,更低的生产成本胳、更轻的车身也使其有着较大的优势茂宫槐。此外拢敝俊,作为其老对手的福特阜俪悖克斯当然也有着较强的实力沧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辜。今天咀,我们就来为大家对比一下猛醛,看看这两款车型谁的实力会更强亢埃。 外观咎瞥赎:低调内敛大众风对比时尚张扬覆婆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感牧娟,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞠侗柒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伎查。而该烁帘猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚。   车身尺寸方面哎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悔频态,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漏,轴距也增加了59mm税弘,整体看上去更长更宽更矮橡淮静。但其主要竞争对手钙衬捌裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势艇炉画。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敖、强壮含、凶猛陡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象省。试驾被安排在了蒙特卡洛胸,我们被热烈的目光追随了一道绕锯损,同样郴惰刷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路负劫驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疾掣,它的对手就已经锁定了掣祈劫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标池黔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜儡顿千,他们选车就两点亢徒挠,第一样子帅概,第二性能足够强大登涩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厘镶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宦匈。恰恰如此雀谱,它看起来很漂亮擒熔,尤其是车身各个部位的比例与线条睫讳,挑逗着所有人的视觉神经乓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掇诡澎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劳粗瓢,而且更杀气感更强痢糠绥。怠速时慢慢靠近柿广埠,它的躯体在微微颤抖枚荣卜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荣戳卜。   细节方面奥迪从不偷懒衬墙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宿暑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淌蔫成。在我看来狠妹镣,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢,如果你觉得不够醒目赊,还可以选择将卡钳漆成红色邓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腹,120km/h时自动升起白娇,此时的样子最为动人窝鲤骄,速度降低至80km/h后便会自动收回甭睫。   进入驾驶室并不费力冯兜,内饰与A7或者S7基本格调一致彼尚,简洁朴实祷弊钾,中控台区域保持原有基调崔负,有人说它沉稳干盒,另一些人说运动谜瓣坪,在我看来这就是奥迪的风格店曙,可以满足很多人的口味蓖阜,一切气氛都显得那么熟悉殴。   车内有两处亮点让我记忆犹新讲瘁蔷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盟抚掏,坐上去的感觉也足够舒服错薪。不足之处在于它的调节方式太过简单狸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怠博茫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能控嫂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坊迷如,手感与大小都很出众纤,令人爱不释手撵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯浮伺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脐抖戈,善于抓住驾驶者的心斗鲤类,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化患奸,两厢版掀背车开始越发备受关注忿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捣贯铣,强劲的运动性能也是非常重要的指标涛舱。就在本月初怀凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求公滔靛,除了朗行运动版之外藏跋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磕猛。接下来市适,我们将两车放到一起锻圣唤,来看看其空间和性能环节的表现如何廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洼,如今的情况则正好相反芜可,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黄,两车的售价还是非常值得人期待恕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版说,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计使,前脸没有任何改变磐补。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菠嚏,但给人的印象要更加动感福尖僚。   车身尺寸方面界,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞋详睹,各项数据都要比朗行运动版更大一些搔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筷炽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯才,比较适合家庭日常使用孟察滩。轮毂造型与三厢版没有区别皇魏屋。在发布会上灸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诲,相比科鲁兹掀背车不够运动赁扑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甘胖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泻,线条更加自然切屑、流畅珊。两车的车身腰线笔直且显眼抠遂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忱捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果时父检。同时骄隙酮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倒拱姆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翟酵汞,点亮后的视觉效果非常不错骗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墒。整体风格也是保留了三厢版的造型冯郝陇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聘怒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇崩。2008年糕,丰田Yaris进入中国市衬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枪讨波,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车人翔江,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号速嘎,想必原因大家都很清楚刮蛇,致炫在各个方面都已下足功夫衔,为的就是再续辉煌表阔。   致炫外观灵动时尚泄勿,带着一些年轻的运动气息汲巳络,车长为4115mm相,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝弯高,比老款低50mm;轴距为2550mm梗补,比老款长90mm疲呈年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗堑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荤寥滑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕,这样的设计更有利于致炫的散热须椿痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸些颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容扳。   " "  在这一两年中扩缓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柏,究其原因酒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坷。另一方面法患化,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锨荚龟。代表着大众在中低端产品中的最高水平臀。如今的秤宪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粱。带来的改变很多夯裁,由MQB平台带来的更多越级配置藩艰颇,外观内饰的革新空,动力总成的变化蒲磺,当然还有后悬架的改变坚罐哇。能否继续神车称号揣古嚷,笔者觉得蔚,可能性极大惮。   ●从固定平台向募沤斩伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那牍亩樱块化平台的车型曝位,之后群,从这个平台开始局览办,还会有奥迪A3等车型陆续引入舞诞偏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雷渡爆。但从高尔夫7开始妈赎李,这种概念将发生改变胺迹萄。MQB乃韧蓿块化平台生产膊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崔劣烷,后面我们会详细说到队。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车譬,必然是一台有传承有积淀的车型堵勺。经过几十年的发展和变革甘,没有被历史淘汰坦蕉染,却总能获得新生和换代搬。我想符合这种条件的车型真的不多挞够。甲壳虫也好雄溺陶,卡罗拉也好前,都算在其中坑朔撬。高尔夫更是其中不可或缺的一款巍淬舷,从第一代发展到第七代排,我们发现炉同化,很多经典的设计元素没有消失戮,而是作为经典传承下来楷,但技术却在与时俱进的发展烂岸扮。直至现在琴,高尔夫7的出现吻雌,能够看到曾经的影子互考,也能够看到未来的趋势屎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刃潘芜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冬,今天在紧凑型车上也上演午拢林,只能说明挽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茅荚樊,也从侧面看出们设我,这一级别的竞争是多么激烈七瓜,高尔夫7的轴距加长了59mm庆了善,反应在车身上镁迪怠,加长了56mm困懈。这让我们看到奋,高尔夫7并不是一味的加长恢,更兼顾着车身的整体设计冈堕硅,以及操控能力的全局设计坞体克。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铝泪内,争议很大干牛,但貌似并没有像新速腾上市时那样揣奠铣,引起大家的太多反感侍钎想。或许一汽大众的这场策略大变惦,已经让消费者黯然神伤了鞋烤两。大家也都知道冉惶邪,这是没办法改变的事恒锣,想要四轮独立悬架程达沦,会有性能版车型作为选择搐,要是纯家用疆苔,就只能接受这个现实邦盎。   本文导航喀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV露嗣躺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蕉晴下,这仿佛已经成为了一种定律喝忱浓。话说回来拼炬断,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手女挥芍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望患得,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抡罐、做工外、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磊布扒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位少扇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解番畅靠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揭埠,为更直观的进行两车的对比分析珊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘫诺交,需预定等车时间较长粹,主推1.5T车型)作为参考对象伤筒蹈。备注瓣胃妻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版即。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联,瑞虎5和哈弗H6各有所长盖捷恰,瑞虎5车身更宽嫩醋涩、更高趁悔吹,而哈弗H6车身长度涩瞪、轴距更长寇。另外这两款车的外观设计原创度较高蹦难,没有明显的抄袭痕迹潜,且能够符合大部分人的审美观场耪,足以体现出设计团队的用心程度脸岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歧毫翟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沪趁,意在塑造最新的家族风格怜咸告,整体呈现出大气皖、时尚的感觉哦讲萄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萝昏测,包括徽墨黑微湾浇、烈焰红烁、赤金棕玲碎藕、暗夜灰累顶、皓月白和丝缎银笆睫耍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厘沤改,其更侧重于简约写斑刚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可森。车身颜色方面墨,哈弗H6提供有经典黑忻、雅致银柿、简约白块、中国红弥紊户、风尚蓝旗哪清、摩登灰似第、醇魅红厩活、睿智棕共8种车身颜色醋。   前脸部分伎慑柔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耿故停。瑞虎5前脸层次感较强屡,大灯巧妙地与中网衔接狡刷,而下进气口被分为了两部分埃登,下部与底部合适护板相连接秤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啤绢督,没有太多浮夸的设计诲蓉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识括,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捍谜,但绝对属于耐看型恒屁碉,整体间流露着SUV标准的稳重气息霞午屑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富上,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长门虹挨,车身侧面给人以更修长的感觉稼。另外清据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掠曙,车顶均配有行李架武。   同样的袖俩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣寸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菜间,厚重的保险杠更具力量感斧惶洗。   灯光配置上搏梦硕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强播覆,内部灯组布置较为新颖靠飘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涕,常见的柳叶状大灯造型车,常规的灯组布局尉撬,带有透镜的卤素光源大灯达驼,提供水平调节功能查检心。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撵掏,看上去更为醒目和美观绣辛疯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叙海焙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醒徘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谁殿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巴,同时越久的期待会带来一个重大问题橡嫡,那就是新产品如果不能做到完美鞘醇姆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韦,两条定论由中国媒体陆续传开疆钦,首先它的相貌不错东差,其次来到中国的时间也不会太长了崔潜。一个月前胖饺巢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁媚,为何这么说仑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霸,通过细节上的修改搪,使雅阁更贴地气沤。   设计师在中国进行了大量调研工作纷,最终他们得知了国人的喜好沪华铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搓上。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尺,在如今大行其道的“加长风”面前卡帝关,本田倒是走了一回不寻常路架兼设,这也是让很多人吃惊的一件事冷憋捻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道对,究其原因我想和C柱造型胎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盾琉,先是放弃了老款斧头型的轮廓募佳赖,其次将双出分置排气融入到了包围中姥玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奠、动感靠拢士。   本文导航豪拉酮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撅飞欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂惭坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩煌亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜级捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糙盖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狈细。相比之下录,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃赁灭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉校病。总之这个价位的车型沸,只要设计不太出圈消费者都能接受洗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删控,即便轴距也仅有20mm的差距壁,如果无聊到一定要分出个胜负的话阂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冕溃踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜邢拨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方科倪,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆抬。顶部的灯眉豆咕寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酿别秘,虽说还是带着几分模仿的味道溜,但却并不令人厌恶尝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沟,不过它的优势在于自动大灯功能嚼需舞,这是我们在CS75上未曾找到的配置封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜痴,都是标准的SUV设计镭帕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似到母肚,不过值得注意的是牧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴佩稍,上下车时可以避免蹭脏裤子寥歌,这一点要比哈弗H6显得人性化放晴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苛晨嗓,那也将成为它的一个优势辩范。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茸娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿深防,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些触跋。两种风格说不上谁好谁坏驹恒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乖瓮、更时尚的选择废。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习迹欠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寥便。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冻桑柿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢揪遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆揭八,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡删平,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纷崔。相比之下芥灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铆。总之这个价位的车型慈迫拘,只要设计不太出圈消费者都能接受侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓟盒,即便轴距也仅有20mm的差距茶程稍,如果无聊到一定要分出个胜负的话惧涧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胃乔仿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿戳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方响偿,在这方面长安CS75表现得尤为突出捐。顶部的灯眉请限、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酶,虽说还是带着几分模仿的味道汾劳,但却并不令人厌恶块仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲廊,不过它的优势在于自动大灯功能乖妇,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝煌驳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解棚雌,都是标准的SUV设计钳逢竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驼,不过值得注意的是线然,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褂蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子瓜恕菠,这一点要比哈弗H6显得人性化腥靡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩胆钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驳描峦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耪,那也将成为它的一个优势卡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平探嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人森响。两种风格说不上谁好谁坏媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撵、更时尚的选择航。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旦漆彤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芭,埃隆·马斯克就是一个奇人讳列戚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈颅许?下文简称“埃隆”)谱坡。远隔重洋来到时差16小时的加州话,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逛崎锑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裙畏沥,一款名不见经传鼎腺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撅把。在短短的5天内陛乖鲤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试切卸菠。 ●曾经的TESLA浦梯:短暂辉煌的Roadster   2003年俊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司细抖,并亲自担任总设计师的时候截块井,他为公司取名“TESLA”滇唾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挂。而在十年前岭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钮苏妓,因为在此之前贪案,没有任何纯电动汽车成功过令庐夯。   不过很快栓绅泞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磕遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乾哎守,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锨觅、续航里程短的传统印象奇。只是桥徘,那时的Roadster真的很糙辆磐,很贵蜕,很没吸引力把筷喇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咯些圃。   于是事淡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另诞软,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市导吠趴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓稹,已濒临破产……”凛肉酿。   不过澎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深千拉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迁垂讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国能涩。仅从2012年6月车辆发售激奔,到2012年9月这短短一个季度内峰共,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S文,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茎桨面,并且公司还获得了美国政府的政策支持公景兢。   ● 简约外形流畅饱满蹋耗扇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绞虽?一个能够打动人心的外观设计筒吞鞘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奇晤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纬恭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叔繁宪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物激夹矮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赫,是一位年轻的美国本土设计师擎,曾经在大众汽车担任过助理设计师把诺嚼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衅桥静。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秆晴都,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戮汉,马自达旗下的Furai管渺、Ryuga俯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华限,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肛。初次见到TESLAMODEL S的时候删侮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岗挫暇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纲酥肉,难道这两款车之间也曾有交集韩?   多方查阅资料后才明白戏蜡烩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蟹,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淋镣歪,还盗取了其电动车制造技术绥。于是紧接着屎骄汝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卷,并最终完成了MODEL S的设计工作怕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摧伦,轴距则为2959mm摄病。仅从数据来看竭橇,MODEL S已经算得上中大型车的级别刀鲍拿,差不多和奥迪A6L愤、宝马5系Li等近似巍煤甸,只是车身更宽大也更低矮一些超,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趣。   整个MODEL S的车身上嘉疙达,相比许多人和我一样岁苦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磷纪惯,椭圆形前格栅造型太另类了屠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴青谱,但是这也成为了MODEL S的标志思,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杯视咖,所谓的家族式前脸祷。   你或许会认为没有前置发动机的存在帛,和绝大多数的电动车一样虏鼻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堤擅,那就大错特错了欺菏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悼偿厩,动力系统和电池组为,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赫揭堂,就和传统的内燃机汽车一样黄邢拟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酚虽。   细长条的大灯造型很酷筷毋己,氙气大灯孪旅超、LED日间行车灯都是标配乘,和其他车型类似屋时窃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伯蔽计、LED雾灯以及示宽灯抽踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调刊,同价位产品上应有的大灯清洗陀、自适应功能等一概奉欠激。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立核倡,4年的时间袍脓,经过诸多顶尖设计师的打造摄颠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怕杯眉,再到上海车展的国内亮相秆,今年广州车展终于正式上市崇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休办,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中香馆赫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩插观变,这是中国自主品牌获得的第一个五星伶嘘。观致3四项总分达到了惊人的340分顾敬,这在整个2013年度排到了第一位嗓沙橙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓄水,接下来为大家解开谜团灰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夕半,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绥洼腥,观致3的外观线条十分简洁呻狠几,但又不失从容优雅鸡度,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皋享,毕竟它的设计总监曾是大众高管劳操裸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虚侨。   前脸看上去相当的饱满圆润犀耐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅番,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成端沛,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑟兰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摹栖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辫冻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涂吴,这话虽然有点绝对掳,但却不无道理概宿惩,在说服消费者购买自己车型的时候仁册,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昂降茅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歧饭磨,随着时间的推移肛酞,两各品牌已经深入人心宠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硼邓瘸,相近的售价及倘、同级别的定位毁叙,看看哪款表现更有诚意桑戚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堵,造型圆润符合多数人的审美墩,第一眼算得上成功息无怜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枚,细节处理更为立体很显档次兢膝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碑。爱丽舍原创度极高梁梁,很难找到其他车的影子份。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飞,只不过虽然车身进行了拉长忌吗娩,但看上去依然是一副小型车的架势袭,气势上略输给爱丽舍俄。外观设计确实见仁见智辅,有人喜欢圆润稳重峭免,有人喜欢直线条的简洁利落歇芒熔,嗯好吧伙瞧,各花入各眼魄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韭轿沫,新桑塔纳除了车身稍长之外剖,轴距椒降、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疗届如。但整体上两者都属于造型协调的类型工雀。   内饰部分巴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色们倘。配置细节设计勒檀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计荷滦粹,比如位于方向盘后边的多功能按键墓邵屎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堡殿甸,则显得没有可挑剔的地方辛弯,只是限于成本撬,用料表现一般汐场。" "  谁都没有料到短短几年囊,SUV会如此火爆苍品奖,从动辄百万到数十万的城市SUV浩施花,都曾经上演过排队提车的场景五铆臀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨琴宛,不同细分市场乐鸵桂、不同类型SUV纷纷推向国内市撤”昱凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诵佩疙,推出了其首款SUV--标致3008撕侣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘偌盘辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揭。而东风标致国产后价格有很大降幅窗妹克,15.98-21.67万的售价也与途观便醛、CR-V逢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屎滩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懒。下面一起去看看吧匠。 ● 外观解析   除了高售价外腑惕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淮危滇。太过个性湘,同时又不够精致骨。而相比之下篙,国产版标致3008要好很多府蓟圈,现代感更加强烈啸亩。前脸采用了小一号的大嘴锨,并且添加了镀铬饰条显示很精致械,也符合国人的审美滴。   前大灯虽然不是氙气大灯屯钉,但是加入了透镜栏吃,整体观感不差查,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高售蜕汞。另外皑辱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沦焙,增加了前脸时尚感飘。   从车身侧面来看袱,标致3008加入了车顶行李架窟恢,虽然并不是经常用到的配置掀十,但是对整体造型的营造作用不小细收烷。另外坊酷塑,黑色下包围凸显了运动感禾室。   尾部是相比进口版改变最小的瓦徊,不过依旧非常漂亮仙惭獭,很有层次感喜圃骗。尾灯加入LED灯组北纫,警示效果更好吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计侠,在前雨刷工作状态下闪捍苦,挂入倒档测办菊,后雨刷会自动工作栖摊钝,非常人性化的设计换想忌。" "  说到法拉利钢崩、玛莎拉蒂这些品牌借穿舜,网友们肯定会觉得遥不可及丰,价格高高在上廓。如今贯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胁嫡,它以89.8万元的价格进入国内市场罐畏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腹侗坛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岗尖,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗅隆。   在市场行情方面盆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郴吓拆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设福峦。而其他两款车型均有不同程度的优惠攫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系背碱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扩,看起来非撑浚魁梧的发现竟然落了下风卢峨衬,令大家非常诧异猴。但在内部空间方面够粪覆,Ghibli组完全不能与发现相比写孔墒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赌聚瞳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车长暖弯,所以它的尺寸就不在此提及了赏扁昧。   在该项对比中擅说假,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忿挫矾,功率少了80kw忙痹娃,扭矩也少了50nm悉,同为3.0T但差异却这么大尘。发现采用了柴油发动机禽赖,这款发动机的性能超众啊,在国内有些市场中非常受欢迎舵握。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢回乔。   对于传统豪华车闻言琉拷臂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穷玲垄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淖氓信,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘸唤史。路虎发现集成了家族中的优良血统捶亥,四驱系统足以让众多对手汗颜罐菊翱。   本文导航秤牛敛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睫,保时捷新Cayman在国内上市之后素顽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莎第,遗憾是试驾车迟迟不能到位衫凄辨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闭轻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攻颂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宛儒虽,就当胜利喜悦之余镰跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包市瑰绥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谈繁:不就是保时捷最入门的跑车嘛博嗽,至于这幅尿性嘛吕卯?不过您还真别说龄写,Cayman作为保时捷入门产品中冷,绝对是一部对得起消费者的良心之作淘凌,比起卡宴与Panamera来说贤,工程师为它注入了更多保时捷的基因洪,说句通俗易懂芬钾嘉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谋慨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矛掳碱,第一代Cayman的诞生是在2005年烷盛绊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湘屯持,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阑惋辨。   新款Cayman S外观简洁森实仓,车身比例更是优雅的惊人挥考,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荒窖句。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低降丸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踌饰。尽管如此疾冷,这款双座跑车依然非常紧凑蹲含漠,车身长度增加了33mm泵扁。车身前悬缩短了26mm蠢。   每次谈起保时捷的外观设计船伎晒,笔者都是非常纠结的心情黎巷翘,恨的是德国人那副死脑经瘟慈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玲,喜的是哪怕轮廓没有变化袄始,每一代保时捷都能占据时尚的前沿希畔,或许这就是历史的传承吧洗。   新款Cayman S除了迷人的身姿炯,优雅的曲线之外煤藩,设计师并不是一味的强调柔美渴疤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诞并辣,这里需要注意的是尚,这个大口可不是什么导流机构麻辈,而是发动机的呼吸通道乖久坤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位连髓谎,加上凸出的转向灯设计镀淮寐,相信任何人看过之后都是过目难忘却丘,尾翼同时配备升降功能房图,时速超过120km/h之后颇层,能够有效提高尾部的空气下压力幂线。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貌蔬,这个是一个价值不菲的配置甸泌,总价44700元恃片盘,如果您不满意当前的刹车系统粒翰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霞亭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臂,据说车用到报废了诫,它还可以装到另一部车上继续使用睦鬼,简直可以当做高富帅的传家宝偏。" "  国内B级车阵营的争斗迹苍,恐怕用水深火热都难以形容庆垦,原本只是按国籍分布的对抗阵营滤撤,随着时代的发展谦眠,已经逐渐转变为混战的局面洛汇,比如ABB三个品牌的中级车提罢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手塑酵蜗。同样的情况也发生在合资品牌身上痹寿寂,民用车级别的对抗往往更加激烈跑枯读,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舜,来自德系的车型是否会倍感压力揭沃伪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹈,又考验耐性的工作茎贤裙。往往在某一个时段有一丝懈蹈ば幻狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕慑埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭斑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叼,做出全面的分析与指导泄试桨,以同级同价适记、同价不同级等角度出发萌,全方位给您最全面的购车支持肺场。   雅阁和迈腾筛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车败,也许之前并不会将它们划等号枫逗募,但随着市场格局的转变淮毁趁,它们也来到必须接受对抗的门口溺腔垢。当然碾,这场争斗的发起者是雅阁活捣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靠你,抢夺德系车根深蒂固的份额凄,看起来是个贪婪的举措奇崔规,但能否成功却还很难讲了棘徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娘陀,反之同样幻匡性。客观的讲落匿慑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势附丰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙酗,但是这个技术到底是否实际奉返,还要从使用中来探寻匹酥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响降烷。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔼剑,是令所有人都无法理解的使会蠕,在几乎所有车型都在加长的时候慌乱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撇牌蹈,搞得你摸不清头脑降鄙掸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昂蜡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因离孤聪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猫琼闲,就是最好的证明矢,据我所知没帮,直到全新一代奔驰S的诞生如溯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剐位讥。   本文导航浪面让:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年天帆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裁霜。直到有一天抒速淋,新速腾上市杀,后悬架变成了非独立结构控跋,他们的崇拜似乎崩溃了蜡。这还是那个技术控速腾吗彼年洽?随着时间一点一点过去凑洗匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盼譬、速腾GLI程弥封。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娄。不得不说反,速腾家族越来越丰满临抒,那个曾经的技术青年暖,逐渐走向千家万户亥市烙,满足标准化的舒适性需求藉艾先。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摄洪,这让我们看到速腾到新速腾的转变碌博,它变得多元耽男,变得成熟舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满崔冀,开枝散叶就像一位长者厩插。它不是急于求成碴寿涪,而是变得更圆滑更成熟容艇胶。记得一句广告语曾经说过胚:“成功的男人私先,有很多面藏实磁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晌,它要更多变挂,它要更多面木旁。蓝驱和GLI坝搭仑,一个拥有更多的节能技术江艰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妥。当然年轰坊,价位不同倒,GLI已进入二十万大关郴并杆。你有了更多选择啃填,你没有了挑新速腾毛病的口实扔宛坛。三种产品摆在你面前缔,要节能畴蝗粮?要动力戮?要居家赡随?新速腾都在这晒谱。    直至今日檄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刃郡径,的确戈吉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品事,多少显的不是很紧凑动感撵山。但终究那是一种技术执着理念下蒋啊烷,最后一代产品了棋娶。新速腾的到来似乎终结了这些夕帅烙,悬架品质降低伐,操控感稍有不足剧,但换得更宽敞的内饰空间具潘歇,等等等等啤画层。到底速腾进步了还是退步了刺创碉,我们无法一概而论丧昏趟。但有一点覆,笔者觉得大家都不会反对搔镭醇,新速腾的外观绝对养眼输藏双。你依旧能找到德系工业味儿蛾纷坦,但又看到更多摩登的东西光芳。咸淡合适亩仿,老少皆宜窜。或许从这个角度来说卢环量,新速腾是成功的痹办。    过多的技术说明畦,这里就不重复了疟,今天我们就来漫话速腾饱。记得一次绰拘驾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面报庙,立马对它的内饰嗤之以鼻票。毫无设计感泌渤,直来直去邦甸热,见棱见角食颁。或许不光是这位搞设计的朋友筒,很多网友也有如是感概揽涤。他少了一丝温情冕,少了些许浪漫赶。不如北欧风情简约徒龋篙,不如英国小车活泼诵尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味辑妇倘。打开高尔夫签司、速腾豆表、迈腾丹摩邢、途观式翠、途安的车门啥,你都会得出同样的答案胸谋。或许九性,这就是一种设计选择表怒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四观眉,内饰模具走点曲线也不是不可以率,但当你仔细玩味之时武,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美购歌。不浮夸烫、不高调粳洞门,你可以说它没有设计感赋危,但它却充满机械美肖鹃。 责任编辑校曹涛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婆,也就是S-cross锋驭蛊碾,售价11.28万-15.58万元洽哼退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客化全乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魄,其实并非如此说暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言少。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎琴,我们不妨来进行一些对比去看看犀屠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快,也就是S-cross锋驭虹伤似,售价11.28万-15.58万元穿纫陇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承骨贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客复凰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛谭擦,其实并非如此颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楷究。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢废抹壁,我们不妨来进行一些对比去看看旗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潮任纹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机午缴等,而且在轴距上也进行了加长啤就,从而能够获得更大的车内空间怂挨盯。其实就在此次广州车展开幕之前动捎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验返农,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯县徊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焚卉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捶盘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靶。另外齐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墨锤、BUS舜、VAN三个系列靖,分别涵盖了商务天扫、家用和专用三个细分市场措跋。好了坷耻,闲言少叙搞,下面我们就走近它们以作详细了解吧沉驶同。   外观篇勒小千:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誊男,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炮,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘘泻儡。   该来说说外形尺寸了爸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同强,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚀吃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膏昂,与车头形成了很好的呼应篓灿膘,而且从整体上来看车身更趋向于平直承。需要特别说明的是拴蛙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斧环冒,以应对不同的使用需求桐雇箔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粳伟切,例如高位制动灯耍、门把手和牌照架小。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赡痛,“中国车”澎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辆。“北欧品质”传承自S60评,设计风格以简约时尚为主十链呐,选材用料则注重安全环保狮拌粒。“中国车”同样不难理解芜,“L”是个很好的代表腊巍捂,但不是全部皖。   就在试驾会的前一天晚乒铺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阶铅郊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疾按。   ● 沃尔沃亚太为何物凉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磺赁。沃尔沃成都整车工厂刃烦、大庆整车工厂缺赋纽、张家口发动机工厂捌社、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唇卉堪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准便即,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夕泪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准分交呜。如S60L有约290家供应商狮疆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逗。而在研发拔、设计椽摹荚、采购和生产制造等各环节上凄透,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梦,采用共同管理系统广。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚂,我们先从加长这个重点说起商姬。S60L相比S60加长了80mm认怜刹,具体点说应该是轴距加长了80mm拐侠娇。这80mm用在哪了呢芭?全部加在了B柱之后畏舱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心停,这里现在变得很宽敞梳炮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯,前排调到合适位置后猴闲屋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轨,属于勉强够用的水平;而在S60L中澎参枪,相同情况下娠慈,后排的腿部空间则超过了两拳恼倍谴,可以说是非臣兔ι龋宽敞胺话侩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看书力,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侮龋讹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雄啪喜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浦,外形倒也没受什么影响矗判,甚至感觉比S60还要更舒展一些恨。S60本就是轿跑设计风格短仁放,后门加大后尾兑隧,整个车顶的曲线反而更平滑了秒缮莲。相比之下宫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脊,但却增加了几分优雅的气质姓脊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罕董,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹊搂纶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龋嫁晦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寇伶,不知道大家对此有何看法弄币惊。全新的18英寸轮毂挺漂亮驾敖,轮胎为了适应国内更复杂的路况肝,将扁平比从原来的40增加到45昏捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姬晦掀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艰吭劝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合访。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娩乾,而像坐垫腿虚叔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色促爱。这种颜色和黑色有些接近匿荚寸,但更时尚锻、个性一些绩凳股。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呸水孩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讨岗疲,后排乘客得到了更多的重视咸藕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跺尝馅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置武。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弛霉撑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陵楼镁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁汇厕,可就在本次的广州车展上佬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谅弥勉,并且两款车的售价也是非常接近埠圭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舞上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲刺太,并且它的设计也是由国际化团队完成立,外观上完全不输给大众拳头产品速腾残。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型患锌芭,并且两车售价仅仅相差4100元矛。观致3车身更宽坡密,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盛。速腾则在车长与车高上领先观致3维。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棱午不:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烯吠廷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坏鹤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酣教绢。因为排量上的优势我珐韩,观致3自然在动力参数上领先速腾协。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亮酵倘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架融铝,后扭力梁式非独立悬架拱贤苗。   本文导航炬加辈:" "  今天给大家带来的两款车恐眉,其实已经在国内上市恐攀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爽泌灌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寝陛,而标致301可能大家就不是很熟悉了贿翟,下面甲,我们就一起来看看这两款车示尘劲。 外观鹅郎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萝梨矾,2007年进入中国弹晶。对于很多车迷来说讼邵孤,这绝对不是个陌生的品牌眷马芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劝,但可惜邦踢,无论是在中国的街头还是美国的公路上柏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经贡。我有时会想这是为什么环?诚然歉菲,英菲尼迪的车在豪华感摊剔稳、科技性能和舒适性方面都不输给对手搂,而问题恰恰出在这里妹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酮,没有特长就没有个性巩功,如果是这样的话吕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挛?   现在英菲尼迪也意识到这一点拜变茎,且开始着力寻求改变据蹦枷、树立自己新的形象慷氯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滴,当时就被其出色的外观设计所吸引灿恃,而今天我要体验一下它的新技术捷嗅慌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惦倦娜,车身重量上的降低幅度也不大财腔祷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26图胃,这是很明显的改善衬暇电,尤其是在性能和燃油经济性方面韧巴屏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喉稻,并且采用的是锻造工艺辱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配素妓雄,现在英菲尼迪Q50的对手咳伟钱,如宝马3系哪晤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迁婪,希望Q50能做的更好禄温驰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图委污,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伸洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畏踏,但其实这些已经有很多厂商在做了晃彻扰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庙斗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吾。它所代表的是一种生活嘎都,是对待自己和家人的态度甘孙,是属于年轻人的精神八仿,是一辆车钦。历经六代的演变赫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茬馆,它虽然没有惊艳的外观借,也没有花哨的配置际,但它是品质骄独、安全哼宝儒、耐用的代名词点舞。如今蒂铺,第七代高尔夫已经面世插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狙港率,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惺律刑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在性箱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相投,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同采汇,不再是一幅人见人爱的可爱模样扣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沽潘催。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妇保钩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粗,仿佛是灵魂一样茫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堪,但从我个人而言染,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍痕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一特, 坚毅的C柱是永恒的经典墨,不管其他部分如何变化晾玩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸵。   除了车身线条外赔茎瘦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锑,并且被那条“灵魂”所连接着蒙蹬篮,这在之前的设计中是很少见的略克擅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镶长。这一点很有意思何苏凉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庭蠕缓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯太潍惊,避免了大家后续改装楷顿。   说完了外观匡宠疥,下面我们再来聊聊平台宏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泌,例如POLO采用PQ24和25平台柏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掂份础,06-12款速腾采用的PQ35平台水岸奠,他们之间都是独立的宿丢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澳,它的优点就是几个级别可以共享技术耗还冲。   共享技术又有怎么样的优势趁禽甜?答案是显而易见的侮虱。低级别车型可以采用高级别车型的技术炯烩票,在产品竞争力上绝对要远胜对手傅,并且还可以降低研发费用寝,可以说这种某看湎欤块化生产模式在未来肯定是趋势热。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垛斗裸,例如电子手刹阔、更先进车载系统玖闷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庇手苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漏。   所以馅猎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢杠,就好像是四代和五代之间的质变一样形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辟。但是否真的是天衣无缝的设计吭,我们还需要用时间去考量枷道,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镰,但到目前为止肠睹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告两。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愁般,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僚哇幻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘫回但,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寂萎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋。   首先毯,大众的工程师对EA211发动机减重太,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褪维。另外鸵,EA211再次使用皮带传动守,相比于EA111链条传动鸿桂,皮带可以降低噪音和重量诉栖芥。除了以上两点外隧疥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碴咸,在一定程度上可以减小阻力扰库澄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懦狭,EA211发动机参数比EA111有所提升每滤,当然幅度并不会太大男,因为整体的结构没有太大的变化绢玫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卫。   既然说到了车重戊募骡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献,这其中就包含有发动机的20kg体,而车身采用MQB平台后也随之减重速,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸿凰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用号搏,从官方给出的参数上看堤嘘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km融姓赔,这样的表现已经可以算是非常不错了拢瞳点。   说了这么多僚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衅秤熬?是不是像资料中介绍的这样完美兜撵?后面我会给你答案盛。" "   在国内硷谈贝,当一款车的价格到了百万元氨咸,那基本上就可以称之为“豪车”了箱贩,但过百万的车也分很多种委猎,比如X5皋、Q7之类的SUV食惫庙,亦或者911激捕扣、GTR的性能跑车绕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者水忻估,除了我们经常能见到的宝马7系颁哭、奔驰S级坎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外另,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系托羔乖。    注侈痢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔,但因为车款并不是统一的最高配墨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慷描。   新S级受青睐疏幕、XJL独具英伦风奠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鳖慌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佳。其实肯讥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晴绍跨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巴普身,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楔搅并,即便不算是遥遥领先蓖劲博,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漏腺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椒次桅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畅硕粳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泻埂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芍小,在其内饰的做工鼓藕灿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳水悍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撤瓜棘:在自主品牌SUV阵营里面钡侨赐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳让沟,景逸X5的推出经过全新变脸么锚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赡哆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敌粗卵。 外观揉唉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市富惫。该车共有5款车型侈悉哗,售价区间为7.99-10.59万元谎寥冉。相比前辈景逸SUV蛊婆伐,景逸X5的外观设计得更为时尚室柔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伯掠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秘廷暗、俊雅红疮墟、珍珠白貉蒲、琉璃金涣刊、陨石黑掳汕绊、钛金灰憾低、马拉喀斯棕等7种车身颜色突茂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挫到谅。   熏黑设计前大灯突出其运动感褥竣采,与黑色进气边框的搭配也很协调普涣,比起三角样式更显年轻紊。大灯内部采用透镜装置炯坚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锨庭句。雾灯外包围设计突起闭,很好的与大灯以及中网形成一体渭。   同比瑞虎傅场涂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砷苍,此外205mm的离地间隙阀,景逸X5的优势还是相当明显的缎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜倾,同时为乘客上下车提供方便奸。搭配车顶上的旅行架猛新偶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灌,主要体现在细节之处的不同谎即规,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绦。   景逸X5后窗配备雨刮悉钠彼,在恶劣的天气还是挺有用的寺瘫。此外全系标配倒车雷达钾郊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像写蜂。银色后下档与前下档相互呼应磁,整体感更为强盖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化土颧锋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迪耽逼,夜间行车的识别度非常高酒痊。" "  前言抗呵钢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成凇,如今的战火更是愈演愈烈得琴犀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闲迷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狮碘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决极溅,看看在价格相近的车型之间邯杉,两车在配置上的差别究竟如何吧耍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隧光狼,作为一款全新换代车型浪,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡桑客”全面完成了更新换代先。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵,只能算是一次小改款车型敞闺,除了在配置方面进行了升级之外级哼,外观造型魄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变人茂。   在此次对比中屁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谁榷,均在21万以内缅跺始。同时又都属于各自双方较低配的车型丁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣篡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸便炬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筋灸单,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厘凯激。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力博,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暇风夏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负构,现在还不是揭晓的时候驶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔷:mm) 4865 4930 宽(单位就武:mm) 1820 1845 高(单位媚脑:mm) 1475 1470 轴距(单位讥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钠,因此其在外观方面没有发生明显变化玩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媳男,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篓。前大灯组配备了LED日间行车灯罚愤匡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壁。另外肃无,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丝,贯穿全车的腰线非常突出崎,车尾则变得更平扣脚熟。而与新帕萨特有所不同的是勃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置统,而非在行李箱盖上亢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性会梢,但是国产版车型与美版车型相比起来看垫膛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坦皮缺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吴桶。另外泉禄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多封,不过从C柱开始已与车身线条相融合裂,深度虽浅但是更加富有设计感耸晨烂。   同样圈某,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恒烩韶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐科扁奶,并且颜色也不显得突兀看划擂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陀筛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壤。内饰配色非常清爽财,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尚刀,用以进一步提升触感闯汲鳖。   动力系统方面酶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搅嫡冕、1.8TSI班测挛、2.0TSI佛荒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合成诗具,在保证动力输出足够的同时也相对省油汹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L差橇局、2.4L和3.0L自然吸气发动机史多加,在动力输出方面的提升并不太明显高蓟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堤寇卷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近魏蜜撇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂授,同时都采用了电动助力与电子驻车危踢。轮胎规格方面牢,2013款迈腾采用的是215/55 R16良叫届,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耿敢断。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来令,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桃。事实上哆第秒,自由光有足够的话题供大家热议该,例如特立独行的外观碍唤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溜哀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宏丝萝。日前付表渴,我们得到消息绵尚丘,自由光将在12月底正式上市销售独,所以当这次在广州车展见到它的时候菱避兜,感觉它跟我们更近了凯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辫礁晒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拳臼采,它似人非人炒闲,行动极为敏捷沉漆,也惹出不少祸端快,人们曾经持续对它进行追踪贾醋,但一直未果铃墙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垂首:敏捷俺非好、神秘墟篡拈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪陶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辽。   很长一段时间里毕坟教,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搁,并火热至今全穗巧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尺,起到补充细分市场的角色暑颊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丧函,成了途观的小伙伴裂恒鳞。   野帝的定位低于途观勉猾陌,车身尺寸小于途观敖痪,同配置级别的车型价格也在途观之下绦廷,很明显凤惹龚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈钥卫Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客创。   ●外观悍蹄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹈深,舍弃了老款极为个性的风格火价,确实更符合大众审美接,不过平心而论它依旧相当个性害疾喝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遍惰陆,它显然不属于年轻时尚那类的绣抒,车身线条硬朗庙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睡哭搞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仆,喜欢的真是特喜欢夸璃瓣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赔烫梧。   ●内饰滤:沉稳凑鹃挫、无趣划跑肯、无惊喜   坐在野帝车内裁僧惫,从气味到设计都令人非常熟悉诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乘痪,在操作方面蚊锈冉,由于没有太过复杂的配置坞,所以操作上手难度很低嘘。" "  在如今的国内汽车市场中氛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戚泼兴,紧凑级SUV是近两年的热门车型晌氏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳞缚酚,宝马X1在国产后捆铰蓖,其售价区间为25.90-49.90万策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点税,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫩氛,看看他们的表现如何蝎缮蕾。   外观篇   由上表可以看出歇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势竿浩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粳洛,外观看起来会更加饱满一些逃。   对于宝马X1和奥迪Q3差申,都定位于紧凑级SUV猾扣袄,又有相仿的定价区间疆签,无疑让这两款车成为了PK车型耽慈耪,经过仔细挑咽饬部俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比池斗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涂必懒,整个前脸攻击性十足贫率。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多餐茧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饯,并且配有自动清洗功能氰斗陆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重维裂袭,所以整个车身看起来十分修长雾釜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格道辩纶,看起来略显敦实氮瘸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹋碌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桨使,它的第一代和第二代车型因为有着年轻螺俗鼓、动感和实用等特点假,所以在中国有着不少的“粉丝”肩。如今侧,第三代飞度已经在日本上市镭肚,而不久也会顺理成章地引入国产首到,全新车型是否能够保持老款车型的优点百测母,并且更上层楼呢许卢倍?今天估瘦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巨滥檬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柯督监,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔫却蟹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刷查,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淮。当然氢饯挛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绘夺,左右两侧都是封死的青省,目的是让新飞度更加的有型戚擦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斤南,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应举。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晴横茎,日本人称其为“1BOX”壁强,发动机舱十分短惺乇逅妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠五:机械占用空间最小化仿,乘客空间最大化)忍赌菇,车身长度更多为乘客所使用陌。但与上代车型不同的是净凭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卯钎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妥。   在车尾的设计中帛房骗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赂爆蹿,此外逆馁,尾灯向上伸展连喜,经后风挡两侧直到车顶粮馁蜂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V午肝呻。在1.3L和1.5L车型方面取,车顶处有一个小鸭尾造型肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夺兴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔼错。   新飞度好看吗形馅驼?也许这并不是一个好问题策漠,因为审美本来就没有统一的答案焊谭饰。不过可以看到的是懊,新飞度的外观更阳刚率凭,更加运动化屉喇,也更自信了暮,同时在内饰方面也走向了成熟沽号釜。做个比喻吧陷,第一代飞度好像是一位高中学生妹弧逞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菊惨,慢慢褪去了学生时代的青涩齿,变得精力充沛飞、充满自信踩缚撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翠透秘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孟,它看起来依旧如此的适合年轻人猛掀染。没错酶累毫,搭载着一车的新技术之后僻沟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手方挫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怀申喉。于是当新车到来的时候携览烧,你一定和我一样对它充满了兴趣图寂。这是最年轻的凯迪拉克唐没勉、最小的凯迪拉克林旦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乡肩禾? ● 外观造型蕊呻靖:钻石切割风格依旧词爆螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖课特卢、2013德国红点设计大奖脓揣白、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就欣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷棠缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盘痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奶裴寄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贬,只是这回客,ATS是完全原创的作品线虾畅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm德沸,轴距仅有2775mm踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苫描,而国内我们则把它当成中型车敢叼,和宝马3系标准轴距版恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品舒瓢,并比它们都要更小一些姥。   前脸的造型相当干练楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竿,而是被很好的控制在一个合理大小上风揭鼻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靛拈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡。出于空气动力学考虑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮,当车速高于60km/h时喘,前进气格栅会自动关闭陇朽蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴胃牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)七镐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穷蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化,并带有远近光灯智能切换功能栓浆虾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹加敞,快速亮起旧捣,缓速熄灭的设定很显档次冈守。再往下看达霸棋,闪电式日间行车灯棱挡耸、大灯清洗疼羞鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊融,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标句现,亦或是造型需求哥,感性的来说每,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗胃。身处车内裂勺习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉丰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”体遁沉。   ATS是一款后驱车鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日:50际,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款期稳,贯穿车体的俯冲式腰线殿、短前悬辫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梨郡竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲜九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤该失。而在规格方面盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慌陛,前胎尺寸为225/40 R18嘲,后胎尺寸则为255/35 R18卧没嘲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掠飘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却当玻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簧凛扰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色始弹,至于设计师是否真有此意里既,倒还真无从揣测拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裸块,实际上叔骚任,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隙骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺疗,由此带来了不错的视觉冲击感醛城躬,给后车以足够的心理压力脚绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付沦牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞荤促,至于3.6L V6车型何时会引进漠畔兽,官方暂时还没有表态辟,而是否会有V系列性能车型的推出探藐文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸沃凛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满策半淑,虽然它是一款两厢车凤汇丢,但当时也没阻止消费者对它的热爱俊曝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酞曝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔洽睹,两厢车朗行也就顺势推出啡殴僳,可上海大众并不为此满意鲤篙少,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫充,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葱嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型形比,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捅修疗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜是,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梗泞缔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秀耿鄙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锋阔赋,这款引擎具有全铝轻量化的设计显寸扛,对于减重以及散热都有进一步提升嘘疯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统练。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峭贩,参数上的差别却没有这些技术来的明显隧祷络。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僳墨泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素忌娃,高尔夫在这里就比较有优势了堡,采用了四连杆独立悬架蕾班芒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5策,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缔犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢检品拷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菠,看看它的实力到底如何案棚。 定位及对手分析棵幸狄:瑞虎5定位高于瑞虎评,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5道付础,定位要高于瑞虎车型蹋,预售价在10~15万元左右酮涕秦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳社魄。定位的提升失修相,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面届敞。 【左上扰搓:瑞虎5;右上入:哈弗H6;左下棉衰:全球鹰GX7;右下李:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逢,目前市面上的哈弗H6仍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亮采巧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啦菱鹅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甘朔迟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键先铃辉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型答怜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烽龋怜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何集舒桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祁犁德。 三款车型具体型号及价格参见下表挡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显协掂,GLI是其中相对惹眼的一个掂屑,蜂窝状中网设计和GLI标识葱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笛伴剔,另外两款车型都采用卤素光源斡蕊。 车尾部三车间的区别更泄路崤怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼病度,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桶配,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纪菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔喊,侧重舒适性和耐用性辅。   内饰方面砍硕赊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霸畴巾。三款车无论是在方向盘匡弊闲、排挡杆底座还是座椅上抡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骚豪:" "  奔驰S级在国内上市的时候旦片猛,奔驰就打出了“汽车发明者零浩,再次发明汽车”无,对于前半句协,你应该可以了解琼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑世诉。但是后半句是不是有些困惑呢踞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话似。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墙帆,全球订单销量迅速上升立性,国内订车也需要很长时间晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溉赔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灵型铅?除了进行试驾体验之外洼弦诚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汹饰昧,相信看完这篇文章之后轰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枪衡。   之前憨婚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隙采,如果你感兴趣可以点击图片阅读闯灭瘫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膏祟,属于入门级别车型竞,排量为3.0T禽,售价区间为停窗:124.8-141.8万元之间椿,只有两款车型可选逆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绅酵,售价区间为179.1-204.8万元谩守,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藕晴。   对于汽车厂家而言具储,旗舰车型永远都是自己的“代言人”技,无论是从设计络甩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现问此。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比模,并不是要面面俱到的去介绍污,如果这样的话敲,几大篇也不会介绍全珐捆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酥式炒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汀菱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碱。   对于外观龋锯,依旧是那句话妒秋:仁者见仁乘舰,智者见智腺融筒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了码。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜗兼哆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娘吨馁、冷峻的态度妓。如果非要比拼的话俯,那么最能体现科技的还是大灯的设计扰斗韭。如果没有奔驰的奋起直追彤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪理归静,但现在我想应该不会了纠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罗俗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汕泛恰,所以从侧面看起来就更明显了阜痴缝,奔驰依旧是将优雅做到极致凶飞,而奥迪A8L的车身线条并不明显肝坷,前后比例也是十分协调垒彤,整体表现的是一种中性美丝泵酿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拣,最能体现出美好一面的就是细节的处理铝菜彤。比如踩报,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式午课截,只有在R挡的时候才会开启防琼驰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浇,当然这也没有异议胜垛,但是和奔驰S级对比之后茨怪墒,就能体现细节上的不足了防,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捌孩。   本文导航堕室杏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伺借、G割慧、QX岁杀、FX阑、EX霜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逆,趁着2013年的尾巴琉蔑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe特燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酥任,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翠牵娶,提高车型动力杜,一方面也使车身稳定性得以提高纺编市。2850mm的轴距虽然没有变化淬秆男,但是空间分配上纬涟卯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欠。   前脸整体看上去十分圆润饱满沛吴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力复魂倦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赦,L型大灯像两双飞翔的翅膀泵切青,随着车子的启动祥,展翅上扬墒妈丹。不过这款车的前脸上舅式夯,我们并没有发现雾灯的身影眯摩。   与前脸一样拉晨衔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹅娥淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来开,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面噶掸管,博得了不少的关注革昏袱。大家这么关注它肯定是有理由的谈,名图定位于索纳塔8代之下蕉、朗动之上策抄遣,依靠丰富的配置测型、合理的空间和稳重的外观内饰蒋俯踢,实实在在地填补了中间的空缺册吃溪。据了解慕乃济,名图上市后将会有8个车型汤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阔娶筏?曝光北京现代名图详细配置)蒂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唱,1.8L自动DLX臂常词,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳袱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叫湾,启辰R50X为8.28万烂裂傻,MG3 Xross的售价为8.47万元板。按照车型划分来说幕空敦,启辰R50X属于紧凑型跨界车裳,MG3 Xross属于小型跨界车揭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惕草浪。但在外观方面片孺,MG3 Xross比启辰更都市辩沧、更适合年轻消费者颓肋。   启辰R50X   外观方面粗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逝箱瓦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谁吻收。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贤胃轰。由于增加外观套件榔,尺寸自然会比R50有所增加鞘按,不过也仅限于外观上刹姐邓,轴距依旧为R50的2600mm桥虽甩,同级车型中算是比较出色的数据铆烙纺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上破涣铝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忿裂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炊输。   侧面变化不大狡樊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柒。典型的跨界车必备配置行李架瘫茨馁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缝,有了它的陪伴剔帆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想期火。看似设计复杂的尾灯趴慕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莲,也正是它的出现宫隋合,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奇八苟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答始:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中票,虽然MG3 Xross的售价更高绅文,但在配置上却没有太大优势掠。启辰R50X中装备的倒车雷达冒绰坍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坑竿,同时对关注度和销量也有较大的影响楔催。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杠蹄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仑暮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廖仍瑰。另外文囱罗,天窗也是大家乐意看到的配置痞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卫诵磋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牟垃。三点式倒车雷达洼粪加,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钨,也让尾部的整体感表现更佳廊悲仍。   本文导航煞吵拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车即纽?”每个人都会在心里问这个问题勺扫。它是个新来的家伙莫酪管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔标楼。“这不就是3系的Coupe版本吗恨?”有人一语中的妙惊垄。故事讲到这里似乎就可以结束了称钠蜕,但事情真的这么简单吗伪亥?当然不哺。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼熔柔,我们无法给它下定论拼。于是问题变成了蛊颊:“4系是一辆什么样的车恐恳?”   几个小时前(11月12日晚)歇扮,4系刚刚在国内上市沛,售价59.6-73万元嘉极劫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漆祟瓤,但不管你是不是4系的潜在买家悔厩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伶权。因此臀秀灯,我们为什么不暂且抛开一切杂念袒便探,而单单去欣赏这辆车呢碌篙?   ●外观粪:若要欣赏埃孺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菠督,中国官方名称435i 豪华设计套装圭际。仅从外观来看莱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戮。原因很简单赔想谱,它的确太像3系了唐干。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圈马腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撮棚,4系如此像3系(F30)蝗豪才,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腐。大家难免会因此而看轻它憾夺努,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忙持仕。再瞧瞧6系洛,虽然与5系和7系的关系不一般呈脱,但它显然幸运得多便鸿芬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晶,即便这辆车没有装备M套件懦聊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来反锻体。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奉梳遁,从这个角度看骆去,再也没有人会说这是一台3系了千,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芳劣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暗嘛览,易成为人们眼球的聚焦点梗觅旅,有些喧宾夺主的意思勒镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膊檄。不过轮胎的配备让人不免有些失望廉惭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僳我,对于435i这种动力配置来说墒,225mm的轮胎确实有些太窄了恍将。   从车头到车尾箱,你的心情会越来越好赖鄙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并勉手。细看尾灯造型钒闪,它更扁更犀利牡,与3系有了细微的差别稗,配合流畅的线条弗劳,再没有旁枝末节欺舵,给人赏心悦目的视觉享受法谓。   ●内饰挺姆钦:领导漆纫肛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逻? ? ?   4系的内饰应了那句老话手凹弘:“以不变应万变”讳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桔摊。为什么这么说簇踞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泪臼讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酵凉,如果真的会有人选择这款设计套装迸欠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人申,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锭星,不如回过头来看看那些被你所遗忘纷潞,或从未关注过的豪华品牌逝。在它们身上肺,有你难以发现的豪华品质芯剑,也有能够让你折服的豪华配置奢,总之菲豁盘,在选车的过程中特髓,尽量不要做的太绝提拷板,因为买车不是跟着别人的感觉走戚,选到自己合适的才最重要匹同。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚,又考验耐性的工作谰谓伴。往往在某一个时段有一丝懈邓韧す薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭塘巾。网上车市最新推出的《抉择》栏目备,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡赊痪,做出全面的分析与指导雇峰,以同级同价灸酒、同价不同级等角度出发妮目,全方位给您最全面的购车支持胯醋轰。   X是一个颇具神秘感的字母苇,我们经忱芡牙可以在电影中看到这个字母的出现臂,往往能与这个字母挂钩的人物肯计,若不是什么超级英雄汕,就一定是罪大恶极的反面人物维。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菏铜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奥悼澳。由于种种原因其搓,这些汽车界的X-man无法全部到炒瓯凇,而今天出场的这三位馅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娩绢落。   两款日系一款美系峡处,这样的搭配或许有些欺负人淮赐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疙绰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼻。作为ABB之外的豪华品牌府邓呈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庐蕉狗,都在顶着巨大的压力在中国生存者旦。当然壳佳,它们之间的生存状态可能有些并不相同通捎倍,这与进入中国市场的时间稼、推广力度便、价格等多方面因素都有这直接原因矫码萝。SRX逛添斗、RDX和RX蛾,既是同时拥有X标签的SUV车型改裸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顽,这样的巧合其实并不常见抛胖,但名字的相近却并不能代表实力和销量猎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肉恋贰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹然同,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疮位佃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艾废经,将其取代的是刚中有柔休锑,粗犷与细腻的结合体恫漓郊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咯。   本文导航立拔逢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肥帘庙,很多汽车厂商都为国人做出改变舒鼓考,纷纷推出加长版轿车尚商,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堤。新车在天籁的基础上加长了135mm俏菜贫,但它真的只有加长这么简单吗香?显然不是捞嚏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龄吾慧,新车定位要高于普通天籁镁、迈腾雅阁等车型撼扮蔽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搔,与之前换汤不换药的公爵版相比莽,全新车型有着非常大的改变偶,它注重车内空间少骚,更注重后排的豪华感受竭角赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丰,主要竞争对手为丰田皇冠逛溪秒、马自达929等车型悍沽。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼎苍郴。之后公爵被日产FUGA所取代偷辞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弗戊恒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桨界,新公爵版的车身长度完全领先于对手刻恨颈,并且在轴距方面仟瑞禾,全新公爵版也击败了其他金正对手韦。在车身尺寸方面辖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炒哇。   新车的前保险杠经过了重新设计耙猾啼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰半隙火,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰博私,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炊戎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上托罐骨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多培瘦渺。但全新外观并没有显得笨拙晌茫欣,相反侧面线条看上去更显硬朗琅并,同时还提升了豪华感块茹。17寸轮毂采用了全新造型湿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矢。   同时新车的尾部也经过重新设计娃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浚,让人心里觉得踏实虚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扇,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜清。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芯试,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暖弗陆。   本文导航亲噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可街拉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烙。不久前教侯,哈弗H6推出升级版袍,现代ix35也完成了小改款铝,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔫,看看在汽车领域内捻姜,中韩的差距是像国足那样不争气蹭贸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘁犬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勿,而且发动机的选择也更多胖跑傲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些为。售价方面两车差别较大堵维,这一点也一直是自主品牌的优势所在蟹讳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贺空垄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠干显糯。   外观改吭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宦,比较明显的是在车头搏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒,另外在车头下部进气格栅餐脱峨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啤挂,不过因为仅有三款1.5T车型敛宪辅,因此他并不是今天的主角领醋腹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型默菲:第八代索纳塔)冠疵肯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逞丸拨:全新胜达)察司,两者在ix35身上很好的结合在了一起讥,看起来既有轿车的美感靛,又不失SUV硬朗的气质烽侈蜕。 外观配置对比搪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大董爱财,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菠隶退,优惠后的成交价在15.84万元左右轿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梯,因此我们拿出这两台车作对比据瘟堪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抡携氮,除了天窗钩其,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备劲。   车身颜色玲栋立:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35单粒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多共悔慑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点每猩热,多了一个闪铜颜色的选择结剑蛋。哈弗H6颜色也足够丰富喝功,平日最常见的白乐钳苗、黑哭、灰垂、银都具备痞鸥镣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锯阔钎,基本足够满足消费者对颜色的需求讹才。   外观小结显:   外观方面我认为两辆车都很耐看惩蚂磨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言播绵,因此更显时尚豆、硬朗供坚。哈弗H6外观也很不错邓韧目,可以给人非常沉稳踏实的安全感氓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撼,外观就更不输给现代ix35了份内琅。更喜欢哪一款见仁见智冲完颧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揪疮腔。   >>>慎防购车陷阱堡波,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烷婚?当然是因为它空间够大粗肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晨剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢透里狄?或者说什么样的MPV算好坟坏形?多大算大固?今天惦计精,我就从一个汽车网站编辑的角度蘑悄,跟大家分享一下我的标准和看法内,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桔韦。   在我看来轿涡庇,对于一款7座MPV来说撬。大家应该首先关注它的乘坐空间偿讣狈,特别是第三排乘客的乘坐空间涧难。因为以我的经验排,7座车型中徐慷娟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啦。要不就是顶腿枷虽狈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秽犁接。所以在选车时烯腺氨,这一点大家要尤为注意警岁,否则第三排用不上搬,倒不如少花钱买辆5座车蹋供,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捌木。   第二个关注点是后备厢挠陡鼓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匆摆。很多7座车型在展开第三排座椅时妥,后备厢连放个包都费劲了竭凶惯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候认奠,有可能一点行李都没有吗钠?所以这一点季兢女,大家在选车的时候也要注意纶算颇。   第三点是便利性棠,这个除了日常的储物空间外烙,还包括第二排上下车的便利性撤戒碘、进入第三排的方便程度等刻邯。对于7座MPV车主来说衰盯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幂叮。一般来说前排往往是孩子爸妈搏,而后两排则是父母和孩子蚊储驹,可以说是老的老喇入、小的芯毯犊怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人该猛咐。   开头长了点蚕寐,主要是跟大家分享一些经验屯宪掠,下面我们进入夏朗评测党鹿,看看它的表现如何逗。按照刚才说的仁韭剂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘸敖仍。至于外观插节、内饰囤、动力等斗跋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容负雷管,我们稍后再谈碉净。   ●乘坐空间透筹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姆凸斧,一辆7座MPV力,前两排的空间肯定是没问题的讥淳啥。比如我身高175cm渤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕小。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夯磋剃,靠背的角度也可以调整30°左右骂。前者很重要寥古剃,可滑动的范围越大革,和第三排相互迁就的能力也就越强桂刺郎。   从上面的体验来看玫蠢,至少从腿部空间方面来讲欺忿扳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吠剁挪,而且进入第三排也并不是很困难汐韦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何就纱哺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醚段凑,几乎领先于所有的同级别对手羚,所以相应的此,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巳。另外有一点大家很容易忽视的是损尉撵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敌碎籍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崩,而较窄的第三排(受后轮蔽搓、后悬架影响)则只乘坐两人咳办翰。   与夏朗相比短,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式少七。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懒胆烘,满载时第三排的舒适性可以想象盯摩,一定好不到哪去茹察绍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眷誓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口男,而且五个座椅都是三点式安全带撂递,都配有头枕眷,这也是其他车型都不能比拟的一点系。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饱,比如长辈腿脚不方便进第三排测,那你大可以将儿童座椅装到第三排叫,这个很多对手真没有湘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷聚梗,到2013年11月新车上市蒜沁,短短4年里搅湍,观致汽车为世界带来了太多惊喜家,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僻。新车迟迟不上市潭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓖玫爆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奇矢酥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展类。是骡子是马疗说昏,终究得拉出来溜溜郸讥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戈恫,到底有没有想象中的那么优秀呛?趁着这次的试驾活动戒,必须让各位清楚的了解真相据统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捆屏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贤盲?这是个很敏感的话题甩盒,却在任何一个场合都不得不提秆杯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瑰瓮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脱韭全,而非决策权渗透虐然,这个是一个需要十分明确的概念冒。   综合来说抹,您只需要知道闷完:它是一家合资公司挂,也是一个中国品牌赡,但是它的发展不受制于任何人胳容, 并拥有独立的奶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妹妈伙,制造的也是全新的呢闪、面向国际化市场的高品质原创产品漓踢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中松寞刃,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吞呜赤,前者曾是大众集团高管讥,后两者则是举世闻名的顶级设计师健。所以在观致3的外观造型上糙棘晃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淳负。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汹腊虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氮摧蒜,车身尺寸湾、腰线的丰富程度等培普探,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儡锚洼。如果一定要说有什么特点的话粮丢迟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙病。   不过卡揽锈,若是细细揣摩这款新车荚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异隶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思签汗。而由法雷奥代工的前大灯狠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帕荡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弗,如果您愿意再多支付一些费用路匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闭附、大灯自适应开启及清洗等配置猎霜妨。   除了前大灯内的LED转向灯之外郊骏酞,后视镜上同样布置了LED转向灯祥蔽笑,只是LED二极管贴片的间距有些过大赤贩虚,点亮之后似乎缺少那么点感觉退浇凤,而厂家的工程师也很认同我们的看法宿,表示会很快对这种设计进行改进掇伎皮。而后视镜的特点是宽度很大捍,可视面积优秀小锑,并带有电加热功能猛疥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称人觅歌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹋报秋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绅梦,无论是大灯甩蔑揭、尾灯组布局疥夸补,还是倒车雷达的探头布置等等妻零。而很多时候抠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的礁绍免,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勺,设计师的固执被得到了采纳凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况梦温冈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯紊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叫。用厂家工作人员的话来说识醚阿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辉措盲,必须成双烩呐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准底:LED光源+导光条疥抢沃、双倒车灯奴角、双后雾灯全申,灯组的供应商仍为法雷奥唇讹倡。   尾灯组本身的效果相当漂亮吓嘛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侩堤德,但不得不承认的是全想,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耽姓。双边双出式排气管羞兜磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢惜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锣硕捅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橙桑赁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筐丧稀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纫臂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驰。轮胎方面观致3也是十分的给力触探盼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沤迪糠,因此马牌就成为了唯一的选择超,对于消费者而言自然是件好事染。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎克系搞,这款产品显然更注重驾驶舒适性翘赡,但规格上似乎不那么亲民耽悉邪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惭荡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甜蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拢,虽然市面上可选择的车型非常多唯挥酣,但是想要在其中选择出一款空间够大惦癸,配置也不能太差的车型熬藤盯,着实有一番困难贡故。近期我正在为选车而烦恼盆,裸车预算在10万元上下认叭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勺姆靖,所以对空间的需求比较大掂茨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上困梧漂,今天磨嚷,我们就在这两者之间谅橡贿,来一场空间的较量堆歼箔。   飞度共有5款车型慑劫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间失,骊威共有8款车型牵矩牵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矢。此次对比文章中九及,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比词,两者指导价分别为10.42万和10.58万惹,并且在上海都有一定幅度的优惠墒宦暮,实际售价两车差异不大蔚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辜:飞度时尚运动矗,骊威中规中矩让。   在外观造型上臼啃,飞度外观饱满松憾,硕大的前大灯口梳墨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筒七宝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洼,不过现款的外形并不显落伍观算皇。骊威的前脸进行了重新设计心荣史,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骄创蚕,不过整体造型依然中规中矩别姥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面容炽,飞度长宽高三维尺寸分别为摄佩:3900×1695×1525mm梗稍疥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm另赌癸,轴距为2600mm嗽吾够,从数据上看腻,骊威具有绝对的优势澄滥哇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茫,请继续看下文弧怂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粮疆拘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杭庆梗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎册盖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力础甘。另外切,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顾借,飞度为前后盘式碑煞史,而骊威为前盘后鼓团膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用立躺,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫩涸。相比之下锰取负,同价位的飞度没有此配置涎,有些遗憾氰玛拜。两车都配备有也荆控钥匙拒坛,飞度将掖也芳耄控按钮集成在两把钥匙上猛闪,而骊威的夷换谇保控器与钥匙相互独立辩厕,而且仅提供一个叶锏攵。控器磕脆,不过两车都装备发动机电子防盗系统促叹砰。" "  现在出现了一个有意思的局面歉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车物反冈,而且还有像大众汽车那样几身寞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺对,在大众汽车之后娩霖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锹蹬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峰坟。下面我们就来一起看一看这款车患彼驾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞘唬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甩胯秀?不得不说芦新起,从外观上来讲临涝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郎钱徘,购买它的人们凑,更多是在预算有限的情况下追求实用性抬默,谈不上什么审美喜好硼。而全新爱丽舍的外观设计诉李,明显向前跨越了一大步素。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钉搜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钠拢断。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阮靛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔫妨。这很符合中国老百姓的用车需求拔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戏歇,注重舒适性竞趟,但行车噪音比较大垃欣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盘释,除此之外惹伪蛙,车外再没有开启的地方监将咆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎漂吻。除此之外床,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头败,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绣墒涤,属于全新爱丽舍的卖点所在贤绵毛。   本文导航般氰汰:" "  一直以来驾胆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霜瑟官、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牌镣七。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娩垢汗,但始终让人觉得有些激情不足零诡馅,与犀利的外观不太相符麓虾畔。日前施懂描,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趴,传动升级为6前速自动变速箱揩蔼踌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拜盾,提升了该车型的整体素质惫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔷错,在外观内饰方面变化并不是特别大蹋铂庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勿,新款MG5 1.5T也不例外的桨。如果说红线彰显了运动气质堵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柿。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸽,作为强调运动的1.5T车型劣化腥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果人切恳。车尾的变化也不多坞,远观基本上发现不了变化所在霜。   本文导航伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手魂谭挎,而在中国市程烨次,两者的竞争更是激烈翔,A4L一直在销量上处于领先地位换纺,但宝马必然不会轻易言败尼橙,所以我们看到了宝马316i的上市辰,其价格下探到30万以内腻党,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颗让,豪华品牌墙、售价30万内息填碍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣本。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铆捍巧,还有手动与自动可严臼弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据卧龚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的素泥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊,并且我们看到官方定价方面哨,316i进取型甚至还要便宜8000元氏赏,不管你是不是“壕”醒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观靛抱搜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闯皇竿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了订,在大部分城市马喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控岭,所以过多的点评话语我就不多说了深,谁更好看都是自在人心的事骚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惧,但是小编还是要尽到自己的职责混,必要的展示必须得有散狈参,下面就看看两车的车头正面大图对比怕畔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反滴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯需,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筛都淋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm提享,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了曹纪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膜涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颅堑媒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泄迫,不过这都是个人审美的问题了糠,整体两车的外观设计还是在一个水准上湘。   轮毂上览诬涎,两款车作为车系入门版车型田恒,都使用了16寸轮毂持荒,尺寸相比各自中高配车型是小了些魔莆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水攫呻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎须辩,并且在胎面宽度上比316i更优非。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佰,用一款中级车以较高的姿态切入市衬寻 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贩虐去,按部就班的推出了中级车GA5季、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫡,而随着国内SUV市场的井喷擦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辞宫。   好的产品才能抓住消费者填氦脯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剐肺。在今天试驾的这款GS5身上睛壕狼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钳兑绞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纲弛案,看上去却十分洋气幢膳岛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逝肚案、1854攻、1680毫米冷填,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间釜脯,这也是国人喜闻乐见的妹菊闻。   车头的设计略显凶悍导,设计师称设计思路来源于雪豹龋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藤平,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晦。前大灯采用了透镜式的设计臣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸡扦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埠,这个考虑绝对够实在冀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强识,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磐酗糙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氦。   在轮胎方面绅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦日,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朗惰倾。轮毂的造型十分普通千痘,只能说看上去很顺眼比较实用吧官危。   尾部有一个明显的掀背设计失菜宛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沧。尾灯采用了主流的LDE设计眷,搭配大尺寸的高位刹车灯帆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炼扒,辨识度也更高咳吻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浪澈?是豪华奢侈的奔驰S级咯僳兴,还是“上天入地”的路虎揽胜特典褪,亦或是驰骋四海的保时捷911爱刹?对这一价位的车型来说痉卉柑,什么才是决定性的购买因素擂腿亲?是配置还是性能惧豁咐?车型对这一价位来说到底有多重要加?要回答这些问题当然还需要专业的解答挂昏。今天踏琴盾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廖添,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涡每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲸洽。非土豪们绦皮乳,退散~   由于有200万元这个限制玛登,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鞠江,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哨溃漂,但市场有20万左右的加价路梗,且并无现车嫁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谴闭麓,这款车终于摆脱加价瑞,进入平价销售阶段完冬蕊,当然能否买到现车就看各位的运气了槽捣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘁蜜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儒函,但跑车的身份无疑是最拉风的渺戳陋。   尺寸上实在没什么可比性够圈司,加长S级无疑是其中最占长度优势的继,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斡冯,跟标轴S级还真有一拼咸,巨大的高度也傲视群雄疾上,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势描琅驰。最后我想说的是损酿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到投坚屑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔑浚,公平起见还得排除车重因素察叛参。别看S级一副身宽体胖的感觉搞燃界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俯哥探。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斜炉嘿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忙松,别吓坏了后座的VIP厦席帽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣,但也确实相当可观了办朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的陛晾,其276kW的最大功率是三款车里最低的黑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的损林。不过写到这儿我很想问一句舷翘歌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擅,就能成就今天的丰功伟业程,是这样吗驹税?就算这不是一个伪命题憋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件故。那么碎衬枪,历史能代表什么妮习?之前忙掸棵,我肤浅地认为颊划,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铰嗽疟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沉锚窜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袖壳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的思侗榷。 ●何为中国专属绿哄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寄:S400L两款桃阂、S400L混合动力一款稗蛊篮、S500L一款浪。相比世界范围内的S级撼聊亨,这些车型有三大特点坑还:全部为长轴距版惹、全部为汽油车岛断浑、S400L两款车型为中国专属叮撇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长信、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长极派、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赴戒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭。因此帝形豢,中国专属的S400L与它们相比列淖刃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶吐辟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关府诚。我们已领略过S500L的魅力斤虱湾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钦奋。   ●外型纤:更长埂报、更宽驴伙、更高虚宠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位表羌固:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杜汐蝎,尺寸上硕但烂,它比上一代车型更大口隘,轴距则保持不变节。从数据上看匈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行呐印,但落实到实际的视觉效果关,我想没有人觉察出几十毫米的区别希昏谩。相反帆联撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大目糕地、霸气很多赎围。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倾,根据车辆配置的不同耪凑诫,全车使用的LED数量有所不同胺肝溅。我们不知道具体车型的LED数量必盖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的错拳,它足够惊人档。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场努、中国市陈ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星倍雀。对于中国人来说侯歧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彩列涡,中国人将有更多合适的车型可以选择备跋。同时槐飞肃,市场竞争日趋激烈嗓,汽车售价降低稿埔套、经销商服务更好叹吗。   作为目前全系的入门级车型憾举,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受即苇赋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芳麓脸。对于S级来说碗诬秘,无钥匙进入功能十分重要分毋爽,没有它霞,许多车主会无法接受始。   如许多人看到的一样钢卯般,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子好。在奔驰车上克,总有许多你也许永远也发现不了的配置脸既,它们中许多都与安全相关玻脯。比如S级全系标配的自适应制动灯奈嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萄昏嘛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅登兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玩界怜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趣幌凤,什么是MPV车型汹届搞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影些伴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型下,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔽随涂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颧。是MPV蟹附?是轿车撕梅频?还是旅行车吭哪?这看起来确实是个很有难度的课题挽人,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅史。   当然这次大家不用只听我的一面之词帆彭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论让检郴,而且他们一个是马自达5车主嫡沙,另一个是沃尔沃V60的准车主鞭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帮户,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腺彻薄。   首先登场的是胡正暘陛诧,大家一定不陌生吻,他是我们汽车之家评测团队的成员溯涕,今年27岁新,算是个文艺小青年襄书,热爱生活驳界,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筷,刚刚新婚不久凹炼混,正是对未来充满希望与热情的时候辫磺儒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动死,如果家中添丁的话挺荒摧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魂。   杰德测试车刚刚来到编辑部锻嫡,胡正暘就迫不及待的去体验了斡锋锭,据他所说裸癸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粱侠,属于一见钟情蝗。另外从外形线条以及车身尺寸来看叫漆,杰德都和V60差不多秤,是辆旅行版轿车的样子廖。   当然外形只是一方面吹锑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捍吩巷,特别是第三排座椅芜请。实际体验了一下块,将第二排座椅滑动到最前面的位置畦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侥,头部也有四指空间挟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫,之前的文章中我们也有过介绍嗅核,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哗般。   更多精彩视频定,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匈怀常,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欢匿,表现基本上与V60相当遁茶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脑匣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蠢穿灸,在放倒第三排座椅的情况下芥,用同样的一些物品存放来对比粮雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吮,而如果使用上第三排座椅蓖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啼摄救。   胡正暘对于杰德的看法帘磕吭:   首先杰德样子很好看弧胁脆,够时尚朝敝,年轻人都会喜欢恍。另外隘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肝纪计,但是内部空间利用率更高苔踩,实际空间体验也让人很满意收碴糯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篓嫌倾,这点非常不错筐嚎临,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兼厘。   不过它有个问题盾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了混骡,只适合短途出行媳渴微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蘑衡捷,如果需要经常外出长途旅行的话肩,5座版车型更合适花。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV麻胜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淋搬。近期硷,2014款雷克萨斯GX400推出市巢鬯,作为小改款车型融,此次推出的新车在外观方面做了改动肖飞,同时在配置上也有一定程度的提升侈踌煤,动力则保持不变施,售价方面与老款车型保持一致报,提升了新车的整体竞争能力郸红壤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型些。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307居侯、308忿啼、408熬怪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售界校泻,现在又来个301舱阔疯,不要说是消费者歌丁骑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙括疯高。这就是紧凑型车市彻鸾巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域情雹撬。东风标致301矛头直指桑塔纳彤痉釜、捷达和昕锐登金,我闻到了火药味掏挂。   11月19日上市羌咆荒,预计售价9-11万池,与雪铁龙爱丽舍同平台蒲盒,只有1.6L一个排量郝,变速箱有5速手动和4速自动可选航顾。以上这些是东风标致301的一些基本资料舒汐逃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望施患岔,因此从很早开始便陆续放出各种消息玛贾,以增加关注度竭拼匹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戌妥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抹,为全系顶配宪靶鳖。咱们从标致301的身世说起倦瘫,先把头绪给理清了啃奔筐。   ● 东风标致301是辆什么车授?   听到301这个名字去,大家都能知道呸琳,这是标致的“3系列”割,但307垄衔、308听过随坷敬,301却是第一次听说男傅。其实301的身份一点儿也不神秘戳贤处,大家都记得富康吧莆臀?富康是雪铁龙ZX箍颇逛,后来在中国改款改名锑门尸,叫爱丽舍婪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廉,这是它的第二代产品很,而301芒,就是标致版本的全新爱丽舍驮核雌,它们全都是一家人榷朔缕。   对于大陆市场来说夏奉攀,标致301是张新面孔凡枯,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋,之后陆续在阿尔及利亚皆、俄罗斯等许多国家上市赌盲冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虚枢,同时嗓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帮千艾。它将被销售至世界各地荚,成为一款全球化的车型土攘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫澎芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吗权峰,标致301的外观乍看上去没有什么特点烫呻。你可以猜到这款车的定位了髓艾媒,30岁上下怒倦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹄淡。   其实301长得有那么一点像508粹酒,这是很正常的瓣廷,毕竟出自一家门撇祁涩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通份甲弘。要让更多人接受葱,太个性肯定是不行的苫兔,所以这个设计思路挺好介就涂,也应该挺对中国人的胃口替,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型比杯洞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吃、捷达锈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檄淬七,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皑蛊。不过它的备胎又回归了185mm扰趁琶,而且弟兔盯,可能是出于成本控制等原因富麻偶,备胎使用了不同品牌的轮胎芥磐甩。   我个人不太喜欢标致301的尾部匆幕巨,总感觉哪里别扭竣般,也许将来出个两厢版会更好看澜摊裳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斤膝,而且中高配车型都有读宫,比对手厚道舞砍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汰,温度适中泻仙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪耻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寞,他们不仅发明了西餐餐具蒜:叉子葡,还孕育了诸多跑车品牌挝习蚀,比如伸操:玛莎拉蒂烧纯刑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊寐白:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)春蓄。   ●外观藐胶泵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毛娜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宫饯,它们都是标准的行政级豪华车无,有着一副不苟言笑的严肃表情伤燎芦,外观线条规整范,那种气场让人敬畏僵迟。   而玛莎拉蒂总裁则不然皑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倦,但气质却截然相反浮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羚,标志性的大嘴咄咄逼人接,意大利人对于设计确实有自己的卓见够事。   如果将总裁与同级别对手放在一起淘免,它无疑是最夸张金炭瀑、最具美感的士绰。这的确也与细分定位有关系烽筐,奥迪A8沸揭、宝马7系这些德系豪华车都以低调辉闯、沉稳为不变的设计主线诬,更多的在表达权利屋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昏肥。而意大利人则不然奈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上,即便是这样一款行政豪华轿车螺廊馅,依旧坚持了张扬的风格懂。   这是我第一次见到新总裁的实车箔朽滩,它确实比老款要漂亮雌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤馈,而新款前脸带来的侵略性更具气质沦。   车尾相比车头略显内敛亩,双边四出的排气管成为了最大亮点茅伯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猴摧,聊及为何选择总裁时低,他满脸诚意的跟我说揪:“好看!跟找女人一样斡骸,好看襄慧涸。”“呵呵彼棋聊,好吧仑徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躬焚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抒欣,卡钳由Brembo提供弥弦村,颜色理论上是可以进行选装的读幌匹。轮胎为倍耐力P ZERO系列体,前轮尺寸为245/40 R20售颇,后轮尺寸为285/35 R20颗倦。   ●内饰尼氢经:运动豪华是主格调   置身车内城,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅席石钞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氯肛,显得有些过于保守了琅菱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犊槽咖。   方向盘直径略大厩茸灰,背面配有尺寸硕大的金属拨片石,手感很棒垃。导航系统为Garmin次,7英寸液晶屏尺寸不算大乡募写,中规中矩冠呻瓷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酥,已经很少遇到长相令人深刻际屑聪,而且相当满意的车了曹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高儡钦,价格低懊晶,与同级别车型竞争性价比十分突出累骄朴。但在长相一直不怎么给力提使努。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害筐齐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碍台。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迪涸曹,不走伪高端路线的致尚XT对匿迪,其动感的造型非常独特勺挎窝。在我看来锯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腔,购车群体越发的年轻化粮。   说他年轻酷计、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烈论,这只是时尚的一部分哗。   前包围的造型充满了视觉张力缺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荒无矛,显得非常动感翱艰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表删。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉绦琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贸拷尸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厕僧,这也是在向合资品牌看齐程案马。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肮娜时,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糠患。而在车身尺寸上物伙菊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格籍萌唯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒙肌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎回,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沉梦绩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魔窜俗,上窄下宽的造型十分饱满邦癸楷,而且显得更加稳重侠姜。尾灯的造型修长刺,且正好与车头灯遥相呼应腿骇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辈省味,动感淖疏芭、年轻祁希赡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置考,虽然仅有三款车型配备此装置埠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梅,想必也是极为厚道的狗随。" "  [汽车之家专业评测] 各位好视妥珊,我是汽车之家刘涛淋喂山,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威好东,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郴袖氦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”础榔。时隔一年后的2009年仓薯兼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泡拐撼,选择它的原因丛惰,用三个关键因素涵盖便滑:“外观内饰漂亮钨俗、静音好坤、配置高”榔烂隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沤滇娟,作为老款车的车主钨涤季,带着期许筒赴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙门抒,有了下面的车评副绊。   注释僚:为了方便大家阅读踌别漂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泛链,描述为“新君威”刚瞄峭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受创譬行,以下各个环节的评价用满分十分制背篓藉,做点评活蚀。   评分标准朴:   及格凉炊:6分   表现尚可痹当峰:7分   表现优秀萝晦:8-9分   表现完美烂洛:10分   外观隆龋脖:先天胚子好胖,改改更“时髦”   改进评分竭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计品钙说,应用到了现实量产的车型中散雾。在当时烂栋,245mm的胎宽冲烘苏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乓裂唾,毫无疑问是走在了对手的前面砍歪桓。这种先入为主活添蜜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅火扛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计券柿,说君威有一副“好相貌”涪肠虑,我想没人会投反对票半。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势少曹,18寸的大轮圈不仅保留沸呕,而且换成了密辐条设计毁,前格栅的修饰观拓谓,在视觉上显得更为立体栖,但就我个人而言更喜欢老款孺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”首漓敬。俗话说“7分先天诲,3分后天”锚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肥芳墙,应对国人对“时髦灯具”的要求砷经熄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈北梦速,坦率讲飘舷娜,不是我喜欢的风格槽,如果换成一辆科迈罗端霉,我想我会投赞成票香络。后尾灯谴幕浮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗汲,视觉效果不错磺悲火,灯源亮度不刺眼架戒,亮起时不会让后车问候“家人”按铂卢。   内装豹:对不足进行了优化筏,细节仍留有遗憾   改进评分募故屯:7分   我必须要承认毁势台,我是一个对细节做工异常挑剔的人极鞠矫。从2009年到2013年驳,新君威经历了至少两次改款升级嘛哭茬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罕柑悲,仍未得到改进存锨。强迫症对于细节的不足拜兽违,只需一眼就记在心里钒叔存,每天上车看到就会不舒服锯。尤其是冕,新君威的前排仪表台与座椅之间林,留给司机的跨腿空间并不大场,当你磕到膝盖外侧时氦旱,你会嘬着牙花子竿汾,蹦几个“脏字”淑。   聊完了不满龚,我再说说好的地方聪盒。日常上下车铜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置态慑,我的09款君威开了4年跑了5万公里寺论,座椅的“敏感”部位熬冷稿,已被我蹂躏的起皮钱、掉渣蠢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绒碗诵,视觉上显得极为邋遢杜检廊。此问题避静,在新款君威上得到了明显的改善酒,侧翼立起的角度变斜帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辛,但此问题我跟厂商确认过漆,确实为真皮)示祥踢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巳棋。凭此一项顾宦架,拉开车门的印象分就能加不少啥橙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓣韦勘,我的老款君威在二手车出售时使龚,就因为座椅皮面老化的问题圣腻统,被“扣分”档蓉号。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼎,好了许多袖。8英寸末图、带有触摸功能的中央显示屏涉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闲瓶罗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伦,在实际操作时显得华而不实夺骄糠。多数情况下要调节温度奶嘶谐,只能用手指去“抹”嘲爆磁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差河,并且无任何的震动回馈提示仇宪杜,行驶中操作不够人性化门。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仁夯雇,相比老款的旋钮控制痞,视觉上科技感更强嵌丁。实际操作时翠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差黎。尽管支持手写功能凸,但表面手写板的面积很械唷,如果手指较为粗壮谢申,表面面积不足以支持对手写区域的要求驳杀蓖。索性涩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棋。   小贴士速猜:针对上述功能的操作“鸡肋”详测,我向厂商做过咨询寐苯。对方最终给出的结论是嗣,此功能在研发初期辜呢浮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疾抹戳,停留在几年前某墟廉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歼酚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”触废。   仪表盘上的这块儿液晶屏翅矛,支持多种信息切换查阅坷,视觉效果自然更时尚缴壳,也符合当下的硬件的升级进化潮流缓怀。但麓攀,仅就我个人而言睦齿藏,我认为任何一项技术的进步与应用单,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求填瞎次,所以仪表盘的车速指针痊肮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感被魄,当你想从正常模式切换至电台模式时浮配,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题却,时间大约在2秒左右欣写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褥,因为系统的升级武,所以导航从路径开始到定位确认导航忻兄,逻辑上相比老款车型丘邵,要合理很多抛晌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秽桂,被彻底改进踩让凸。提个建议奶狸,新款对于路径导航的语音提升皆,在路径判断时苏顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时薪镜宠,如果将“请在下一个路口右转的话术”霉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醇承。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拉藤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弄雷巴。整体效果荷材,高音有提升席溯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拭蔽拢。以往那种“嘣呲韭甫郎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歧喂杭,无法在这套BOSE音响上找到菩惜篓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侈绵许?加长版!与其给那些改装厂提供生意净卫肉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车橇党。近日咆郝廉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上把溉瀑,这款车就要正式发布了蓟洛图,海外售价14万英镑起呵窝静,约合人民币138万漠极裙。国内250万以内应该是不要想了豢氓华,土豪们还等什么焦,赶紧再加价20万下手吧O弧(注释迪饺同:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狸,外观上并无过多区别私,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姬板,因为用三个字就能总结使嫌聘:没区别膝钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惕。除了实实在在的空间优势矮,那种与众不同的气势也是重要因素之一雀帅,这种毫无区别的外观俊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇店。   英国人果然内(men)秀(sao)畔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凉阔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘫妊,改造成了两个相对独立的乘坐区域阀闭,原本的中间座椅则变身中控台铝,提供了空调兜、多媒体僻危、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抡即。动力和传动系统方面绵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忌。   总结枯弊:路虎揽胜L目前仅计划在中国椒、中东地区和北美市场推出董,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溺董。另外盎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浩微,预计广州车展发布猎。土豪们继续准备银子吧宫。 免责声明刚江:本文仅代表作者个人观点娩杠,与环球网无关填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕,对本文以及其中全部或者部分内容副、文字的真实性递抱、完整性粕、及时性本站不作任何保证或承诺袍闯穗,请读者仅作参考稠,并请自行核实相关内容缴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候评管,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相布,那就是新一代天籁·公爵竞朗群。早在2008年6月枷啥,东风日产就推出了天籁·公爵渐,它的外观瓦协、配置均有别于天籁其余版本祈闲凰,更加高端大气上档次抢啤李。也许它不是最走量的版本沪,但绝对是天籁系列的一面旗帜钝庙。在让大家久等逾半年后嗜测,新一代天籁·公爵终于露面隋,我们也第一时间对其进行了实拍嫡。据悉滥蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化。 『注嘲店骆:为方便大家阅读删降肝,文中天籁·公爵简称公爵版疚摩割,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楼伦,时而艳阳高照卷旗,时而大雨倾盆茸哨鹅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艰,与身旁碧绿的草地相得益彰督讨桃。我盯着它看了许久强彭睡,心里盘算着峡鹊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喜?   嗯场瞎,画下草图之前得好好思考这个问题孝胳拭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翟梳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿洼壬,唯独看起来太眼熟鸥犯,对旗舰来说这可不是好事承鹿妥,在A6L甚至A4L面前断按赎,A8需要更多长者般的自信痹梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸险噶:六边形进气格栅面积比以前大了不少踏点冯,而且线条硬朗到接近于矩形榔跑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犀剐抒,从前脸横贯而过斡瓣,再加上全新的矩阵式LED大灯嘘粪炼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褥浚歼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阀酞蔚,它是A8这次改款最重要的升级之一北刺赴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂睹。以前大灯为例侩汇,分为远光空、近光疏能倍、转向/示宽这三组铅侠绊,所有光源都由LED组成嵌彻慰,通过与摄像头擞蛋、夜视系统卞拭、导航系统等部件的协作水,可以实现几项很有趣的功能睛碾:   在Auto挡位开启远光灯涧蹭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挛娟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改,瞬间关闭部分独立的LED灯体间亭己,会车结束后波,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捍蛋。在整个会车过程中臂,对向车辆的位置一直不被照亮父媳奖,而其余位置能保持远光照明状态盎耻槽,既不妨碍对方驾驶员视线谦,也不影响自己观察前方路况拓介埔,相当智能惮。   当夜视系统探测到行人时微,LED灯会连续快速闪烁三下吻群墓,对行人起警示作用鸿炯,如果夜视系统探测到牛皑赏蜡、羊之类的大型动物蛋古,LED灯则不会闪烁热,避免对动物造成惊吓疵踌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狡拖殴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纲含。另外它的转向灯采用动态效果棺微蝗,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏滩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕技抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浑捆,提高安全性祥桓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吉跑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率替貉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菇焦,有些来自室内的模拟演示蔚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疯,看看这些功能的实际效果到底如何忌鞋。   跟前脸的改进相比媒,车尾变化幅度要小得多铝令酷,主要集中在尾灯部分俩棉临,线条更加瘦长踌、扁平角,视觉效果更干练僻。除了那个“A8”标识价郴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僵梳,看上去还那么年轻运动路解吐,缺少沉稳气息降跑。再打开车门一看加态,我明白了鹅队迪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按链妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车填稍肺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脑谐,使用了和路虎卫士相同的发动机淌比顽,配备了六速手自一体变速箱恭,以及许多高端的配置痪。让这款车有了很多吸引人的地方膜捍,但通过试驾伺阀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爸梧苛。很多设计还不是很成熟廊牵缄,尽管这样呐伶屏,这款配备了柴油发动机的SUV某笑帆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恕,依旧在同级别具有很强的竞争力抛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚕邪寇,尤其是大灯组的设计耻疗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹄灸上,都比老款看着更有质感长。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯频挤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伞笔胳。此外鹤似鸽,中网的设计很有层次感罢抛,运用了一些镀铬饰条棱烯,也让这款车的前脸显得更大方老负菏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溃熟辜,钣金工艺还有待提高吕。   车身侧面造型亮点不多劲扔病,线条还算比较和谐吧僳奥贪,亮银的行李架比较好看体,但实际用途不大陈。车窗所占的侧面比重较兴馈,稍有点显得失重非帘。四个车轮显得很粗犷较,轮胎品牌是玛吉斯菏募,成本并不是很高炕吕汞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扰敲牟,注重排水性能小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沽枢颧。   车尾的造型比较臃肿缎,相比车头来说是瘦克,造型并不是很美观聚等恢,尾灯的轮廓没有什么美感可言博赋,轮廓显得比较生硬领爬鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟佬,驭胜使用了三点式倒车雷达陛钝,在实际的体验中勾性,探头反应速度稍有些滞后核覆校,给驾驶者的观察带来一定的不便痞递沦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离书冲卉。   本文导航凹熔槐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粉廉莱,已经跨越了整整40年刊。在这期间锑危确,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代适?当这款全新君威GS出现在你面前梗甜,这个数字就已经不再重要侩肩。每当我们回顾历史鹃,终究也是为了更好的感受当下荷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刃,的确也不太容易考究矫疲,所以话不多说筛恭迹,马上进入主题腊枪链。   君威GS是别克君威的高性能版本悼,作为其最明显的身份特征拷荷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留德弟拇,攻击性十足的设计让人印象深刻蹲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秤得份,采用盾形设计脓麓,显得非常紧凑眷。大灯部分全系新增了日间行车灯播寝孪,整体造型与普通版君威一致臣,仅在内部细节上有些许不同芦等。   车身长度笔薄妻、高度比老款略有增加驴,宽度和轴距均未改变绰。侧面线条也是延续了之前的设计蓉喷,十足的运动紧凑风格燎壁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒,十分醒目锑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂才卜藩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恰何茶,更显紧凑匹。LED尾灯为全系标配木浑,灯罩经过熏黑处理需涎,提升运动感警哺。作为动力更强劲的运动版车型纠然,方形排气口比普通版的圆形更加时尚媳蹄观,同时也满足了更大排气量的需求先就。   本文导航惺下:" "  近日坡钎,奔驰MLC的效果图再次被曝光硼虑歪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹃娩,融入了轿车的设计元素嚷。据此前的消息间绞,该款车有望2015年推出晤保谰。 奔驰ML   从最新的效果图来看滩捕琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿模,拥有相似的大灯造型纤粒淀,以及下保险杠的设计花设黑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脱。此番设计目标很明确俺泼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手看。   动力方面也来自新款ML尉那看,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涂绥廊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帆,峰值扭矩400Nm违脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力庞拌怖。不过路势侣,MLC未来还将推出AMG版本骚苇氮。 责任编辑炼酮尼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皋拾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新授咐蒋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栋零,然而对于消费者来说屁扁登,可选择性太多也未必是件好事杠。许多车型的定位都非常接近姬将驰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格似馁,那么它们到底谁更运动箱毙,谁更适合日常驾驶挽,谁的性价比更高呢缝慷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析存。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚎从,马自达CX-5在价格上具有一定优势氦棠槐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颈,其它车型在20.78-25.28万之间位际。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课瓷衡,价格适中贪,而且动力和配置都很不错亨片汾。反观翼虎肌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朴伯煌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顾淌,但翼虎胜在配置丰富毋巍、动力强劲胎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慑队。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜜灿鹤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睫焚涎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挫佛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凶,这听上去有点意思伺缝孙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衫书,那么结果显而易见雇禾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势非携统,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淘劲饰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜂涡。然而消费者大可放心纺,CX-5的动力也绝对称不上弱臂棉,尤其是市区行驶送寸,它的整体表现很轻盈擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘎,没有涡轮发力时的突兀感单,这让它驾驶起来更为轻松际谢度。   无独有偶拟,两款车都采用了6AT变速箱漏隋酗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点别赌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烷侵苦。可惜的是惹锤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茎昧粒。另外袒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞬匿,常规的形式很容易操作前峦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辱扁藐,并不易于操作饱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想齐且,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距息甭弄,与翼虎也有将近3米的差距纪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抛闯劣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进其。   油耗向来是日系车的优势所在级锣,CX-5的发动机压缩比高达13:1盲上卵,并且装备了i-stop启停系统款,这让它的节油表现比较突出太砍。在气温32℃签贝佰、全程空调洛、车载一人的情况下侍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锨柿,其中经历了畅通和拥堵等路况獭姐谅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卫韦毁。同样路况下岔梧锌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忍茫,尤其在开空调的状态下悉挂景,翼虎的油耗表现实在令人担忧浓挽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喀食竞。   作为一款城市SUV碾奔粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧稿湃,都采用了多片离合器式中央差速器坝,并带有四轮电子辅助制动籍力号,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泪促。从我们之前的测试来看嘶涟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遍,所以脱困相对轻松一些部。不过在这里我们要告诫广大消费者趴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恢毕,但两者的定位都是城市SUV溅维,越野并不是它们的强项财。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猜,油门踏板的脚感磐凛霸、方向盘的转向手感泌邦茹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萍雀谐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殴漠垦。值得肯定的是立,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痢恰镀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烽岗。然而相比之下镐围,CX-5的整体感觉更加轻盈姓诬,它开起来并不像SUV勘桓欣,车头的反应更快沉鞋,油门踏板的调校也更加线性诡币珐,而翼虎整体感觉更加沉稳茶芭,底盘扎实笑浅,但或许是由于整备质量更重的原因偶辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘸翔。   就驾驶方面而言信唉羞,CX-5给人的整体感觉是动力够用骚溅际、油门线性酮、操控性出色估帽视,可以用“好开”来形容共刀钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情很既朔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绥,但翼虎的发动机输出并不线性芍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筐坟飘。另外督脯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓬,加速瓜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显完惹鞭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑天缉惊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质测,放眼整个市臣铱薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见校,基本上5个手指头就能数过来了建,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趟。   有关于新款E级外观毁却商、内饰及空间方面的介绍麓贤舌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躲。在我的这篇文章中泛七弗,主要关注E260L动力方面的表现寂仑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁闻偷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勒仕,最大扭矩则达到了310N.m鼻棠叭。虽然排量并不大顿,但是通过加大增压值豆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琳抡枫,对于这款变速箱妒,我想大家已经很熟悉了芯泥几。只是我想再说一次嫡刀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型函,但在日常驾驶过程中摔堵擦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捍辞。大多数情况下温和凡磊鸿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骨。   只有在深踩油门的情况下刹,E260L才会爆发出他凶悍的一面寇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情把江蕉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗽庆舞,你也可以说他动力输出不够平顺假。   一直以来难募究,我都极为中意E级的悬挂调校祟鹅涣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘁繁台。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褥沧稀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垂,我挺惊讶的凳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寂肩剖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售燎啃困。可是仔细一想泛共吩,也很难怪宝马会这么着急诺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”储,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狮陵。据悉突,宝马4系Coupe将在11月12日上市商,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影高馈。(注毕范:为方便大家阅读按韭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湾淬立,在你初见时全喂歪,很难相信自己会喜欢上他浑牢白。因为你花痴于帅气拉风的外观坟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动认夕,那么他的表现自然不会入你法眼伯法。但时间久了嗡姓,你发现再帅的外表也会看腻捞力,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弥赊堪,放松不下敌栖。这时瑰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看低井顺、运动但不难受的座驾猴毛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钮沫,除此之外享,他还是一台很顾家的车违段连。   没错频牌颈,他没有特别帅气的外表划,没有特别强悍的动力坚疯贬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窗毒滩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻人构。下面卉田会,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斤。   ●车头造型犀利分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乐舒刃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耗报,定位低于大众单坛。现如今崇锯呵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产老踩侩,而伊比飒便与POLO出自相同平台娃鞘狙。因此在车长等诸多细节上咆火,两者都十分类似港燎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型实扁惦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抚文庐、1.693米的宽度翰悉乖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揩锰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珐,这点确实让我感到吃惊捷席落,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沦。可以肯定的是兑,你无须对他的实用性产生怀疑剁理。   你有没有发现啼贸芍,他的日间行车灯摹涎,很像同集团的老大哥奥迪A8膏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呜。但毕竟哭儡僳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碎屉,他的目光也需要这样嚣张肌祁。   从车侧过渡到车尾横,顿时觉得疽赖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峦飞,从凶狠瞬间变成温顺价屁。我揣测不出设计师如此分裂的思路面肪加,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祭嘿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力端,而在我们的制动测试中惺,他的表现也确实不负众望辩梁娜。我写这段话的时候譬膏疤,一名同事从我身后经过说了一句始:“哎谱,这轮毂挺漂亮的”洽。确实闯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎加换,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名固毫尼,在我看来另外两位应该是300SL和964驳桑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扔措,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机项。   直到1949年霉誊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僻蹬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迸陶巫,速度竟达到每小时 132 英里藩爽,不仅完成了试车腹铺蟹,还一不小心成了世界上最快的量产车型绅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憋人,正当捷豹稳步发展的时候缄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线工乾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锹逞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隘媚糯,英国国宝究迫?人类想象力的结晶氢烘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叛核,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷栖窖海,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他山。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type归翔,正当捷豹稳步发展的时候楼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛾镜虎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燃镜怒,自内而外散发出优雅迷人的气质既壤叛,在这份自信与优雅之中蔑,还蕴含着极强的力量感邯刑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坤裙讨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辫晴。   作为E-Type在21世纪的继任者箩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感必寐秆,他更是一台纯粹的运动机器附,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寒苇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信问贤,刚刚我试驾的是一台量产车适颁窘。即便是用再前卫的眼光去审视对,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈目,不过现实就摆在我的面前此,它的的确确是一台量产车口胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲤雄。所以淋,还是让我们先合隆下巴店吾壁、收起惊讶黄懂娟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弟迟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垢顶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卸呢,而等待总是值得的锨忙睛,十年之后的今天吼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漂嫌忙。   ● 外观瓣:旨在降低风阻   关于XL1的外观朔舱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它单,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梦,他们的心中只有一个目标薄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189襄混,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俱,也皆源于此铜融。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袭孝川,轴距也只有2224mm沸,如果用世俗的眼观去衡量羚讳杜,它甚至比一台大众POLO还要心昝肌,不过也正是因此棵,它才做到了POLO永远也做不到的脯了彻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惕谱涩。   出于降低风阻考虑花娜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕镭蠢,面对这样的设计雀貉金,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偷芹壤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烈,大众XL1的目的只有一个羞,那就是降低风阻卵甫。而为了达到这一目的耿铆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炔怪荤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莆缮酪,不过相比于传统的外后视镜侥,如何掌控与后车的距离是个问题摧。   ● 结构矢刑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跋,除了完美的空气动力学设计外锑锻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阑疵乃。作为一台重量仅为795千克的车型努鲁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潮,约占车辆总重的21.3%弘,除此之外复,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剿橇叛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞勺地,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽馈,复古而粗犷的外形锑险,彪悍的身姿闹陕陇,经典的圆形头灯寝膛净,这些都是我选择它的理由跺派。那么在我稍作白日梦之后畅访,请各位看官赶紧打断我的妄想堡凳归,拉回到现实里搐秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚕连,那么好了莫掳,牧马人买不成嗡,自由客或许能让我望梅止渴胺谅。同样复古的外形毯匿煞,依旧是个好选择测列遁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岸脊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话公,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绢。单就车头来说毫莎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甭。简单中又透露着经典的味道垛。另外口碧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倘抵,突出了力量感卤,Jeep的家族风格立马突显歉。   车的侧面造型同样如此风格闺借,走向笔直锨,简单饱满存嚼。当然不能仅仅介绍外观设计抹陡千,作为一款SUV蹭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的写。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚辱,离地间隙205mm如贰把,应对一般的越野路面足够了卑。   车尾的设计十分简洁沉啪涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快,小巧又十分有力量感填界。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃授,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酮。从总体上看据僧讳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诞缆末。   本文导航镣篮吵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫉阶,而“侠”自古就有不同定义东洼窖,“言必行金穷,行必果梨顿鼻,己诺必诚楔,不爱其躯艇坍,赴士之阨困阀粗妒,千里诵义者也谓之侠”千。他的形象亦正亦邪魄稻渤,游走于主流与非主流之间自成一派辅。随着近年来储抢,国内越来越多的人们熔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坎欧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贡滑答,开始在国内市场发力教秋特。其中池贬,路虎全新一代揽胜运动版侥,向无数消费者展现了一种精神汹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婚剖队。   路虎全新一代揽胜运动版返欠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惟圭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坛宪,它的独立特性被设计师完全释放拴阀。如今彤,这款至今为止速度最快觅些签、相应最迅速童、反映最敏捷的全新路虎兼酚咆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擅,冲入国内汽车市嘲ぁ,夕阳下一人一车方闪冒,古道中梗,说的是情义无价切翠。谁人不为它心动完燃?路虎全新一代揽胜运动版化臼陋,驶入我们心中!   65年来夸女痪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒙摹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疽。如今身,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版新,再次席卷世界汇姓铂,那完美的车身比例密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牧奋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贸庭:4850mm*1983mm*1780mm娟篇,前后轴距2923mm堑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挞,3.0 V6 SC汽油版HSL虚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脓存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴授锌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嵌粗湘。   姿态万千的路虎揽胜运动版碧事缮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度硕痪,无拘无束的气潮敬臁,气宇轩昂的出尘之表粮虏乱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹普。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒措,厚重的前脸卸,配合后倾式格栅设计事瓷,更突显了它的自信盗。发动机盖上两条凌线刚强有力达壬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹常。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磷粮。   车身侧面线条的风度也极不平凡撕娘脱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擞,带有亮黑色指状套件诧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口播,装有亮黑色装饰边的后视镜韶车昧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秒妙斥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂关,这些铝合金结构的轮毂分为号:19英寸5辐式铝合金轮毂冯杀幻、20英寸5辐式铝合金轮毂川局合、21英寸5辐式铝合金轮毂清、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂射渴、22英寸5辐式铝合金轮毂款,无论您选择其中任何一款抡掠既,它都可以陪您乘风破浪妹燎涧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阮躲钱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琴松伤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驰肠顺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨,整个车尾看似简单却极不简单挪汗。   本文导航厂:" "  1998年楔,广州本田成立武碉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁话戊,而时光推移逛孟,今年9月12日跺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁推,我们今天将穿越时空勉访糯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浮涉。它虽然是日版右舵车型边断汹,但3.3L/100km的平均油耗替尝穿、双电机电动CVT梧樊、大容量锂电池渺款、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧没拌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坤细。   外观更加原汁原味藉:说到原汁原味阶堆杯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同封薯绅,更运动拿嗡。混动蓝色特征狙平:作为混动车型好目,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壤固廓。   在下保险杠处悔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堤另,混动雅阁同样采用全LED大灯设计托冠。混动轮毂搞烦仟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墙界。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驰涂纹,为节能更尽一份力蹦。   本文导航蜜沟:" "  就在前两周菲,我的同事刚从上海归来惰多,当时就是为了试驾上海大众的朗行佛,而在不久后的今天焊,我来到了大理爸慈,依然是试驾一款来自上海大众的新车烽椿,虽然我与我的同事地域不同箩,但对于这两款车而言怪寡坞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饰挞,我不得不从朗逸说起棠嗡,由于现如今大众牡仁=耄块化的产品研发蚊笔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苏,朗逸飘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻,它们的关系算是孪生兄弟具江深,反正我是这么理解的挥仓。   目前朗境的广告已经全线铺开盘,消费者的关注度也很高创漆菱,虽然我个人比较抵触牟毒瓮梗块化的产物(感觉个性不足)鞋拦忍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑟,其次在10多万的紧凑级车里渤己氏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稻。所以销量方面自然也很喜人浓痴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峰。   从英文名来看单未,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳,朗行的英文则是Gran Lavida簇反,其实如果从相似度上来比较逆蜜昏,朗境与朗行更加接近胚防,因为它们均属两厢车互。我想对于这样一款车来说眯会柯,大家都不会有什么陌生感萌卯皇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耙说,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炼,我在上面也为你准备了延伸阅读览葡盟,可以先行了解一下摄。   说实话扰,朗逸门、朗行台、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贡超伞,让我来区分一下魔毒偷,估计我也需要片刻的停顿碌耻,因为它们实在太像了!就朗境而言探蚀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抨,并将内部更换为蜂窝状造型宦,包围下部使用了黑色塑料臣钮冲,并加入跨级风格的银色护板梁点,此外前雾灯变成了圆形勺存,以上就是全部它的特征了脖缴挤。   既然定位于跨界车冕田,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兄赡,同时为了更加配合Cross风格思,车顶还加装了行李架酿嘶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扫暖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怜街戒。粗犷的风格也体现在轮毂上棱化逃,样式上很难用语言准确的描述出来舒五绷,总之很复杂呐挛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)城。   尾部的变化几乎与前部一致夏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法图够煞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理构,说实话就车尾而言坞廖单,我感觉朗境比朗行好看了不少匠版。其它方面再无不同揉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坞,转向灯沤蔬、倒车灯推私、刹车灯还都是卤素的勺。   本文导航浪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扑岸钢,所以无论是合资请、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疽山。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胃博蒋,白领阶层天涂,夫妻年收入有50万元左右寸晾绞,有房鳖叉乏,老公有车梢黎眉。实际上屏吧,女主角目前也有一部老速腾车聚,开了已经7年准备换一台豪华SUV肆衡慨。这位女车主喜欢玩戮,追求年轻菲,注重外形私炼荚,并兼顾户外冬,不喜欢纯越野车型跋,而购买价位瞄准了40-50万元领域峦薯泛。所以我们直接选择了宝马X3匙列躺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泊桂鞋。   为了公平竞争识,我们选择的车型如下苏乡路,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 别播、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柏航县,三车的价格虽然有些区别财辫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扳,所以三车实际购买价格差异较小闺娇寐。   对比项目一柬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踌,特别是女性痞肥,希望自己能买到一款好看的汽车拭毫馆,就如同提包还有衣服一样具乡,特别是成熟女性恍肉,尽管喜欢标新立异吠截,但也更愿意接受时尚动感的类型的庭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸金稼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钾附,相比以往方头方脑的设计酣龚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挺鲤。更让人动心的是绵袜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素都惭立,同时形象也不乏干练紧凑埃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翘,线条流畅短,稳重而且动感锹瞎妹,因此吸引了不少消费者弓酣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帛,但2013款并非全无变化厦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跺平,此外还有大灯形状纱、前后保险杠韧庐搏、尾灯肌偏猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整孙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煞尘。 【奔驰GLK外观